Re: [問題] 馬3怎麼殞落的阿
這串看下來4代馬被版上嫌到不行
如果Mazda 在下次小改款把多連桿加回去
把半殘車維升級成全速域,達到lv2水準
改善MRCC的暴力加減速
後座改成可以前後滑移,讓車主可以自行調整出更大的後座空間
賣和現在一樣的價錢
請問車版鄉民會買單嗎?
※ 引述《issuxark (中肯!優質!)》之銘言:
: ※ 引述《Mooxx (oxox)》之銘言:
: : 要CP值有更便宜的車可選
: : 要裝B可以買雙B用低月付款方案
: : 雖然說合約到期有一筆幾十萬尾款
: : 但到時候繼續貸就好了
: : 這代馬3就敗在市場定位
: : 總代理把馬3定位在準豪華品牌
: : 新車上市前的訓練課程
: : 我還記得二個重點
: : 一是要學AUDI幾年內變豪華品牌
: : 二是馬3競品是A180跟118i
: : 比較方式是規格配備表拿出來比較
: : 我最印象深刻的是
: : Toyota跟Ford在總代理眼裡都不是對手
: : Benz跟BMW的低階產品才是馬3對手
: : 重點是會買雙B低階產品的人
: : 會去跟你比誰有Bose音響、誰有ACC嗎
: : 還好我離開了,不然就吃土了
: : -----
: : Sent from JPTT on my iPhone
: 依照台馬的思維,大概列出Mazda各車系相對的Competitor
: Mazda 2 - Audi A1, Mini Cooper
: Mazda 3 5D- Audi A3, BMW 118i, Benz A180
: Mazda 3 4D - Audi A4, BMW 320i, Benz C200
: Mazda 6 - Audi A6, BMW 520i Benz E200
: Mazda 6 wagon - A6 Avant, 5 touring. E estate
: CX3 - Audi Q2, BMW X2, Benz GLA
: CX5 - Audi Q5, BMW X5, Benz GLE
: CX9 - Audi Q7, BMW X7, Benz GLS
: CX30 - Audi Q3, BMW X3, Benz GLC
: MX-5 - Audi TT, BMW Z4
: 這樣列下來發現買Mazda的CP值真的很高。
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買不買單我不知道 我只知道一堆車主會轉黑
買不買單我不知道 我只知道新功能就是加價賣
其他沒拔,價格不變 會賣爆
什麼都有了價格一定++++ 不然車商是跳樓大拍賣嗎
牛肉端出來還有機會啊 市場就是要競爭對消費者最好
定價減30萬我買單
出1.8以下渦輪+後多連桿 結案
全速域和acc加速平緩就好 什麼多連桿根本不重要
acc暴力加速煞車已經軟體更新了,才剛保養完順便更
怎麼可能說加就加回去 你當國產車?
說一句坦白的 鄉民想用國產價格買進口車
如果沒那個錢買進口的 那真的別逞強
這配置還想進口不漲價...做夢吧
當年馬自達就是標榜進口車國產價,現在為什麼消費者
不能要求?差在哪?人家雙b根本不需要玩這套
現在的盤子不肯接受盤的事實啊
不會! 什麼年代了還在2.0NA
出一個入門70萬,不要拿竅裝豪華,應該有救
2.0 NA不錯阿,跑陽金很少有追不到的
不會,下一台都要準備換電車了。
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四代馬3 外觀很亮眼啊 尤其是紅色跟灰色 白色仔細看也是贏其他廠 回頭率直接破表 MAZDA的烤漆真的是一流的51
版上各種勁戰仔跟鄉民真的很可怕 什麼安全性很差之類的也可以說出來 各種亂黑欸! 馬3在規格上的定位就是平均型車款 同級車款規格比較都不是最優的X
先不說主觀的看法 單純整理價格 Mazda3四門 五門 Focus四門 五門 Corolla四門 五門 起跳價 799k 849k 699k 699k 698k 849k 看起來差不多30
說殞落不如說是其他家廠牌追上來了 想當年標配六顆氣囊的, 6x萬就可以入手日本進口的馬三 對比當年的神a(同事買8x萬還兩顆氣囊 被ps變速箱害死的focus、仙草7
最大原因,就是品牌定位還有價錢 從最早由福特六和代工馬3 價格也差不多是7-80萬,外加那時馬3品牌形象就是個性化國 性日系車,不得不說那時12星座廣告,拍的滿好看 然後到了第三代馬3;也改成日本原裝進口,價格跟國產也沒差很多,想當然,日本進口 國產價位,我還不怒買一波73
要CP值有更便宜的車可選 要裝B可以買雙B用低月付款方案 雖然說合約到期有一筆幾十萬尾款 但到時候繼續貸就好了 這代馬3就敗在市場定位18
依照台馬的思維,大概列出Mazda各車系相對的Competitor Mazda 2 - Audi A1, Mini Cooper Mazda 3 5D- Audi A3, BMW 118i, Benz A180 Mazda 3 4D - Audi A4, BMW 320i, Benz C200 Mazda 6 - Audi A6, BMW 520i Benz E20028
最近剛好再看馬川,想幫馬3平反一下 說馬三盤子很貴的人,應該都沒去展間過吧 最近才三四月份,北部蠻多業務都能折8萬、9萬了 以尊榮安全型來說,成交價在75、76萬左右,剛好落在正常30歲左右的年輕人可以負擔的範圍吧。 考量撞測,內裝,主動安全來說,這個定價策略應該還蠻不錯的爆
首Po想當年馬3真的是叱吒風雲一陣子 不只版上一堆人推 路上能見度更是超高 還有聽過都市傳說 保險不接馬3的case 因為車子太夯 失竊率過高 不過大改款後 配備給的也是很足22
上一代馬三不管五門或四門都好看 反觀這代 正妹看到這代馬三要載她 正妹臉馬上跨下來 我是男生我懂這代一堆優點啦
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[分享] 國內外版Kuga後座比較國外版的Kuga後座大到靠北 還可以前後滑移調角度 國內版的Kuga因為是客貨車有曬衣桿 這後坐空間...57
[討論] 所以mazda要改善半殘車維系統了嗎?昨天台福補上了四門的st line了 非頂規還降價並都配上了LV2半自駕系統 Altis應該還是賣爆...頂多搶到一些量 但最直接打爆臉的應該是馬3 馬3第四代61
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[心得] Scala Focus lommel試駕心得我是不聽版友勸告去年買了四代馬三的車主 一開始覺得還好 但直到小孩出生後光是要裝個反向汽座 就要調整前作感到很不爽 後座空間真的是蠻重要的 車開一陣子後很想要車道維持的功能 因為自己本身不太愛開車 所以車程超過90分鐘 即使開了ACC還是覺得精神很累40
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