Re: [問題] 塞車時如何正確的變換車道
分享一下我在國道一塞車10萬公里以上的經驗。
車多時換車道除了打方向燈以外，另一個原則我認為是不要造成後車的困擾，也就是說你換車道切過去後不能逼後車煞車。
換車道之後該補油門就要大腳補油門，我觀察很多人換車道不只會放油門甚至還踩煞車減速，後車不止安全距離急遽縮短還多一台車在前面減速，被逼的急煞當然不爽。
換車道後踩油門跟上前車車速，犧牲自己的安全距離留給後車合理的安全距離，被檢舉被按喇叭的機率都小的多。
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※ PTT留言評論
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同意 同理可應用在一般道路 支線搶快進入幹道我沒意
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見 但請補油門跟上前車 轉出來還給你慢慢開這種最
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氣
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大家好像都沒有跟上車流的觀念
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慢慢開比較安全 這種似是而非的觀念才是大眾認知
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所以切車道後慢慢滑、搶快急彎後開始減速 這種三寶
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行徑多的是 好像自己變成前車就都不用管後面怎樣了
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跟人車流對一堆人來說很難啦 閘道一堆慢慢開的...
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跟上車流
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在後面狂叭狂閃也不管的 匯入後又直切內線...
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根本不管後車 害別人要急煞的一大堆
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本來要換車道就至少速度比別人快 不然換好玩的嗎？
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要慢慢開 跟著前車就好
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你說的沒錯，就是國道內龜。切換車道去內線開始慢慢
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開享受自己的浪漫，後面跟著煞車一台一台慢下
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沒錯!不管開在高速還是平面,害後方急煞車就不對
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我的車就100匹而已，是能加速多快？
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對啊，都讓你插了，還進來降速超想撞上去
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推這觀念。讓太多進來龜的。後來都不太爽讓
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很多人只是換車道 換車道的行為是超車要加速
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基本在換之前就要先拉轉速了
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很多人沒有跟上車流的觀念，只要保持安全車距，就
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請跟上車流速度，跟不到就請切回中線，而非繼續待在
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內線
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一堆外線被大車擋住也是減速硬擠進中線，超討厭的
推
agree
![[問題] 塞車時如何正確的變換車道](https://i.imgur.com/KwrLWKVb.jpg "[問題] 塞車時如何正確的變換車道")
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