[問題] 前輪外傾角(camber)右前輪一定要不一樣嗎
經歷過很多輪胎店,在四輪定位的時候,右前方輪胎的外傾角(camber)都負比較多度對吧一般技師說法都是右邊輪胎比較低會對到水溝,
所以右前輪外傾角要負的比左前輪多一點方向盤置中才能走直線。
但並不是每條馬路都是右邊比較低,要靠負camber來讓車子行駛直線呀。
小弟想請教定位高手幾個問題
小弟BMW F10,目前左前輪camber-0.18度,右前輪-0.3度。
後輪外傾角原廠設定值為-1.83度,但前輪外傾角沒寫值(Hunter定位機)
想請問兩個前輪是否可以做跟後輪一樣外傾角-1.83度,會吃胎嗎?
因為上一次後輪外傾角-1.83度磨2萬公里都沒吃內胎,
想說前輪也用一樣的設定是否合適,有時候跑山。
謝過前輩。
https://i.imgur.com/zqJg1Vl.jpg
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.33.18.177 (臺灣)
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※ 編輯: cicqcicq (114.33.18.177 臺灣), 07/17/2021 00:06:11
※ 編輯: cicqcicq (114.33.18.177 臺灣), 07/17/2021 00:07:28
推
設計時車子長距離行走會微微偏右是避免駕駛失去意識
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的時候車子跑到對向車道直接相撞 看你相信設計標準
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還是相信調胎的人
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忘了說原廠前後配,不用調胎
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後輪當然不會吃胎因為後輪總前束值已經到0.3了,如
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果你讓前輪的外傾角跟後輪一樣,總前束值也要調到大
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概0.25-0.3,理論上可行但你去驗車應該不會過,現在
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驗車驗前輪前束值很嚴
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大哥,您是認真的嗎,驗車會驗前束?
推
兩周前驗車沒驗這個 只看輪胎有沒有超過輪拱
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驗車只驗側滑
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調的太多是真的有可能不會過
推
右前與左前Camber差異在於考量駕駛上車後的變化,而
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你想要前輪倒到-1.5度以上也要看原廠給的調整範圍能
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不能到,至於殺彎不如動點Toe效果要明顯些
推
你要不要GOOGLE看看驗車有沒有驗前束?
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有一種東西叫側滑板,照理說依你前輪的前束應該驗車
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也不會過,如果會過不是驗車廠心臟太大顆不然就是驗
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車廠草草了事
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