[問題] 福特的電子式旋鈕排檔
最近開了Focus Mk4有些關於排檔的問題想請教
對比傳統直線排列（P-R-N-D-L/2-1）的AT
不需按排檔頭解鎖鈕即可在N-D檔自由切換
同時也免於誤入R檔及作為往下切入低速檔的止擋機構
https://www.youtube.com/watch?v=Bqa4i08kDlM
想確認一下福特這顆電子線傳的Rotary Gear Shift Dial
旋鈕是否也有類似的機構限制檔位於N-D？
（P檔要踩煞車解鎖這點沒有問題）
因為一直使用Auto Hold沒特別注意
前天無意間發現未踩煞車時旋鈕好像也會鎖定在N-D
但昨隔天想再試的時候卻可以一路轉入R和P檔
無論行進間或靜止未踩煞車、解除Auto Hold都是
當然此時有電腦保護不會真的入檔（有文字警示）
只是不知道第一次是怎麼弄出來的
好奇想問問大家這顆旋鈕有沒有機械限位？
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噓 BlackCoal:八卦就是 會發這種文的 平常都不是開手排車10/17 17:11
→ BlackCoal:我和身邊開手排的人 都是常常左腳翹腳 然後兩手都是在方10/17 17:11
→ york1987: 向盤下面打手槍10/17 17:12
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※ PTT留言評論
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有些直線排列的N-D-N 不用踩剎車跟按鈕也可以排檔
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看了一下，N-D-N我是打不用解鎖沒錯XD
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看起來排檔鎖也是電控的
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不論哪種排檔，N-D之間應該都不會有任何機制鎖定
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福特這顆旋鈕應該是線傳，沒有機械限制的樣子
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N-D原本就不會有鎖定
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正常來說不都是P || R >| N > < D |< L 這樣？
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R-N和D-L是單向鎖 P-R是雙向 D-N沒限制
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可能是我語意不清，我想問的是：福特旋鈕的N到R是否
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不需要解鎖？
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電控的是要解鎖什麼,排錯就不給換跳警告啦
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都是線傳了…行車電腦會邏輯判斷吧?
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時速40 D檔誰會突然切換到R檔?
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就像ultra說的R >| N單向鎖是否也適用這顆旋鈕？
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系統的確會判斷不給換沒錯
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這篇提到他牌的倒是有單向鎖
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D-N沒有限制為防你爆衝時可以打到N檔阿
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簡單講就是你轉得過去，但是電腦會跟你說不行
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電腦：喔 我知道了，可是我不理你
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