Re: [討論] 車業代問題討論的另一個面向
※ 引述《alaokj (這麼多自以為是的人)》之銘言:
: 各位四輪大爺、大學長、競戰仔、鍵盤車手,午安
: 連著兩個討論串、大家對業代的存在好像趨於一致
: 但是其實你各位要不試著從車商角度出發看看
: 事實上百行百業、業代的存在不單純只是服務客人
: 更多的原因其實是因為企業本身需要業務的存在
: 以房屋跟設備或汽車這種
: 其實以板上觀點、通通不需要業代的存在
: 但是、BUT,這些企業跟公司非常需要一個防火牆+緩衝墊+綜合客服的存在
: 以車子為例
: 假設我們網購車子,首當其衝、沒有業務去保護公司的最低售價
: 這很有趣、也是台灣代工思維長期的惡瘤,衝量
: 在我的行業別、確實存在神單是由業務吸收"交易成本"成交的
: ****先離題談一下交易成本****
: 領牌誰領?聯絡成本在誰?監理站誰跑?
: 匯款押日期等等綜合問題、在交易過程打0800?
: 都不可能嘛(攤手
你有買過車嗎?
明明現在業代都有合作的代辦跑單專跑監理站辦領牌過戶等等手續
一張單收個幾百代辦費量大還包月議價
有些業代會自己跑監理站
可是可是成交量大的業代大概都丟代辦然後繼續去談生意
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初級打臉:就打你老木~~~怎樣啦~~跳針~~跳針~跳針
高級打臉:找資料打你的臉
神級打臉:用你的資料打你的臉
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沒錯 代辦費1500~2000了不起
那你自己找代辦要不要時間呢
都是時間成本的問題
還有、和泰賣一台沒一萬、這01多看就知道了,那東扣扣西
扣扣、多給業務一萬、70萬的車損失很大?
你沒打到任何人的臉、除了自己
當然也有一台賺3-5萬的業務
但是對願意砍都不砍的人、他的時間成本可能就3-5萬,要怎
麼說呢?
至於沒你有買過車這句、就當你情緒用字、不特別回應了,
不過這種討論口氣很差
我相信很少人一個下午賺3~5萬吧
如果有的話那當然省事就好...
跑代辦半天好了,半天賺一萬好了,有那麼多人半天賺一
萬?
但你各位一天都賺不到1萬的 在那邊說買服務省心力...
半天賺一萬買什麼和泰
不過這都每個人自己價值觀和爽度的問題啦
有些人平常很省 出國玩就不手軟的...
出差搭經濟艙 出國玩搭商務 出趟日本花10萬也爽YY
出國玩是爽,被當羊宰我不知道爽在那
同樣的難得有機會買車也想爽YY 這幾萬就算了不想引響
花錢爽YY的興致
我個人是覺得聯繫車險/車貸/配件等等
私心覺得划算啦
我的可能比神單貴不到2萬
(同型車的耳聞價
和泰車不錯吧?
是車美事很爛
事實上省一堆雜事的時間才是真的
你那些東西全都要自己來,會很花時間
貴兩萬覺得划算,那原價買再另貼隔熱紙的錢划不划算阿
回到原點,每個人的買價都還是不透明阿
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