Re: [情報] Toyota新電動休旅「bZ4X」發表！
※ 引述《maniaque (maniaque)》之銘言：
: 找到答案了
: 看車賣到哪邊,配哪種方向盤
: https://tinyurl.com/f5p8k9k3
: 內裝設計上則導入 York 異形方向盤與線控轉向系統，讓操作無需換手，內部空間更加寬: 敞；同時數位儀錶的位置上移到 York 方向盤上方，讓乘客視野更加開闊，訊息也更易讀: 取。值得一提的是，除了歐洲、日本與中國市場公布的照片是 York 異形方向盤，美國市: 場規格則是傳統的方向盤，應該是因為法規的關係所致。
https://www.youtube.com/watch?v=JJzTYHQ7zqM
看到實車有點訝異，因為真的不大台
高度應該比CHR還要矮，外型有點帥，搭配異型方向盤就更帥了
不過美規的圓形方向盤真的有點醜 扣分XD
這台不知道要賣多少? 少說也120起跳吧
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賣160吧
他
國
外觀有點潮
滿帥的。 BZ4X 不解釋X
覺得圓或方的方向盤都滿好看的
概念車沒有要賣
一直很好奇方的轉起來不會卡手嗎
內裝很不頭又大，但感覺會指紋滿滿
記得是說明年中國 美國上市
最好是沒要賣 2022 Q2 中國日本會生產
概念個頭啦 影片主介紹的至少是pilot run的車了
台灣不會那麼貴，大概在140萬吧
看起來好小台喔 我以為會跟Rav4 差不多大
量產了嗎，內裝滿精緻的
內外都好看，真難得
媽的 這chr吧
續行600公里就買
無法想像這螢幕變車沒事的螢幕會長怎樣
等量產車出來再檢視一次 看概念幹嘛
基本上影片那台是試量產(產線、模具都有) 距離最終
量產版還會微調 一直提概念真的很好笑 你乾脆講油土
模型算了
這台真的帥~
這台看起來真讚希望規格別太鳥
不解釋x
到台灣車都會變閹割版
很日系味 實在沒什麼設計突破
說帥的 等到路上一堆又會厭煩了
看隔壁Kona ev 里程400的開價149
我看這台進來直接開價200了
又不是固態電池！出來買也是當電韮而已~不急啦
我可以想像那個車美式裝在中島荼毒的樣子
會漏電嗎
CHR+一點L元素?
120我不如買CT200h
列入購車清單內
10
0-100很重要啊.... 0-100大概6-7秒的能力 算是一般人最舒適的使用範圍 所以一堆進口車的加速能力都在這範圍 0-100快 只是為了道路上使用方便64
這台今天有發表了一些情報,預計 2022年中發售(日本) 台灣應該會再慢一陣子吧? - 可變方向盤 - 有安裝車頂太陽能充電的車型![Re: [情報] Toyota新電動休旅「bZ4X」發表！](https://i.imgur.com/yDAWIWVb.jpg "Re: [情報] Toyota新電動休旅「bZ4X」發表！")
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找到答案了 看車賣到哪邊,配哪種方向盤 內裝設計上則導入 York 異形方向盤與線控轉向系統，讓操作無需換手，內部空間更加寬 敞；同時數位儀錶的位置上移到 York 方向盤上方，讓乘客視野更加開闊，訊息也更易讀![Re: [情報] Toyota新電動休旅「bZ4X」發表！](https://www.carstuff.com.tw/media/k2/items/cache/17da2cf579ef6b82463e5ffb0d7e3cd2_XL.jpg "Re: [情報] Toyota新電動休旅「bZ4X」發表！")
爆
首PoToyota今天(4/19)發表了新電動車系列#Toyota bZ bZ是beyond Zero的簡寫，它能夠讓你品味到只有#EV電動車才具備的優點 也注入了我們想要把「超越零排放」的價值傳達給客戶的巧思 第一波的Toyota bZ4X是跟#SUBARU共同開發而成 把兩公司的強項加以活用而成的SUV型的EV電動車![[情報] Toyota新電動休旅「bZ4X」發表！](https://i.imgur.com/RFWlylYb.jpg "[情報] Toyota新電動休旅「bZ4X」發表！")
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