[問題] 怎樣開比較省油?
先說,我是汽機車麻瓜,不是很懂動力那些的
我一開始都認為,開車省不省油決定在右腳,
畢竟那決定了某個機構的開度(名字我忘了,常看車廠打開引擎蓋轉啊轉XD)
但是前陣子爬文爬到有人說:這台車只有3檔,油耗很差
我以為檔位影響的有加速力道、轉速等等
啊如果只有3檔,頂多轉速拉很高,尾速不快而已@@
那如果開車是這樣開的:
我的車子老老的,大踩油門不會自動降檔(我開CRV會的樣子)
所以爬坡的時候他只會4檔慢慢嚕,這時候我大踩下去速度也是慢慢爬,
那如果我把檔位打到3檔,這樣爬坡比較有力的情況下
轉速雖然拉高,但我油門就不用踩那麼深了
這兩種開法哪一種比較省油?
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不要發動
外出搭小黃
學福特坐拖車
開特斯拉 0油耗
下車用推的
我還是騎勁戰好了
※ 編輯: ericerix (118.160.252.94 臺灣), 09/24/2021 10:25:14後座拆掉阿
直接跟你說 轉速越高越耗油
減肥
開電動車、請司機開車,改成走路都可以
老車4AT你就別折騰了
上國道爬坡的時候,我可不想當路隊長OTZ
※ 編輯: ericerix (118.160.252.94 臺灣), 09/24/2021 10:28:38舊引擎舊變速箱是能省到哪去
乾脆隨便踩了 一直要控制油耗很痛苦
我開車都不自己開 我會請一台拖車載我
老車上國道爬坡的時候,你應該要去爬坡道不是嗎
不要加油
你買車就決定油耗了 差異只有你是不是常常急衝急停
我都用保險免費拖吊 認真= =
轉速高耗油
但斜坡你不拉高轉速就很無力啊
但你這老車,怎麼控制都耗油吧
老crv怎麼開都耗油
檔位正確就好開 新車都降檔拉轉了 老車只是手動降
不要踩煞車
省油的關鍵在引擎 好的引擎讓您省油錢
不要急衝急煞,保持定速就比較省油,但是老車還是
有極限在
停在車庫最省油
假設都在平地上且無風,用無限大的時間加速到你想
要的速度最省油
喔對了不考慮推車的選項…
高速公路的話 不要超過110
我都N檔下來用推的 給你參考
整台拿去壓一壓連税金都省了
打n檔放手煞車
其實就跟你騎腳踏車一樣,你腳踩得快但阻力小跟腳
踩得慢但阻力大,你覺得哪一個比較輕鬆?
如果踩得慢阻力大然後加速度又不快,那為什麼不選擇
至少加速度快一點的方法?
轉速高 線摩擦損耗自然變多啊
不要踩煞車
騎腳踏車
減肥先
去太平島打樁試試,中了就可以自產自銷,應該蠻省的
油門深淺決定一切
我是買2匹馬 在前面拉,然後打N檔,但缺點是馬力只
開電動車啊,完全不耗油
放在車庫供著最省
買電車
我都下車用推的 很省油 給你參考
某人:特斯拉沒這個問題
真的很討厭在路上盲目追求省油的駕駛,一台車差那幾
公里油耗,開到車子報廢也才差多少錢而已。
一輩子如果真的有差那些錢,不如騎機車或走路。
煞車少踩就會比較省油
不要發動 慢慢推 下坡用滑的 一桶油跑個三五千沒問
題
不要發動最省
給車子巡航~油耗差可以怪車子 www
我都上車之後就馬上下車
定速開
當然拖著車走 強身健體
窮就憋開車
加速你不用管,變速箱會幫你搞定,如果四檔爬坡加速
太慢,就繼續加深油門,該降檔時變速箱會幫你降。你
想考慮省油不是幾檔爬坡比較省。少煞車就會省了
16樓和25樓推文看一下 這大概是結論了
先剪煞車油管
不發動就省油
不要太常開
輪框換小尺寸,胎壓打高,機油加到Low就好
理論上機油有Low之上沒問題,但壞了別怪我
哈,看完內文發現我推文跟本文無關sor
看引擎,一般來說油門開度越大越省油。至於開多大
之後又會開始耗油就不一定了,通則我記得大概50~
80%開度效率最好。但如果要全開才能維持的話大概
是已經超過省油區間了
下車自己推
低轉速高時速=省油
就7樓說的,轉越多越耗能不是很基本嗎?
環島你會發現最省油的在東部台11
車重,胎的磨擦力...都有影響
開特斯拉不用加油,另外只要踩煞車就是浪費油
crv我會拿來載貨
怕耗油不要上路
認真回,轉速在綠色區,不急踩油門,已亮紅燈不再踩
請拖車載
油門,最好是變綠燈就不用停紅燈,只是這樣後面的車
一定嫌你開太慢
車上不放雜物,車上的人都瘦子
車子出廠那刻就決定了,不要白費功夫
開就對了根本不在乎…對了我開逃跑號(省油是啥?)
引擎自身也有運轉阻力,可參考檔煞。簡單說想手動的
話,油門踩很深就降檔,幾乎不踩就升檔(下坡除外)
喝水就好了
加油加300,超過叫工讀生賠錢,這樣最省油
不要開最省,你覺得呢
轉速高就比較耗油也比較吵
都不要開最省
我都車停家裡改坐公車捷運,一年加不到10次油省爆
我轉速都保持500以下,比腳踏車還省油給你參考
自己控制檔位比較爽 但好像沒比較省
長下坡最省油
不要開最省油
轉速高引擎效率差
大眾交通
選我正解 當然是煞車線剪掉囉
有空去看一下汽車直線運動學
我都叫拖吊車幫忙拉 目前0油耗給你參考
推特斯拉的害人是有業障在的
不開
騎機車
推特斯拉,部分跟不上時代潮流的人推油車是有業障在
的,世界趨勢是往電車走
窮人思想
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Re: [心得] 2022 CAMRY汽油尊爵開箱(文長慎入)原文恕刪……. 首先我是很愛日系車,對這代Camry評價也不錯(本人也開日系 但似乎很多人都對引擎轉速高會有恐懼…. 如同原po所述 2. 動力28
[問題] NA引擎喜歡大腳油門不如S檔常駐 ?S檔就是增加在低檔的時間,透過引擎的轉速撐速度,所以相同速度下,聲音會大聲。 優點: 是在低速下有較高的扭力,所以起步,超車都比較順暢。 缺點: 耗油。23
[問題] 為什麼檔車常被說比較省油?常聽到有人說檔車省油,到底是為什麼呢? 假如是因為人機一體,可以根據速度去改變檔位,那怎樣的情況下打哪個檔位會是省油的 騎法? 有聽說高轉速比較耗油,那如果極端一點, 我用二檔起步並大補油門,這時候轉速比一檔起步但油門小吹小17
Re: [問題] 請教手排車主的開車習慣正常是先放離合器到車子開始抖動 這時候油門踩 慢放離合器 車子就開始前進 載重時/扭力不足可能放離合器可能會直接熄火 所以離合器放一點後開始踩油門 然後繼續慢放離合器13
[問題] 原地重踩剎車,轉速會升高是為什麼?今天要開車的時候 腳都已經先踩剎車,準備打檔了 但忽然想看手機,所以就放棄打檔,然後放開剎車 (所以檔位是P檔) 但這時候看車輛轉速,從原本的800轉左右升到1500轉,再慢慢降下來 我於是再試了一次,重踩剎車再放開,沒碰油門5
[問卦] 升檔撥片使用時機?有些車有換檔撥片 要超車時降檔撥片撥兩下 可以拉高引擎轉速 幫助加速更有力更好超車 要下坡時降檔撥片撥兩下7
[問題] 上坡檔位的問題我的車是2001年的honda ferio,目前里程33萬公里 中控是長這樣子 想請問一下,平時開山路我都是直接D檔到底 上週去開合歡山時,想說別人試試看D2和D3檔 結果發現如果只打D2檔,即使油門踩到底,轉數也只有在2000上下
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