Re: [新聞] 違停紅黃線 不開放民眾檢舉
單就紅黃線檢舉這個部分
限縮檢舉對實際交通安全影響根本很有限
先說你一般檢舉要拍到人下車
不然要舉證3分鐘
光是正常用行車記錄器要能檢舉到就很困難
黃線停車本來現況就是叫警察來
限縮完除了減少那些不會成案的
實際上少不了多少真實開單量
前面推文一堆違停照片那個是併排停車
跟紅黃線完全不同概念
併排又沒限縮 而且發生時間短 影響交通
危險性也較高
長期性紅線佔用
這個基本你每天簡訊報案就好了
自己拍照那麼累幹嘛
火車站這種熱區
現在就是科技執法佈下去就好了
單就紅黃線檢舉限縮
應該可以提高整體舉發率
減少沒意義浪費警察時間的無效檢舉單
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現在都拍有時間戳影片了 會違停的幾乎都跨到線外
成功率99% 誰在跟你拍照片 當然沒人理
影片也只要10秒左右 車沒動就成了
尤其是打雙黃燈的 直接宣告 我就是停著
內湖超過10秒影片 晚上全黑 限時停車格 也是一樣無法判斷不舉發啊 而且你看來就是我講的非行車紀錄器的檢舉人啊
※ 編輯: jdkcupid (110.26.227.145 臺灣), 10/11/2021 10:03:16※ 編輯: jdkcupid (110.26.227.145 臺灣), 10/11/2021 10:06:32
這跟紅黃線關係是
歹勢喔 我全都用開車+行車紀錄器拍的
喔 我沒想到有人會特別用時間戳影片說行車記錄器 我講限時車格只是強調舉發難度地區差異大 限時車格的畫面明確性比紅黃線還高 這都還要特別解釋 真累 跨線跟紅黃線的關係是什麼? 台北一堆紅線都在停車格後面啊 跨啥線? 鄉下嗎?
※ 編輯: jdkcupid (110.26.227.145 臺灣), 10/11/2021 10:12:12
一堆紅黃線最好都很寬給你停剛剛好 在哪 圖?
那與停車格更沒關了
更不會有人用開車用行車紀錄器拍照片檢舉的 可笑
這都還要特別解釋 好累 是不是違停狗啊
來啦 內湖東湖小北前一堆違停黃線 沒跨線? 鄉下?
https://i.imgur.com/KgdOljv.jpg
這是要跨啥線 是說你是不是被我說中就是報復心態檢舉人 激動成這樣
紅線
按到箭頭
內湖督一處 這不就跨線!???????
所有你說跨線是跨過路面邊線? 我還以為你說跨到車道線 所以你只是想證明你在內湖用行車紀錄器檢舉都會成功,那就算你厲害嘍 如果大家都像你過案率這麼高,自然我講的論點都不成立 但我的經驗剛好跟你不同 可能要多一些資訊 不過你那麼激動,我想就當你是對的好了 只要覺得限縮OK就是違規狗 看這噓文人家還以為 我支持在瑞光路路中間停車
玉山銀行轉進來一堆格子也能違停 不檢舉你檢舉誰
TIDA直接給他檢舉下去
看到違停狗很激動啊 還停在停車場出口轉角 檢一波
會覺得限縮OK的只有兩種人 1.警察 2.違停狗
那從這裏跟我的文章判斷 我應該是違停狗支持科技執法 對吧
※ 編輯: jdkcupid (110.26.227.145 臺灣), 10/11/2021 10:35:18※ 編輯: jdkcupid (110.26.227.145 臺灣), 10/11/2021 10:39:51
馬路是用來行車的不是用來停車的,停車的地方叫停
車場
好 我知道了
※ 編輯: jdkcupid (110.26.227.145 臺灣), 10/11/2021 10:52:35報案有用等警察來 後面又有無效檢舉?? 你工蝦
米
沒有 一堆紅黃線停了就佔在車道上了
紅線上可以弄臨停啊,那是欠申訴的廢物警察不懂法律
亂駁回
謬論
紅線臨停 不用拍到下車 不用三分鐘
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原文吃光 手機排版 民眾依法檢舉是對的、沒有問題的。 被檢舉人因為實務上有遇到困難不得不違規。 所以結論是道路設計不良所致。1X
個人只支持開放檢舉併排停車 紅黃線本來就不該開放檢舉 你以為紅黃線沒人停車 道路就會順暢了是不是 道路壅塞的原因你想過嗎4
是一個肇逃會被喊加油的社會 也是一個酒駕0.23無罪的社會 法律的意義已經很模糊了 每個人的正義也不一樣了 差別只在於安心上路是上哪一種路而已。8
問題在交通事故要警察去記錄,保險才理賠 警力都浪費在這上面了 都說智慧型手機與行車紀錄器普及了 保險公司還不能依據這些資料理賠嗎! 如果保險公司真的沒辦法,自己雇記錄員啊16
修法後基本上可以不怕檢舉 打不贏就加入的話 以後不管總統府、立法院門口都是可以停的了嗎? 講比較可能發生的 中港路慢車道會不會停滿車?11
往好方面想 這算是一個機會 反正檢舉成這樣了 交通還是一樣亂糟糟 台灣用路人還是每天冒著生命危險上路 每年死亡3000人 背後多少家庭? 人口五倍的日本去年2800多人死於交通事故3
勾位香民 早就説惹後 鬼島就是鼓勵違停、臨停。 把找車位的人當北七。 更何況現在車子 都標配臨停專用燈。26
建議大家還是要把議事影片看一看 光看誰提案沒什麼意義 為什麼呢? 因為限縮民眾檢舉根本就是朝野共識 影片我稍微掃了一下14
上面看到有人問是哪些立委,這邊稍微整理了一下 =2021100109&MeetingTime=110/10/07&DepartmentCode=2400 不縮址了,.gov可以安心點開,兩黨都有份,主要是這兩篇,後面 1. 本院委員陳歐珀等19人「道路交通管理處罰條例第七條之一條文修正草案」,請審議
爆
[問卦] 以後這種惡性違停都不能檢舉以後這種惡性違停都不能檢舉了! 先上圖58
Re: [閒聊] 致 違停的雞掰郎: : 超爽的 再違停阿 嘻嘻 : 等等買盒蛋塔慶祝一下 我在台中檢舉也差不多一年了 來分享一下心得33
Re: [新聞] 04/16違停死亡車禍來檢討一下被害人好了 這種併排 每天在新竹應該數千個地方在發生吧 如果並排會造成死人 那應該每天也要有數百件這種死亡車禍 事實上就是沒有 因為併排是停路邊 你騎路邊本來就應該要慢 想騎快就去騎內線禁行機車的地方(我違法我驕傲)12
Re: [新聞] 違停紅黃線 不開放民眾檢舉我是懶得用手機檢舉違規停車的人 因為還要站在那邊拍照 上網填單子 其實很浪費我時間 我建議有要繼續檢舉的人 尤其是違規停車 特別是像我住新莊這邊9
Re: [新聞] 違停紅黃線 不開放民眾檢舉大部人都討厭違停,但還是在違停 為什麼呢? 根本問題就是停車格不夠,又沒配套嘛 大家小時候都有聽過大禹治水的故事 一直想怎麼開單誰來開單,跟那些說要把下游河川圍牆蓋多高2
Re: [新聞] 違停紅黃線 不開放民眾檢舉““民眾檢舉違規案件不斷增加造成警力不堪負荷”” 會被檢舉不就是違規 結果違規太多人力不夠處理 不是多聘警察或其他人員處理 而是掩耳盜鈴不給你檢舉
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