Re: [問題] Model3 vs Audi A4
※ 引述《WayYoung ( )》之銘言:
: 請教各位大大
: 每日台北市區通勤約20km+假日出遊,兩大人無小孩。
: 目前考慮model3 SR+ vs Audi A4 CPO,兩者價格差不多(約16x),
: 準備開5~8年,考量以下幾點,請各位建議看看:
: model 3:
: 優點:省油省稅省保養,智慧化程度較高
: 缺點:家中無法裝充電樁
: Audi A4:
: 優點:心目中外觀滿分,不用擔心充電,LV2。比起Tesla,女友更愛Audi一些。
: 缺點:油、稅、保養費用較高。可能為末代油車
我之前也是跟你類似狀況, 在Model 3 LR, 320i, 跟Audi CPO A6/Q5之間猶豫
住家還不確定能否裝充電樁, 但我最後還是選Model 3 LR
分享一些我做選擇時的心路歷程供你參考
用車狀況:
每周大概700km, 公司樓下有超充跟目的地充電, 但不一定每天進公司, 所以一定會
用到外面的超充, 無小孩
320i:
第一個被我淘汰, 因為我現在開X4, 所以BMW的駕駛樂趣我已經體會過一些些, 因此沒
想太久就剃除這選項
Audi:
我想選Audi主要是因為四件事, 外型, 虛擬座艙, 矩陣式頭燈, 以及內裝(尤其是A6)
因為我真的很喜歡Audi的這四點, 所以即使我周遭開Audi的朋友對台奧幹得要死,
我前期還是決定要買Audi(尤其是在FB社團看到台特一些不遑多讓的誇張事蹟)
Model 3 LR:
試駕時體驗超棒, 只是煞車跟BMW相比讓人比較沒安全感. 一開始因為不能家裡充電,
以及里程焦慮, 所以沒打算買, 但有天晚上在家收發公司email時, 突然想到反正每天
回家也還是要處理email, 那不如在充電站做, 順便充電.
再加上公司給的交通補助, 扣掉電費(我每周還是有1~2天可用免費充電), 幾乎等於公司幫我付每月貸款, 所以一轉念之下, 馬上就上網下訂了
我目前還沒交車, 所以還不知道未來會不會後悔
不過以目前缺晶片的情況下, 如果半年一年後我後悔了要賣車, 我相信賣Tesla的虧損
應該會比賣Audi還要低不少才對.
--
有覺悟晚上花時間充電,買
先買特斯拉再換油車絕對比相反順序省錢
比較好奇愛改車的人有多少能接受特斯拉外觀
我只知道林志穎可以接受
不知道為什麼要為了省錢先買特,省哪門子...
比較好奇覺得自己改了會比特斯拉好看有多少人
折價耗損比歐系車少很多啊
我不愛改車, 但model 3好醜.. 特斯拉其他車型好看.
好不好看很主觀,至少個人覺得model3比一堆改裝好
公司可以充就還行 (雖然不是每天進公司
看多
有沒有什麼社團可以看model 3 改裝好看點的樣子..
在車上處理跟在家裡感受不一樣吧,每天繞路去充電,
是真愛了
沒錯, 的確是要有愛, 沒小孩前買車就像交女友, 有愛最重要
先不論折價少,那換去歐系再換回電車還不是損
在家收mail比在充電站舒服方便多了吧!這理由好怪
又不是什麼人生最後兩台車...
怎麼可能是每天繞路 除非你每天開350km以上
反電車的人總是要每天誇大誤導
我不反電車 我反樓上
推樓上
副教超猛!從昨天10點半開始跳針到現在還在跳
我不反特斯拉 我反副教
還沒交車XD 1年後再來分享心得
他到底為什麼是副教?教主是哪個?
教主早就消失了 而且他也不是真車主
教主已經很久沒上線了 可能財富自由了吧~
Scape啊,之前多次水桶,好一陣子沒看到是還在桶嗎
喔對,真教主不是車主XD
除了看netflix還可以收發email 真是愜意人生
副教想篡位當教主 還是需要多花時間研究教義
總是靠硬凹 這樣廣大群眾不會認你做教主的
真教主應該是連油車都沒買過
只會轉發新聞而已 對養車一竅不通
觀點大家不同沒錯 說得出道理的還是能獲得尊重
教主好像轉戰去reddit?
會不會後悔可能要看油價,搞不好明年油價續飆
車板最大也最賣力的特黑,真的是黑特不遺餘力
Model3就那個佛地魔鼻子很醜.... 但是改裝套件不少
我來破題啦 1.還沒交車 2.公司有交通補助 3.里程高
元來audi內裝變成優點了?? 師敬失敬!!
當初油價低的時候一堆人靠北 現在都不見了
一定後悔
會後悔+1 自由被限制...沒充電樁不建議買
打岔問一下 教主是誰
特斯拉今年是全世界產能最強的車廠吧
咖啡店辦公就更夠沒效率了…更何況是車上
真不懂 誰說沒有充電樁就不能買阿 我身邊還有不少朋
友 還是買來營業用 家裡沒一個人友可以裝充電樁的
從沒聽他們說不方便的 = =
我自己有裝真的方便許多,覺得一直去外面充真的很浪
費時間
我S車主 家裡沒充電樁但也沒差
另一個家可以裝 但我生性節儉不想浪費免費超充
通常家裡沒充電樁,就是要有愛或是時間運用彈性的人
害我還特別解黑單來看副教主又留了那些幹話XD
po挑的是A6 內裝很棒
覺得醜就不要考慮 為啥還要硬吞
公司可以充電^ _ ^爽到不行不行的
誰會特別說自己不方便的阿 這麼難堪的事情...
有愛都不是問題
我現在煩惱的是看其他新車都沒感覺了
公司有充電專屬車位的話就很讚
阿不就永遠都在同一間公司...
有看過特斯拉裝假鼻孔假四出
但RS etron 就很帥
鄉民都說自己30cm啊 但實際 哈哈哈
阿不就永遠都開同一部車?
還沒交車你說個機
目前還沒交車…
Audi大勝
超充對電池壽命影響高很多.只建議在需要用時充
家裡一定要能充電才行啦
特斯拉社團根本讓人反感
我差點要買特,因為社團改買BMW
三個願望一次滿足
爆
[問題] BMW 3 touring v.s Tesla model 3小弟最近有換車打算,這兩台已經是篩選已久心目中的前兩名,兩個各有各的優缺點,想 請教各位有什麼意見或想法是小弟我沒考慮到的。 現在開著家裡留下來的17年老車,所以應該換哪台都超有感升級。 平常用車習慣每天上下班就市區行駛來回30km ,假日蠻常跑出去外縣市玩的,也蠻常去 爬山開山路露營野營都會,會顧慮model3 很大理由就是里程焦慮跟行程可能都會因為要爆
[問題] 150萬左右 全速域跟車+全速域車維+stop&各位大大好 有高速公路通勤來回兩小時的需求 想換台LV2輔助駕駛的車 基本訴求 150萬左右 全速域跟車 + 全速域車維 + stop & go 3秒以上也可自動重啟 (Tesla 住家無法裝充電樁所以飲恨…不然加價上model 3可以的) 以下是試駕過的平價車款89
[心得] 馬三換無充電樁Model 3心得分享一直以來對汽車興趣不大 原因大概是複雜的機械結構、不太會開車、養車成本偏高、還有車上宛如飛機駕駛艙的按鈕 覺得抗拒 直到多年前平價特斯拉Model 3發表後 開始對電動汽車有了很高的興趣76
[問題] 預算三百以內, 雙B一A選一台大家好, 我現在開Model 3 LR (去年底有在板上po文) Model 3開起來的加速真d爽, 而且省錢的部分也很有感 不過避震坐起來實在不太舒服, 而且開高速真的很吵, 所以現在又考慮換回油車 (非特斯拉的充電網路建置還不完整, 所以暫不考慮) 目前的考慮的選項有34
Re: [問題] 住台北不能裝充電樁能買特斯拉嗎?我剛好是一個租房子沒充電樁的特斯拉車主, 所以應該可以回答你的問題~ 先說結論:如果你不能在租屋處充電,也不能在上班處充電,那我強烈建議你別買。 我的情況是,因為公司有提供充電處,可以在上班時把電充滿,就還算方便, 但是當周末六日想要出去溜達的時候,就得考慮充電問題了。32
[心得] 台大Tesla V3超級充電實測完整圖文 台大的特斯拉V3超級充電裝好了 有三個超級充電車位 車上剩餘20%電量 插上充電槍之後2
Re: [問題] 住台北不能裝充電樁能買特嗎?我也是住在台北無充電樁 我認為適不適合還是要看日常里程=充電頻率 還有平時前往的地方是否有固定目的地充電樁 前面有人說家或公司其中一處能有目的地充電樁是最好的,這個我非常認同 以目前目的地充電樁的佈局來說
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