Re: [問題] 高速下,手排車打錯檔會怎樣?
有網友分享了一台BMW M2C誤入低檔後,瞬間炸引擎的影片
老實說,我很好奇
高速高檔誤入低檔,汽車不容易,循環檔機車倒是時有發生
但即使是用硬幹的進去,也很少有聽說當下立刻發生大毛病
而且變速箱齒輪、同步環、離合器都沒事,反而是炸引擎?
後來追了一下,發現那是M2C自己設計上的問題
而且問題也不是出在引擎,而是出在曲軸同步正時的hub上
簡單講,就是控制曲軸正時鍊條的舵輪,在突然大扭力下與曲軸不同步滑差
因此正時不對,活塞把氣門頂壞了,這是S55引擎的設計缺陷
如果還是看不懂沒關係,反正那是M2C的個案,你應該也不會去買手排M2C
回到原來主題,一般手排車,5退2硬幹進檔,如果不是超高轉速
應該是不會有太大問題,頂多就是一些機械機構的小內傷
對手排變速箱來說,離合器片、飛輪、齒輪、同步環等都是耗材小問題
零件不貴,貴在工錢,而且修完就是一條活龍,不會有太大後遺症
--
常聽說汽車這樣啊!不限於M2C
正時皮帶或鍊條、正時舵輪、氣門彈簧這些出問題
導致出怪手常見,但打錯檔出怪手,我就沒聽過了
這是不同病因導致的相同症狀,其實差很多
為什麼他檔位打的進去
要怎麼誤入?5退2根本超不順手的啊?
影片是四檔想要打五檔結果又往上推到三檔失誤
可是他只是在150從四檔如三檔就引擎掛了?
這也太虛弱了吧
照常理說 除非四檔紅線區硬退三檔 不然要掛不太可能
五檔在右上,二檔在左下,退補誤入是有可能的
有打過 要拉高轉速才排得進去
沒拉高轉速排不進去
五退二 不就上面135下面246 入四推過頭打進二
我也有入錯過 瞬間被轉速聲嚇到
5退4,如有換過間隙小的shifter rocker是可能會推
去2檔,所以最好兩端式先N再往下推。之前練跟趾還
不熟時,手腳不協調幹過好幾次5退2,基本5檔100Km
以下退去2檔都在7千轉內,是打得進去的
說5>2超不順手的改短排行程看看吧
想打中間的34檔 在打比較快比較猛的時候就比較容易
打過頭
或是打太少
退4退3 最安全的方法就是讓他自己回彈 不要心急自己
打 就不會錯
再怎麼短行程 自己回彈一定是彈到正中間的位置
當一路維持高轉換檔急加減速的時候 難免就必須換檔
要暴力點 不過熟能生巧 習慣之後打錯的機會就會越
來越少
我的習慣是 二到三就會打的非常暴力 因為幾乎不可
能打進一檔 會直接很順的進到三檔
但是五到四我會刻意小心的稍頓一下讓檔桿回到中間再
下拉到四檔
四檔到三檔又會變的很暴力推
三檔到二檔也是暴力拉 反正最差是到四檔 不會有危險
五檔降到四檔是最小心的一段 萬一五檔還轉速不低
沒打好退檔可不是開玩笑的
五打六也幾乎不用擔心 會上六檔都不是在呸車了
仔細想一想 的確 所有的升降檔 我最最最謹慎的就
是五降四這一段
是說 意識到轉速不對趕快再踩離合器也都傷不到引擎
就是平常自己要多聽引擎聲就對了
原po問五打到二 的確 這就是我唯一最怕的事
據說這是原廠車 是可以五到二的
5原本就可以直接打2 速度慢下來就可以了
我這台看來是可以150入二檔
差一檔就掛 這是玻璃變速箱
63
Re: [問題] 為什麼手排車起步容易熄火?先說結論,不是刻意設計車子熄火, 而是整個動力傳輸系統一起導致的結果。 所謂「離合器」就是控制動力的「離」和「合」, 控制的對象是引擎和車輪,踩下是「離」,各轉各的。 放開是「合」,兩個必需一起轉!對,就是一起轉!37
Re: Peugeot 208 好養嗎你只提到1.6但不知道你看的是1.6汽油還是柴油,個別分析一下。 1.6NA汽油引擎很穩定但油耗不算漂亮,變速箱部分AL4後期改良後也很少聽出什麼大問題,專門保養法系車的也都很會照顧,如果夠熱血找手排配1.6汽油,很棒的組合。 1.6T就GTI系列這個應該不用贅述就是熱血有樂趣,跑業務用這台上班一定很歡樂。 1.6柴油油耗漂亮省稅金,PSA柴油引擎也很少有積碳問題,主要就是單離合器自手排變速箱要想辦法適應,這個適應不來的話很多人就說難開,但學會怎麼開的話非常有樂趣,不用踩離合器的手排車很舒服,主要支出會是更換離合器三寶這個花費大概5-6萬,會開的開30萬公里不用換,不會開的有人10萬公里內就換的也有,買2手車如果不熟的話你可能很難測試出來什麼狀況是要換了,需要找熟悉這車的人一起去看會比較好。 最後就是千萬不能碰的1.2T,這款引擎雖然得獎但是後續問題超級多而且只要出問題都是花大條的。這顆引擎正時皮帶是泡在機油裡,會有掉屑問題阻塞機油泵浦,後面有更改材質比較不會掉但每六萬換正時還是建議拆油底殼下來檢查比較好,也因為這個設計每六萬換正時皮帶費用會花1.5-2萬。再來就是吃機油問題,第三缸容易潤滑不足導致嚴重積碳,很多車主開不到十萬公里就開始吃,嚴重的每千公里就吃300cc,最早寶嘉還會給換整顆引擎,但目前好像都改維修包維修居多。目前有聽外場說如果有固定5000換油定期做除積碳的車輛能夠維持較好的健康度。如果不幸遇到17
[問題] 為什麼手排車起步容易熄火?開車超過5年了 這個問題從在駕訓班就一直讓我很疑惑 手排車從停等起步(通常是1檔) 離合器收得太快的話會熄火 所以說要快踩慢放 可是如果車輛已在行進中 2檔換3檔 4檔換5檔 或是在下坡起步 車已經有一定滑行速度 收離合速度稍微快一點 甚至瞬間收20
Re: [問題] 現在的DQ200變速箱品質如何先說我沒開過DSG 但看完這串車主分享心得 手癢想要回個文 感覺這應該是物理限制 小排渦輪的轉速不能太低6
Re: [討論] 這年頭還開手排車的人,您會幾項進階技巧自己擁有過的車 從人生第一台福特全壘打,到現在308GTi 每一台都是手排,總里程應該超過50萬公里 我對你的進階順序有一點點歧異 退檔補油是最基本沒爭議4
Re: [問卦] 開下坡會用引擎煞車的人484很少其實自排有1、2檔主要就是拿來爬坡跟下坡檔煞用的 但我相信大部份人其實不是不知道而是懶而已 我沒手排車所以不說手排的但我有檔車 其實長下坡如果坡度夠陡有時低速檔還是會拉不住車子 而且長下坡一直低速檔齒輪很容易過熱
5
[閒聊] Mazda 2 跟yaris cross怎麼選?24
[問題] 進口車年底能談到多少%9
[情報] 小鵬汽車-陸地航母2
[問題] 6年車丙式車險健檢2
[閒聊] 台中市區 BMW外廠保養推薦3
[賽道] 大鵬灣暢跑 2024/12/136
Re: [新聞] 快訊/國道天降輪胎!小客車遭砸中 駕駛3
Re: [新聞] 交通部修法重罰偽造車牌!車主和駕駛人1
[問題] 珍珠白鈑烤 臺北/台中2
Re: [問題] 買新車 舊換新問題15
[情報] Rolls-Royce Cullinan可能搭載H3
[問題] 轉速表有沒有可能是快樂錶?15
[問題] 汽車有衝壓進氣的設計嗎?3
Re: [新聞] 宛如科幻小說 馬斯克的未來地底隧道亮相