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https://i.imgur.com/XrKVNqJ.jpg
18日下午，約莫在在屏東台一線454公里處，發生一起死亡車禍。重機以高速撞上橫越馬路的自小客車側面，騎士當場死亡。事後有很多人開始計算，用能量，用畫面等等，但計算結果不約而同地發現，重機的速度可能高達時速200公里。
除非特殊狀況，否則在台灣以時速200公里行駛在公共道路上，已經是公共危險罪的範疇。依照2018年忠孝西路飆車案的判決，因飆車而致人於死，被判處12年有期徒刑，致傷也可以判處10年以下有期徒刑。不過在這個案例裡，當事者已經先判了自己死刑，也已經執行完畢了。
從殘骸辨認，騎士騎乘的車種疑似是HONDA CBR650R，最高速度約莫在230km/h前後。意即當時騎士可能在嘗試騎到極速，而且完全沒有剎車。但就算再怎麼莽撞，察覺有障礙物，多少會有所反應，全無反應代表的，是騎士完全沒有察覺側方有A車駛出。
經當時後方行車紀錄器顯示，車禍當時外側車道還有一台B車，重機C可能正巧在B車造成的視覺盲點內，導致A跟C相互觀測不到彼此。B的車身越大，A跟C的相對盲區就越大，這也就不奇怪，職業駕駛會覺得車禍圍繞在自己身邊。
那是不是慢一點，車禍就不會發生了呢？答案可能是否定的。因為車輛在車道上的位置是隨機分布，ABC必然有一定機率在連線上，A跟C也就因觀測不到彼此而相撞。而車輛在某時刻於道路上的特定位置，與車禍發生時的速度沒有絕對的因果，也就是說這條ABC的盲點連線有可能是速度快的，也有可能是速度慢的。
那是不是慢一點，車禍就不會死了呢？答案是肯定的。交叉撞的撞擊速度就等於車速，即便是AC因為彼此的盲點而發生碰撞，依照OECD撞擊曲線，只要時速在30以下，就還有9成左右的生還機率。
那是不是遵守速限，車禍就不會死了呢？答案就是否定的。因為該當路段的速限是70公里，ABC連線還是可能發生在猝不及防的位置上。而同樣依照OECD撞擊曲線來看，70公里交叉撞的生還機率是近乎為零的。
所以講到這裡，事故地點的後續該怎麼處理，答案應該是非封閉安全島缺口不可。封閉之後，A車只能依照路側起步的原則，跑到B車前方，或者在B車後方匯入，即便是ABC三者再連成盲點連線，也不會再陷入彼此毫無覺察的AC交叉撞局面。
如果不封閉，改天一定還會再有一組ABC，發生類似的車禍，民俗可能會穿鑿附會的說這是抓交替，要祭拜，但這其實就像是俄羅斯輪盤一樣，遲早有人會扣到有子彈的那一發扳機。
正所謂寧可百步遠，不可一步險。封閉缺口之後，在南或北側稍微遠一點，視距良好的地方的地方設置迴轉道，讓道路兩側可以以安全的方式往來。同時對於公路沿線開設的商業來說，顧客可以在察覺馬路對側的店家之後，再以迴轉道好整以暇地回頭，避免慌忙之下的急切動作，再次釀成事故。
相信各位讀者在世界各地也會常常發現郊區道路會有路中迴轉道的設計，而不是像台灣常見的安全島直接破口。現在應該知道這是其來有自。
心得：
道路設計不良 + 重機超速 + 白車駕駛盲區所造成的車禍
不過如果就該粉專的圖來看
這樣確實是跨越雙車道
可是實際上
該缺口是完全沒有車道線的
只有路肩的實心白線
https://i.imgur.com/ntnZNgW.jpg
由此可見該白車要說是跨越雙車道其實具有爭議性的
撇除這一點，這篇文章寫的是很明白的
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路權仔還是會各打五十大板 講這個沒用
那個C的位置畫錯了吧...
已經有人說那個盲點根本不成立
其實應該說 對於該超速重機來說 這個盲區事不成立的 我這樣講好了 假設CRV假設開80 重機也騎80 今天如果白車距離超過兩百 CRV沒撞上白車 基本上內側的重機也不應該撞上 問題就是該重機比CRV還快 那假如 CRV開40而已 重機騎80 就今天這個情況來說還是有可能撞上的
※ 編輯: kashima228 (175.98.208.1 臺灣), 11/19/2021 19:59:35照這樣以後台灣的缺口安全島是否都要封起來了呢？
搞不好以前就沒有缺口，是當地人要求開的
笑死 封了這個下一個不是一樣的問題 難道中間都全
封直到有十字路跟紅綠燈才准迴轉或是換向嗎 跟因噎
廢食有87%像
跟開口沒什麼關係 只要好好地從內側迴轉 不要從路邊
橫跨根本就沒事
這種速度就算沒有盲點他也沒時間反應
這邊設紅綠燈就好了
根本胡說八道，重機時速在70內，汽車看到沒車駛出絕
對閃得過，兩秒飄一百公尺有誰閃得過
很弱智的評論
根本不是什麼盲區問題
從內側轉頂多被撞屁股 而且也有更多時間被那個超速
沒超速盲區不成立，是因為，就是因為超速重機本來就
仔看到 他要自殺自己自殺，你從路邊橫跨 一般速度的
在可預見的範圍外，還有賓士跟前面的SUV有保持足夠
人也有機會直接撞上去
的距離，若是沒有超速，在SUV後面的重機根本不會撞
上
騎慢一點，c300過了重機還在前個路口吧
另外如果C300先切到內車道早就被撞死了，時速兩百的
重機，絕對會在快車道，直接把C300車主撞死
圖都畫這麼清楚了還有人看不懂...就 這相對位置而言
結論，這篇根本掛羊頭賣狗肉，用這次事件講自己想講
的東西，但根本忽略這件事的主因
的確如果是照速限也有可能發生車禍
插一支測速照相機 結束這回合
分析車禍還是要有點邏輯，基本的物理其實沒有很難
只是這次車禍是不是真的相對位置這樣還有待商榷
那圖根本有很大的問題，按比例尺畫那麼遠的盲點根本
不是重點，是你本來就看不到那麼遠去注意重機的問題
那台SUV都離賓士那麼遠，重機更遠
不就超速仔找死竟然能吵這麼久
別凹了 如果休旅車40kph重機80kph因盲點而撞上。重
機的秒速22公尺 給你2秒撞上好了。表示c300要在休
旅車距離22-》10 公尺的距離期間內出發 這就已經是
未禮讓直行車搶快了。 跟現在的狀況完全不同
所以就當地人想要
騎慢一點就可以自行煞車的事根本不用考慮賓士盲區
人都死了有意義嗎，在台灣還是乖乖平平順順騎就好了
，這事故出來後討論串將近有一千篇的文章(ptt)我覺
超速仔肇事不代表台灣道路設計沒問題
得就是速度的問題阿 R1極限好像300多，但我也只
照相機，不是掛塊抹布就解決了，
也不代表正確設計就不會出事，一碼歸一碼
那要證明那設計有問題不是拿這事件來說，應該拿過往
騎到210就收油了還是在Bundesautobahn
那路口造成的車禍事件來說
重機如果騎70，根本不會撞到，而且還會有煞車的機
會。
C300看到沒車，假設可以看到一百公尺，按速限70，他
有五秒可以開過馬路，結果一個死飆仔，時速飆到兩百
，一百公尺兩秒就飄完了，有誰閃得過
沒設計給飆仔飆200公里都是道路有問題 笑死
拜託要飆去賽道
速限70以內，C300早就開到對向去了，百分之百不會撞
到
台灣路又很爛= =騎到120就很壓抑了每次都很擔心遁
到窟窿坑然後犁田
那個缺口 交通事故熱區 不是路口
所以你覺得那是支線車道不是雙車道？
據說已經規劃速限降至50，並插一根固定式…
設計有問題 加上那優美的騎乘方式 怪誰？
簡單啊設紅綠燈+測速
改50插測速 之後發生急煞追撞 然後整段區間測速 讚
大家都不要飆 讚
紅明顯 在那個路口科技執法就好了
路口設計有問題 國賠的理由嗎
c300就算直行一段再迴轉，重機的車速一切進內側也是
天兵出包，全連禁假，同個概念
屏鵝後段有區間測速但還沒開始，他媽的區間測速
撞啦
上週去墾丁 已經有幾段路有區間測速了 到後來會不會
整段屏鵝公路都區間測速
嘻嘻 飆200出事然後怪政府不做事，好啦 全部測速 又
開始呼天搶地 笑死
叫縣長踹共
政府管人民跟當兵管天兵87%像，方便當隨便，那就沒
有方便了
那也得先證明路口真的設計有問題
這種分隔島缺口的確要封，避免三寶從停車場直接橫切
造成他人危險
所有分隔島都封起來，最安全。
要迴轉就開到台北再迴轉。
封起來 測速 限速50 大家一起慢慢開
北上路肩要科技執法啦 一堆汽車和紅黃牌重機在走
照這種神邏輯，安全島通通不準開口，除非插紅綠燈。
封起缺口其缺點就是不方便得繞段路程 而且可能使
觀光客多的連假 記得這種路口會封
下個可迴轉路口塞車 到時候又要罵擾民了
閃得過也是你自己在講，呵呵。不是當事人嘴一堆誰
都會。
胡扯，如果重機才騎7km哪會撞死
騎70閃不過 哈哈哈垃圾評論
要宣導安全也要有正確的嘗試，根本胡說八道
常識
屏東民代素質 完全不意外
如果騎70一定有更多反應時間減到剩輕微撞擊
騎70說不定c300就過了
這篇文已經先預設 不管車速多快都是不減速撞上去
但騎70會有更多時間反應 更長的距離給你煞車
騎70不是可能會過，是百分之百會過，不會有這次的車
禍，不過這飆仔能橫屍街頭，真的是振奮人心，死的好
而且誰知道他沒看到的原因是盲區還是視覺穿隧效應
這文章一堆漏洞，都知道有視覺死角了怎麼還敢飆？
事後諸葛真香
開車騎車在路上最重要就是視線，他媽的視線被堵死
70還會煞不住閃不過不是車爛就是技術差
還敢毫無顧忌阿。
什麼垃圾協會在胡扯啥
如果讓這個協會來制定交通規則，可能會死更多人，因
為觀念完全錯誤，基本的物理都不懂 ，就別亂分析了
明知有死角還要飆這麼快，以後大車學長都說有死角
，瘋狂超速，誰擋路誰倒霉
死角就應該要準備煞車了
有死角還要橫越 難怪一年死3000
push
為何不改成紅綠燈路口？
這篇在供三小，時速兩百做啥防護都沒用啦
交通安全協會為什麼要護航重機？分析這麼清楚還是
有人不信，超速不是所有肇事主因前三名
為什麼穿越車輛不該等視線良好再穿越？你們覺得這
合理嗎
飆仔每次說車禍跟快沒關係真的是莫名其妙
睪丸癌排不上十大死因不等於沒有人因睪丸癌而死，
如果兩邊都是汽車開70就不會有人死了 不是嗎
超速不見得是主因，但嚴重超速是，台南判例已經說
明得清楚
肇事主因未依規定讓車第一名，超速頂多排第五
騎那麼快跟自殺無異
這次車禍主因就是因素飆車飆到時速兩百，根本不用在
那裡扯東扯西
那些在路上騎車騎到兩百的飆仔，真希望牠的家人也可
以被飆仔撞死
多一組紅綠燈就好 為什麼要封起來
超過70就叫超速啦，重機騎到170還追不上叫做嚴重超
速，如果白車不讓車，早就被休旅車撞翻了，還輪得
到重機哦，FB的示意圖相對位置根本亂畫一通
C300若後座有人肯定也一起掰
路上騎車騎到兩百，跟酒駕沒什麼不同，別再強調主幹
道了
台灣哪條道路是設計給時速170跑的，連高速公路都不
是好嗎
要不要捫心自問一下，要是換成四輪直行150撞上去，
還會覺得都直行車的錯嗎
這圖的BC兩台車車速又不一樣 啥死角 ==
整篇一堆可能 根本幻想文
台南判例不就講嚴重超速管你什麼車，直行汽車也是
全責
唬爛洨 今天對向來一台照法規乖乖內轉迴轉的車 一樣
被他撞啦 還死角勒 幹 超速就超速 幹話一堆
文盲可能看不懂判例
*內線迴轉
認為直行車永遠是對的
看不到重機是因為在超遠的地方 不是在所謂的死角內
飆仔騎70公里 他可能還在小港吧 怎麼可能出車禍？
安全島封起來就沒事了？蛤？今天我在crv前看照後鏡
沒看到車切進去內線 2秒後我也是被肛好嗎？
根本沒證據賓士開出來時重機在死角內 畫這種爛圖
B車啦 為啥我會打成CRV==
不封就改成限速50，或是紅綠燈，或是大饅頭
有些人物理不太好，大概不知道時速兩百，一百公尺的
移動只需要1.8秒
時速70，一百公尺至少五秒以上
事實應該是C根本不在圖內
路上遇到時速200，被撞就是倒楣而已
難道B車當時是靜止不動嗎？否則為何是重機撞上c300
，而不是B車?
以當時相對位置跟各車車速，不可能形成你圖中的盲
區
而且封閉缺口也不會安全 一隻野狗跳出來就可以帶走
你了
車主自述被B車擋住視線沒看到內線車況
一開始不要騎這麼快就什麼事情也沒有 扯70公里也會
有機會死 靠邀什麼時候駕駛人這麼乖了賣騙
一台重機200公斤可以撞飛一噸半小客車 我看以後的
人自己保重 你開車不要用到車友亂飆
看影片，c300啟動時飆仔已經超越suv了......
遇*
這個ABC真的很好笑 這表示A要撞上C 而不會撞到B
我是看不出來 要怎要的速度比例 才有可能又死角
又能夠讓A只撞到C 而沒撞到B 而且還能一直在死角
C300開出來是，飆仔還在100公尺外，當然看不到
跟外車道有沒有車根本沒關系
70怎麼可能閃不過 愚蠢
那個就是無腦護航二輪什麼鬼話都說的出來的
廢文,封閉安全島賓士會鬼切到內側車道一樣要死
翻譯：重機閉眼飆200都安全才是本會要的。
多看一些交通判例，可以矯正那些錯誤的交通思維，但
如果是文盲，就沒救了，繼續在主幹道捍衛你的路權吧
，主幹道的路權不屬於酒駕還有飆仔這兩種雜碎
道路設計不良是真的...其他都是廢話
依台灣人的開車尿性，有洞的地方就一定會鑽
那邊不直接封起來或設置紅綠燈，就有人會搶快那樣開
這篇根本在亂講啊
從一開始就速限內，即使是時速70也碰不到彼此
有人崩潰一整天耶
白痴理論，騎70，C300早就過了 好嗎
時速200の環島殺人犯、誰遇到誰倒霉
看這篇的感覺就是飆仔管不了 只好改拗其他點來講
不然光幾個字 飆仔死好 怎麼掰一篇
我支持所有紅綠燈跟路口全部裝測速槍，飆仔再飆啊
其實賓士哥就倒霉遇到，不然就是別人遭殃
區間測速設起來就行了 還想飆車阿
騎那台騎到200up 真的是太屌了
以這個例子要視線多良好才能穿越 100公尺顯然不夠
要不要乾脆先用望遠鏡看看
騎到兩百多，不管設計好不好大概都是死
超速就是找死，感謝示範
這個是要檢討啥啦，就垃圾重機超速一百公里
罔顧其他用路人安全，送他去賣鴨蛋剛剛好而已
也沒有害其他人受傷，真的應該要拍手鼓掌叫好
重點就不是死角 有沒有死角都會撞上好嗎
沒死角正常人也會判斷150公尺內沒車可以過 還不是
會撞上==
那個垃圾死一死也好 只是賓士車主很衰
就算分隔島封起來，時速飆200，只是換另一個倒楣鬼
罷了
台灣有太多道路亂劃又不改善，又一堆鬼切三寶。
就有飆車的路段區間測速啊
到時候全台都是 哈哈
區間測速這時候該出來救援了
而且騎70煞得住
2百多太扯了啦 車子都還沒開過2百多
講幹話，沒超速那麼多根本不會超過B去撞到
車速不要太快 不就可以在發現賓士的時候產生撞擊前
減速到停止嗎?
時速200真的爆幹快餒，我高速公路碰到亂飆車的8+9米
漿仔都覺得怕爆惹，更何況這個案例賓士幾乎原地不動
有車擋視線怎麼敢過...
進入盲區完全沒反應，就算反應也是0.1秒的時間，馬
路當f1飆，是完全來不及反應
笑死今天如果C300是從對向，完全找鄉民大大推薦最安
全的方法開，左轉會直接被重機收掉副駕..
重點是重機太快，你怎麼自我防衛駕駛都沒屁用，一
堆人鍵盤老司機搞不好只騎過勁戰，在那邊高談闊論，
呵呵
是不是沒人注意到那個缺口對面是有路口的...
同意前幾樓的 fl 大大
重機騎士是不是睡著了啊，這種騎車法放什麼措施都會
撞上去
什麼垃圾心得 上面說不超速也是死下面跑出重機超速
？ 自打嘴巴
封起來就會有逆向仔…南部用路人的觀念 不是鍵盤車
手可以想像的…永遠都會要缺口QQ
笑死 B車離多遠？ 亂畫
B車連煞都沒煞 順順開都不會撞到
不超速會死，是指重機仔的油門吧吧
封閉分隔島是一個方法 但還有個駕駛素養的問題 看不
到就不要動 等視野清楚了再說
視野清楚就會沒事嗎？低能兒
可以降低出事的機率啊 樓上在自介？
人家擋住視線的車子也是有距離有速度 光速度100都
夠用 何況是沒超速
A的問題也很大，看到B車還迴轉個屁
A車看到B車還迴轉個屁
根本沒有要禮讓直行車的意思，
乾脆整個安全島都封一封，不遵守規則才是主因
又要懲罰其他遵守規則的用路人
這次的問題根本就是垃圾重機騎士好嗎？一堆DB2
罔顧其他用路人安全，在速限70路段飆190？死的剛剛
駕駛素養，你是指那個大型胡迪嗎？
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Re: [討論] 枋寮海豚灣車禍分析你要講路權？ 好 我抓寬一點這在省道限速70 開130內還能拿出來說 問題是 到底哪一個人 可以預測到有個飆仔騎超過兩百 就算沒兩百也有170以上![Re: [討論] 枋寮海豚灣車禍分析](https://img.youtube.com/vi/VWXgqPzADGQ/mqdefault.jpg "Re: [討論] 枋寮海豚灣車禍分析")
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Re: [討論] 枋寮海豚灣車禍分析以下內文轉自台灣交通安全協會FB -------------------------------------------- 18日下午，約莫在在屏東台一線454公里處，發生一起死亡車禍。重機以高速撞上橫越馬路的自小客車側面，騎士當場死亡。事後有很多人開始計算，用能量，用畫面等等，但計算結果不約而同地發現，重機的速度可能高達時速200公里。 除非特殊狀況，否則在台灣以時速200公里行駛在公共道路上，已經是公共危險罪的範疇。依照2018年忠孝西路飆車案的判決，因飆車而致人於死，被判處12年有期徒刑，致傷也可以判處10年以下有期徒刑。不過在這個案例裡，當事者已經先判了自己死刑，也已經執行完畢了。 從殘骸辨認，騎士騎乘的車種疑似是HONDA CBR650R，最高速度約莫在230km/h前後。意即當時騎士可能在嘗試騎到極速，而且完全沒有剎車。但就算再怎麼莽撞，察覺有障礙物，多少會有所反應，全無反應代表的，是騎士完全沒有察覺側方有A車駛出。![Re: [討論] 枋寮海豚灣車禍分析](https://i.imgur.com/464drxpb.jpg "Re: [討論] 枋寮海豚灣車禍分析")
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Re: [新聞] 驚悚畫面曝！重機新生高架追撞倒地重看了幾次 1. 黑車駕駛習慣真的很糟糕，還沒打燈，這樣開真的很容易造成意外，路上只要看他這種切 法一次，我絕對離的遠遠的 2.![Re: [新聞] 驚悚畫面曝！重機新生高架追撞倒地](https://i.imgur.com/DpWFqLYb.jpg "Re: [新聞] 驚悚畫面曝！重機新生高架追撞倒地")
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Re: [新聞] 騎重機環島旅遊…他「高速插進C300」知道這樣說，會很多人說護航重機，但我不騎重機也討厭重機飆快。只是看過另個角度的 影片，應該找都找的到，覺得，這件意外完全轟死者並不正確。 事故發生前當時外側車道有台車緩慢行駛，所以基本上重機視線應該是被外側車擋住看不 到賓士切出來，雖然他超速是事實，但即使沒超速，他還是有可能撞到，只是可能不會掛 ，或是有機會煞住然後破口大罵賓士車主橫切的三寶行為。![Re: [新聞] 騎重機環島旅遊…他「高速插進C300」](https://img.youtube.com/vi/ElWc5UT3mo8/mqdefault.jpg "Re: [新聞] 騎重機環島旅遊…他「高速插進C300」")
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Re: [問卦] 重機和c300對撞的影片我是覺得這個解釋的不錯啦 大家可以看看 台灣交通安全協會 18日下午，約莫在在屏東台一線454公里處，發生一起死亡車禍。重機以高速撞上橫越馬路5X
Re: [閒聊] 環東高架逆向撞死人 女駕駛早在市區違規看完全部的回文，基本上確定幾乎都沒看完整個車禍影片 也沒看完我的文章 上面這個是我們戰神上的影片，前面1:18就是車禍當時雙方的行車影片 影片58秒逆向三寶遭遇休旅車，這邊是第一個重點，這台休旅車並沒有撞上去![Re: [閒聊] 環東高架逆向撞死人 女駕駛早在市區違規](https://img.youtube.com/vi/EBRJK_xU6Qw/mqdefault.jpg "Re: [閒聊] 環東高架逆向撞死人 女駕駛早在市區違規")
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[問卦] 為何台灣交通安全協會算專家??就重機仔阿昨天到今天 突然一堆新聞開始出來說 ""專家""表示 該路段有問題 賓士這樣穿越路口 正常行駛的人也會出事 越來越將騎士超速這件事淡化 但是這個專家 就是 台灣交通安全協會![[問卦] 為何台灣交通安全協會算專家??就重機仔阿](https://i.imgur.com/o9iVJ1eb.jpg "[問卦] 為何台灣交通安全協會算專家??就重機仔阿")
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Re: [問卦] 現在那位騎170的重機騎士在想啥？我也想去異世界(X 回歸正題 我想那位幸運的騎士應該不敢在騎那麼快了 就如同我之前說的 速限內乖乖騎就好
![[菜單] Toyota Rav4](https://i.imgur.com/gdnn9yPb.jpeg "[菜單] Toyota Rav4")
![Re: [新聞] 忘拉手煞車滑動 駕駛阻擋遭輾斃](https://img.youtube.com/vi/7nwyClRR7Uk/mqdefault.jpg "Re: [新聞] 忘拉手煞車滑動 駕駛阻擋遭輾斃")
![[情報] Rolls-Royce Cullinan可能搭載H](https://www.supermoto8.net/images/article/f3478200bfea00aa2ef516d7b5864cfe2.jpg "[情報] Rolls-Royce Cullinan可能搭載H")
![[問題] 汽車有衝壓進氣的設計嗎？](https://moto7.net/imgs/Resize2520of2520P90045628_highRes1.jpg "[問題] 汽車有衝壓進氣的設計嗎？")
![Re: [新聞] 宛如科幻小說 馬斯克的未來地底隧道亮相](https://pic.pimg.tw/ice2006/e80c1fbf5b9c677252f6dad256f576cf.jpg "Re: [新聞] 宛如科幻小說 馬斯克的未來地底隧道亮相")