[討論] 改善交通是看起來像先進國家的最速方法嗎

toto123 11/28 11:51先大量都更再說

toto123 11/28 11:52台灣不算很優 但比台灣爛的也一堆

toto123 11/28 11:52而且國外的人口密度 土地 真的沒辦法比

KKmex 11/28 11:55我們對機車的限制太少,地狹人稠對汽車持有成本也小

toto123 11/28 11:56台灣人口 工作都集中在特定小區域

KKmex 11/28 11:56先進國家很少路上全是機車,就算馬來西亞也很少機車

toto123 11/28 11:57限制機車 沒人敢做 機車在台灣接近必需品

KKmex 11/28 11:57有一點在進步,就是台北市至少越來越多禮讓行人

kutkin 11/28 11:58先進國家 人命很值錢

lajji 11/28 11:58機車數量跟交通品質是兩回事吧...

kutkin 11/28 11:59馬來西亞也不算先進

kutkin 11/28 11:59只有台灣覺得車禍沒什麼

penny31029 11/28 12:00世界上有機車滿街跑的先進國家嗎？ 或是退一步說，

penny31029 11/28 12:00世界上有機車滿街跑交通又很好的國家嗎？

kps1247 11/28 12:01要限制機車不如先提高法規執行率

kutkin 11/28 12:03機車滿街跑的國家就不多了

dj880722 11/28 12:03限制汽車就好啦 風土民情不同台灣地狹人稠 限制汽車

kutkin 11/28 12:03先進國家更為稀少

dj880722 11/28 12:03保證有效

kutkin 11/28 12:04所以你這什麼問題我不懂

kutkin 11/28 12:05你現在覺得機車亂源 但我覺得汽車才是近年問題

kutkin 11/28 12:06就拿鬼切大學生來說

kutkin 11/28 12:07他在20年前可能騎機車

toto123 11/28 12:08提高私人運具的使用成本其實就是限制了

toto123 11/28 12:08停車費 這幾年 台北市都有在做

Tahuiyuan 11/28 12:08正確，但是交通幫的飯桶不這麼想。

zong780405 11/28 12:09無能無恥民進黨一直再禍害臺灣

Bimmer3698 11/28 12:10機車減量8成、汽車減量4成，提高駕照考試標準，嚴格

Bimmer3698 11/28 12:10取締無牌電動單車的違規行為。機車過多，結果連東南

Bimmer3698 11/28 12:10亞都比不上，人家至少前後都懸掛車牌，看看台灣路上

Bimmer3698 11/28 12:11為數不少的三寶騎士們，慣性逆向跟各種違規，出事只

Bimmer3698 11/28 12:11要沒撞到他，拍拍屁股騎走當沒他的事，可能連車牌都

Bimmer3698 11/28 12:11拍不到，更別說找到人。嗯，台灣沒有一樣能做到，不

Bimmer3698 11/28 12:11要幻想了。

tfct 11/28 12:13為什麼台北市會進步 其他縣市進步不了

Anderson081911/28 12:17好啊大家都開車啊我看你們這些低能四輪要在路上停

Anderson081911/28 12:18多久

pal42204 11/28 12:18因為台北花比較多錢蓋捷運阿 你把台北的路網丟去別

pal42204 11/28 12:18縣市看看台北會不會跟現在一樣

pal42204 11/28 12:19至於機車數量就是氣候問題啊 不過四輪仔這時候就不

pal42204 11/28 12:19懂國情差異了 畢竟開車要雙標才是必要條件

tfct 11/28 12:22二輪又在每人都開了 歡迎買四輪啊 誰攔你了？

tfct 11/28 12:22大家都開車啊 誰攔你了？

tfct 11/28 12:23塞車也不會塞到捷運族

henryrita 11/28 12:23絕對4

tfct 11/28 12:24公車還有公車專用車道不怕塞

qwe172839 11/28 12:27競戰仔來這裡大聲 哈哈哈

Brioni 11/28 12:27入城費、縮減車道改善車流、甚至區域無車化都是國外

Brioni 11/28 12:27正在推的

hg32658 11/28 12:27在台灣人命不值錢

pal42204 11/28 12:28板金腦都覺得別人沒車開 下個雨就知道路上更塞XD

pal42204 11/28 12:28有多窮困才覺得買車很難 :)

Brioni 11/28 12:30先進城市的目標就是減少四輪，台灣人的水準要跟上還

Brioni 11/28 12:30久勒

caca80207 11/28 12:32昨天還在討論行人過路口走太慢的台灣汽車駕駛討論這

caca80207 11/28 12:32是不是笑話呢

Brioni 11/28 12:32台灣想進步看是先學縮減車道增加公車專用道還是收進

Brioni 11/28 12:32城費

tfct 11/28 12:33誰覺得你們沒車開了，我是說歡迎欸。不要亂停就好。

tfct 11/28 12:33 機車多交通亂也是事實。

hsudens 11/28 12:34光橋上有分隔虛線一堆騎車左右飄真的就是該再教育啊

tfct 11/28 12:35而且不好意思我可以騎腳踏車搭公車捷運上班很近。你

tfct 11/28 12:35塞爆我也沒差

kutkin 11/28 12:36公車不會塞車？

pal42204 11/28 12:36捷運仔喔? 看來跑錯版了 比勁戰仔來這還奇怪

tfct 11/28 12:37公車有公車專用道的區域內真的不塞啊

tfct 11/28 12:38我有下午6點坐公車回家過 中山區到 中山區 真的不

tfct 11/28 12:38塞啊

kutkin 11/28 12:38一樣會塞 少嘴砲

TDKnight 11/28 12:38台灣交通真的落後的可怕

kutkin 11/28 12:39你有專用道就沒紅綠燈？ 自己公車就不會排隊？

tfct 11/28 12:39所以我只是回應那些什麼二輪都改四輪的人 塞爆我

TDKnight 11/28 12:39台北市也沒多禮讓 下班時間還是要有人擋車讓行人先

tfct 11/28 12:39 我根本沒差

TDKnight 11/28 12:39過斑馬線

tfct 11/28 12:40二輪改四輪其實是塞爆自己 自做自受 笑了

tfct 11/28 12:41我沒有嘴砲喔 去年疫情不嚴重時 南京東路專用道 18:

tfct 11/28 12:4200。 就正常紅綠燈 司機開快的很 不抓還會跌道

STAEGG 11/28 12:49先有車位才能買車，馬上改善一堆

t88002 11/28 12:50台灣交通就是落後

qwe172839 11/28 12:53推79樓 一堆佔地為王的白癡

reallocust 11/28 13:01這些都是物價成本,包含違規停車後店家需要準備地畫

reallocust 11/28 13:01成停車位,駕照難考後貨運司機缺人需要更高薪水請人,

reallocust 11/28 13:01還有車輛嚴禁超載後,需要更多車資運費

jennifer455111/28 13:02覺得是市容

Csir 11/28 13:02改成違規槍斃保證事故少一半

L78G 11/28 13:12交通部那群沒專業能力的米蟲可不這麼認為，繼續搞二

L78G 11/28 13:12輪四輪族群對立，濫設區間只為了撈錢

a45 11/28 13:17罰單是政府的收入

Brioni 11/28 13:24最簡單就畫滿停車格按車格面積收錢，機車一小時10元

Brioni 11/28 13:24/汽車80元

KMTGG 11/28 13:27澳門不就是機車滿街跑的先進地區…

ciswww 11/28 13:40果然比較落後

vans24 11/28 13:58所有罰單拉高到10000元起跳，保證見效

Linvail 11/28 14:11先學澳洲立法管制鑽車縫吧

lee28119 11/28 14:16蓋捷運就說浪費錢 又幻想減少私人載具 台灣人 呵呵

lee28119 11/28 14:17別的不說 路上一堆無照駕駛什麼時候要抓？

LbjKd 11/28 14:18地那麼小，每個都一人汽車看誰塞

jdkcupid 11/28 14:20有錢請夠多的警察才是

jdkcupid 11/28 14:21鬧區見警率拉上去，效果馬上出來

jdkcupid 11/28 14:29交通隊人力加10倍 KPI訂下去 效果就出來了

jdkcupid 11/28 14:30現實就是預算不足 人夠多 還不抓的你不要不要的

li04 11/28 14:39先進國家也看不到如同台灣的四輪路邊違停

Samurai 11/28 15:03全世界汽機車混雜的國家中，台灣算交通很好的

as12938a 11/28 15:17不用比交通工具的數量啦，道路規劃就已經輸好幾個

as12938a 11/28 15:17時代

davidlin99 11/28 15:25不知道北韓人民怎麼想?

yayaorz 11/28 15:26駕訓、交通規劃、執法缺一不可，一堆四輪三寶只會在

yayaorz 11/28 15:27那邊說機車太多

toast122 11/28 15:34機車越多的國家越落後，只是沒人敢承認

niko0202 11/28 15:35路沒人家美國大 先學日本全部劃紅線啦～糞島

naiveman 11/28 15:43先全面強力執法就可以改很多了

naiveman 11/28 15:43但是議員的電話會先被打爆

birdman4368 11/28 15:46台北抓比較兇民眾也會檢舉當然交通素質比較好啊

orangesky32011/28 15:48提高考駕照難度阿

makelove093811/28 15:50加重刑罰讓大家不敢違規才是最速方法

mathrew 11/28 15:52台灣人口密度太高，又愛使用自己的交通工具，無解

kewei 11/28 15:54 https://i.imgur.com/6oJDm4Y.jpg

kewei 11/28 15:55先想辦法讓機車知道有交通規則這種東西吧

iWatch5566 11/28 16:12全面提高汽車機車的考照流程跟門檻吧 歐美考駕照

iWatch5566 11/28 16:12比台灣太難多了

b18902040 11/28 17:21看看越南印度，確實很影響觀感

applewarm 11/28 17:28要改變人的行為觀念沒那麼簡單，時間和成本都高得

applewarm 11/28 17:28很，這包括制訂交通法規的官員

ayuhb 11/28 18:16直接全面禁止白牌機車就好了 多棒

facebookig 11/28 18:45紅明顯：開放檢舉交通違規有獎金，瞬間交通就會變好

facebookig 11/28 18:45了！

KMTGG 11/28 19:00白牌全禁結果都改買黃紅牌 現在頂規白牌的價格跟初

KMTGG 11/28 19:00階黃牌的價格根本差不多 而且現在越來越多人要路權

KMTGG 11/28 19:00買大重的只會越來越多

KMTGG 11/28 19:02原本107年的時候大重掛牌數只佔所有機車的不到2%

KMTGG 11/28 19:02今年還沒結束已經成長到快接近4%了

KMTGG 11/28 19:03台灣再不給白牌路權 未來大重的數量只會飛快成長

ayuhb 11/28 19:12可以刷掉一堆牽不動車的婆婆媽媽

KMTGG 11/28 19:14放心好了 阿婆會改騎電動車 更沒辦法管

relaxcloud 11/28 20:13推開放檢舉獎金，四輪大爺真覺得自己是聖人嗎?呵呵

DYE 11/28 20:38你只要心裡在乎選票，改革就很難做下去。

ElrosHsun 11/28 20:38台灣就那麼擠人那麼多 一人四輪運輸效率又差 上下

ElrosHsun 11/28 20:38班禁一人汽車或收進城費啊

sober921 11/28 21:30還在怪都更阿？南部汽機車先禮讓行人再來怪都更吧

castjane 11/28 23:08台灣交通部長應該要更多人

yumeixuan 11/28 23:24人口密度土地都差國外那麼多，不是提國外就叫懂

vatog 11/29 00:09是啊 交通和建築是門面

GRANDIAZERO 11/29 00:37我在桃園遇到會禮讓行人的都以為是台北來的

Eric0605 11/29 00:44台北高尚就是警察多取締嚴久了就習慣守法

Jsin 11/29 08:29上面一堆先禁腦不就很明顯了 我們就是先禁國家啊

thrombocyte 11/29 08:58人行道和公共運輸先做好啊

lrac 11/29 12:13Racing 的基因深埋在台灣人身上，手握方向盤就會勇

lrac 11/29 12:13氣加倍

swat0930 11/29 12:36有像日本一樣的捷運，機車自然就少

NEWGG 11/29 18:26嚴格執法 罰金提高 一定有感

ciswww 11/29 22:29路邊機車格像東京一樣的少，機車自然就少

KMTGG 11/30 01:16除了台北市以外哪個地方的機車有在管有沒有格子?