Re: [討論] 韓國車在台灣是不是原罪
先說結論
三星手機 電視 LG的家電
在台灣賣的嚇嚇叫 就沒有原罪問題啊
韓國車規格打開 先說他強在哪?
沒比較強 那就比價錢
都不要考慮耐用度 妥善率 售後
規格表跟價錢比下去就沒理由選你啊
看那精美的Skoda 妥善率被嘴爆
價錢夠香 銷量就是會進步
問韓國車原罪 應該問代理商定價吧
人家福斯 福特都同步歐洲市價了
--
三陽願意降價應該賣更好 只是他們現在有點不二價的
銷售方式固定折價 加上品牌價值不優 就賣不好
不二價不是不行,那你定價就該開低一點,跟日系車
逆向操作,日系開高價給折價,為的是二手車行情。
所以賣差不是原罪?講出事實 韓粉駝鳥頭還能埋那?
三陽現在那種銷量也是過一天算一天,感覺也沒想回
到代理本田時的榮光
Skoda妥善率不差吧....
韓國車打廣告真兇 每週都有一篇
鳥常被嘴的是 待料時間 保固認定 變速箱
Skoda妥善還可以吧,重點還是在車子本身啦
韓牌的家電在台灣有賣嚇嚇叫嗎
Skoda被嘴的是後勤不是妥善
我比較不滿現代不進sonata
當然每個牌子都往CUV SUV去無可厚非,但大型轎車應
該還是車品牌的基底吧
市場小就真的全讓給Camry這樣喔?
賣得嚇嚇叫??都誰再用?
韓粉:台灣韓車銷量低是台灣人無腦仇韓
在韓國車便宜到爆,到台灣這什麼鬼價錢
進口車在國外都便宜吧,進來台灣都很貴
韓國車三C產品 是螢幕真的不錯 3C跟汽車本質不一樣
單價差太遠了
3C會買韓國 跟汽車 會不會買 兩回是
二手折價高 市場接受度有關 跟什麼折價沒有關係
toyota 、lexus 買新車的時候都折很多 當我沒買過?
雙B也是折很多
所謂的二手價要看你當初買多少 賣車行可以收多少
基本上空車都可以談到1成折扣 北部
跟你當初折多少 有什麼關係 樓上胡扯
3c家電還是日系比較貴吧 sony Panasonic 高於三星lg
廚房電器像洗碗機也是先考慮德國瑞典
中低階電視冰箱是可以考慮韓牌 cp算高 至少比某些台
廠好…
韓國牌中低階家電,可沒有比較便宜喔
而且像三星電視只有2年保固:(
台廠電視起碼喊到3年
不過還是想問一下,LG的對開冰箱好用 耐用嗎
不行的話,我就要繼續買國際的惹
電視除了sony 不買三星我還真想不到還有哪牌可選
panasonic未來都要變成陸廠TCL的形狀了
我是說電視部分
家電明明就有
電視就不要買國際,沒有比較耐用
鳥牌被嘴爆的明明就是後勤
韓車在台灣主要是後勤比不上傳統日系,再加上一些
刻板印象,造成銷量有限,這其實不是國籍的問題;
三星和LG就算在台灣3C及家電銷量不是第一名,至少
也是名列前茅
更不用說如金士頓記憶體、影視、音樂、美妝、飲食
到被疫情中斷的旅遊選擇,這些在台灣不是主流就是
熱門
大家最常用的Line,原作者李海珍也是韓國人,所以
台灣雖然有部分反韓情緒,但絕非多數意志
LG和三星的家電真的賣得很好。
因為日本3C廠商廢到笑啊,手機連中國都不如
汽車部分雙田現在在全世界依然很強勢
日本3C廠商廢到笑+1,以前Sony多猛,現在呢?
sony現在還是很猛 串流跟影像感測器這些方面還是有
足以跟列強一戰的實力
只要ps不倒 sony就可以確保在數位串流的競爭中佔有
一席 這是其他日系企業辦不到也很難辦到的
Sony 現在不做中低階利潤更好 韓廠在低價互殺血海
韓系3C也是用比日系便宜的銷售方式賣啊
7
我家方圓五公里內剛好全部國產品牌都有 之前有新車上市都會去繞一下 上禮拜新款Tucson發表 結果周末下午路過都沒什麼人看 門口停車格只停一半左右的車11
嗆你這種人沒國際觀,這種情況剛好。 汽車型Youtuber訂閱數最多的Dung Demuro,2020年在加州聖地牙哥,買Kia Singer GT ,這2018年式的車子本來訂價5萬美金左右,因為庫存了2年,在經銷商那賣不出去, Dung用3萬7美金就入手這車子了。22
之前有發過一篇 總結大概就是在台灣沒有較競爭的價格 日本車動不動就折好幾萬、現代不太讓人砍價,似乎每種車都是固定折X萬 之前朋友買elantra 我買venue 其他的折扣就是向揚套件讓你加裝 空車價就不太好看9
我自己本身是買TUCSON,想當然當初也有看過RAV4,最 後選了TUCSON有個原因,我買的當下TUCSO的車系編成比較單 純,記得那時候只分四個等級(旗艦、尊爵、豪華、自然進氣) 但是後來好像也弄出很多特別版就是了。 而RAV4則是各種組合套餐讓我看的眼花撩亂,尤其是為了47
首Po每次只要有韓國品牌車款發表,不外乎都有"為了反而反"的酸酸 其實韓國車進步超快耶,不管外型、配備、動力都很不錯啊? 他在抖不也賣得蠻多的嗎? 而且也沒看到甚麼妥善率的問題 韓綜韓食大家也愛吃,真的因為品牌情節而已嗎? 好奇想知道大家也不選韓國車的原因?7
韓國車在韓國的定位就是當地的Toyota,也就是庶民、平易近人、好顧,但是台灣份額小,他們不屑以Toyota的定位賣車,反而是想要走賣特色而不是賣廉價的路線,其實如果跟Subaru、suzuki之類的日系車比韓國車其實賣得還可以。 --
- 看前幾篇歐洲車的討論 發現看車板好像會覺得歐洲車很棒 十年賓士屌打全新Toyota 真的很可笑 這種一年比一年進步的消費性產品 十年賓士屌打全新Toyota都能鬼扯
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爆
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