[分享] 特斯拉暴衝釀1死20傷 巴黎停用這款車!
大意就是法國巴黎的一輛特斯拉計程車無預警暴衝
造成1人死亡20人受傷
駕駛表示踩了煞車車子卻往前加速暴衝
特斯拉是說這是駕駛操控失誤造成的
而計程車公司則是認為是特斯拉的瑕疵
現在全面禁止司機使用特斯拉
https://i.imgur.com/tnqknUl.jpg
--
電腦出錯的機率比人大 XD
這跟台灣尖叫三寶的說法沒什麼不同
說踩了煞車但停不下來,那有試過放開電門嗎!!
中國又在碰瓷特斯拉不意…咦?
兩腳都縮起來,不管哪種車ㄧ定都會慢下來
買特斯拉沒這問題
買特斯拉沒這問題
無預警暴衝笑死
發生很多次了 調查之後都嘛是人為操作問題
樓下副主教
拔草看風向
激8遠端遙控汽車嗎?
人為個案啦 結案
發生很多次了 全球各地都有 未看先猜特斯拉說沒問題
副教主Google文章中你們這些特黑等著
我猜電門當煞車,只是T竟然沒收回動力
才發生不到一天 調查報告沒這麼快 每次都嘛還特清
白
但媒體才不管這個 先報先贏 真相不重要
飛機有黑盒子。車輛不知何時才會變成必要零件。
都是人的問題!特斯拉不可能有問題 懂?
*所有的車輛
炒虛擬幣比較好賺。賣車辛苦錢
特斯拉當然有黑盒子
特斯拉賣車賺的錢早就超越比特幣投資
每個暴衝都說是車子問題,算了吧......
三寶老是把油門當剎車踩
電動車的利潤 就是自己蓋充電站 收充電租金 玩現金
流。不然汽車還要幫你保固 有的沒的 不是輕鬆錢
黑個鳥 都是特斯拉自己判讀才告訴你的 裁判兼球員zz
NHTSA 也調查過 事實就是都人為
副:我的特斯拉沒這個問題
特斯拉煞車失靈又來了
好奇特斯拉怎摸沒有預警煞車
某些ID又跑出來 笑死
放開電門 馬上就煞停了 説踩剎車會爆衝 真的好笑
謝謝JEON為我們示範「當你什麼都不懂的時候理直氣
壯的帶點髒字就很有說服力」
「前撞預警」僅會在行駛速度約略介於
5公里/小時與 150公里/小時之間時運作
「自動緊急煞車」僅會在行駛速度約略介於
5公里/小時和 150公里/小時之間時運作。
正常應該要作動煞車才是
每家的 AEB 都是這樣 特斯拉的又沒有不同
每家手冊都嘛寫當加速踏板被踩住時 AEB可能不作用
你難道不知道嗎 建議你去看一下自己車手冊
5km/h比人走路還慢 怎麼可能撞死人
其實不是每家,Audi不太一樣
肇事司機表示當下試圖要煞車,但特斯拉Model 3
https://tinyurl.com/yab6m92o 可以看看影片 滿逗的
卻突然暴衝,踩煞車也停不下來
所以副教R,正常 應該 要作動 煞車 才是
99%踩錯 等調查結果出來特黑又會裝沒事
如果5公里/小時以下,能撞成這樣
要馬行人太堅硬,要馬麻豆3用紙糊的
關於暴衝的問題 我一律建議駕照拔掉 -.-
自古以來車子才不會自己暴衝 就像火車也不會撞人
為什麼把司機講的話當聖旨來判案?等警方調查出來
放開電門 那個回充煞車超猛的好嗎 你說踩煞車會爆
衝 除非兩腳開車啦
其實特斯拉可以在電門那裝顆鏡頭
如果真的是駕駛誤踩,直接重考駕照
波霸奶奶跟雞排準備好了
各位請繼續
現在很多新車兩腳開車,油門會無作用
特斯拉應該也會八
奧迪A8只有10-85km/h的時候會看到行人煞車
10km/h以下不會作用
比特斯拉還爛 特斯拉能到5km/h
問題5公里又怎樣?此Case有自動煞停嗎
除非有記者會 否則一律當駕駛人說謊
奧迪手冊也寫如果踩著加速踏板 緊急煞車不作用
你沒看上面Po的奧迪影片嗎,人家故意撞的有停住欸
所以奧迪手冊是在說謊是嗎?
你才是沒看影片吧 奧迪先煞停後又往前進撞凹引擎蓋
你自己看,那時速有>10公里嗎
表示踩加速踏板的確是可以解除緊急煞車
這不就代表自動煞車有作動
這不就代表最終加速踏板還是優先
我是看不出來哪裡有解除喇
副教 你是賣充電頭 或是相關電動車設備的嗎? 沒惡意
你可以跟我講一下影片幾s嗎
奧迪是寫10km/h一下看不到人 沒寫看不到建築
感覺機率很高 我看很多網路上節目推電動車都是相關
你這種討論態度難怪會樹敵啊....
我只是一個開特斯拉的車主而已
業者,單純信徒這麼狂的也算少見了
哪個台灣大媽在巴黎開計程車
充電頭跟設備都是自己買的
影片是自動煞停後,才又前進撞門
了解 看你們繼續戰
哪來沒作用?
支持特斯拉公開log,打臉司機
特斯拉公開說L2,副教整天說L2.5是說謊嗎
感應行人跟感應建築物的反應本來就有可能不一樣
奧迪是寫10以下看不到人 沒寫看不到建築
手冊寫10公里不代表下限10公里
???????????????????????
副教你要不要聽聽看你剛剛在說什摸?
辨識人需要用鏡頭啊 辨識建築物可能其他感應器就夠
我知道惹,那你的意思是
特斯拉是寫5以下看不到人 沒寫看不到建築
懂惹:)
特斯拉手冊沒有這樣寫 請你不要誤導
這麼想進水桶嗎
中國煞車失靈的幾個特黑ID又跑出來休下限 丟臉
可悲消毒仔
手冊的確是寫大約10公里 不是寫死剛好10
總之貼奧迪手冊資料只要打臉某人說奧迪不一樣而已
會不會切到鬆電門 = 剎車的模式了?
這個模式又不能切掉
這不是什麼特殊模式 車子本來就是這樣設計
所有特斯拉鬆電門都會開始回充煞車
兩年以前的車是可以把這個回充力道調小
但是後來的車就沒有這個選項了
在那邊嘴的油車業者未來有機會成為阿威 真香~
每次都是誤操作啊 我們都有紀錄的呢 嘻嘻
有些傳統車廠的電動車是把回充力道做成方向盤撥片
特斯拉想幫司機留點面子 偏偏車隊用這招逼他們給證
但其實根本不需要 用鬆腳的動作就可以控制
據 最後司機負全責車隊躲過一劫
這標題也太聳動 只是一個車隊有37台車停用
又不是整個巴黎都禁止開特斯拉
調查結束有真相厚 推文造謠ID 看到一次貼一次
好了啦副主教
先猜兩腳開車
不是該巴黎車行停用嗎?看標題會認為是巴黎停用
而且該車行的model S X繼續使用
以近20年左右車輛的設計邏輯來看,不可能會有暴衝,
就算真到暴衝,煞車制動力應該要大於動力輸出的,所
以不可能一直加速,不過特斯拉造車規格上有沒有相同
,這個我就不知道了
在慢速的狀況下 幾乎不會踩煞車 大部分都放開電門而
已
法國人窮又高傲 跟台灣人87%像
好奇特斯拉有類似黑盒子的紀錄系統嗎??
巴黎市區能撞成這樣 表示不管人或電腦都沒煞車...
個人猜司機應該太習慣是one pedal driving功能
緊急情況下以為自己踩煞車結果踩到油門吧~
99%都是人為踩錯 然後都推給車子爆衝 笑死
車禍當然都要先說謊 說謊又沒罰則
找真相是檢調的責任
全球各地都發生特斯拉暴衝
特斯拉有類似黑盒子的系統 會記錄事故當下的狀況 有
無開啟AP 電門深淺 煞車力道之類的詳細數據 等調查
一定是計程車司機不知道怎麼踩剎車
就知道了 只是多半都是被認證三寶 哈
先讓子彈飛 特黑們可以多留言幾句看看最後是誰打誰
的臉 嘻嘻
確定採的是煞車不是電門?
把煞車當油門踩之腳原來也出現在巴黎了嗎
一直都有吧 只是只有特斯拉會變成國際新聞
之前中國特煞車失靈事件 特黑狂喜High了好久 就差沒
開趴踢慶祝特斯拉終於出包 結果他們的神YYP試圖重現
煞車失靈的影片最後也下了"無法定論"的結論 隨著調
查最後發現聲稱煞車失靈的要不就是系統認證三寶 要
不就是趁事件出來要卡油蹭熱度的 特黑們就都安靜了
計程車行停用跟巴黎停用差很多
我也覺得是油門當煞車踩
爛標題
可能要查死者身分,這個車可以被遠端操控監控,可
以當武器,自撞或撞人,所以中國大陸軍方禁止它進
入,很合理,我是不會想開這牌子,哪天被陷害當成
武器。 另外我比較相信傳統車廠做的電動車,寧願保
守一點,注重車子本身的功能才是正途。
連這種誤導都出現了 根本就沒證據能遠端操控
特斯拉 也有類似黑盒子的東西 紀錄駕駛人行為
中國軍方禁止進入是怕被錄到影片
不少人真的對特斯拉有錯誤理解啊 真的以為可以遙控
去撞人還是當作什麼兵器用 但實際上根本不是 哈哈
Tesla最近股價跌的不要不要的 看起來還要繼續
特斯拉根本移動式炸彈
贊贊贊 太久沒看到這種新聞了
自古以來,說採煞車還暴衝的下場只有一種...
z換成油車一樣跟你說他踩煞車
特斯拉都有電腦紀錄,沒次都誣賴是暴衝,最後都是駕
駛操作問題
特黑根本知道事實是啥 跟阿威一樣 只是想黑而已
太誇張的造謠損害名譽就等收傳票吧
上面那個説移動式炸彈的非常有淺力
被阿拉花瓜影響了
釣魚文
不意外
踩煞車有可能停不下來?
駕駛人說的都鬼話吧
之前在中國也有發生
電動車...我先觀望一下
這跟電動車有什麼關係 油車也是常常駕駛踩錯說謊
電子垃圾
真的不要鐵齒,尤其是自駕技術越強的我特
可以幫你剎車也可以幫你踩油門
照片還真驚悚 o_O
這台沒有緊急煞停嗎?還是當下情況不緊急?
每一台ACC的車都能幫你踩煞車踩油門
這標題很適合去當記者
這本來就是民視記者下的標題
Lv2的程度怎麼一堆推文都當Lv5在評論特的自動駕駛
可能幫你踩電門?
夥計,你又調皮了
那個日本第一次根本沒撞上吧,第二次才撞成功
有電腦自己動起來的感覺超恐怖的@@
特粉奔潰
第一次停了以後又繼續往前撞
你可以看到第二次衝之前引擎蓋就已經受損有折
AI說人的問題就不準狡辯
skynet
北七 開自駕車踩煞車幹嘛
拉股價啊
就跟台灣三寶出車禍都說煞車失靈呀
可怕 自動駕駛生氣啦
看一下這個車速
X
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