Re: [討論] Lexus的品牌形象是什麼時候翻轉的
最近版上已經被Lexus的貼文攻陷了
是銷量太好他牌業務紛紛傾巢而出？
內文大多圍繞著NX200窮酸、不如買ＯＯＯ之類的
在台灣是不是一定要加價賣才能顯得尊爵不凡？
※ 引述《hansonyes (火斤)》之銘言：
: 本魯快30了
: 印象中最少最少在10多年前，當時的台灣社會氛圍之下
: Lexus就帶有些‘’氣質‘’、‘’知識份子的選擇‘’ 調調，路線與雙B明顯不太一樣
: 當時雖還沒外匯車拉低水準，
: 但雙B品牌就隱約有些田僑仔、流氓的負面觀感，不若Lexus那麼清新
: 親朋好友從事檢察官、國中小老師等職業的，當年都開凌志
: 教小提琴的老師也是凌志
: 在當年本魯的心中，留下了Lexus=高等教育份子 的印象
: 不過看了一下車板，最新風向是Lexus=toyata=貪小便宜
: Lexus是怎麼走到今天這一步的？？
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逆向操作？
因為NX200 已經打到 福斯 馬自達的客群了
當然緊張 還有雙B 總公司 新車 低階款的
你答對了 板上常被戰的特斯拉 豐田 就是因為賣太好
其他車廠業務上來引戰
不要硬拉雙B進來 有點難看 嘻嘻
NX200等一陣子 只會越折越多，賣的量只會更多而已
雙B 有低階款啊? X1 180I GLA 180
身為歪L車主 被拿來跟福斯馬自達比有夠丟臉
想太多NX200的客群沒在用ptt的吧
nx200絕對是打擊範圍 現實世界是用錢挑車的
沒有什麼 NX 只能跟 X3 GLC 對打的說法 用錢挑車
買到GLC X3 人家 lexus 還有RX300 可以打
懂車的都知道 NX 這台車為什麼賣這麼好
台灣人頭腦精到不行的 尤其有點小錢 又不是非常有錢
200仔就低調開 別在那邊上打雙B下踢福斯馬自達
推樓上
推別上打雙b 但噓別下踢馬自達 本來就輾壓內褲牌
原來內褲牌是馬自達啊！我還以為是特斯拉 看起來很像丁字褲
雙b入門一定被打到啊 差不多錢當然買大台的
因為已經打到TOYOTA的客群了
特斯拉是丁字褲 遲到牌是內褲+肥尻 選我正解
特斯拉的確是性感又簡約
打到頭又大客群
volv？納粹車呢
他牌瑟瑟發抖啊
直上OOOO
史上最強反指標車板酸民水準不意外
雙b就多繳智商稅還自己為比較高級，明明在國外跟lex
us同價位xddd
現實買的起nx200的也少數而已，版上一堆酸的現實都
騎勁戰xddd
懷疑NO1根本就反串來搞臭L的…..
7
>>新風向是Lexus=貪小便宜 就迴力鏢打回來了 在PTT跟M01裡，會招來高嘲諷量的一議題，是外匯 有若干我凌車友，ID就不提了，更是這些嘲諷的助長推手 另，常看到在凌志議題，主文及開始的回文好好地都沒人拿他牌來笑我凌，突然就有凌友硬是要先開始笑外匯雙B(註2)![Re: [討論] Lexus的品牌形象是什麼時候翻轉的](https://i.imgur.com/SaQFtrmb.png "Re: [討論] Lexus的品牌形象是什麼時候翻轉的")
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樣 : 當時雖還沒外匯車拉低水準， : 但雙B品牌就隱約有些田僑仔、流氓的負面觀感，不若Lexus那麼清新 : 親朋好友從事檢察官、國中小老師等職業的，當年都開凌志 : 教小提琴的老師也是凌志30
不認同，跟什麼牌 沒太大關係，跟錢比較有關係 昨天新聞台灣勞工 ，中位數50萬，逾6成領不到平均薪資 你的台灣，跟我住的台灣 還差真大 年輕人20、30歲 牽 MAZDA 3 altis 、rav4 、CRV、CX5 不錯了 口袋更有限的，還要去撿中古車，你應該是不知道人間疾苦吧?
與品牌無關，價位才是重點 買歪L Es Nx Ux 之類的都是那種小家庭！ 就是年輕人小孩還小的那種家庭啊= = 年輕人有小孩還能買車很不得了了啦！ 然後你說的不懂為什有老人會買265萬的Rx37
大家可以參考這部影片 “Should you Buy a Lexus? Are they just glorified Toyotas? ” ： 這是一位在美國的豐田技師所拍的影片，我覺得他講的非常好。 以下節錄幾個重點![Re: [討論] Lexus的品牌形象是什麼時候翻轉的](https://img.youtube.com/vi/FerjKGfcaho/mqdefault.jpg "Re: [討論] Lexus的品牌形象是什麼時候翻轉的")
所以電動車對德國車廠來說真的是撿到槍 拚了命也要做 電動車構造單純，以特斯拉的經驗來說，馬達電池等重要驅動單元要20~30萬公里不是大 問題 德國車變成可以比Lexus更可靠 養起來更便宜(電動車幾乎免保養) 性能一樣猛爆，甚至比汽油款的更猛 均衡的配重操控性更勝傳統汽油底盤8
LEXUS的浪漫就是GS阿 開在路上超浪漫的都不會跟人家撞車 比日本壓縮機還少 女孩兒們上車也都不知道這瞎小牌子，只是說你的車子好好看，感覺很新 稀少就是一種爽感，大家同意吧22
我覺得lexus車主們也不用自卑啦 事實上lexus真的是比雙B矮一截 沒什麼好爭的 但是比其他牌又高上一截 其實lexus策略也很成功啊5
不覺得很funny 嗎？ 樓主買Lexus 並且說為什麼要管別人買什麼車， 酸別人的車呢？ 然後推文裡的Lexus車主酸雙B是屁孩![Re: [討論] Lexus的品牌形象是什麼時候翻轉的](https://i.imgur.com/czepBbgb.jpg "Re: [討論] Lexus的品牌形象是什麼時候翻轉的")
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因為都是一些買不起LEXUS的 在窮酸 看不起來人家開LEXUS 自己的錢只能買進勁戰 成就輸人沒賺到錢 看到朋友開lexus 自己只能騎兩輪的 只好窮酸 LEXUS只是高級的toyota 盡酸性能不夠好 結果有錢的時候 還是去買lexus![Re: [討論] Lexus的品牌形象是什麼時候翻轉的](https://i.imgur.com/tILzuwDb.jpg?fb "Re: [討論] Lexus的品牌形象是什麼時候翻轉的")
爆
[討論] 還沒被8+9染指的豪華品牌只剩lexus?市面上常見的豪華品牌 雙B跟audi早就被8+9弄臭很久了 最近特斯拉也有這個跡象 不過沒看到8+9有在開lexus的 幸好當初考慮品牌形象就有考慮到這點30
[情報] 品牌力大勝！特斯拉橫掃美國專業車評五項原文連結： 擁有近百年歷史的美國汽車估價與評鑑機構《凱利藍皮書》(KBB：Kelley Blue Book) 最新公布 2020 年度最佳品牌形象大獎，特斯拉包辦了豪車分類六個獎項中的五項大獎，離掃台只差一步。 在品牌形象評選中，KBB 照例分為一般品牌與豪華品牌，特斯拉歸為後者。而在 2020 年特斯拉一次奪下的五大獎項分別為：最佳品牌形象 (整體)、最有價值品牌、最精緻品牌、最佳性能品牌與最佳設計品牌，唯一失手的是最值得信賴品牌，本項獲獎的是 LEXUS。 特斯拉是首次在 KBB 品牌評選中奪下首獎、獲獎數也創新高，Lexus 則是連續二年受到最佳信賴品牌肯定。 值得注意的是，專精於二手車市的 KBB 過去並不會特別吹捧特斯拉，但在今年的評選中，?![[情報] 品牌力大勝！特斯拉橫掃美國專業車評五項](https://i.imgur.com/XU62YKbb.jpg "[情報] 品牌力大勝！特斯拉橫掃美國專業車評五項")
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Re: [討論] Lexus的品牌形象是什麼時候翻轉的大概從特斯拉崛起後就開始翻轉了 我們這世代的科技業年輕人首選早就變成特斯拉了 誰還跟你買Lexus 看看新聞就知道了 台南作為2019年Model 3在台灣亮相的首發城市，電動車數量成長十分快速，自2018年以
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