[討論] Mazda是不是特別old-school啊？
綜觀目前市場上的汽車規格和配備，Mazda似乎是反應較慢或者說是較念舊的品牌。
比如變速箱，排除使用CVT的車廠，Mazda還停留在6AT這種十幾年前的配置。
除了變速箱，也沒有小排氣量的渦輪引擎，簡單的1.0T/1.5T都沒有，雖然弄了一個Skyactiv-X卻無法普及。
還有像是全車系都沒有數位儀表板，感覺也跟不上當前的潮流，雖然我也沒有很喜歡全數位儀表板就是了。
再來就是除了今年才要上市的CX-50以外，全車系都沒有全景式天窗，連休旅車和Wagon都沒有。
不知道大家有沒有跟我一樣的想法，都覺得Mazda雖然外觀內裝的設計在同級車內是佼佼者，但在規格配置上卻是跟不上當前的潮流呢？
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是
是
沒錯… 馬三車主路過
你說的很有道理
買馬自達的都認為不輸雙B
他自己都說自己是小眾品牌了
這就是台灣最愛的妥善率
說好聽點是自我堅持跟偏執,說難聽就是沒市場敏銳度
我不愛天窗，也不喜歡cvt
內裝其實也是一套打天下…
不喜歡CVT也可以配個7AT, 8AT啊…
安全性跟隔音都同級第一，選你所好的就好
那顆6AT真的很不錯 換檔速度堪比雙離合器
馬三那顆變速箱真心好用 換檔不頓挫 山路煞車還會
自己退檔 雖然6at可是很舒適又聰明
還是傳統AT比較耐用
我才覺得其他品牌為何在安全性跟隔音都追不上 mazda
一項成熟技術 是不需要一直改版的...消費者也會用
市場銷量證明 這才是經得起時間考驗的技術
是，無話反駁！全景天窗，大螢幕車機都沒有！
CVT和雙離合器都發展幾年了 結果妥善率還是顆顆
6AT帳面看起來弱 但同級距沒對手啊
CVT修起來才知道6AT的好，傻傻的
換代改版...沒人知道你的妥善率 更說明了這項技術
還有很多問題 聰明的消費者不會當白老鼠
CVT老實說根本垃圾 拉轉慢又玻璃
雙離合器更慘 修一次的價格你會哭出來
我已經搞不清楚SH在反串還是認真了
就是變速箱同級距沒對手阿，看看focus那顆新的有比
較好？
同價位中你找個他牌的6AT來讓我們看看
你知道AT成本比CVT還高嗎，CVT更容易壞
除了toyota的CVT啦...6AT輸在哪？？？？笑
馬自達就差在那素質超低的後勤
天窗那種沒用配備也在吹，只是多個東西壞
台灣最不需要的就是天窗 夏天熱爆 冬天下雨
6AT才讚呢
推變速箱邏輯好用
馬自達的變速箱你有開過就知道有多好了 至少吊打CVT
是，但建議你去開開看遲到牌的6AT後再來評斷，這顆6
AT開起來很好玩的。然後遲到牌就是不喜歡走大眾路線
，所以死都不做downsizing的小排氣量渦輪，就算是2.
5渦輪馬力也不會調教到特別猛爆。數位儀表這個就不
知道為啥遲到牌不做了，可能是成本問題也有可能是世
代規劃還沒到所以還沒推出
6AT開起來比CVT爽
馬牌6速沒啥問題
7速8速雙離合之類的 更爽 但保修成本也更高
半儀表半數位比較有儀式感
反而不喜歡全數位的感覺
6AT不錯啊，CVT就別提了...
變速箱妥善率好就沒差 但不懂ADAS是在廢幾點的= =
然後勒 內裝質感屌打雙b就夠了 又有面子
回樓樓上，遲到牌的ADAS真的廢……
日系車廠都這樣，擠牙膏的策略
身為車主說老實話 我覺得mazda 的adas 有比較弱 但
看就知道雲評論 mazda6AT 表現極好而且妥善率高
沒有到分數差距那麼跨張的落後 絕對是讓你在高速公
路堪用 上面那張圖的分數差距會讓沒用過的人覺得啊
這個系統是不是完全不及格
一堆沒開過只看書面資料推測的
還好吧台灣神a那顆引擎用多久了還不是有人買
現況就兩個缺點。沒有車道置中，環景解析過低
聽說 2/11 CX-5 最新款準備解這兩個問題
樓上的那兩個問題 Mazda3/CX-30都解決了
我的2.0 6AT今天跑了500公里還剩一格油耶
桃園加滿去花蓮玩了三天兩夜
蘇花還超了幾台龜速神A
不要CVT、不要DSG 100出頭
好像沒什麼能選了
suzuki也蠻old school的
小廠本來就只能標新立異求生存 像水平對臥甚麼鳥
你484沒看過台本
什麼都好 引擎杯具到不行 買不下去
想問樓上引擎哪裡悲劇？
真心想了解
你484沒開過6at嗎
新世代馬自達的質感很好啊
上禮拜剛牽2022的馬川,硬說ADAS缺點就前車插入沒像
福那麼順,其他置中跟跟車沒感覺有差
CVT娘泡在開的吧 還模擬檔位 笑死
馬自達的原廠環景畫質屌打 200萬內的國產/進口車吧
馬牌到現在三年沒花到什麼錢，平均油耗16，實在沒啥
好挑剔，山路很好開，變速箱真的很聰明，對我來說物
超所值就是了，跟神a真的天差地別
沒有天窗其實蠻可惜的，16年馬三還有，後來就改掉
三年車原廠胎開到現在六萬還有4mm想換到不能換
以前雙田成熟動力用超過一個世代的時候板上好像不
是這樣說的
這個6AT真的好開，平平是6AT的他在抖變速箱笨很多
三菱更...
CVT開起來真的....
不然你以為怎麼壓低生產成本的
CVT是cost down下的產物
所以馬自達在對岸這種高度競爭市場直接邊緣化
空間的魔術師
是
馬自達在日本是小品牌，沒辦法跟三大車廠比
那個6AT開起來很舒服啊
ADAS也搞定了
現在吹6AT好像當年吹4AT一樣，若新馬六改為8AT又要
馬自達安全性跟質感還有隔音讓同級變爛車是事實吧
變成最好的8AT了
確實
4 , 但馬牌車主也愛這樣吧 與眾不同
那顆6AT活到現在不是沒原因
就走不一樣的路阿 每個車廠都作一樣車 很無趣
樓上中肯，6AT耐用+運作邏輯很優
有夠重拖的NA還可以一堆人護航說是線性...
6AT其實還不錯，但ACC跟引擎科技真的要加油
Mazda 6AT >>>>>> CVT
沒天窗真的賭爛 至少也讓人家選啊 人家國外頂規都
有QQ
小車廠跟大集團的車廠沒辦法比吧 規格輸一些但外觀
內裝有質感我覺得可以
他的變速箱很順暢，上下坡降檔很順
馬自達沒渦輪引擎，光是這點就跟不上時代
6AT大贏CVT啊...
除了沒車道置中 其他不覺得是問題
現在市面想找1.5T+6AT的車根本找不到...
沒渦輪? 2.5T是?
有啊 輸輸去的vitara sx4就1.4T 6AT
馬三百萬內 質感 油耗 操控 妥善率 自然進氣開起來
有夠順的啦 重點還有安全性 真的沒什麼可以選的 但
就是空間小了點車頭長了點方向盤重了點視野差了點
看各人喜好囉
開過CVT真的不行 QQ
我的有渦輪啊
這顆變速箱很聰明 嘴這個真的不行 釣出一堆車主
想黑結果被打臉
是的，Skyactive一開始還行，但已經過了6年沒改…
6AT不錯了啦 CVT根本垃圾...
福特變速箱一直改有比較好？
福特才是真正的old school老學校，開課歷史悠久(誤)
mazda有渦輪阿 是台灣不進而已
其他的你對 但變速箱我反而喜歡AT
mazda一直以來的強項就是引擎
是，下一題
6AT很讚了，不然你要PS?
日系平價只剩Mazda Suzuki有6AT了吧
是 車機超沒科技感
只有內裝質感可以拿出來講的廠
開會都會遲到了規格理所當然的也遲到
車機明明就很順...除了沒無線carplay
講起 old school，你不把 Suzuki 放眼裡是怎樣 XD
車機很有質感好嗎 同級距最美了
別人怎樣就要跟嗎?噁噁噁噁
車機很主觀吧，比神主牌好看多了，同級最美
喔對了 最美指馬三跟CX30 舊世代很醜
超過一半車廠都用小排氣量掛Turbo再來酸好嗎
21年馬三環景畫質好的哭，說不好的要不要去看眼科
不懂中央鞍座那麼寬要幹麻
說空間 油電&純電起步慢 這的確是 但是這顆6AT
放手很舒服
找得到多少平價車 換檔邏輯好且妥善不差...
這顆6AT的邏輯真的滿好的
是
馬自達光變速箱開不壞就屌打了啦，cvt這種垃圾玻璃
變速箱，一堆車廠搭載，大腳也不行，慢慢開又擔心
打滑，一壞修起來十幾萬起跳，修好了又不知道下次
什麼時候壞
這6AT真的是不錯
cx-5順順開載家人小孩也夠了，萬年2.0引擎+6速夠用
！
StarLeauge:馬自達沒渦輪引擎 指小排量嗎? CX9 2.5T
開起來還蠻舒適的啊,只是被鄉民嫌棄馬力弱才230匹XD
4
魂動心靈馬力你敢嘴？
2.5T 那顆渦輪扭力可達 44 公斤米，比很多柴油車
還有力，那顆渦輪引擎的缺點就非常的吃油
你講的我覺得都是優點
最大的問題是今年才上完整lv2吧
小排氣上turbo只是為了避稅金吧
馬三現在就只剩空間可以酸了
小眾市場的堅持者。
動力真的慘
cvt才是10幾年的產物吧...我個人沒有很愛就是了
這下真的悲傷茱麗葉了
6AT屌打CVT那種垃圾
上香牌的汽油車那萬年引擎cvt更爛
不過那牌的窮鬼喜歡就好哈哈
我指的是腳靠排檔桿那邊
質感好就是好 誰還在跟你old school
不懂CVT到底好在哪 又慢又貴
10
看這系列有人說馬自達6AT變速箱好 推 ct1030 : 馬三那顆變速箱真心好用 換檔不頓挫 山路煞車還會 01/29 22:40 → ct1030 : 自己退檔 雖然6at可是很舒適又聰明 01/29 22:40 推 WORLDKING56 : 馬牌到現在三年沒花到什麼錢，平均油耗16，實在沒啥 01/29 23:48 → WORLDKING56 : 好挑剔，山路很好開，變速箱真的很聰明，對我來說物 01/29 23:48![Re: [討論] Mazda是不是特別old-school啊？](https://img.youtube.com/vi/lu39glwVQfs/mqdefault.jpg "Re: [討論] Mazda是不是特別old-school啊？")
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基本上以一般房車基本款6at變速箱是最好的，承襲以前4at年代的車，保養也是簡單好養 ，故障率低 維修也是不貴 像日系車廠,像某n牌cvt就是一場悲劇，起步無力牛叫，換檔頓挫，固障率高，維修費高 額，鐵粉只會無腦護航省油都會車,大該不知道被當盤子噱,以cvt成本來說為4k,6at基本34
要我講的話，Mazda不若Toyota、Honda等有資源，研發經費比較少跟這些大廠 比拼是肯定的。 剛看完個Mazda出的第一台電動車，真滿懷疑會有人來買? 充一次電才跑100 miles(160公里)，雖然是小型的SUV，但後座滿小的，![Re: [討論] Mazda是不是特別old-school啊？](https://img.youtube.com/vi/-AAtEwU8dho/mqdefault.jpg "Re: [討論] Mazda是不是特別old-school啊？")
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先說我沒有要幫mazda平反 不過你說的只是單方面的觀點 幫你補充一點點 ※ 引述《sjerrysss (Jerry)》之銘言： : 綜觀目前市場上的汽車規格和配備，Mazda似乎是反應較慢或者說是較念舊的品牌。
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Re: [問題] 這個板為什麼這麼恨中國車？5
Re: [討論] 日幣升值到多少日系車就會藉口漲價?![Re: [討論] 日幣升值到多少日系車就會藉口漲價?](https://i.imgur.com/fvDVl3Zb.jpeg "Re: [討論] 日幣升值到多少日系車就會藉口漲價?")
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