[討論] 全世界最爛的高乘載管制
今天行經台88西向車道,以為前面事故或車多造成大塞車,結果是高承載管制造成大塞車啦!把內側封路,外側檢查人數,重點是警察完全沒檢查就拿著交管棒一直急著叫人趕快通過,塞車是你們警察造成的吧!
後面補充,警察你們辛苦了,也許是台88設計的問題,警察們新年快樂
過去檢查站後後面一路順暢......
--
領了錢總要做做樣子吧,體諒一下
暖
你沒看過以前還沒有高乘載的狀況嗎??? 從頭塞到尾
警察也沒檢查呀!急著叫人趕快通過
沒檢查站就是整路塞….
設在快速道路中間很危險吧!
※ 編輯: lucky466 (42.77.148.81 臺灣), 02/04/2022 19:09:57又是南部仔
就限制車流上高速&快速阿
以前沒高乘載才叫恐怖吧
認真每一台都檢查我看塞更長
跟匝道紅綠燈意思差不多啊 平面塞不算塞
我知道有高乘載直接避開高速公路,給你參考
靠 台88有高乘載管制喔! 第一次聽到XD
把窗戶搖下讓人檢查是基本
88應該第一次玩高乘載才這麼慘吧....
不爽不要走 有人拿槍逼逆 還是自己逼逆?
88西向就是接國一,要是國一高雄端有高乘載
高速、快速道路不塞車有政績啊,平面道路塞車誰理
你
那88沒同時管制,下場就是爆車流塞在高雄端而已
要做聰明的用路人啊!
確定沒檢查?
確定沒檢查,因為超級大塞車了,旁邊應該要有一台堆高機,沒3人直接推到平面道路下
※ 編輯: lucky466 (42.77.148.81 臺灣), 02/04/2022 19:27:44好像會看一下 初一跑去萬巒回來的時候有看到
昨天走86轉國一的時候警察會看 看不到會叫你降窗戶
阿高乘載就是要檢查啊 當然會塞在高速公路前
懂宜蘭回台北的感受了齁
不然你來當
因為台88鳳山交流道後是直接強制接國1北上
喔
不像其他還有南下可以選,所以匝道再檢查就好
高乘載又是限制北上而已,所以等於88的鳳山之後全管
不要高承載等到時候高速塞車你也是上來罵
跟閘道儀控一樣把人塞在下面,高速公路就不會塞了
高速公路主線上設計紅綠燈,這才叫爛。
高乘載真的沒意義,大家都有繳稅還被限制不能上路
,要塞大家一起塞,怕塞車的自己半夜出門
大重也有繳稅還不是一樣,交通部的玩法你懂得
真的爛,怎麼不限制坐滿才能上路,保證不會塞!
5人座坐5人 7人座坐7人 機車坐2人 坐滿都能上國道
可憐
高乘載時段禁88上國道就好
不然從88每個路口開始檢查你覺得怎樣?
過年出門就是塞 有啥好抱怨?
你貼多黑? 才能讓外面看不到裡面人數
你厲害你去搞啊
88管制跟交流道管制不都一樣? 不管哪個都塞阿
你以為警察想在過年在那邊管你車上坐幾個人
竟然會這樣檢查,昨天才跟親戚討論墾丁回來從屏東上
88應該就可以順利接國1了XD
終於有人發現 政府只是把人擋在下面 白癡政策
國五北上頭城的紅綠燈桿才是領先全球的設計
我也遇到了...根本沒檢查....
49
[心得] 指揮違規 要錄影存證血淚心得 我在路上行駛 因為有大型機具施工 導致原路段大塞車 當時我看到有人指揮我往公車專用道 我就趕快切過去了 之後我就被熱心民眾檢舉了 我有去申訴了 但是申訴失敗47
[心情] 給公路總局第二區養護工程處彰化工務段首先,我先表示歉意。 因為我確實「違規」我甘願受罰。 不少南彰化人走過74快速道路的經驗, 每日通勤我都走這條快速道路上下班已經好幾年了, 直到今天家母收到一張罰單,10
Re: [討論] 蓋一條怎樣的國道可以緩解現在的交通國道的速限是原因之一 還有交流道的分流系統 常常一堆要下交流道的不提早到外側 因為外側一堆烏龜 常常加速繞到內線 或中線9
[閒聊] 今天中港交流道匝道下強制右轉環中路*補充* 今天中港匝道下來到黎明路前沒施工沒事故沒塞車 我平常下匝道黎明路就會右轉,或是河南路轉主線不塞在慢車道,但是今天一名員警強制每一台車右轉環中路,造成今天國一下匝道定點塞車半小時! 我已經打1999反應,再看看顏市府怎麼說! **5
[問卦] 造成塞車的龜車 該怎麼處理今天國道整天都紅通通的 塞了整天的車 塞到最後 都會發現是烏龜車擋在路上 悠閒的用70的時速開內線或中線
71
[心得] RAV4後車廂真的很能裝17
[問題] KUGA ST-Line賣到沒車交16
[情報] 六款車型AEB閃避假人實測:陸車全部過關僅特斯拉翻車26
[問車] 這是什麼車16
Re: [問題] 車內共鳴變得很大聲1
Re: [情報] 六款車型AEB閃避假人實測:陸車全部過關僅特斯拉翻車15
[情報] Rolls-Royce Cullinan可能搭載H3
[問題] 轉速表有沒有可能是快樂錶?15
[問題] 汽車有衝壓進氣的設計嗎?3
Re: [新聞] 宛如科幻小說 馬斯克的未來地底隧道亮相