Re: [討論] 為了安全,你應該反對區間測速
區間測速還會被開單
就代表你一路超速+10以上
而且如果你過個彎或有什麼情況掉到速限內
那你之後再提速可能要超過速限+20以上才會被開單
均速這種東西沒你想像中那麼快
我想大部分用路人都不會被開吧
為了安全與荷包 我覺得不錯啊
不會一不小心超個速就被照
不用一遇個相機就在重踩煞車
這樣還能被照就代表政府覺得你技術好
幫你自費拍個照留念而已
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你就正解,有人就邏輯死去,重點是 均速設多少
笑死人,掛二檔不催油門就可以50km以上了,到底領了
多少錢帶風向啊
我覺得北宜 40 會給「正常」用路人過多壓力,50比
較適合,就不用去計算了。
要安全是不是,全部規定5km好了
有些車會測均速,平均超過60算很快了
就很多人以為自己很快 但均速笑死人
速限不要設的那麼低 合里理的速限我想反對的會少很
多 北宜設40太誇張
到路的速限不合理我想才是最大的問題。不過區間應
該是違憲的產物
10樓不要講違憲人權,會有人覺得你在模糊焦點,用
人權合理化超速,然後你就變成飆仔。
正常人只是想要正常的開車,想想很差的監管制度落
實到台灣各地,多悲哀,就為了一些少數飆仔三寶龜
仔。
我補充一下
我覺得北宜 40 會給「正常」用路人過多壓力,50比
較合理,搭配定點測速,基本上用路人也可以正常無
腦開,
不用去計算,是不是要刻意放慢速度,來配合時程總
量。
實際上就是腦子正常的人都不會超速沒錯
自強隧道一開始區間40,塞到陽明山腳下芝玉路,被幹
譙上新聞不到一個禮拜馬上改成50區間,請問何來科學
依據??
對於某些人來說
交通部「限速,重罰」等於「有做事」。
然後,我猜交通部裡面都是國中生吧。
怎樣的速度是超速是由政府權責機關去定義,假設當
今天速度限定的不合理,超速也只是「正常人的問題
」?已經有很多人舉例,設置不合理的速限,一昧只
想用壓制減速的方式來改善車禍「數據」,最後還是
迫於交通壅塞再提高速限。
樓上說的40又提升到50
如果一位正常人 jack 均速開43,結果被罰,然後現
在提高到 50 了。
請問這位 jack 變成正常人了嗎?
違規是常有的,誰不犯點小錯,但是如果交通部只是
想辦法要賺罰金,又想要壓低「數據」,兩邊通吃,
不想從根本解決重大交通事故原因,這吃相真的很難
看。
那跟區間無關了 就速限太低 我意思就區間已經放水
很多了
有什麼好反的 難不成插滿40的照相比較好
均速開43不會被罰 笑死
同意原po,均速其實已經有放寬的概念,你不太可能
每個彎都40過
我有試過開定速40走北宜阿 開到後來真的受不了
一到坪林就換走國五了 真的太慢 慢到無法忍受那種
汽車還可以走國道,摩托車就該死?
…..區間北宜40公里這速度合理? 腳踏車都比他快了
有人說違憲XD哈哈你是大法官膩?
樓樓上好強,你有在北宜騎過腳踏車均速40?
不會被罰可是違法了啊嘻嘻
x86t不用這麼針對我,我只是告訴你為什麼一個普通
駕照,用充滿記號的小車考過的駕照,卻可以開大車
,開大馬力車,二輪都要分級考照,四輪不考慮??
然後你就噓我,
我就貼圖給你看,
政府開放5噸3.5噸貨卡給一般小客車駕照,這樣似乎
不合理,
你就不爽到現在,不要這樣吧,新年快樂啊。
給原po你得到重點了,
區間不是問題,問題是限速不合理。然後北宜中間可
以休息,我吃根老二大亨堡休息又可以上去飆車逼車
超車,這意義??
我覺得50+固定測速,能滿足更多「正常用路人」的情
況,不用計算,不用擔心,50+固定測速,就是正常開
,讓彎道跟固定測速提醒我們要減速囉。大家開心,
交通部應該也要花時間安撫其他用路人,承諾會檢討
後續,不排除提高速限,我想反彈就不會這麼大,車
版會和平一些。
終點前停下來喝杯咖啡不就得了?這麼多漏洞可以鑽
還不鑽的人就是笨
然後為什麼會有用,一堆免費活動路擋,降低車速,
當然「數據」會很有用,但就是犧牲道路效率,我歡
迎處罰監管,但政府也可以同時間做其他的事情,不
要老是治標不治本。我也不是要立刻做好,我要政府
「開始做」,不適合的駕駛就不要輕易給他駕照。
看看逆向的,惡意超速,惡意逼車,你要怎麼用法規
跟硬體措施防止他?結果都是先犧牲正常用路人,一
手拿罰金,一手拿稅金的政府做了什麼來根治?
就靠各位的親人家屬來幫忙物理篩選三寶飆仔。
然後不合理的路段我知道的還有 64 往秀朗,如果交
通部想要把這種措施放到全國,請好好改善一下再施
辦,我支持科技執法,釋放基層人力,但不代表我們
要接受不合理的監管。
覺得違憲就去釋憲,用這個當理由各說各話而已
x86t 你好,我又來嚕
限速90,超過就罰。
我想信去釋憲大法官也是會有不同意見 就讓他們去表
決就好
所以「假設」日後90又改為寬限100,請問之前「犯法
」的人又正常了嗎?
法律通常是道德的最低規則,我們自然可以看看這規
則「合理不合理」。
當然就算不合理,大家還是要先守法,用正常的管道
去傳達,去凝聚共識。守法很重要。
說真的,討論這些,就不是要當飆仔,奇怪了。唉。
套什麼立場,陳述自己不是飆仔很累,再陳述說規則
不合理,很累。
不要理那些人就好啦 我看到飆仔龜仔都自重忽視
把他們當作來釣魚的就好了
原po說的沒錯但是觀念有盲點,速限就是拿來遵守的,
速限50你開55就是超速,只是在法定寬限值當中而已,
不能因為沒被開單就合理闖紅燈行為! 重點還是「合
理的速限」,才能推行區間測速!
我覺得61部分路段適合用區間沒問題,高速公路應該
問題也不大,但是北宜問題就是會不少。
你說有什麼問題啊?
你等等,我中途去吃根香腸,喝個咖逼,我再上路逼
車超車飆車,最後路邊停下來慢慢跟你說。
麻煩的就是法令很難兩邊都顧,只好選防快的那邊了
我不是博士碩士,但我知道好像有問題,
因為我是正常且頻繁用路的用路人,我不坐辦公桌看
數據。
我也大概講的出來應該要怎麼作比較合理,因為我是
頻繁用路的正常用路人,我也不是專科,我不是鍵盤
車手,我天天都要開車,市區山路高速小巷海邊,到
處跑,我守法,我不是飆仔龜仔。
飆仔,沒意義,耗油傷車造成他人危險
龜仔,自私阻礙已經很壅塞的交通
但是我覺得當龜仔似乎不錯,輕鬆啊。
回117樓M大,我馬後炮一下,我覺得交通部如果有強
調會檢討後續,不排除調高速限,就算是說謊也可以
,應該不會讓部分用路人反彈這麼大,政治手段還是
要有。
啥鬼超過就罰 明明就有寬限+10
他們其實是有這樣說的XDD
不過感覺現在他們拿出的數據也不被買單
呃...沒關係,有寬限最好,執法標準不一,人民會困
擾,我也不確定,我也不想親身去確定,我都很乖,
我不超速的,定速鍵都被我按到掉字。
我只是想告訴大家,政府很多事情都不合理,我們要
守法,但同時也可以反應不合理的地方,讓大家知道
,就這樣而已。
是很多不合理 不過有時也是立委關切造成的
然後寬限,幹嘛寬限??喔違法了啊所以寬限,所以
超速違法無誤,只是被寬容了。我只是想強調有人拿
著法律法律法律,超速超速超速,看了很煩,我猜就
像x86t看到我貼圖片我發言一樣的很煩很度懶感覺。
印像中早期的寬限是因為機器有誤差才有的
M大,你貼的我沒看到交通部說會考慮檢討後不排除提
升限速啊。
沒關係你不用花時間找,我們就是抬槓而已,x86t也
不要在意,我就是噴垃圾話,嘴砲消磨時間而已,年
假真的太長了。
那篇是數據啦 有提升是在其他的新聞
這篇才是提升速限的
沒關係,其實我也不是很在意,我只是覺得大家團結
一點,請交通部多做一些根本上的改革。
不過這個提升最好政府自己張揚一點出來講,免得不
少人又變成飆仔。
我是覺得40真的太保守,又可以中途休息打香腸,繼
續上路飆車逼車超車,意義真的不大。
但是訂了就訂,守法還是第一。
看看都幾點了,再三小時就要吃蟹堡了。謝謝M大貼文
。
也許雖然實際還好 但讓多數人感到壓力 就會放慢速
這樣就造成不好的效果了 重點是造成的影響
速限亂訂,當然容易開單
飆仔就是拿權利包裝自己想飆啦,一般人車上載個會暈
車的小孩,開個50就已經很緊繃了,訂這限速根本ok好
嗎
寬限是避免機器的誤差,飆仔直接理所當然,還要求所
有人照gps測量值,這種賊性不知是那種父母才教的出
來
路隊長是有在管均速喔 一定是死守錶速四十啦 過彎
再更慢 這就是現實
北宜限速40下坡用滑的都會超速好嗎 爛死
笑死坳沒完,西濱開到均速100多你根本呸車吧
跟你說啦,大部分選民誰支持什麼拆除區間的?都嘛
支持區間,不然反對黨還不全體槓上執政黨,真以為大
部份人不支持喔?先去問一下那種逆向啦、蕭呸嚇到人
啦、嫌人開的慢硬剪硬切逼車的幹嘛造成別人觀感不好
害得政府得搞出這種“德政”獲得支持;就跟那個什
麼“還我個性改裝”你看哪個政治人物敢大力、全力
支持,又不是嫌票多,一聽到改裝大家都嘛想到路上
蹦蹦叫燈閃的根本探照燈在瞄共機的改管改燈車,吵
的要死又不顧及別人結果就是呵呵
過年紅色喜氣 嘻嘻
烏龜嘴臉
開車是看儀表還是看外面
問題是正常用路人,只會開40,或甚至更低好嗎?
你有抓到問題核心嗎?你有看懂別人討論什麼嗎?
真的有區間,誰會抓秒數,只會開40,不管多長直的路
過彎再踩煞車一下,精彩了,後面跟幾台,30不到笑爛
在後面一點,停車好了,停車場開起來
區間測速在19-56k,如果均速40大概要開大約56分鐘
,而且56k在縣界那附近,所以整段40km/h開起來大概
要85分鐘。以前開tercel,沒車輕鬆開整段也才差不多
才1小時左右,以現在隨便一台車都屌打tercel的年代
,均速40似乎是有點慢了
你確定三寶不會因為看到區間測速就猛踩煞車嗎
說真的台灣有些地方速限不看儀表板有多少人可以不
超速?那這樣到底誰正常誰不正常?
國道限速60 ETC直接轉區間 就不會死人了 這樣不好
嗎?
就速限不合理 四線道大直線叫你開50你不憋嗎?
某些人會跟你說惡法亦法
那應該去抗議速限而不是區間測速
一般人不看儀表板開的速度不見得是合理的速度
就像很多人會紅燈右轉,但不代表紅燈右轉是合理的
你跟車神講數學是傻了嗎
看紅燈 跟 看儀表板 能類比喔 阿彌陀佛
超過40就違規了,這麼守法還+10幹嘛?
龜仔當然覺得速限越低越好
21
很同意觀點, 昨天因為雪隧塞車,改開北宜公路, 我不確定區間測速是否回來, 但牌子都寫出來了,必須遵守, 40公里是一個低於自然車流速度的速度,6
赫然發現 怎有人認為區間測速區間是 "區間測速區間內,無時無刻偵測著你的車速啊" 不知道路上的車是不是也有這種想法 有的話難怪會取速限-10去開50
換個簡單一點的說法,其實就是道路速限不合理 西濱的道路品質某些地方應該能提升到110-120kph 而北宜50kph的話比較算是合理 區間測速的方式如果能夠證明他系統OK 立個度量衡儀器的法規給他用就沒問題了X
加州這大多的限速是65英里,但大部份人都會開到75左右。 然後常車流越來越快,甚至逼近80的時候,美國警察就會像上面影片,在前面開S型擋住 所有車量,要大家稍微慢一些。 如有白目在這時候想抄警察車,下場就是會被攔下來開單。6
台灣一堆車技差,反應慢還開快車的。 當車越快,反應卻沒跟上,這才危險, 建議所有國道 省道 都裝區間測速, 這樣可以大幅降低開快車導致的嚴重車禍, 不然變成植物人或重症,還要花我們的稅金跟健保費治療他,38
一堆飆仔只為了自己爽,完全沒想過自己提出來的東西有多不切實際 拿北宜來說,9成的人開60以下,訂70是有個屁用?怎麼不乾脆訂100或直接放推 再來,說速限上上下下,整條北宜也才不到60KM,沒隔多遠插滿各式速限牌,搞得一堆人眼花撩亂,到時候又來靠北擾民 重點是這樣搞也才多快沒多少時間,然後死人出事還是算在政府頭上,你是政府你幹? 北宜就搞了一堆工程還是死人啦,整天說只插速限真的搞笑52
住宅區慢,合理;有急彎就要慢,合理;整段區間測速,請先把速限訂好再說 全台灣有90%的人年收入不到一百萬,政府訂一個45%累進稅率幹甚麼? 不要把倒果為因啦好不好,山路訂最高速限40才叫做不切實際好嗎? 北宜沿線居民一周只開五天,來回共十次;一年下來至少有500趟; 對他們來說開這條路應該是熟到不能再熟,然後...7
→ Bimmer3698 : 交通規劃是學問沒錯,但規劃就是為了整體社會運作, 02/05 02:14 → Bimmer3698 : 如果長時間運作下來,確實就是各種混亂甚至陷人於罪 02/05 02:14 → Bimmer3698 : ,不就也代表這個模型是存在問題的?要修正問題,不 02/05 02:14 → Bimmer3698 : 就是要蒐集實際運作的數據,這些數據難道不用集合用 02/05 02:14 → Bimmer3698 : 路人的駕駛經驗來整合?只靠坐在辦公室自己理想化思 02/05 02:157
你是不是很少開車上路 我可以跟你保證 速限50 很多人怕被開單 都會開在40左右或是更低21
整串討論下來 有個問題一直被大家忽略 北宜說開70的到底是開什麼車? 隨便一台SUV空車要很拼才能維持最高速70 隨便一台黃牌機車輕鬆均速70
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[討論] 為了安全,你應該反對區間測速停用不到一年的區間測速已經陸續重啟 全台架設完成的區間測速共有40多處也將會一一復活 交通部在去年十月限縮檢舉草案通過審核後三週馬上預告修法 目前的交通罰鍰可以用來採購更多的科技執法設備 交通部想讓區間測速成為限縮檢舉後地方政府新的財源收入24
Re: [新聞] 區間測速致塞車? 警方駁:因為他們習慣除了車多之外,紅綠燈、未保持足夠的車距、亂切車道也是塞車的原因 : 無法控管買車的前提下 怎樣讓車減少? 就是讓車早點到目的地呀 : 讓車子在合理範圍內盡量開快 不就是唯一辦法嗎 : 前方沒車的 加快速度 , 後方有車的 跟上車流 不就這樣子而已嗎??15
Re: [討論] 警察這樣是不是也被區間測速害到北宜會被區間不外乎就是呸車仔太多 問題是要呸也不會只呸60 隨便找以前北宜影片時速都是80-120 區間設60還差不多 而且區間這種東西設在快速道路上就算了至少路況單純- 我也覺得很矛盾 1.國道速限110公里,你開120公里,不是已經超速了嗎? 充其量只是因為照相機有誤差,所以給容許值+10KM,沒開單而已,實際上你就是超速。 不過後面那個也不會被開單,因為他沒辦法比你快嘛。 2.你都已經超速了,後面比你還快,當然也超速了啊。
4
Re: [新聞] 區間測速致塞車? 警方駁:因為他們習慣區間測速本來就跟塞車沒有關係. 區間測速一般是超過速限+10,才會被開罰 與定點測速相比,沒有比較嚴苛 再加上"平均"的概念 平均超速,peak速度一定也超速4
Re: [討論] 區間測速開罰的速限是不是沒統一?所以我說這真是垃圾政府 用區間測速OK沒問題 有沒有寬限值要明講啊 有的話是多少也要公開啊 以前固定都是速限+10當寬限值
爆
[問題] 新人第一臺車選購42
Re: [心得] 一台福特 Kuga,由粉轉黑44
[問題] 保時捷在中國打六折?13
[問題] 請問TOYOTA原廠檢測費12
[問題] 車內共鳴變得很大聲10
[情報] 懂車帝測試撞擊, 撞了30輛車, 前撞後撞加撞卡車11
[問題] 第二排座椅中間有isofix的車款3
Re: [心得] 監理選號程式實戰分享2
Re: [閒聊] 英國What Car?汽車頻道遴選2024十台最不15
[情報] Rolls-Royce Cullinan可能搭載H3
[問題] 轉速表有沒有可能是快樂錶?15
[問題] 汽車有衝壓進氣的設計嗎?3
Re: [新聞] 宛如科幻小說 馬斯克的未來地底隧道亮相