Re: [討論] 怎樣才能細膩的煞車?
聽原文的描述
樓主應該是那種煞車慢慢踩
反而容易踩過頭的類型
我自己也屬於這類
尤其煞車力出來以後的慣性
身體如果沒有支撐好
腳會被煞車踏板吸下去
形成腳明明沒有動 但是煞車卻越來越深
我的克服方式是煞車用踹的
因為需要快速施力
所以左腳會同時把身體支撐住
藉此一次踏到要的煞車力
(以上動作看路況決定要輕踹還是大力踹)
再來這樣開久了以後
煞車摩擦件磨合後的特性
會變成雖然快速踩下
但是減速也是很柔順的特性
當然這是在舒適常用的範圍
然後我車上有掛佛珠
佛珠除了因為信仰因素以外
我還拿來當作G力儀
簡單說跟放杯水差不多意思
至於山路
我是減速到灣中不用保持煞車的速度才進灣
因為我發現我如果在有橫向力在身上
我會感覺不到煞車踏板踩到哪
接近出彎時才慢慢加油門
--
※ PTT留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.254.88.243 (臺灣)
※ PTT 網址
推
我都放一塊豆腐 看他跟皮蛋有沒有撞一起
推
反串要說,別考驗三寶智商。
推
你對假日厚問王用情太深了
我不是整天泡PTT的人 排版的佈局也讓我常常忽略發文者 所以就算了
推
我也不會在彎道中煞車 那樣很不舒服
→
除非我判斷錯彎道的狀況
不要說坐車的人不舒適了 我自己都想開車舒服點 我之前開車下過小型賽車場 來一個大一點的離心力 我連方向盤都感覺不到在哪裡
推
開休旅就能體會離心力了啊哈哈
考到駕照後開始開車是開ESCAPE 離心力吃到飽的那種
推
為什麼會有這個問題? 熟悉自己車子的煞車不就好了
→
※ 編輯: wang960615 (111.254.88.243 臺灣), 02/13/2022 14:57:17
?
推
直線煞車,過彎加速;平常先煞7成,後面再煞停,避
→
用踹的感覺不行
推
慢慢踩下去 車子快停時不要用力踩 稍稍動一下腳趾
→
讓你的腳掌自然的下沉
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[討論] 關於過彎微減速小弟我開的是五歲的VW Golf 平常開車大概也就是市區的速限左右45-60間 偶爾會不小心到近70 應該不算是擋路烏龜車 不過在要過山路彎道或90度彎時16
[問題] 踩油門習慣先講一下個人習慣,以開高速為例, 習慣踩油門直到需要的速度後, 就會鬆開油門將腳放到煞車踏板上, 不會踩煞車,目的是為了可以快速應對緊急情況, 當速度減少後,會再將腳移到油門上踩。39
Re: [討論] 開車不穩被嫌棄說實話,你的行車動態真的有點噁心。 速度忽快忽慢,在很多不需要煞車時踩煞車,左右擺盪的範圍又太大。 簡單的說就是你用很噁心的節奏在擺盪乘客的頭。 不適當的加減速,會讓乘客的頭前後擺,彎道過大的擺盪會讓乘客的頭左右擺,在彎道不 適當的加減速會讓人全身都很不舒服。37
Re: [討論] 現在雙腳開車的人怎麼還那麼多?肥宅其實很好奇雙腳要怎麼開車 手排車開了10年,行駛中左腳沒有踩在煞車上過 試著在靜止狀態下踩...靠杯,會卡蛋耶 而且很不符合人體工學,左邊的身體沒東西撐啊... 這樣煞車會順才有鬼33
Re: [問題] 請問大家開車要怎麼避免頻繁使用煞車呢?大家新年快樂 借標題問一下,這幾天都在塞車中度過,塞車之餘 開始注意前車踩煞車的頻率,昨天塞在新竹,時速 低於20,跟在一台CRV後面,他的前車踩煞車他 都沒踩,想說那我也跟著不踩,結果離他越來越20
Re: [問題] 踩油門習慣真正會開車我覺得是用油門控制安全距離不是 煞車,煞車是速度降到四十以下後輕踩直到煞 停。 另外ACC設定好以後腳就移到靠近煞車踏板 的地毯上預備就好,不用抬起來放煞車踏板16
Re: [討論] 用ACC時,右腳放油門還是剎車?問這個問題其實根本是假議題 首先開 ACC 就是為了要 "長期" 跟車 那腳當然就是放在最舒服的位置呀 也就是地板,因為都不用施力,放著就好了 說放在油門或煞車的根本就不可能 "長期"6
[問題] 有沒有好的板機件有力回饋的手把推薦最近用著一代的菁英手把 發現有些手把是支援板機震動的 這樣玩賽車加油門鬆油門 或打滑比較有感 但感覺不是很明顯 時有時無 這時候我想到了方向盤 除了會震動 轉向幅度越大時 會有力回饋 讓你更難轉 模擬實際開車的手感 然後如果打滑或是速度慢時 力回饋會變小 比較好轉 所以就想問問有沒有什麼副廠的手把 有類似板機間鍵按壓 力度會越來越重的設計 這樣玩賽車遊戲會比較接近我們開車 實際上 不管煞車還是油門 腳要用的力 都是非線性的3
Re: [新聞] 轟!新手女駕駛猛衝婦嬰店...倒車再撞對借標題問一下。 長期以來我都有一個疑問, 兩隻腳開車的人, 減速時是不是沒有放掉油門這個選項? 開連續彎道遇到那種明明還在前進,4
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