Re: [新聞] 百貨商場電動車停車位不強制禁停燃油車

TaiwanNeko 發表於 2022/2/20 上午11:09:00

看板car標題Re: [新聞] 百貨商場電動車停車位不強制禁停燃油車作者

(台灣小小貓)時間Feb 20 11:09:00 2022推噓 7 推:7 噓:0 →:14

※ 引述《toto123 (toto123)》之銘言：
: 原文連結：
: https://www.cna.com.tw/news/ahel/202202190035.aspx?utm_source=cna.facebook&utm_medium=fanpage&utm_campaign=fbpost&fbclid=IwAR15JuDeMc2c8V4QYeNRaM2gnwEuuYVZbVgmyPUOpyX6x5zRdmUBKVsOBoA
: 原文內容：
: （中央社記者曾智怡台北19日電）目前百貨與大型量販店停車場設有電動車專用停車位或: 充電樁，如果有燃油車使用，業者表示，基於給予顧客方便原則，僅柔性勸說，不強制要: 求禁停。
: 為鼓勵民眾使用電動車，不僅政府布建電動車充電停車格，百貨業、量販店內停車場也能: 看到。
: 以SOGO百貨為例，復興、天母館設電動車專用充電樁停車格，會在告示說明燃油車不能使: 用，由工作人員管理；新光三越館內也提供特斯拉充電樁停車位。
: 愛買是全台首家設充電樁賣場，共6家分店有設EV充電樁；好市多是全台門市設有特斯拉: 充電樁停車位。
: 業者表示，告示雖說明給電動車使用，如果燃油車停在電動車格內，基於顧客方便原則，: 僅柔性勸導停一般停車位，不強制要求驅離。（編輯：潘羿菁）1110219

有遠見的電動車車主，應該都要認同百貨公司的做法.

目前電動車的數量就是遠低於燃油車

所以業者不可能弄太多可充電車位

是因為充電樁很貴嗎？

才怪，比起停車格面積的價值，充電樁幾乎可以忽略不計.

如果弄了個可充電車位，又禁停燃油車，對業者來說弊遠大於利.

當哪一天，燃油車停可充電車位，不會有任何爭議

業者就會廣設可充電車位，對電動車車主不是更有利嗎？

※ PTT留言評論

※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 36.230.175.206 (臺灣)

※ PTT 網址

推

tfct 02/20 11:11油車本來就可以停。有問題的是蹭電仔垃圾社團

→

sammy98 02/20 11:21嘻嘻事實上賣場全部都是專用電動車位賣場就倒了

推

zuihao 02/20 11:21那些蹭電偏激仔根本是犯罪預備軍怕爆

推

alittleghost02/20 11:26百貨賣場2個小時涓流根本蹭不到多少電，電車仔圖的

→

alittleghost02/20 11:26其實是保留位而不是充電樁啦

→

Bimmer3698 02/20 11:52就是很多電車駕駛的優越感很強烈

→

francej 02/20 12:11慢充2小時可以補100多公里以上的里程喔

→

francej 02/20 12:12你從桃園出發去信義區逛街回到家時的電量跟出門

→

francej 02/20 12:13時差不多等於跑這一趟是免錢的

推

tfct 02/20 12:21笑死這點錢也在省的是能消費什麼東西啊

→

tfct 02/20 12:22當百貨公司傻了

推

XXPLUS 02/20 18:59要先等電車市占率起來啊，不然充電樁比例也是精算

→

XXPLUS 02/20 18:59過的，不是裝愈多對營業額就愈好

推

Windcws9Z 02/21 12:05大哥..充電樁還有其他設備線路安裝都要錢啊

推

Windcws9Z 02/21 12:07用電一多還要去跟台電更改契約容量=$$$

→

Windcws9Z 02/21 12:08一環扣一環，你當百貨公司業主都是盤子嗎

→

Windcws9Z 02/21 12:12消費者當然希望最好是全部都裝充電樁

→

Windcws9Z 02/21 12:12問題這根本不可能

→

Windcws9Z 02/21 12:14因為百貨公司的停車場

→

Windcws9Z 02/21 12:14主要是是讓你來消費有地方能停車的

→

Windcws9Z 02/21 12:14不是讓你來充電的，要充可以去充電站

同系列文章

Re: [新聞] 百貨商場電動車停車位不強制禁停燃油車

其他人也閱讀了

PTT 熱門相關

Re: [新聞] 百貨商場電動車停車位 不強制禁停燃油車

Re: [新聞] 百貨商場電動車停車位不強制禁停燃油車