Re: [新聞] 百貨商場電動車停車位 不強制禁停燃油車
※ 引述《freeclouds (創造自己新的人生)》之銘言:
: 其實我搞不懂的是 明明這問題不難解決 既然這些充電停車位
: 百貨公司都說有專人在勸導 怎麼不直接改成 充電車位加收費用就好
: 一小時費率加個50~150阿 你有油車有錢就算不充電就停阿
: 電車要充電本來就使用者付費就好 這樣既解決充電車位管理問題
: 又可增加停車收入 搞不懂為啥不這樣搞
: 難道電車有被禁止停其他停車位 所以非得開個充電車位給電車使用
: 對電車來講 我有充電需求的人 多付點錢 我想他們也很樂意阿
: 不然你有電車有充電需求 結果是期他早就充飽電的電車停
: 難道跟給油車停有啥差別 都是不充電使用充電車位阿
個人認為,簡單來講
百貨公司要是聰明點就 "一般車位的充電樁拆光光"
用其他空間(非法定停車位),畫格子弄出
"專屬車位裝充電樁"
上面寫著 "XX百貨公司VIP專用車位(附加充電功能)"
"就沒聲音了"
理由:
1.不管油車電車垃圾車,客人會來這邊消費,不會衝著有充電樁而來.
2.反之,大家都知道,開電動車的車主水準是怎樣不平均,
但,會在那邊吵的,至少不是溫良恭儉讓那種.
會消費多少? 不知道,
對公司營業額增加多少?也不知道
但知道的是,當他們發現他們"自認的" VIP 專屬充電位置被停了,
要來充免費電的機會沒了,
心裡就會不爽,
不爽就會投訴
不爽就會放交通錐糟蹋別人.
3.好啦,今天百貨公司用非 法定停車位,畫出真正的 VIP車位甚至類包廂車位
這樣子,任何人只要成為百貨公司的 VIP ,
不管你是油車電車垃圾車
你要能夠停進這車位,
就代表你是真的對公司營運有貢獻
要什麼,就給你什麼
而那些要來蹭電的車主,問說為何一般車位都沒有充電樁時
百貨公司客服只要淡淡回一句
"只要成為本公司的 VIP ,您就可以停到VIP專屬車位,那邊車位有充電樁"
要蹭?? 就先消費到門檻啊
百貨公司真正賺錢的是營業部門,又不是停車場.
管你世界卡無限卡極致卡還是百夫長卡,刷了買下去再說.
--
非法定停車位是不可以隨意設立的,除非不收費的情況
大哥,都講了 "VIP 專屬停車位(附加充電功能)" <-本來就不會為了停車而額外收費 但,成為公司 VIP ,才能夠停啊
vip保留車位啦
這樣停車格會被檢舉吧
那可以是一個獨立區,不會是人人可路過的單純格子, 甚至可以設車牌辨識或 QR Code ,VIP才能開啟柵欄
※ 編輯: maniaque (1.200.187.78 臺灣), 02/20/2022 10:29:47蹭電仔只是想蹭免費電獲取節省的快感 消費力絕對差
八特 你有專用道嗎 不然排滿油車 電車也是QQ
擔心啥?? 本來就是服務 VIP ,滿也是有可能啊..... 百貨公司自己再去想要怎樣更方便 不然代客泊車也行啊, 但是真正那種高消費等級的,會去做那種沒水準人家車上放交通錐嗎?? 不會嘛~~~~ 自身的尊貴,不是靠動手動腳,用行為貶抑他人,才能得到的
※ 編輯: maniaque (1.200.187.78 臺灣), 02/20/2022 13:05:11也不錯要在該處年消費拿百萬才能使用VIP車位
直接收費就不會有人去停喇
不怕百貨公司被那些車主酸 死要錢 ,甚至在社團號召抵制?? ^_^
※ 編輯: maniaque (1.200.187.78 臺灣), 02/21/2022 21:02:557
有遠見的電動車車主,應該都要認同百貨公司的做法. 目前電動車的數量就是遠低於燃油車 所以業者不可能弄太多可充電車位 是因為充電樁很貴嗎? 才怪,比起停車格面積的價值,充電樁幾乎可以忽略不計.8
其實我搞不懂的是 明明這問題不難解決 既然這些充電停車位 百貨公司都說有專人在勸導 怎麼不直接改成 充電車位加收費用就好 一小時費率加個50~150阿 你有油車有錢就算不充電就停阿 電車要充電本來就使用者付費就好 這樣既解決充電車位管理問題 又可增加停車收入 搞不懂為啥不這樣搞5
電動車優先車位 本來就是大家都可以停 不能停的是"專用車位" 目前法規有保護的 會拖吊.罰款的 就是殘障車位. 婦幼車位 殘障車位 大概都是專用6
百貨公司充電車位有兩種 一種是像新竹巨城EValue要收費的那一種. 幾乎都沒甚麼人在用. 油車如果真的去停 電車車主應該也不會太介意啦. 倒是業者(EValue 巨城)可能會派警衛驅離. 畢竟這就 像店門口被人停車給擋住的概念一樣. 另外一種的是不用收費的 像竹北遠百的特斯拉跟保時捷充電車位. 這種就真的會看到
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Re: [討論] 台灣這麼缺電 憑什麼發展電動車?電動車最大問題不是缺電、不是續航力、不是充電效率... 在台灣要解決的問題,是很多人沒有可以設充電樁的平面車位吧。 電動車最理想的用法是晚上開車回家充電,隔天滿滿的續航力出發。 就像現在手機一樣。 看看台北市一個稍微不要太舊的社區,平面車位一個多少錢。43
[討論] 沒充電樁不能買電動車,不是很簡單嗎?看到前幾篇有電動車主沒搶到優先車位,憤而寫字條警告(沒任何法源依據) 甚至之前還有電動車主把三角錐放在人家車上這種誇張情事 如果立法規範每個想買電動車的人家裡都要先安裝充電樁,然後賣場、百貨把充電樁拔掉, 或是劃成專用付費充電位(電滿強制移車) 大家回歸本質,停車就是停車,是不是就沒有油車電車的爭議了?22
Re: [討論] 停車遇到電車正義魔人以有收費之停車場法規而言 包含百貨公司 都會有等比例的親子和殘障格設立 目前只有這兩個設立專屬(專區) 如違規停放是可開立罰單的2
[問卦] 大賣場/百貨公司充電車位佔位不充會怎樣?如題 某些大賣場跟百貨公司 設有電動車專用的充電停車格 如果停進去然後佔著不充電會怎樣 我發現好像沒有相關管制
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