[討論] 竹北大遠百停車場那個類似S形彎道的難度?
https://www.youtube.com/watch?v=CD-69-F63zY
聽說很多人反映上述彎道是魔王等級。
可是觀察了一下,該彎道的「寬度」、轉彎的「弧度」,跟考照時場考的S形相比,
上述彎道寬度有比較窄、弧度有比較陡嗎?好像也還好?
或許因為我考照時的駕訓班,S形彎道是位於場內馬路左側(也就是進入前一開始是打
逆時鐘方向盤)先左彎(好像蠻多影片,駕訓班的S形場地是位於馬路右側,進入前第一步是先右彎),跟上述停車場的左彎一致,所以不覺得特別難.....。加上當初學車到後來,不是靠「到了哪邊該轉幾轉方向盤」的口訣,而是靠眼力一直盯著感應線,隨時調整方向盤(手在該過程中不斷調整,動得飛快)抓保持不碰到感應線的距離,而通過整段S形。
不過當然,過彎的速度要慢(場考S形在左彎進入的前5公尺,車道弧度蠻扭曲,所以要
特別留意),不然車速超過手動調整方向盤處理弧度的速度,就會壓線(撞牆)。
所以看到大遠百停車場那個「左轉彎」處,對我的「駕駛感」(目測邊線,隨時調整方向盤)而言,不會覺得多棘手,只要車輛輪胎在地面不會壓到實際場地中那條無形的邊線,車身也就當然不會碰到那條無形的線垂直往上的垂直牆面了,不是嗎?
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右邊那道彎道牆已經拆了,目前很好過彎出來
跟駕訓班比有意義嗎?現在誰還在用駕訓班場地的訓練
習慣上路開車?
畫這個圖的應該沒有在開車
註:我剛剛把我該回應在上一篇的意思,看錯文章位置po在此處
好開跟難開的差別而已
跟駕訓班比 實際上就算輪胎過得了 車身不一定能過
請教bio大 會有輪胎過但上方車身反而撞到的可能嗎??
當然有可能啊 車身比軸距長很多的話
駕訓班的S型線 或水泥有到車身高度嗎?
其實我覺得基隆仁愛市場還比較難開欸 而且還是上坡
最難開的停車場應該是斜坡內彎過陡 會尻到底盤 有
時要跨到外彎才不會尻到
駕訓班那個爛車開起來當然沒壓力
考駕照要考S後退
S前進哪有什麼難
這其實跟迴轉很像 有些較小的路方向盤一次打到底還
是怕車頭會擦撞到對面 如果對自己的車長感覺能抓到
儘量往前不要怕車頭擦到 左側就不會刮到柱子了
前驅車s後退,嗯
你看RAV4過得很順啊,主要是有些人平常切西瓜、截彎
取直開習慣了,來這個停車場用那種習慣開很容易GG
這哪有很難 比考照的簡單多了
會去a到的基本就是三寶等級駕駛技巧
樓上 還有一個可能 沒耐心開快車
這很難?你開玩笑?
考照多用拖鞋罵曲,你知道他們車寬算窄的嗎?
你去開休旅車跑這裡再跟我說好開
駕訓班一堆短軸距窄車身 根本沒壓力
差不多是駕訓班轉進S彎的90度轉彎,路口再窄一些
太早轉後輪壓線(大遠百擦牆),太晚轉換車頭擦牆
沒人說很好開 這設計的確不好 但正常人就是慢慢
開就開得過去 不會去A到
普通阿
一堆愛切西瓜,入彎才發現彎度突然變大
休旅車不就是自己選的....哈
沒才條自己又要開大車
路考場地的S形超好開,我用大型休旅車一樣輕鬆進退
任何場地都難不倒我
如果說那個彎道是魔王等級,那我就是天神等級了
根本誇大,一堆賣場比那個難開的
鬧這麼大 實在應該重考駕照
怎麼會跟駕訓班比…有夠天兵
你看rav4 看到這麼順 就知道問題不是彎了
鄉下三寶真多
原則就是盡量開外側繞大弧 若弧太大會擦到車頭 一般
人都能警覺並藉由倒車重新修正 但若弧太小會擦到車
側 通常是等擦到才會知道...
拆掉前就進出好幾次了,我車4米7,不覺得有難度
就開自己的車跟開駕訓班車的差別
自己的車才更應該沒有失誤呀
結果irent仔反而沒在這翻車
到底是哪個智障這樣設計的!
根本超好開
第二台RAV4蠻順的啊,應該沒難度
舊辦公大樓的停車場難開多了
簡單的要死= =是技術差三寶太多
這很好開吧,慢慢過就好,開到停下來的技術是多爛
這百貨難逛到掉渣 爛死
難逛,還配合當地薪資水準的物價,好盤
那邊不開車也不知道逛啥 可憐
重要的是柱沒黏緩衝條,刮了就沒救
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Re: [問題] 出停車場要打方向燈嗎?對這位大大的推文比較有興趣 ※ 引述 《lifesg》 之銘言: : 推 hcshin : 就倒楣遇到檢舉魔人啊,吃飽太閒整天沒事做的魔人 03/19 19:20 : → hcshin : 依某些鍵盤高手邏輯,山路從頭到尾全程都要打方向燈 03/19 19:22 你開山路是整天跨越車道線嗎?10
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