[討論] Tesla怎麼很久沒出新車和新技術了?
特斯拉從2012年開始,一路發表上市了幾款車
分別是Model S X 3 Y,其中台灣最常見的應該是3
但3在2017年開始生產後,到現在也過了5年
之後都沒有再出新的車款(除了冷門卡車款)
而且自動駕駛和電池也沒有太大的進步
本來很期待Tesla能帶領車市進入Level 3
結果等了好幾年都沒下文
Tesla是沒心經營民用汽車市場了嗎?
--
不是一直在改東西嗎?
新model X :
你也太無知了… Cybertruck 和最新的電池都沒追嗎…
不用改其他車廠就跟不上了
特應該是近幾年推陳出新最積極的車廠
不是剛出一個很厲害的電池 還是你想問說好的lv5呢
系統軟體更新你都不知道哦? 雲
他出的那四台車 日常使用都有涵蓋了吧
SX剛大改款 3的入門版剛換電池…
自動駕駛的確吹牛吹太大 離真的能上線我看還要幾
年 但方向是對的 目前也在beta了
原po可能以為外型沒改就是沒有進步吧
我是想表達2012-2017,五年出了四款車型 但2017-2022,五年都沒有再出新的車款, 自動駕駛也被Honda、Benz迎頭趕上 好像都沒有再有什麼重大突破或創新 當然各位如果覺得有些部分改進,我是不否認的
※ 編輯: hornydragun (101.9.2.197 臺灣), 03/08/2022 19:45:08其實自動視覺去年的beta就有點厲害了
講自動駕駛被追上是在講笑話?
Auto pilot是 Level 幾呢?
※ 編輯: hornydragun (101.9.2.197 臺灣), 03/08/2022 19:49:03幹嘛出新車款,筆電還不是長那樣就一直用
改版的速度比不上撞掉的速度
Tesla的改款是漸進式的喔 跟傳統車廠不同
apple 的 iPhone 過那麼多年也沒幾款
每個月都不一樣
2017 跟2022 model 3就很不一樣了
傳統車廠 是 2年小改 4年大改
Tesla 是持續性的改 每一季都會改一些東西
退一步講 2017的model 3 現在2022有其他車廠
追上了嗎?
2017已經有3.5秒 500公里續航 200萬的車了喔
原來如此,看來這幾年都是走漸進優化 感謝解釋
※ 編輯: hornydragun (101.9.2.197 臺灣), 03/08/2022 19:55:10有追的人才會感受不一樣
如果想認真討論可以啦,單純想黑 就懶了
只差一台CUV就夠了
缺乏傳統車廠經驗...再怎麼玩都那樣而已 特斯拉現
在這些所謂跨時代新創功能 Apple早就玩到不想玩了
真的要買新能源次世代汽車 還是等Apple Car比較實
在
光電池技術三代了,充電更快,重量輕,更安全更便宜
Apple Car 就別提了,連車都看不到 -.-
如果賈伯斯還在的話QQ
連鴻海都跑在Apple 前面了
內部很多零件在cost down阿,你不知道而已
玩starlink中沒空
你應該多看看馬教主的推文 都是持續優化的
出新車結果無法量產、沒獲利也沒意義,對企業來說賺
錢還是優先,這2年策略都是顧好3和Y的產能、蓋超級
工廠、準備量產新電池
不是像其他車廠四年拉皮小改八年大改
軟體還在更新啊
核心是軟體 外殼又不重要
Honda?
Lv3的話,如果是其他車廠那種,那TSLA根本沒興趣搞
靠降車速跟限定範圍的Lv3,跟著搞只會拖慢進步腳步
為啥每次都有人被反串ID釣到XDDD
看股價就知道公司的競爭力如何
產能不足、供不應求、只能不斷の小改款。
以他生產的狀況 我是不覺得他能像大廠一樣大改款啦
新創不就這樣子
ap的部份只要沒辦法解決撞上工程車這種靜止物 大概
就是一直停在level2 然後小功能更新 慢慢的等其他車
廠減少差距...
樓上 特粉不許你這樣說尊爵不凡的ap
多跟車主聊聊吧
產能不足 哪有可能在開生產線 開發新產品
就賣電池送車殼的廠商阿
同樣是LEVEL 2,靜止物也是會撞,那跟其他車廠感覺差
異也不太大了阿
可以去看看fsd beta的影片啦 yt很多 都是一般民
眾在測試 雖然問題還很多 但有其他車廠能做到開
放一般民眾使用嗎?
應該說 開放一般民眾測試
單以ap來講 跟一般level 2的確差異不大 但fsd be
ta不是只有這樣
太無知了
有這種思維,怪不得車廠以換殼為本,好好搞技術內在
的,居然被說沒出新車跟技術
你要是在北美有抽到fsd beta 就真的可以指定導航上
的地點車子幫你開過去 當然問題還很多 有人去撞
護欄 但即時如此也沒有其他車廠有如此能力吧
不知道特斯拉的好 就是無知?
3這隻醜青蛙真該改了
不然是先知嗎
model3的頭燈真的不是很好看 希望能改銳利點
觀點很符合現在的網紅文化,不予置評
賣都賣不夠了 那有心力改款
外型是真的可以優化一點 真的慘輸傳統豪華車廠
就算目前不買tesla 我也感謝tesla推動其他車廠進步
跟apple手機一樣 人類分歧點之一
今年有升級晶片和電池
腦袋要怎樣才會覺得其他車廠沒能力搞fsd beta?
有信仰當白老鼠也很開心呢
洗文勒戒
可憐啊 笑死
後方向燈希望改大一點 不明顯
就只有我特車主信仰夠深願意跟原廠一起beta測試阿
不然你開測試版自駕給EQS跟iX車主看看 絕對被幹譙到
爆炸 豪華品牌的車主哪可能忍受這種事情
可能開特斯拉的 多半是竹科工程師吧 每天都在bug de
bug的人生 就習慣這種半成品了
馬達都不知道改良幾次了 改在你看不到的地方=沒改?
現有的車款就被訂單追著跑了
賣到做不夠人家買幹嘛出新車?modelY台灣等到死人
都買不到,發文前動腦想一下好嗎
沒有就是沒有 其他多說的
科技產品到頂差不多就這樣了吧~
像原po這種想法,就是把特斯拉當成3c產品,而不是一
部車
很凹,承認不懂好難
你的問題根本可以套用到一堆民間車廠
特斯拉一堆問題,但絕對不是你說的沒新東西XD
五年了,市面上竟然沒一台電車能打贏他
這討論就類似手機,apple跟others
現在那家車廠能自動換道、自動下交流道?
現在跟二戰一樣 美國都在原子彈了 日本還在大和號
德國還在虎式戰車 BF109
呵
現階段關鍵是續航+超充 外觀其實同級車也沒啥進化
日本也要做核武了
s3xy用完了,下一個還在想單字。
iPhone 也都長差不多
迎頭趕上?平行時空嘛?
系統每個月更新幾次? 最近LFP電池?不是外觀大改佐
萬年引擎變速加上All new才叫新車
特斯拉很考驗二手車商,以後糾紛應該不少
忙著上太空
哪一家車廠追上2018 model 3 了嗎?
賺太多不用改進了要開始cost down
光SR續航都差了一百公里
不是外觀看起來差不多就沒有改好嗎?
馬達三不五時就會改一下,看外觀看不出來而已
妳用過賓士的自動輔助駕駛嗎?
蘋果每年的產品也是那幾樣啊
s x 外觀真的很醜,希望特斯拉聘請設計師
蘋果怎麼十幾年都不出新手機 只有iphone
迎頭趕上????
特斯拉在自動駕駛上只是激進敢放給消費者使用,不
然自動駕駛專利數跟真自動駕駛實戰特斯拉都排不進
世界前十
電池啊,其實電池才是特斯拉本業欸….
特正在搞虛擬視覺,搞好的話你那些雷達+鏡頭的會被
拋在後面好幾條街
不用改就碾壓了 認真改其他車廠不用混了
爆
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[問卦] 都是台灣人,只有台北駕駛會讓人?之前去台北市 到東區快到信義區附近 過斑馬線時 一台車也剛好轉彎要過來 我下意識停下來讓他過8
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