Re: [問題] 被硬插要怎麼反制?
※ 引述《alwang (暱稱回來吧)》之銘言:
: : https://youtu.be/71en4B-PjsU
: : https://youtu.be/F_qyS6FFlY0
好奇問個問題,剛剛假想一下,像這種切不過去的時候,煞車一下給不讓的車先走,再切進他的屁股就好了。這樣對嗎?
如果下一台車,也不讓就以此方法繼續。
因為如果要比快,只是會加速進到縮減區,蠻危險的。
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※ PTT留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.200.1.229 (臺灣)
※ PTT 網址
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照理說因為是持續切入,讓了幾台車之後後車就會因為
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你車身已經很貼近了所以會讓,除非遇到The不讓
推
對 等下一台願意鬆開油門讓你車頭插進去的車 所以在
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塞車時 加速車道的匯入不能加速反而要減速 減少讓自
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己衝到盡頭還切不進去的窘境
推
對 主線塞到停的時候要倒車 避免一路滑到底的窘境
推
開左邊一點貼線,不然就檢舉他
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衝到底再切有缺點 因為前面沒有加速空間 讓你跟另一
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個車道的車有速差 平速切入隔壁車道的煞車也不用踩
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這麼重
推
主線塞車 就是走走停停 滑到加速道的終端其實沒關係
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總比停在交流道口 卡住後面的車好
推
就算到加速道終端停住也沒差,就打方向燈等人讓就好
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,總會有人讓,塞車時就是這樣很正常
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正常車流車速時就最好提早一點有機會就切,最討厭一
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路開到底就直接切的,有些還速度慢,當主線道有義務
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一定要讓牠一樣,根本智障三寶
推
方向燈應該是跟後車說: 我要切車道了 ,對方沒收油
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你就該減速等對方先過再切, 對方收油你就加速切入
推
他那個是硬擠 黑車是被擠出去的
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一開始車流幾乎是靜止 wish是停下來的狀況
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他一切進來發現黑車沒有要讓的意思本來就可以等黑
推
大部分人都是排隊不好好排想插隊 沒門 這種心態
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為什麼影片最精彩的部分頓了一下?
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重點是路沒有封死啊,位置沒卡到,
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顯然就是動力也不夠,沒能力直接加速卡位
推
一般如果已經到旁邊就讓他過啊,
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再加速直接卡回來比較簡單
9
我是原 PO。 幫大家科普一下,雖然 TsukimiyaAyu 講得很欠扁,但是他說得沒錯。 這個案例的對錯要看拉鏈式合併是不是有訂定於交通規則。 多數人應該覺得,直行車道上的車輛沒有義務要禮讓支線匯入的車輛, 但如果拉鍊式合併是交通規則的一部分,爆
前幾天碰到的 wish切車道還把原本排隊的擠出去 兩車在後面互尬,差點把我也拉進去參戰 結果以直接擊落收尾 供參考4X
奇怪 Wish不是因為右側車道縮減 迫於無奈才需要切入左線車道嗎 怎麼看都是先死不讓的駕駛才有問題吧? 不然鄉民碰到車道縮減開到頭了都怎麼切21
沒打方向燈就切?? 但我看起來應該是一路打方向燈 而且是那種切完車道會忘記要關方向燈的人 但是不知道是後行車紀錄器的角度問題 或是翻拍造成過曝間接讓很多人造謠 看一下這段 應該沒有人會為了硬卡別人去打方向燈吧75
首Po我不是那種看到別人打方向燈,會想起來自己趕時間的人; 只要前置量可以、不用急煞,我都會讓有打方向燈的車先匯入我的車道。 但是有些車見我會禮讓,就會硬插我佔便宜,例如影片裡這臺 BKS-6952 馬自達 CX-5。 說明:綠燈起步時,我看到左前方賓士休旅打右方向燈,所以我就放慢車速讓他進來;17
如果不讓想硬插的車插進來 直接無視它的硬插 保持遠本的速度和方向繼續直行 然後雙方發生車禍的話 一般來說肇事責任比例會怎麼分呢?
爆
[問卦] 高雄不讓行人這些車是不是也要負責?剛剛看到一家四口被撞的影片 明明可以不用出事的 除了酒駕,最該死的就是不讓行人的車子 人家都走斑馬線了,如果讓一下,他們會被撞嗎?37
[問卦] 都是台灣人,只有台北駕駛會讓人?之前去台北市 到東區快到信義區附近 過斑馬線時 一台車也剛好轉彎要過來 我下意識停下來讓他過51
[閒聊] 給店家組裝的時候真的要確認一下(已解決)已解決 方案是 CPU延長一年保固 主機板 水冷延長半年 反正公司的 所以對我來說還OK 直接找台北客服比較快速 事情是這樣的13
[問卦] 急!奶奶一直不讓我玩電腦怎麼辦?是這樣啦 今天晚上我看到我爸爸在玩電腦 我也很想玩 就湊上去看 然後爸爸就問我要不要玩 我當然答應 就玩了個爽 才剛沒玩多久就被奶奶看到了 她叫我不要再玩了 就去幫弟弟洗澡了 我就趁奶奶離開的時候繼續玩11
[問題] 塞車時利用加速車道超車會讓嗎?昨天塞在國六上 因為隧道內連環追撞事故 塞的滿久的 剛好那段有匝道匯入 有遊覽車就利用加速車道超車然後想藉機插隊6
Re: [問題] 簡單問。縮減車道匯入需等待直行車?原文恕刪 一個禮拜大概有三五次會走這段 來表達一下我的想法 首先 單純就後車不讓的行爲來看的話 確實是他北爛 看到前車要進來 仗著自己有路權就硬擠(而他是真的也有路權)這行爲在台灣根本是日常了 一堆都這樣開 再來是原po的部分 看之前的推文可以發現原po好像是用那條縮減車道超車 所以引起被超的車的不滿 這邊我覺得原po的問題是不夠快 當然跟再前面那台慢下來有關 前車慢導致速差太大必須先在原車道煞車才能再切 而這個煞車的時間差剛好就讓後車能跟上 不然如果速度夠的話後車除非瞬間移動不然根本關不到門 總之我認爲避免的方式有兩個
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