Re: [問題] 請問CC後座長途容易暈車有解嗎?

FSWIN1278 發表於 2022/4/23 上午3:35:12

看板car標題Re: [問題] 請問CC後座長途容易暈車有解嗎?作者

(夜魔天書)時間Apr 23 03:35:12 2022推噓23 推:25 噓:2 →:25

※ 引述《kiwistar (暴風雪之喀秋莎)》之銘言：
: 好奇這樣改要多少錢
: 會不會各種時間、費用加起來還不如直接買歐洲車
: 改車不只要花錢，還要花時間開去車廠，檢查找問題也要時間，時間也是成本
: 如果有這些需求、身體對搖晃比較敏感，一開始就買Scala, Polo，會不會還比較經濟？
: ----
: Sent from BePTT on my Google Pixel 4 XL

因為感覺會打出一大篇，所以還是直接用回文

先回答你的價格部分
如果是影片這個階段的話
SPR 前+後+後下 = 9999 (工時1小時)
SPR 前下拉桿 (二手) = 3000 (工時半小時)
Altis 16吋原廠落地胎 = 8000 (保養時帶去原廠一起更換)
合計 = 21000

其實會買Sienta這台車是某些原因，原先我已經準備下訂CX5，但是因為某些原因而買了這台
然後一年後，又因為某些原因，回到了我手上
買的時候70萬，一年後要賣只剩50萬(綠色特殊色二手價不優)
欸我什麼都沒玩到就白白損失20萬，有夠干的好嗎?
而且當時我很喜歡日蝕，50萬要貼到爆炸，才能買日蝕AWD欸

所以就接手下來開
開沒多久就覺得實在是晃到哭，在五楊130基本上 = 磁浮列車，輪胎沒有接地的實感
130就這樣了，就算我今天乖乖的掛100，旁邊有個三寶不看後照鏡不打燈直接殺過來
以目前的操控性，我不就直接挫賽?
所以才開始搞那些有的沒的

然後
對
其實改到影片這個階段的時候，我也蠻迷茫的
因為這時我開始常跑山路，開始體會「再怎麼改都改不贏歐洲車的穩定度」的挫折感
開始也會想著是不是不要再改了，直接換車就好了

後來我想通了
『正確的改車觀念，是讓車子變得更好開，而不是要去取代哪台車』

你再怎麼改，車身的點焊數量，車架的金屬剛性，那都是永遠無法強化的部分
所以你永遠無法去跟那些設計就很穩的車做比較
但是當我問問自己，這台車比起原廠狀態，是不是更好開了???
只要這個答案是肯定的，那改車這件事就已經值得了

歐洲車，很穩，當然穩
但考慮到價格
考慮到同價位下沒有比較大的空間
考慮到壞個方向燈就會亮故障碼
考慮到變速箱閥體教你雙離合怎麼開
考慮到環保材質讓你車子黏踢踢

車子對我而言，基本上就是家具般的存在
沒人在乎冰箱底下的滾輪是不是大廠牌，但是冷凍/冷藏效果絕對是最優先確保不能壞的功能性
車子也是一樣，我只要有按時保養，加了油，我要你動就要給我動
而這台車也真的沒有讓我失望，4年多來，6萬6的里程，從來沒有出過任何狀況

加上這台車的泛用性真的高到爆表
載人，車宿，購物，搬家，載機車腳踏車
基本上就是超萬能的存在

繼續改下去
是我最後的選擇

當然現在我改的部分已經不只這些了
改車是科學，不是玄學
不做功課，當然覺得沒用，或是容易被騙
做做功課，就會覺得改車真的一件很有趣的事情

我的Sienta改到現在
已經能偶爾跟著北部改裝車隊去跑山了
紙上談兵的，就繼續他們的紙上談兵吧…

以上

※ PTT留言評論

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※ PTT 網址

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adcdle1988 04/23 06:09說真的這種車載貨真的方便

推

wdog00125 04/23 07:19推每個人都有適合自己的車

噓

commonfish 04/23 07:45試駕過Sienta 是頭又大最晃隔音最差的車。改這些都

→

commonfish 04/23 07:46是浪費錢。CC穩定度隔音贏Sienta 很多。Sienta就只

→

commonfish 04/23 07:46是台貨車…..乘坐質感奇差無比

→

commonfish 04/23 07:47建議直接換CC吧。

推

WORLDKING56 04/23 07:52這台比cc空間強多了好嗎，還有七人座，真的是最便宜

→

WORLDKING56 04/23 07:52的七人座了

推

xru03 04/23 08:11推

→

sywer 04/23 08:517人座最便宜的唯一選，沒7人座，CC其他再好也沒用

推

limulus 04/23 09:08推，Sienta真的是貨車，空間大好載物，但隔音悲慘

→

limulus 04/23 09:08到不行

噓

JEON 04/23 09:20真的都是浪費錢而已

推

liteyu 04/23 09:36車子開給自己爽，不是別人看的爽，推態度，但車真

推

CCOOGG 04/23 09:41鳥車一堆不懂的人跟風買cc

推

eulbos 04/23 09:56推實用改裝一堆人砸錢越改越爛的zzz

推

goodboy26 04/23 10:56自己開的開心最重要

推

air1007 04/23 10:57改拉桿容易有異音吧

以我目前的經驗只要施工正確，安裝確實很難會有異音出現畢竟廠商沒那個屁股也不敢出這些拉桿 (改裝零件圈子其實很小，名聲打壞就別想再混了) 目前有用過的案例是某位車友裝完拉桿之後某處一直有異音經過好多人好多時間的抓問題最後確定是裝拉桿之前，車台就有些微變形了搞到最後只好再去拉正車台

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relaxcloud 04/23 11:03又一堆換車仔，錢你出？

感謝你說出我的心聲因為我懶得浪費時間回他們

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claymath 04/23 11:56會買豐田國產的多半在妥善跟價格上去妥協了或是本

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claymath 04/23 11:56來就對車的要求不高啦很正常

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CCOOGG 04/23 12:01以前看板上說船買了終於知道船的定義CC

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bruce2248 04/23 12:19銷量高就是好車不容許批評這就是車板

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LexusNo1 04/23 12:33銷量就證明大部分人覺得優點>缺點阿，鍵盤車手買不

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LexusNo1 04/23 12:33起又很愛幫別人操心，笑翻xddd

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LexusNo1 04/23 12:34至少人家都真的掏錢出來買車，沒人會蠢到把幾十萬隨

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LexusNo1 04/23 12:35便花，真的花錢買車人的選擇絕對比鍵盤車手的意見有

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LexusNo1 04/23 12:35價值多了。

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AustinRivers04/23 12:48便宜大空間好養我家這邊透天的家裡幾乎都一台

這麼醜的車現在隨處可見感覺真的是蠻奇妙的

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songwaiwai 04/23 13:11這是多重宇宙嗎？竟然有人覺得CC穩？！

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jaychen67 04/23 13:23推正確的改車觀念，本來每個人預算不同需求不同，預

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jaychen67 04/23 13:24算只能買日系車強化一點也沒什麼不好至少自己開的安

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jaychen67 04/23 13:24心舒適

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rul543 04/23 13:25能忍就忍，不能忍就換

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rul543 04/23 13:26底盤操控穩定性個人覺得高於妥善二手價，命只有一

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rul543 04/23 13:26條，錢在賺就好

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cvit 04/23 13:44歐洲車四年多也是加油就跑該動就動，還是你幻想歐洲

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cvit 04/23 13:44車一年都壞三次?

我知道很多歐洲車也是加完油就跑但是以出問題的比例上，比日系車還高，是不爭的事實我人品一向不好，只敢賭出問題機率比較低的那邊

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reallydamn 04/23 14:38Sienta空間真的強比coltplus還短的車身空間機能大

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reallydamn 04/23 14:38勝70萬就有電動滑門+自吸門沒什麼好挑剔的

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hectorbibby 04/23 14:53CC不差,適合營業taxi用，自用車就多存一點開進口好

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hectorbibby 04/23 14:53ㄧ點的

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APC 04/23 15:04磁浮列車有夠生動，笑了 xD

QAQ 泥知道打方向盤左右各約1/10圈但是車子完全不鳥你的恐懼感嗎真的有夠怕啦那些全原廠還能開到170以上的，才是真勇者那個勇者不是我 QAQ

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yohappy 04/23 15:51看銷售量，路上開的數量就知道了

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dcoog7880 04/23 17:20超速...

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CCOOGG 04/23 17:34賣很多大家坐了才發現不舒服被荼毒

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joet 04/24 01:35很認命

※ 編輯: FSWIN1278 (42.72.7.157 臺灣), 04/24/2022 12:25:25

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jeta890119 04/24 19:48就premio/exsior還很多人開不是沒原因的

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jeta890119 04/24 19:49130巡航真的輕鬆沒負擔（原廠無改）

推

th634581 04/26 14:22來說個反面意見，Outlander在運動性上還是比Sienta

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