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Re: [問題] 請問CC後座長途容易暈車有解嗎?

看板car標題Re: [問題] 請問CC後座長途容易暈車有解嗎?作者
FSWIN1278
(夜魔天書)
時間推噓23 推:25 噓:2 →:25

※ 引述《kiwistar (暴風雪之喀秋莎)》之銘言:
: 好奇這樣改要多少錢
: 會不會各種時間、費用加起來還不如直接買歐洲車
: 改車不只要花錢,還要花時間開去車廠,檢查找問題也要時間,時間也是成本
: 如果有這些需求、身體對搖晃比較敏感,一開始就買Scala, Polo,會不會還比較經濟

: ----
: Sent from BePTT on my Google Pixel 4 XL


因為感覺會打出一大篇,所以還是直接用回文

先回答你的價格部分
如果是影片這個階段的話
SPR 前+後+後下 = 9999 (工時1小時)
SPR 前下拉桿 (二手) = 3000 (工時半小時)
Altis 16吋 原廠落地胎 = 8000 (保養時帶去原廠一起更換)
合計 = 21000

其實會買Sienta這台車是某些原因,原先我已經準備下訂CX5,但是因為某些原因而買了這台
然後一年後,又因為某些原因,回到了我手上
買的時候70萬,一年後要賣只剩50萬(綠色 特殊色 二手價不優)
欸我什麼都沒玩到就白白損失20萬,有夠干的好嗎?
而且當時我很喜歡日蝕,50萬要貼到爆炸,才能買日蝕AWD欸

所以就接手下來開
開沒多久就覺得實在是晃到哭,在五楊130基本上 = 磁浮列車,輪胎沒有接地的實感
130就這樣了,就算我今天乖乖的掛100,旁邊有個三寶不看後照鏡不打燈直接殺過來
以目前的操控性,我不就直接挫賽?
所以才開始搞那些有的沒的

然後

其實改到影片這個階段的時候,我也蠻迷茫的
因為這時我開始常跑山路,開始體會「再怎麼改都改不贏歐洲車的穩定度」的挫折感
開始也會想著是不是不要再改了,直接換車就好了

後來我想通了
『正確的改車觀念,是讓車子變得更好開,而不是要去取代哪台車』

你再怎麼改,車身的點焊數量,車架的金屬剛性,那都是永遠無法強化的部分
所以你永遠無法去跟那些設計就很穩的車做比較
但是當我問問自己,這台車比起原廠狀態,是不是更好開了???
只要這個答案是肯定的,那改車這件事就已經值得了

歐洲車,很穩,當然穩
但考慮到價格
考慮到同價位下沒有比較大的空間
考慮到壞個方向燈就會亮故障碼
考慮到變速箱閥體教你雙離合怎麼開
考慮到環保材質讓你車子黏踢踢

車子對我而言,基本上就是家具般的存在
沒人在乎冰箱底下的滾輪是不是大廠牌,但是冷凍/冷藏效果絕對是最優先確保不能壞的功能性
車子也是一樣,我只要有按時保養,加了油,我要你動就要給我動
而這台車也真的沒有讓我失望,4年多來,6萬6的里程,從來沒有出過任何狀況

加上這台車的泛用性真的高到爆表
載人,車宿,購物,搬家,載機車腳踏車
基本上就是超萬能的存在

繼續改下去
是我最後的選擇


當然現在我改的部分已經不只這些了
改車是科學,不是玄學
不做功課,當然覺得沒用,或是容易被騙
做做功課,就會覺得改車真的一件很有趣的事情

我的Sienta改到現在
已經能偶爾跟著北部改裝車隊去跑山了
紙上談兵的,就繼續他們的紙上談兵吧…


以上

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※ PTT留言評論
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adcdle1988 04/23 06:09說真的 這種車載貨真的方便

wdog00125 04/23 07:19推 每個人都有適合自己的車

commonfish 04/23 07:45試駕過Sienta 是頭又大最晃隔音最差的車。改這些都

commonfish 04/23 07:46是浪費錢。CC穩定度隔音贏Sienta 很多。Sienta就只

commonfish 04/23 07:46是台貨車…..乘坐質感奇差無比

commonfish 04/23 07:47建議直接換CC吧。

WORLDKING56 04/23 07:52這台比cc空間強多了好嗎,還有七人座,真的是最便宜

WORLDKING56 04/23 07:52的七人座了

xru03 04/23 08:11

sywer 04/23 08:517人座最便宜的唯一選,沒7人座,CC其他再好也沒用

limulus 04/23 09:08推,Sienta真的是貨車,空間大好載物,但隔音悲慘

limulus 04/23 09:08到不行

JEON 04/23 09:20真的都是浪費錢而已

liteyu 04/23 09:36車子開給自己爽,不是別人看的爽,推態度,但車真

CCOOGG 04/23 09:41鳥車一堆不懂的人跟風買cc

eulbos 04/23 09:56推實用改裝 一堆人砸錢越改越爛的zzz

goodboy26 04/23 10:56自己開的開心最重要

air1007 04/23 10:57改拉桿容易有異音吧

以我目前的經驗 只要施工正確,安裝確實 很難會有異音出現 畢竟廠商沒那個屁股也不敢出這些拉桿 (改裝零件圈子其實很小,名聲打壞就別想再混了) 目前有用過的案例是 某位車友裝完拉桿之後某處一直有異音 經過好多人 好多時間的抓問題 最後確定是裝拉桿之前,車台就有些微變形了 搞到最後只好再去拉正車台

relaxcloud 04/23 11:03又一堆換車仔,錢你出?

感謝你說出我的心聲 因為我懶得浪費時間回他們

claymath 04/23 11:56會買豐田國產的多半在妥善跟價格上去妥協了 或是本

claymath 04/23 11:56來就對車的要求不高啦 很正常

CCOOGG 04/23 12:01以前看板上說船 買了終於知道船的定義CC

bruce2248 04/23 12:19銷量高就是好車 不容許批評 這就是車板

LexusNo1 04/23 12:33銷量就證明大部分人覺得優點>缺點阿,鍵盤車手買不

LexusNo1 04/23 12:33起又很愛幫別人操心,笑翻xddd

LexusNo1 04/23 12:34至少人家都真的掏錢出來買車,沒人會蠢到把幾十萬隨

LexusNo1 04/23 12:35便花,真的花錢買車人的選擇絕對比鍵盤車手的意見有

LexusNo1 04/23 12:35價值多了。

AustinRivers04/23 12:48便宜大空間好養 我家這邊透天的家裡幾乎都一台

這麼醜的車現在隨處可見 感覺真的是蠻奇妙的

songwaiwai 04/23 13:11這是多重宇宙嗎?竟然有人覺得CC穩?!

jaychen67 04/23 13:23推正確的改車觀念,本來每個人預算不同需求不同,預

jaychen67 04/23 13:24算只能買日系車強化一點也沒什麼不好至少自己開的安

jaychen67 04/23 13:24心舒適

rul543 04/23 13:25能忍就忍,不能忍就換

rul543 04/23 13:26底盤操控穩定性個人覺得高於妥善二手價,命只有一

rul543 04/23 13:26條,錢在賺就好

cvit 04/23 13:44歐洲車四年多也是加油就跑該動就動,還是你幻想歐洲

cvit 04/23 13:44車一年都壞三次?

我知道很多歐洲車也是加完油就跑 但是以出問題的比例上,比日系車還高,是不爭的事實 我人品一向不好,只敢賭出問題機率比較低的那邊

reallydamn 04/23 14:38Sienta空間真的強 比coltplus還短的車身 空間機能大

reallydamn 04/23 14:38勝70萬就有電動滑門+自吸門 沒什麼好挑剔的

hectorbibby 04/23 14:53CC不差,適合營業taxi用,自用車就多存一點開進口好

hectorbibby 04/23 14:53ㄧ點的

APC 04/23 15:04磁浮列車有夠生動,笑了 xD

QAQ 泥知道打方向盤左右各約1/10圈但是車子完全不鳥你的恐懼感嗎 真的有夠怕啦 那些全原廠還能開到170以上的,才是真勇者 那個勇者不是我 QAQ

yohappy 04/23 15:51看銷售量,路上開的數量就知道了

dcoog7880 04/23 17:20超速...

CCOOGG 04/23 17:34賣很多大家坐了才發現不舒服被荼毒

joet 04/24 01:35很認命

※ 編輯: FSWIN1278 (42.72.7.157 臺灣), 04/24/2022 12:25:25

jeta890119 04/24 19:48就premio/exsior還很多人開不是沒原因的

jeta890119 04/24 19:49130巡航真的輕鬆沒負擔(原廠無改)

th634581 04/26 14:22來說個反面意見,Outlander在運動性上還是比Sienta

th634581 04/26 14:22好啦

th634581 04/26 14:24且價格上Outlander在那個級距已是少數漲幅少的車了