[情報] 售價折合台幣69.7萬起 美規HR-V正式上市
轉自UCAR...
今年 4 月美規 Honda HR-V 亮相，和在日本、台灣上市的版本不同，美規車型以 Civic為基礎，因此車身尺寸與軸距都更大了一些，外觀造型也更具運動氣息。現在美規 HR-V正式上市，車系編成分 LX、Sport 以及 EX-L 共 3 車型，每個車型都可以選擇前驅或四驅，因此共有 6 種選項。建議售價從 23,650 美元起到 28,950 美元，折合新台幣約 69.7 萬元到 85.4 萬元。
在先前公布的資料當中，已經可以看到外觀與內裝鋪陳，整體來說造型更具運動化氣息，和歐亞規偏樸素與穩重的風格有著頗為明顯的差異。由於是以 Civic 為基礎開發，因此內裝空間也會比歐亞規來的寬敞。不過在設計理念上仍有些共同之處，比如加強了車內視野寬敞度，調整儀表台造型減少車內反光避免駕駛分心。
在內裝配備方面，全車系標配 7 吋數位儀表，和近年流行的設計風格不同，美規 HR-V
仍維持傳統儀表造型，並沒有改成獨立螢幕。另外，全車系也都搭載 7 吋觸控螢幕資訊娛樂系統，皆支援 Apple CarPlay 以及 Android Auto，EX-L 車型可選配 9 吋螢幕，並且將 Apple CarPlay 與 Android Auto 升級至無線版本。
和第 11 代 Civic 一樣，美規 HR-V 也是基於 Honda 全球架構打造，搭載全新設計的獨立後懸吊系統。動力則和先前普遍預期的有所不同，並沒有看到 1.5 升 VTEC Turbo 渦輪增壓引擎，僅提供 2.0 升 i-VTEC 自然進氣引擎，最大馬力為 158 匹，扭力 19 公斤米。另外，3 車型都有 Real Time AWD 全時四輪傳動系統可選，全車系同步新增 Hill
Descent Control 斜坡緩降系統。
美規 HR-V 跟隨 11 代 Civic 的腳步，應用了最新版本 Honda Sensing 駕駛輔助系統，增加 Traffic Jam Assist 低速跟車和 Traffic Sign Recognition 道路標誌辨識功能。搭配視角達 100 度的新廣角前鏡頭，採用純影像辨識技術，比之前相機加雷達的版本還要廣了一倍，能夠辨識車輛、行人、腳踏車、道路標線、路緣邊界和路標。除此之外，美規 HR-V 還首度應用 Honda 最新駕駛與副駕駛乘客氣囊科技，前方氣囊設計能容納並穩定頭部，提供更進一步的保護性能。
美規 HR-V 從 6 月初開始就會陸續抵達各地經銷商，Honda 未來似乎也有意導入其他市場，目前已經在中國以「Z-RV 致在」之名亮相，並且有傳聞指出日本市場亦將推出 Z-RV。
https://news.u-car.com.tw/news/article/70817
美規HR-V 全車系2.0NA 前驅/四驅各3車型 共6車型 折合台幣69.7萬~85.4萬
對照之下台本的HR-V真的很佛...
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台本不意外啊
我知道你想酸但不能這樣比吧 人家是美國的國產車
他
其實加上稅跟destination fee 有的沒的應該差不了多
少
國
還是很佛耶 台灣價只有msrp +25% 很多車都250%
沒救了，台本的閹割版車機（按鍵還放錯位子），跟
半殘的中控螢幕，社長留著孤芳自賞吧，爛死。
美規跟crv一樣大台
他國
導入這台1.5T我就買
台灣的Hrv也是在台組裝耶！這價格呵呵
1.5NA不升反降 可惜了這台
所以說台灣通膨真的好嚴重，嚇死人
KUGA
台灣賣的車，基本上沒有一台跟美國差不多吧XD
*價格
捷安特啊,外國客人回去常會帶個幾台回去
米國市場價 呆灣路邊攤小吃價
哪裏佛? 美國是2.0， 又有四驅系統...
1.5引擎，對手是kicks還是venu？
台灣售價99.9萬
美規外型比台版好看
拿其他國家售價比…你知道美國單論車價跟台灣差多
少嗎
反觀鬼島 -.-
整天幫廠商找理由，我消費者幹嘛在意這個
美規好看
光頭:台灣購買力已經超越日韓歐美
買這台1.5NA，真的是滿滿的智商稅。
人家1.5T 台灣1.5NA 還便宜10萬 干
2.0T
不要買就好啦
假如母廠選項只給1.5NA跟2.0NA的話，台本選1.5安全
牌可以理解，同級CC 1.8，如果用2.0稅金就高一級了
，稅金還比自己大哥CRV貴的話肯定又被酸，後面油電
牙膏再擠就好
百萬HR-V指日可待
美國人不買垃圾
不一樣的引擎不一樣的鋼材 還比人貴 台盤特別多
台灣人被台本當盤子，沒辦法...
不光車價，收入就差多少了！台灣人買車就是盤
從這邊看出來台苯賺多大
美規車頭很醜吧？
台本就是垃圾，當消費者智障…
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Re: [情報] 2022. HRV原文吃光光 小弟我是2015年款Honda Civic的車主，真心覺得1.5NA真的不夠用。 大家都知道Cvic 1.8NA引擎有141匹馬力，在市區順順開或是跑高速都夠用。但是這樣的動 力配置在時速90-120的時候會顯得吃力。也就是說在高速公路上超車，你會聽到引擎的嘶吼 ，然後慢…慢…的超過旁邊的車。駕駛樂趣完全不能跟家裡2.5T賓士GLC比。更不用說Civic![Re: [情報] 2022. HRV](https://i.imgur.com/m6bVCYub.jpg "Re: [情報] 2022. HRV")
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Re: [情報] CRV正式漲價,HRV正式下架: : ---- : Sent from BePTT on my ASUS_Z01KD 其實 HR-V 下架之後台苯也就剩 FIT 和 CR-V，共2車系/5車型 FIT：5
[討論] 美規HR-V到台灣變成ZR-V，對打Corolla Cr美規HR-V使用CIVIC的底盤，比歐亞HR-V還大台，比CR-V小 引進歐亞後名ZR-V，對打豐田Corolla Cross 很合理的規劃 只是不知道美國會叫HR-V，還是全球一體，都叫一樣的名字：ZR-V 只是CR-V，HR-V，ZR-V的頭文字C-H-Z是依據甚麼分級的？
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