Re: [情報] 2022. HRV
原文吃光光
小弟我是2015年款Honda Civic的車主,真心覺得1.5NA真的不夠用。
大家都知道Cvic 1.8NA引擎有141匹馬力,在市區順順開或是跑高速都夠用。但是這樣的動力配置在時速90-120的時候會顯得吃力。也就是說在高速公路上超車,你會聽到引擎的嘶吼,然後慢…慢…的超過旁邊的車。駕駛樂趣完全不能跟家裡2.5T賓士GLC比。更不用說Civic爬山路的性能完全不行,去九份引擎轉速都在3000左右。
去年底開始對於HRV是有期待的,但是看到1.5NA馬力又只有121匹完全冷掉。要知道HRV車重與Civic差不多,但又碰到更大的風阻,用跟Fit一樣的動力只有悲劇而已。身為家裡買過6台Honda的車主,深感被本田背叛的痛苦。只好跳槽買油電RAV4了
--
GLC在它台灣的車生有配過2.5T? 鍵盤車手?
Sorry 那台車平時不是我開,詳細性規格不是很熟悉
。我只記得是250匹馬力
中肯心得,有開過的才知道不足在哪
總是會有爬坡,超車,加速脫困的時候
141hp被你噴成這樣 國產車主怎麼活下來的
進口軟皮鯊都說110hp很夠用呢
你有沒有載妹爬陽明山的時候差點爬不上去,或是在
高速公路超車尾速上不去的經驗?
90-120高速公路超車吃力? 有點誇張了吧
1.8NA陽明山上不去是你車壞了
我開老爸的賓士超車引擎都不會叫
@dslite 不是仰德大道,是從市北大過去那條小路
我沒有說1.8NA不行,Civic是台好車,開11萬多沒有
大修過。而是在特定情況下你會發現性能會有不夠的
地方
R18A走節能路線 civic當年能打的只有K開頭引擎 其他
不要爭論,靜靜的開車就好,喜歡的人自然會喜歡
都不要想太多
civic8當年賣點就是時速100引擎轉速只有兩千轉 當年
算黑科技了
90-120感覺吃力的話可能是從巡航狀態中超車吧
低轉速大腳超車要先拉超轉速嘶吼一下,沒辦法(攤手
@hank12332 就是從90加速到120進行超車,會明顯感
受到引擎加速吃力
在來賓士這等級引擎室隔音比喜美那級距都好太多
要解決你的問題就是降檔拉高轉速超車馬上就有力了
確實拿Civic跟GLC比不公平。我個人蠻喜歡Civic的,
他是台在日常生活非常夠用且經濟性很強的好車
11代Civic Hatchback e:HEV能進來就好XD
1.5T比較夠用啦 台本不出就不買啦
大家都不買 很快就會出油電了
HR-V就隨他去吧
阿你就沒錢買賓士是要討論什麼
@s9151169 台本就是有你這種腦粉才會不思進取
我家從八代2.0的civic換成G20 320i,之後想再買一台
車的時候還是先優先考慮本田阿XD
但現在台本汽車長這樣,只能左轉支持台本的重機了==
本田平價車跟進口賓士比??
140P本來就沒多大馬力不是大家都知道的嗎
Civic 就買菜車啊,新款HRV動力連買菜車都不如
他的使用經驗認為1.5NA有時候就是不夠用,沒毛病啊
沒毛病 但對不需太多動力的我還好,差在價格罷了
1.5NA賣到90萬真的是智力測驗了
才三千轉代表不是車沒力是你不敢降檔踩
用力踩就吵呀,同價格帶Focus 1.5T輕輕鬆鬆就上去了
.配上台本悲劇般的隔音還只能說很好很棒很夠用嗎
參考Focus 1.5NA一台70萬有找,這台要90真的很敢開
智力測驗? 軟鯊95萬、114 HP、NA、1405kg更重。還
還不是大多開得很開心。
這大改款HRV連FOCUS的邊都趕不上,等小改上油電吧
軟沙何時賣很好了 ?
本田的優勢只剩妥善率吧?我這台車還在麥寮待過兩
三年,都沒什麼問題
剛很努力地找軟鯊到底賣了幾台,怎麼找都找不太到
真不知有人說大多開得很開心 是怎麼來的 XD
不能手動拉高轉? 140高速公路還可以吧,不是尬車的
那種可以
Civic 高速公路順順開沒問題,但是需要加速度或是
引擎聲吵就沒辦法了,當作熱血 (?
長上坡都會比較吃力
@hitmd 可能我沒有熱血魂XD比較喜歡GLC那種不小心
就超速的感覺
沒換檔撥片嗎?我是fit3,那上坡有適當距離110+沒
問題,隔音無解
@acesslai 有啊,只是我不喜歡引擎嘶吼聲吧。看到
跑三義上坡轉速拉到3000轉才能維持110,就覺得這顆
引擎真的沒力
有信仰就開心 馬力吃力不重要 懂?
NA本來就是靠轉速 rav4油電爬三義坡一樣是嘶吼
油電引擎嘶吼聲更是難聽
我是該退訂改買渦輪嗎?
沒錢還問題一堆
3000轉只到引擎輸出的 1/2 吧
更不用講NA汽油引擎最大扭力區是落在5000轉附近
又不是開不上坡只是比較慢而已
以RAV4 2.0而言,最大馬力173/6,600
20.7/4,400~4,900 ,講難聽一點
全台灣大概八九成的車主,在他的開車歲月中
都從來沒有讓車子發揮到最大性能
若用女性高潮來用在車上,大概9成車子都沒高潮過(誤)
拉轉速車不會壞...
是不會壞沒錯啦,只是個人不太喜歡嘶吼聲(沒有熱
血魂
問題是HRV 他又不是大車 rav4 同級距是CRV
你只是要小聲就crv吧 渦輪引擎才能低轉速高扭力
車子多重 多大台 搭配什麼 不是這樣看得
要小聲 只能買更好的高級車 平價車就是那樣
油車小排氣量 拉轉就是那樣 先天物理特性
有開過大排氣量 3500以上 油門飽滿程度沒辦法比
家有一台8代1.8和crv3 2.4,平常我開喜美,假日開
crv3 踩同樣的力道是衝出去的,在加速性也很夠力,
只能說 hrv 二手價又要持續高檔了。
所以才說hrv大概看到對手cuv只願意拿1.5or1.8老引擎
來做為市場主軸,本田也犯不著用上駟對下駟
看來你比較適合V8引擎
但是不把ehev拿出來給hrv就覺得有點對不起台灣客層
civic 90-120沒很慘吧 你是多重 XDDD
玩這種切香腸會被客人嫌
hrv給爛貨跟na天限不能混在一起講
@reallydamn 我拿civic跟Benz GLC比,我錯了(道歉
@dslite 只是HRV那顆1.5NA的上限又更低了
真的搞不懂為什麼不延用1.8就好
R世代全球停產了
他定位就是代步車 不要太要求了! XD
90-120吃力?慢慢超?嘶吼聲?...建議選好點機油吧..
還有超車油門踩深一點 我不信civic是慢..慢..超...
爬坡3000轉有什麼問題嗎?害怕聽到引擎聲?
R系列引擎真的不差 雖然SOHC 運轉怠速算安靜 不過被
自家隔音拖累… 高轉也還算活潑 要善用檔位 C8有撥
我開賓士的時候90-120很絲滑,完全沒有聽到引擎嘶
片可用
吼聲
@Ericcws 1.8引擎就這樣了,HR-V配1.5只會更慘而已
啊
@reallydamn 我只會開自排,不會手排的技巧
08是1995年civic車主啦 沒圖嘴啥
租過焦點1.5NA 高速時再加速明顯不夠力
不過日常使用是很ok啦
超車不是都拉到6000轉嗎
我的車是1.6NA,需要降檔拉轉才有力,尤其是爬坡時
若要超車會超不過去XD
若不是開 S mode, 變速箱不會延遲換檔榨扭力吧
死忠的有心靈馬力就夠了
@aqwBB 來來來,洗車的照片。這台車我從18年開到現
在,有什麼問題我很清楚,沒有什麼不能批評的
@ChungLi5566 真假?!我幾乎沒有到5000轉過欸
你的愛還不夠深
要有開車樂趣的話只能大馬力NA或是渦輪了~
要降檔 讓轉速要拉到扭力的高點才有用 不然掛高檔
位 轉速爬的慢 自然覺得沒力
台灣人用1.5NA就夠了
1.5NA光山路要超車都有恐懼感了吧
不依引擎特性拉轉在那怪車爛還狂吹賓士真的頗呵
看沒5000轉過就知道問題在哪了XD
看來你信仰還不夠喔
@terry955048 不用拉轉就能達到一樣的效果不是更好
?
@iMANIA 我家買過6台Honda,這不叫沒信仰吧XDD
欸不對吧 RAV4超車也很慢啊
我以為220匹馬力不會讓我失望
買本田NA車不拉轉,信仰不夠
這台就是NA拉轉才有力…但順順開也是好開
kicks也才1.5NA,還不是跑贏油電altis
台本:已經給你ACC了,其他自己去改啦
你試乘沒有油門踩到底聽聽看油電引擎聲嗎?
不用拉轉就有力,那要超大馬力(大排量NA)或扭力的
車(渦輪柴油油電),只能說你對小排量NA要求太多了
三代FIT才1.5NA,高速要動力還不是直接油門踹下去
我理解錯什麼嗎.. 本田不就是要拉轉享受引擎嗎?
講CRV的時候就1.5T渦輪超棒買引擎送車殼,講HRV的時
候本田就是要NA拉轉享受引擎.不覺得哪裡怪怪的嗎?
今天他如果直接配1.5T風向絕對是真香
不想拉轉就要有力是一回事,有沒有真的把馬力全部
發揮是另一回事
渦輪車低轉就有的扭力平原,那是天生的差異
阿就繼續開奔馳再那邊叫什麼
中肯 就像月薪22k夠用餓不死一樣可悲
一堆人拿軟鯊在比,那也好啦,這代Hrv如果是只有軟
鯊的銷量,那也是很快就不進了跟軟鯊一樣。
笑死人,末代軟鯊在路上一個禮拜都不見得看到一台,
如果台本業務有在板上,你們期待看到那樣的銷量,真
的是也好啦。
軟鯊進口至少有安全啊,拉錯人救援啦
不是車不夠力,而是你沒拉轉
台本你還期待什麼
原po沒說錯,新HRV的車重+馬力就是悲劇,也別忘了hrv/
fit那空間好棒棒的後座上掀後撞後座全滅設計
沒有eHev或是1.5T 還敢拿出來賣寧願買福特和toyota
買本田車不拉轉? 那你去買豐田
77
剛剛業務傳來規格啦 分為兩款 ☆頂規 S+☆ 標準配備如下: 皮椅/方向盤 雙前座椅舒壓29
老實說我實在搞不懂為什麼台灣本田粉這麼多, 我是FK8的車主,不過我完全沒開過台本賣的車, 另一台開過的本田車是日本自駕時的Shuttle hybrid。 以Shuttle這種平價車的同級車來講, 本田車也只有馬力大一點點,懸吊硬一點點,13
你分析的太複雜了, 就先探討台灣市場就好, 從銷售量和價位,Honda的對手就是Toyota。 在從產品定位,HRV就是要和CC搶市場。 所以問題已經那麼單純了。31
原文吃光光。 小弟近期想換車,看了舊款Rav4(2013-2017款)一陣子之後決定等等看這台,看國外影片水箱罩也有黑色,這個可能就在購車時可以做選擇,還有1.5T就要看台本了,是說台灣也沒幾個地方可以全馬力的吧,CR-V 193p /Rav4 173p是要去哪裡炸。 片段中有內裝跟儀錶、車機、感應式燈,給有興趣的版友參考。9
這很明顯不是鬼島吧,看起來像美國,影片中的是油電版 而且還有電尾門,依照台北的尿性一定拔光光啊 還是要等門市實車為主 --40
身為HONDA腦粉 我有過CIVIC 8代 然後是HRV 1.8 沒錯,開來開去都是同一顆引擎 國產車就是這樣,很夠用了啦29
開過本田的喜美還有CRV 也開過 牛頭牌的altis 大概可以了解 為什麼會有本田迷 本田 基本上就是有一些操控 再加上 Vtech 引擎拉轉熱血 妥善率也很好 牛頭牌的車子 就是決定當一個好男人爆
首Po
爆
Re: [討論] 為什麼 BMW M Power 在賽道上表現不行?因為BMW有過慘痛的教訓 賽車? 有錢賺嗎? 你看一下M LOGO的顏色 紅色=熱血爆
[情報] 午覺睡醒..Honda 大改款HR-V打個哈欠,伸個懶腰..... 一覺醒來這個夢 真的有點奇特 有台車 正H的Loge 大氣霸車頭 1.5NA,標配HS 上面有2022 大改款 All New HR-V94
[問題] 起步輕快高速又有力的車魯蛇我這輩子只開過國產車和賓士 前者起步超輕快靈活 但高速會飄且再加速覺得無力 賓士高速穩 而且高速再加速超車還蠻有力的 可惜市區低速頓頓的 sport mode 也一樣 綠燈起步反應還輸yaris 的感覺46
Re: [新聞] Honda 第 11 代 Civic 準備回歸台灣!將大旱 垃圾台苯 現在能賣的也只有CR-V 還不是靠死忠的本田迷 去年就在說有意導入Type-R了 現在毛都沒有??31
[情報] Honda Civic e:HEV亞大規發表既Honda Europe發表Civic Hatchback e: HEV後,Honda Thailand也發表Sedan版的Civic e: HEV 配置分為e: HEV EL+及e: HEV RS,售價分別為115萬泰銖、127萬泰銖。30
Re: [討論] 為什麼 BMW M Power 在賽道上表現不真的很難理解 BMW 性能數據上都很強大,可是下場的就不好說... 可以看看這個頻道,都是日本賽道影片, 雖然都是考古影片,但是畫面都很詳細 這集對陣是29
Re: [新聞] Honda全新HR-V訂5/4預售好奇這顆引擎跟Corolla Cross 140匹馬力開起來,加速的感覺,那個會比較好。 CC 140匹: 雖然號稱140,跟Altis相同引擎,但已經多年沒有技術更新。 Honda 120匹: Honda新型引擎,跟Fit相同引擎,但HRV應該會比Fit重,拖的感覺用Fit來比應該會更沉13
[問題] FIT 在高速公路轉速突然拉高,又瞬我的FIT今天在高速公路上,本來很平穩的前進, 也沒有突然重踩油門, 但是轉速突然拉高,然後一瞬間轉速又恢復正常, 過程中速度沒感覺到有變化, 這狀況讓我嚇了一跳(因為第一次遇到這狀況)
58
[討論] MG有機會改變台灣車界嗎31
[問題] MG為什麼不把消費者當盤子?34
[分享] 惡劣 高雄烤漆 峰岳車業 峰岳烤漆48
[討論] 幫忙銷Supra庫存就可以插隊買LM?20
[問題] 為什麼台灣沒有picanto這樣的車?18
[電車] 特斯拉OTA 2024.14.3版本更新20
[討論] 有人在等MG7進來台灣嗎19
[問題] 是否需更換輪胎問題18
[問題] n7是否可能取代cc計程車霸主?13
[討論] 七款主要SUV的行李箱容量分享11
Re: [討論] 車真的買越大台越好嗎?19
[心得] 一個狂特粉的自白10
Re: [新聞] Kuga限時價79.9萬起,試乘再贈Kuga香水14
[問題] 鄰居這樣停怎麼解決9
[問題] 請問新竹哪裡有頂高機租借8
[問題] Corolla Cross駕駛座門邊異音求救8
[問題] 這情況是正常的嗎?X
[討論] 這裡是車版不是車禍版吧6
[問題] focus mk3變速箱快掛的樣子6
Re: [討論] 車真的買越大台越好嗎?5
[問題] 後雙鏡頭的電子後視鏡4
Re: [問題] Yaris熱車行駛一段時間後怠速會抖動5
[問題] 這台是 Urus 嗎4
Re: [討論] 幫忙銷Supra庫存就可以插隊買LM?1
[問題] 保險:駕駛人險&乘客險請益3
Re: [討論] 車真的買越大台越好嗎?2
Re: [討論] 七款主要SUV的行李箱容量分享13
[問題] 為什麼車子停在大樓停車位還拔牌?