Re: [討論] 為什麼 BMW M Power 在賽道上表現不
真的很難理解 BMW 性能數據上都很強大,可是下場的就不好說...
https://youtu.be/Z0tJSEjnQIU
可以看看這個頻道,都是日本賽道影片,
雖然都是考古影片,但是畫面都很詳細
這集對陣是
Lancer EVO 8、Impreza STI、NSX-R、
M3 e46、還有陪玩湊場面250匹以下的S2000、RX8、DC5
https://i.imgur.com/aCzcCDN.jpg
https://i.imgur.com/FATVkg8.jpg
https://i.imgur.com/FP9LeXI.jpg
明明場上馬力數據日本車君子協議維持280匹, E46 M3 是 360 匹!
而且還是Bimmer族群最愛的 FR,結果還是從開始一路沒追上三台280匹 兩台F4一台MR。
再看這部
https://youtu.be/OAJU0G2ecdw
帳面數據動力最強大的還是 E46 M3
一樣是一群君子協議280匹,
加上一台996 300匹
https://i.imgur.com/ELYnNZa.jpg
結果...
https://i.imgur.com/pBPhB66.jpg
雖然這些都是過時的老車,但是到底為什麼
台灣人一直在流傳BMW操控就是厲害,FR後驅就是厲害的鄉野傳說?
就真的多給你80匹馬力也是跑不過啊...
--
國外的定位也是+9的馬路自嗨車
那到底為什麼
b粉:bmw操控屌打日系船車xddd
感覺不太行耶,別人只是加心靈馬力,你實際馬力加了
還是輸?
XDDDD
唉 操控 笑了 就加價賣台灣盤仔 就以為有心靈操控
1F笑死
BMW是贏在很容易橫著走 吧XD
贏在臉皮夠厚吧
GTR車手是哈特利!
M3的加速怎麼看起來完全沒優勢==
調效而已
Evolution是鬼嗎= =
Evo當年是經典的鬼阿 但真的沒想到M3輸這麼多
WRC 麥坎南車手4連冠+車隊總冠軍 那時推出 EVO 6.5 TME 紀念款 完全是硬派性能強化升級
https://youtu.be/vODzKmxrwf0
完全碾壓 Supra、NSX、GTR r33 可惜只有出右駕,台灣沒有正牌
其實不能這麼說,90 00初期的日系性能車是普遍強於
德系性能車的,那時代日本房車賽和拉力賽都是一堆
怪物,r32戰神的名號不是假的
90年代日本性能車真的屌 而且外型完全不過時
其實Best Motoring 都會想辦法讓日本車贏
或是輸的沒那麼慘
但的確是在賽道上最具可看性的節目了
但連我這個日系粉都覺得有內宣的效果
直到近年日本性能新車比較少 才慢慢有更多歐車加入
也不能這麼說吧
筑波本來就低速彎居多
對大馬力FR比較不利
如果跑紐北結果可能完全不一樣
一堆鍵盤操控本來就是笑話 開老喜美胚車的89還比較
懂
nsx數據最弱,結果前三~
操控就是賽車場最實在 其他講什麼人車一體 轉向精
準 一堆抒情文 隨便人都可以寫一篇
No1 拿這些車跟國產日系船車比?這樣你也能蹭能自爽
嗯... 拿這些陣容跟一般平價房車比應該什麼歐美日都船啦....
※ 編輯: fenderrb (49.216.175.34 臺灣), 04/16/2022 08:42:10Haha XD
一樓 XD
每台車都有適合自己的賽道,買到自己喜歡的最重要
,站在想要的角度分析容易得到自己想要的結果
怎麼有人敢提紐北BMW紐北的成績慘不忍睹
BMW M3 GTS 最速紀錄 7"48 Nissan GT-R Nismo 7" 08 Honda Civic TypeR 7"43 Lancer EVO X GSR 7"57 (僅僅 2.0 300ps) 究竟 M3 gts 是怎麼跑輸 TypeR的.....
都是在山上的飆仔才在那講操控
紐北可以看看nsx這老車給鈴木爺跑
NSX-R ( na2) 黑澤元治 7"56
我記得扭北bmw也不快+1 所以m power適合跑哪?
Lancer EVO當年真的是窮人超跑啊
m power適合跑汽車旅館的彎道
您的gts資料應該是e世代的
哦哦哦哦哦! 有看到 m4 gts 7"28 7"28 真的很猛
看到汽車旅館不爭氣的推了
但是一般f世代m3跑輸type r沒錯
操控好除了賽道之外還有什麼量化數據嗎?還是都是
感覺?
看新聞哪一個牌子雨天最多打滑撞車的就知道操控啦
寬胎+後驅+大輸出 的確是容易水漂。
※ 編輯: fenderrb (49.216.175.34 臺灣), 04/16/2022 12:26:34Type R很強 但是那個紐北成績是拆音響拆後座裝防滾
籠做出來的 成績甚至沒有被fastestlaps列進去
那M4 GTS 的7"28 內裝配置不是這樣嗎?
就是信仰啊 有信仰什麼都好
M3的同級車C63&RS4紐北連八分都跑不進...這樣叫跑
不快
跑進8分的M3 是 M3 GTS Mercedes-AMG E 63 S 4MATIC+ Estate 旅行車 7"45 C63 AMG Coupe Black Series 7"46 不過這樣比起來 Lancer Evolution X GSR 2.0 300ps 這麼過時的科技就跑進8分內真的有夠誇張的
這樣打臉太沒人性了,下巴都被打掉下來
m power適合在心靈裡跑啦
可惜Evo沒了
前面都講過了,靠廣告包裝的行銷用性能車
M(ind) Power
你的資料有問題2015最基本款的M3就已經7:50同期的W2
05C63還在8:01
G82 M4 (RWD):7‘30 ,G82 M4(AWD):7‘28
而且這都還只是Competition版就有F82 M4 GTS的成績
,CSL出來會更強
當然BMW沒有純種跑車跟AMG GT系列抗衡也是事實
第一段影片的車放到紐北成績會倒過來 1. m3 cal 7:
50 2. Honda nsx 7:56 3. Honda S2000 8:39
4.subaru WRX sti spec-c(2004) 8:06
5. Mitsubishi Lancer Evolution VIII MR GSR (2003
) 8:14
6.nissan gtr r34 8:28 (google)有誤請指正
7.Civic Type-R 2.0i LS(2001) 8:47(dc5沒資料)
GTR R34沒那麼慢吧?R33都7:59了
r34 r33重量馬力比差不多 應該成績不會差太多,Wiki
有寫「非官方測試 」7:52 但已經很快就是
爆
Re: [討論] 為什麼 BMW M Power 在賽道上表現不行?因為BMW有過慘痛的教訓 賽車? 有錢賺嗎? 你看一下M LOGO的顏色 紅色=熱血35
[討論] 為什麼 BMW M Power 在賽道上表現不行?之前在論壇看到網友討論說「Mercedes/Ferrari稱霸F1,Audi/Porsche在利曼和GT 賽事有不錯成績,BMW在賽場上跟本不是人家對手,只是騙富家子的玩具。」 查了一下資料,以性能和操控著稱的 BMW 在賽場上似乎真的沒什麼著墨和重大成績? 大多是一些房車賽的成績,但是成績在 1A2B 中也不算突出。 然後昨天又看到一些版友的評論如下......35
[菜單] BMW M3 Touring 2023(代發)+M4試駕短心得以下為建議資訊 車輛廠牌/年份/型號: BMW/2023/M3 Touring 車輛原廠編成等級 Competition(Racing Package不確定會不會有) 是否含保險: 尚未保險 是否含領牌稅金: 等到港再說28
[心得] GT7心得和GTS的一些比較車輛和賽道數量(更正一下賽道和路線的說明) GT sport: 首發,車輛162台, 地點19個,賽道27條, 路線40條(包含反向) 1.50版,車輛335, 地點29個 賽道37條, 路線84條(包含反向) GT7 首發, 車輛424台, 地點34個, 路線97條(包含反向) GTS首發過少的車輛數量和賽道被玩家罵得很慘, GT7的車輛/賽道建模延續GTS,23
Re: [問題] model3的操控大概是油車什麼等級?當初UCAR有請職業車手測試過14
Re: [討論] 為什麼 BMW M Power 在賽道上表現不行?剛好身為老BMW e89 Z4 35i 又愛跑跑山 的車主 針對這個有些許想法 上面看到有一種說法 "BMW的運動就是廣告買來的" --->其實賽事就是最大的廣告 BMW在目前的車種組合沒有純種跑車。這是事實 但在回歸實際銷售面來看。 超高性能跑車向來就是小眾人的市場定位3
[問卦] BMW是不是低階版賓士?以前大家都在說雙B 雙B 可是看了一下賓士跟BMW BMW慘輸十條街阿 引擎 賓士勝 操控 賓士勝 豪華 賓士勝11
[問卦] 會在自己車上貼m3的都是什麼人?M3多貴我不知道 明明買的是偷油塔 硬要貼個m3在自己車上 心靈馬力增加大概100p3
Re: [討論] 為什麼 BMW M Power 在賽道上表現不行?39 : 推 applesck : m power下賽道就不強... 04/15 06: 03 : 推 showingstar : 就跟8+9會在路上逞凶鬥狠,讓他上擂台就不行了 04/15 08: 22
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