Re: [討論] 為什麼 BMW M Power 在賽道上表現不行?
剛好身為老BMW e89 Z4 35i 又愛跑跑山 的車主 針對這個有些許想法
上面看到有一種說法
"BMW的運動就是廣告買來的" --->其實賽事就是最大的廣告
BMW在目前的車種組合沒有純種跑車。這是事實
但在回歸實際銷售面來看。 超高性能跑車向來就是小眾人的市場定位
太過硬派的,的確很吸引hardcore車主,也很容易引起鍵盤討論。
但是在銷售量上來說,在M Power定價以下的 硬派跑車 絕大多數銷售也不多
又撇除掉真的有辦法把車子開出的那些少數hardcore車主,其實絕大多數的人
連台M2 M2C M3 M4極限都沒辦法push到了。做出那麼硬核的車種
說穿了就是大家飯後閒聊罷了
而BMW的車子,我覺得是設計成大部分能可以輕鬆達到一定的操控度 速度
一代神車 S2000有幾個人可以開到那麼快? 蓮花那麼講究操控也是小眾市場
稍微數字化一下好了
純種跑車 天花板上限 95 但是一般人開大概只能開到65
BMW 運動跑車 天花板上限 90 但是一般人能開到70
到底是哪台車快,不是去看車輛的賽道成績的拉....駕駛是關鍵
當然因為科技的日新月異,也是越來越多車款 更加容易開到快
看賽道成績 BMW是的確不突出,但是它的產品定位就是這樣 精準命中目標客群
你看前驅王者 Honda FK8 跑得比M2C還快,在台銷量可能還是比M3 M4少
但是不得不說FK8也是一台容易就能開快的車。
豪華運動跑車 就是市場大
最近跟幾位車友 版友聊天,M2~M4 是真的可以讓你來代步又舒適的日常用車
至於BMW vs M.Benz 在M Power 房車AMG 這級距以下的車款
開起來的感覺,以運動操控來說,整體 我還是比較喜歡BMW
歡迎南部車友用純種跑車 當面打我臉。
--
就跟買破紀錄超跑一樣啊,山豬科尼毒液SSC也不是每
個車主都能開到四百多公里,但就是感覺有一台這麼
屌的車在車庫很爽啊
推,尤其G世代保有一定操控樂趣外,舒適性也提升很多
標題是「賽道成績」本來就是用來嘴盾開好開滿
實際上消費者買車,又不是看成績買單
EVO/STI 跑的比e46 m3快,但是兩台都醜啊
如果沒有WRC 情懷,真的就內裝醜外觀也醜
賽道成績 應該也就是某一種廣宣。 有的人買單 有的人覺得還好
哪裡醜......
運動型房車我蠻喜歡BMW的調教功力,以G30來說,舒適及
靜謐略贏W213,但操控勝過不少,BMW把錢花在看不到的
操控和舒適乘坐調校,不是花在建構夜店車室風
原樓是在講「賽事成績」不是「賽道成績」然後越講越
歪樓,實際上同級車M還是贏AMG或RS
標題寫賽道 裡面提到一些賽事 原樓應該就是廣泛討論相關吧 至於賽事~~~沒自產引擎的都可以參加F1 個人認為 F1或部分賽事 跟汽車品牌操控能力 關聯不高
賽事成績是整個團隊資源的問題跟車本身未必很直接
認同
※ 編輯: hsy1107s (125.228.210.50 臺灣), 04/16/2022 14:20:01我也認同 一般人開米漿比較能發揮 給他一台冷清搞
不好開不贏阿提絲
s2000太極端了啦 要一直維持高轉vtec開啟
出名的超級不容錯
BMW操控果然是行銷出來的 輸的都能寫成贏
sti和m135i兩台速度差不多的車 但是sti是體感很快
實際很慢 m135i是體感很慢實際很快
如果bmw拿著是帥 sti那種樣子的確是醜
光是發動在那裡的聲音 bmw就是精緻
但是sti可以被放在電影跟動畫裡
為什麼一個醜東西可以如此?很神奇吧
醜歸醜但是挖角麥坎南從拉力藝跳槽 然後奪冠
傳奇車手麥坎南一個人成就EVO/STI兩日系wrc車隊
FK8如果出自排,銷量會好很多很多,主要在手排我想
人家在講為啥BMW賽道表現不行 你在講BMW造車理念
不就是他這樣的造車理念跟公司目標 讓他賽道表現比較不行?
賽道不就討論完了 BMW就在各級賽車表現都不好啊
不好就不好嚕 你覺得它賽道不行,就不喜歡它的車,當然沒問題 就算賓士奪得那麼多次F1冠軍,在操控上的感覺我也比較喜歡M3 大於 C63。 不是xx車廠得了什麼賽事冠軍,它車子你就比較喜歡 所以賽事是最大的一種廣告
現在要討論M Power轎跑是比較適合素人接觸賽道的車
款也不行?
賽事砸這麼多錢當然是為了廣告
E89車友給推
樓主不是說了 技術不好的人 BMW開起來比較快嗎
技術好的人都很快 太hardcore的車 一般人不容易開快
駕駛是關鍵,BMW一定是每次比賽都找到沒競爭力的車
手,廠廠
廠廠,賽事再好 冠軍的車。跟你買的車又沒太大關係 廠廠有這麼難懂嗎 賽事成績若不好,就不好,我沒要幫他賽事辯論 我只是說他的車,可能大部分一般人開起來比較快
應該這麼說BMW的車隊一般人來說夠運動
嗯 就挺夠了
賽事上並不是台有競爭力爭冠的車子
認同
事實上是買得起在玩的說好開,買不起的在嫌盤
雙B 在台都很盤
※ 編輯: hsy1107s (59.127.153.28 臺灣), 04/17/2022 15:00:44carwow昨天才上一片 RS3,M240i,CLA45s 同級距來說確
實BMW不輸,更何況真的等M2C出來誰輸誰贏還不好說呢
3
其實大家認真查一下資料 就知道m炮兒真的在賽道沒有快車了 大家可以看看86成績都屌虐m炮兒了 Errrrr…. 頭又大真的不輸!35
真的把86加裝大號渦輪、使用廠車用的光頭胎下去跑的那些玩家族群,我想他們已不是用 Toyota、BMW、Honda、Porsche等等來區分彼此;在麗寶的世界裡,沒有歧視;每一台車 、每一位車主,都是獨一無二的;大家都是開著自己心愛的車,作自己鑽研的設定,跟高 手討教操駕技術、改裝知識而跑出一個希望能比上次更進步的成績。 這些車,在我們的眼中,不是什麼品牌的區隔,都是各位車主自己心愛的賽車。而那些賽16
果 : : Power的形象已經很強烈,而且定位明確,BMW確實不需要再特別著墨「賽車」這一塊 , : : 為他們根本不需要靠這種東西來再特別加強宣傳自己的性能跟操控性。 : BMW 何嘗不希望在 F1 有好成績能夠替廠牌宣傳?35
首Po之前在論壇看到網友討論說「Mercedes/Ferrari稱霸F1,Audi/Porsche在利曼和GT 賽事有不錯成績,BMW在賽場上跟本不是人家對手,只是騙富家子的玩具。」 查了一下資料,以性能和操控著稱的 BMW 在賽場上似乎真的沒什麼著墨和重大成績? 大多是一些房車賽的成績,但是成績在 1A2B 中也不算突出。 然後昨天又看到一些版友的評論如下......3
39 : 推 applesck : m power下賽道就不強... 04/15 06: 03 : 推 showingstar : 就跟8+9會在路上逞凶鬥狠,讓他上擂台就不行了 04/15 08: 22爆
因為BMW有過慘痛的教訓 賽車? 有錢賺嗎? 你看一下M LOGO的顏色 紅色=熱血3
開著BMW的人覺得很好開操控很棒 不管是自爽、我覺得、LOGO加成、心靈馬力 試駕完的感受、掏錢下單 那就是真實 鍵盤車手說什麼心靈操控妥善差who cares?25
BMW 也不是沒有想過要在賽場上爭雄,甚至還曾經參加過 F1 好幾年, 只是成績平均就是在中前段徘徊,沒有特別突出表現,2009 年黯然退出了。 2005/06/23 -- BMW正式收購Sauber車隊,F1車廠之戰明年將更激烈
爆
[閒聊] 曾經很喜歡但現在覺得可惜的藝人曾經我非常喜歡朴有天 在東方神起的時候就覺得他很有才華 當然五個人我都很喜歡 但若要說本命的話絕對是朴有天 後來離開了東方神起後當時真的超級難過26
Re: [問題] 有些品牌妥善率無法提升的原因是什麼很多人會把消耗品當成異常損壞 消耗品又會因為使用情況不同、維護方式跟週期不同,而有不同的壽命。 另外一些非消耗品的東西,也會因為維護方式跟週期,而可能產生損壞。 再者,有些車主是只要能動,他都覺得沒問題,有些車主只要一點點聲音或偶發的小故障,他就覺得車子品質不佳,異常損壞。 就像有些人,變速箱有時或是在某個特定區間會有頓挫,但是日常行駛完全沒問題,他可能就覺得車子正常,有些人就會開始上網發文,覺得自己車子有問題,要出保或維修。30
Re: [討論] 為什麼 BMW M Power 在賽道上表現不真的很難理解 BMW 性能數據上都很強大,可是下場的就不好說... 可以看看這個頻道,都是日本賽道影片, 雖然都是考古影片,但是畫面都很詳細 這集對陣是3
[問卦] BMW是不是低階版賓士?以前大家都在說雙B 雙B 可是看了一下賓士跟BMW BMW慘輸十條街阿 引擎 賓士勝 操控 賓士勝 豪華 賓士勝
31
[問題] 保時捷在中國打六折?7
[問題] 行車記錄器的支架玻璃貼要怎麼清除?7
[問題] 第二排座椅中間有isofix的車款2
Re: [心得] 監理選號程式實戰分享15
[情報] Rolls-Royce Cullinan可能搭載H3
[問題] 轉速表有沒有可能是快樂錶?15
[問題] 汽車有衝壓進氣的設計嗎?3
Re: [新聞] 宛如科幻小說 馬斯克的未來地底隧道亮相