Re: [情報] 2022. HRV
剛剛業務傳來規格啦
分為兩款
☆頂規 S+☆ 標準配備如下：
皮椅/方向盤
雙前座椅舒壓
雙前頸部緩衝
四座椅安全帶感應系統
黑色水箱護罩
HS駕駛輔助系統（全速域）
單區恆溫空調
後座冷氣出風口
全LED頭尾燈
AHB自動遠近燈調整
電子手煞車，6安全氣囊
17吋鋁圈（黑/銀雙色）
4.2吋電子儀表
8吋觸控影音
(carplay&安卓auto)
USB 2組，4 顆喇叭
倒車攝影系統(3模式)
雙前滑動式遮陽板（附化妝鏡）
感應式鑰匙
鑰匙離開可設定自動上鎖
斜坡緩降系統(3~20km/h)
敏捷操控輔助系統
怠速熄火節能系統
～～～～～
☆運動版☆Prestige☆
再增加配備：
17吋運動灰鋁圈
車身同色水箱護罩
前保桿下鍍鉻飾條
QI無線充電座
6 顆音響喇叭
雙區恆溫空調
7速換檔撥片
電動後尾門
（預約上鎖功能）
右側盲點監視攝影機
分為此兩個規格。
顏色有：
白銀灰紅藍，五種顏色
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Sent from JPTT on my HTC U20 5G.
--
最重要的價格呢?
百葉箱是運動版
沒價格
還沒發表吧？等今天再晚一點
終於有電尾門了
配備陡坡緩降？！
要頂規才有換檔撥片...1.5na捏...
頂規單區空調，運動版雙區 頂在哪 XD?
這根本運動不起來啊
Prestige的意思和運動完全沾不上邊，中文真的是運
動版？圖片為臉書，價格和更詳細等發表會才會公開。
業務也是打字傳給你的嗎？
業務line過來的
有真香真低價嗎
撇開動力不談，這滿配程度，P版開90內就夠香了
說個笑話 頂規單曲恆溫空調
1500cc的車要換檔撥片幹嘛XDDD
撥片超車爬山都好用
動力夠踩深一點就好要撥片幹嘛？
盲點沒標配？
車道維持在低速也有嗎？和CRV的不同嗎？
有環景影像嗎？
4顆喇叭XDDD
運動版17吋鋁圈 xddd
S+壓在84.9還是可以搶一波CC的單 至少我會買
頂規90的話很香 但台苯有那麼大方嗎？
沒盲點沒環景，4.2吋電子儀表，1.5NA還要怠速熄火
我猜頂規95.9
90 我還是會選CC
儀表板我猜要選配才有全面電子儀表
台苯覺得台灣人就是二等人種
4喇叭、6安，有點微妙的配置
Honda的規格真的給的好爛
四顆喇叭有夠廢
儀表在歐日規都是一半指針一半電子
反正隔音那麼爛給兩顆就好了
1.5NA+CVT 有撥片又如何==
121馬力哈哈哈哈
這引擎真的不行
基本款叫做頂規…這賣超過80就太盤了吧
121p是要超車誰 爬坡這動力有沒有撥片都一樣好嗎
頂規89.3 嘻嘻
全速域？
笑死 本田粉又在催眠自己了
頂規S+的配備我覺得很不行欸...
加價不加值，本田粉挺我！！！
這規格配備表硬寫一堆有的沒的，讓
表單乍看之下配備滿滿超澎湃，預縮
式安全帶跟安全帶警示這種東西也在
寫…
台本真噁心
椅背地圖袋都寫了更實用的安全帶不寫才奇怪吧XD
不說我還以為是十年前的規格表
多功能座椅是啥
寫這規格的人一定想的很辛苦
頂規90還有人香，是微臭吧，這規格85只是正常，80
才叫香==
死忠的XD
121p 慘
乾脆方向盤跟四顆輪胎也寫上去算了
頂級的4喇叭…
看到有方向盤我就放心了
FIT有e:HEV版 HR-V是首波沒有e:HEV 還是都不會賣？
90萬沒油電別鬧了
這台是不是台灣百萬以下少數有一線LED尾燈的
多年前還不流行一線尾燈時的Outlander有出過這設計
入門84.5 運動版89.9
我還以為是swift
說錯：猜運動84.5 頂規89.9
跟舊 fit 差價應該可以參考，不過還有的看，因為台
本是定價高手
小休旅搭載尊爵不凡的 1.5 NA，就看怎麼定價 xD
Prestige很運動沒毛病啊？
哇！雙前座椅背地圖袋！讚！
還好還有附四顆輪胎
百萬以下車款有給腳踢感應電動尾門的好像不多？
14.8扭力 這個....
不要開太高還行
猜S+ 85.9 / P版 90.9
90頂規還香？1.5na欸，難怪台本那麼囂張，因為出一
些垃圾東西台灣人還是會買
定價應是對比汽油CC尊爵約85吧
罵歸罵 到時候開賣一堆還是歸隊啦 XDDDD
準備賣爆
S+ 80 P 85 或許還可以
買給老婆上下班通勤載小孩很適合
頂規售價應該是CC汽油尊爵售價88.9，運動版則是+3萬
這規格好慘喔 入門我猜不會超過80
猜入門78.9 運動版84.9
其實價格也很好猜啊 反正不可能比crv 貴 也不可能比
fit便宜 不就介於85-95這區間
不過我看社團有人說價格漂亮，我改猜83跟88好了
等於是打CC豪華跟尊爵的售價
賣個70差不多吧
90不如買crv vti買這台幹嘛
自動遠近燈。不錯。但1.5NA。我不行
厲害了，運動被再度定義！
你們都不懂啦，我大本田是賣引擎…….沒事
車頭真的不行
都會直上運動版吧 誰會要四顆喇叭
121匹笑死人 連Fabia都有150匹了
內文可更改了。兩版本是勁化和尊榮。
有價格才能比較呀
價格還未出現
4顆喇叭是三小
121p 6600轉才有，平常更悲劇...
頂規是跟自己同款比阿 都丐版 也能出一個頂規丐版
121馬力真的弱爆
配備不太好耶
遮陽板化妝鏡還有雙前座地圖袋這也要寫，偉哉台本
開到90萬我幹嘛不去買FA/CX30/Kamiq? 配備還血虐
沒價格說個屌毛
價格對齊CC或許還能起舞 不然就下去
就Fit那顆汽油引擎，双凸改裝是可以搞搞，弄到150p
不太難
頂規根本就低配版吧
弄一堆運動化 還17吋 然後1.5nA 搞什麼==
就好像體格猛男帥哥 結果心臟病
一切都好 除了引擎==
樓上的哥，還少說了可愛的cvt
心臟不好，另外腦子也不太靈光，會出笨力氣。
走路還掰咖
這動力還要拖十七吋輪圈，拖上加拖…
我覺得就像跑車外型但1.0NA , 蠻想知道會不會有人
買這種車XD
對上cc汽油沒優勢啊，人家都專賣油電通了，汽油只是
加減賣
沒動力跑車外型就CHR啊，至少省稅金
都2022了還這種動力 極度失望 以前還那麼支持本田
87.9 信仰價
這什麼動力...
29
老實說我實在搞不懂為什麼台灣本田粉這麼多， 我是FK8的車主，不過我完全沒開過台本賣的車， 另一台開過的本田車是日本自駕時的Shuttle hybrid。 以Shuttle這種平價車的同級車來講， 本田車也只有馬力大一點點，懸吊硬一點點，13
你分析的太複雜了， 就先探討台灣市場就好， 從銷售量和價位，Honda的對手就是Toyota。 在從產品定位，HRV就是要和CC搶市場。 所以問題已經那麼單純了。31
原文吃光光。 小弟近期想換車，看了舊款Rav4（2013-2017款）一陣子之後決定等等看這台，看國外影片水箱罩也有黑色，這個可能就在購車時可以做選擇，還有1.5T就要看台本了，是說台灣也沒幾個地方可以全馬力的吧，CR-V 193p /Rav4 173p是要去哪裡炸。 片段中有內裝跟儀錶、車機、感應式燈，給有興趣的版友參考。![Re: [情報] 2022. HRV](https://i.imgur.com/oFpJm13b.jpg "Re: [情報] 2022. HRV")
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原文吃光光 小弟我是2015年款Honda Civic的車主，真心覺得1.5NA真的不夠用。 大家都知道Cvic 1.8NA引擎有141匹馬力，在市區順順開或是跑高速都夠用。但是這樣的動 力配置在時速90-120的時候會顯得吃力。也就是說在高速公路上超車，你會聽到引擎的嘶吼 ，然後慢…慢…的超過旁邊的車。駕駛樂趣完全不能跟家裡2.5T賓士GLC比。更不用說Civic![Re: [情報] 2022. HRV](https://i.imgur.com/m6bVCYub.jpg "Re: [情報] 2022. HRV")
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這很明顯不是鬼島吧，看起來像美國，影片中的是油電版 而且還有電尾門，依照台北的尿性一定拔光光啊 還是要等門市實車為主 --40
身為HONDA腦粉 我有過CIVIC 8代 然後是HRV 1.8 沒錯，開來開去都是同一顆引擎 國產車就是這樣，很夠用了啦29
開過本田的喜美還有CRV 也開過 牛頭牌的altis 大概可以了解 為什麼會有本田迷 本田 基本上就是有一些操控 再加上 Vtech 引擎拉轉熱血 妥善率也很好 牛頭牌的車子 就是決定當一個好男人爆
首Po![[情報] 2022. HRV](https://i.imgur.com/Y8wT9d2b.jpg "[情報] 2022. HRV")
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[問題] RAV4 2.5 HYBRID 花10萬升級旗艦值得嗎RAV4 2.5 HYBRID 尊爵升級旗艦 主要是多 駕駛座8向電動座椅／電動腰靠 雙前座通風座椅 18吋高剛性十幅式鈦銀鋁圈![[問題] RAV4 2.5 HYBRID 花10萬升級旗艦值得嗎](https://img.youtube.com/vi/g3A9Mouo7E4/mqdefault.jpg "[問題] RAV4 2.5 HYBRID 花10萬升級旗艦值得嗎")
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Re: [問題] NX200 跟 CX5 怎麼選小弟來自己回覆自己了 在2月中CX5 正式發表小改款後 認真研究一下這兩台 以及參考家人2020 ES & 2020 M6的使用經驗 $119.9 20S Premium![Re: [問題] NX200 跟 CX5 怎麼選](https://i.imgur.com/UDWMXIlb.jpg "Re: [問題] NX200 跟 CX5 怎麼選")
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