Re: [情報] 2022. HRV
剛剛業務傳來規格啦
分為兩款
☆頂規 S+☆ 標準配備如下:
皮椅/方向盤
雙前座椅舒壓
雙前頸部緩衝
四座椅安全帶感應系統
黑色水箱護罩
HS駕駛輔助系統(全速域)
單區恆溫空調
後座冷氣出風口
全LED頭尾燈
AHB自動遠近燈調整
電子手煞車,6安全氣囊
17吋鋁圈(黑/銀雙色)
4.2吋電子儀表
8吋觸控影音
(carplay&安卓auto)
USB 2組,4 顆喇叭
倒車攝影系統(3模式)
雙前滑動式遮陽板(附化妝鏡)
感應式鑰匙
鑰匙離開可設定自動上鎖
斜坡緩降系統(3~20km/h)
敏捷操控輔助系統
怠速熄火節能系統
~~~~~
☆運動版☆Prestige☆
再增加配備:
17吋運動灰鋁圈
車身同色水箱護罩
前保桿下鍍鉻飾條
QI無線充電座
6 顆音響喇叭
雙區恆溫空調
7速換檔撥片
電動後尾門
(預約上鎖功能)
右側盲點監視攝影機
分為此兩個規格。
顏色有:
白銀灰紅藍,五種顏色
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Sent from JPTT on my HTC U20 5G.
--
最重要的價格呢?
百葉箱是運動版
沒價格
還沒發表吧?等今天再晚一點
終於有電尾門了
配備陡坡緩降?!
要頂規才有換檔撥片...1.5na捏...
頂規單區空調,運動版雙區 頂在哪 XD?
這根本運動不起來啊
Prestige的意思和運動完全沾不上邊,中文真的是運
動版?圖片為臉書,價格和更詳細等發表會才會公開。
業務也是打字傳給你的嗎?
業務line過來的
有真香真低價嗎
撇開動力不談,這滿配程度,P版開90內就夠香了
說個笑話 頂規單曲恆溫空調
1500cc的車要換檔撥片幹嘛XDDD
撥片超車爬山都好用
動力夠踩深一點就好要撥片幹嘛?
盲點沒標配?
車道維持在低速也有嗎?和CRV的不同嗎?
有環景影像嗎?
4顆喇叭XDDD
運動版17吋鋁圈 xddd
S+壓在84.9還是可以搶一波CC的單 至少我會買
頂規90的話很香 但台苯有那麼大方嗎?
沒盲點沒環景,4.2吋電子儀表,1.5NA還要怠速熄火
我猜頂規95.9
90 我還是會選CC
儀表板我猜要選配才有全面電子儀表
台苯覺得台灣人就是二等人種
4喇叭、6安,有點微妙的配置
Honda的規格真的給的好爛
四顆喇叭有夠廢
儀表在歐日規都是一半指針一半電子
反正隔音那麼爛給兩顆就好了
1.5NA+CVT 有撥片又如何==
121馬力哈哈哈哈
這引擎真的不行
基本款叫做頂規…這賣超過80就太盤了吧
121p是要超車誰 爬坡這動力有沒有撥片都一樣好嗎
頂規89.3 嘻嘻
全速域?
笑死 本田粉又在催眠自己了
頂規S+的配備我覺得很不行欸...
加價不加值,本田粉挺我!!!
這規格配備表硬寫一堆有的沒的,讓
表單乍看之下配備滿滿超澎湃,預縮
式安全帶跟安全帶警示這種東西也在
寫…
台本真噁心
椅背地圖袋都寫了更實用的安全帶不寫才奇怪吧XD
不說我還以為是十年前的規格表
多功能座椅是啥
寫這規格的人一定想的很辛苦
頂規90還有人香,是微臭吧,這規格85只是正常,80
才叫香==
死忠的XD
121p 慘
乾脆方向盤跟四顆輪胎也寫上去算了
頂級的4喇叭…
看到有方向盤我就放心了
FIT有e:HEV版 HR-V是首波沒有e:HEV 還是都不會賣?
90萬沒油電別鬧了
這台是不是台灣百萬以下少數有一線LED尾燈的
多年前還不流行一線尾燈時的Outlander有出過這設計
入門84.5 運動版89.9
我還以為是swift
說錯:猜運動84.5 頂規89.9
跟舊 fit 差價應該可以參考,不過還有的看,因為台
本是定價高手
小休旅搭載尊爵不凡的 1.5 NA,就看怎麼定價 xD
Prestige很運動沒毛病啊?
哇!雙前座椅背地圖袋!讚!
還好還有附四顆輪胎
百萬以下車款有給腳踢感應電動尾門的好像不多?
14.8扭力 這個....
不要開太高還行
猜S+ 85.9 / P版 90.9
90頂規還香?1.5na欸,難怪台本那麼囂張,因為出一
些垃圾東西台灣人還是會買
定價應是對比汽油CC尊爵約85吧
罵歸罵 到時候開賣一堆還是歸隊啦 XDDDD
準備賣爆
S+ 80 P 85 或許還可以
買給老婆上下班通勤載小孩很適合
頂規售價應該是CC汽油尊爵售價88.9,運動版則是+3萬
這規格好慘喔 入門我猜不會超過80
猜入門78.9 運動版84.9
其實價格也很好猜啊 反正不可能比crv 貴 也不可能比
fit便宜 不就介於85-95這區間
不過我看社團有人說價格漂亮,我改猜83跟88好了
等於是打CC豪華跟尊爵的售價
賣個70差不多吧
90不如買crv vti買這台幹嘛
自動遠近燈。不錯。但1.5NA。我不行
厲害了,運動被再度定義!
你們都不懂啦,我大本田是賣引擎…….沒事
車頭真的不行
都會直上運動版吧 誰會要四顆喇叭
121匹笑死人 連Fabia都有150匹了
內文可更改了。兩版本是勁化和尊榮。
有價格才能比較呀
價格還未出現
4顆喇叭是三小
121p 6600轉才有,平常更悲劇...
頂規是跟自己同款比阿 都丐版 也能出一個頂規丐版
121馬力真的弱爆
配備不太好耶
遮陽板化妝鏡還有雙前座地圖袋這也要寫,偉哉台本
開到90萬我幹嘛不去買FA/CX30/Kamiq? 配備還血虐
沒價格說個屌毛
價格對齊CC或許還能起舞 不然就下去
就Fit那顆汽油引擎,双凸改裝是可以搞搞,弄到150p
不太難
頂規根本就低配版吧
弄一堆運動化 還17吋 然後1.5nA 搞什麼==
就好像體格猛男帥哥 結果心臟病
一切都好 除了引擎==
樓上的哥,還少說了可愛的cvt
心臟不好,另外腦子也不太靈光,會出笨力氣。
走路還掰咖
這動力還要拖十七吋輪圈,拖上加拖…
我覺得就像跑車外型但1.0NA , 蠻想知道會不會有人
買這種車XD
對上cc汽油沒優勢啊,人家都專賣油電通了,汽油只是
加減賣
沒動力跑車外型就CHR啊,至少省稅金
都2022了還這種動力 極度失望 以前還那麼支持本田
87.9 信仰價
這什麼動力...
29
老實說我實在搞不懂為什麼台灣本田粉這麼多, 我是FK8的車主,不過我完全沒開過台本賣的車, 另一台開過的本田車是日本自駕時的Shuttle hybrid。 以Shuttle這種平價車的同級車來講, 本田車也只有馬力大一點點,懸吊硬一點點,13
你分析的太複雜了, 就先探討台灣市場就好, 從銷售量和價位,Honda的對手就是Toyota。 在從產品定位,HRV就是要和CC搶市場。 所以問題已經那麼單純了。31
原文吃光光。 小弟近期想換車,看了舊款Rav4(2013-2017款)一陣子之後決定等等看這台,看國外影片水箱罩也有黑色,這個可能就在購車時可以做選擇,還有1.5T就要看台本了,是說台灣也沒幾個地方可以全馬力的吧,CR-V 193p /Rav4 173p是要去哪裡炸。 片段中有內裝跟儀錶、車機、感應式燈,給有興趣的版友參考。32
原文吃光光 小弟我是2015年款Honda Civic的車主,真心覺得1.5NA真的不夠用。 大家都知道Cvic 1.8NA引擎有141匹馬力,在市區順順開或是跑高速都夠用。但是這樣的動 力配置在時速90-120的時候會顯得吃力。也就是說在高速公路上超車,你會聽到引擎的嘶吼 ,然後慢…慢…的超過旁邊的車。駕駛樂趣完全不能跟家裡2.5T賓士GLC比。更不用說Civic9
這很明顯不是鬼島吧,看起來像美國,影片中的是油電版 而且還有電尾門,依照台北的尿性一定拔光光啊 還是要等門市實車為主 --40
身為HONDA腦粉 我有過CIVIC 8代 然後是HRV 1.8 沒錯,開來開去都是同一顆引擎 國產車就是這樣,很夠用了啦29
開過本田的喜美還有CRV 也開過 牛頭牌的altis 大概可以了解 為什麼會有本田迷 本田 基本上就是有一些操控 再加上 Vtech 引擎拉轉熱血 妥善率也很好 牛頭牌的車子 就是決定當一個好男人爆
首Po
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[問題] Toyota 和Ford的輔助駕駛最近考慮兩台車 Focus和Altis 福特的iAcc可以認路標速限,自動調整車速(雖然業務誠實的說,沒什麼人會開這個功能), 也有讓我試駕時實際開啟使用ACC,車道置中系統。頭又大是說他們現在已經是全速域ACC車 道置中,但試乘不讓我操作,只能業務示範。89
[問題] RAV4 2.5 HYBRID 花10萬升級旗艦值得嗎RAV4 2.5 HYBRID 尊爵升級旗艦 主要是多 駕駛座8向電動座椅/電動腰靠 雙前座通風座椅 18吋高剛性十幅式鈦銀鋁圈83
Re: [問題] NX200 跟 CX5 怎麼選小弟來自己回覆自己了 在2月中CX5 正式發表小改款後 認真研究一下這兩台 以及參考家人2020 ES & 2020 M6的使用經驗 $119.9 20S Premium55
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