Re: [討論] 台灣的行穿道為何不內縮

QmaxQ 06/14 14:08不懂欸 如果傳統畫法照你形容的不就撞上去了？

dj880722 06/14 14:11疑問同樓上 在傳統位置就知道有轉彎車 在這裡就不知

dj880722 06/14 14:11道？

kazami 06/14 14:16我看起來意思是內縮 行人比較不容易預判是否有白癡

kazami 06/14 14:16車輛過來 有時間可以閃

Brioni 06/14 14:17台灣車內建30公分寬A柱，駕駛視野只有正前方15度寬

sjerrysss 06/14 14:18所以要提升駕駛人的素質啊，但可悲的是臺灣官員不可

sjerrysss 06/14 14:18能做會掉選票的事

Brioni 06/14 14:20建議在直接行人穿越道前設置5公分高水泥黃黑標減速

Brioni 06/14 14:20丘最有效

kobebrian24 06/14 14:20工程是對的 現在問題是駕駛還是白癡 執法還是不利

kobebrian24 06/14 14:21問題不是道路設計有問題 是發照機關跟駕駛人太爛

zo6596001 06/14 14:24紅線的畫法比較容易注意到在跑步的行人、高速衝過

zo6596001 06/14 14:24來的腳踏車

SSSONIC 06/14 14:27撞死人一律誅三族 自然會注意

tokyoto 06/14 14:29台灣的駕駛若沒內化轉彎前停車再開這種習慣 行人穿

tokyoto 06/14 14:30越道改到哪裡都還是會撞到人

ctx705f 06/14 14:31台灣駕駛在彎點就補油門出彎了 誰鳥你行人

greenx 06/14 14:42台灣駕駛就是爛，目前要自己小心

musicaledio 06/14 14:45很多人握住方向盤多半會躁鬱路怒症發作，無關規劃

kutkin 06/14 15:01我也是這樣覺得 還沒回正就加速了

kutkin 06/14 15:02現在這樣至少我能看見車子

inuwanwan 06/14 15:35你的手繪圖沒有左轉的,左轉的死比較多

moonpaper 06/14 19:54t.ly/nPTm 看這比較方便,花大錢改的

ciswww 06/14 21:15回本文的例子：為了巨蛋，忠孝東路以及光復南路都會

ciswww 06/14 21:15拓寬（路緣都會往內移動很多），現在看斑馬線不準

ahyang 06/14 21:40紅綠燈設所有車道停止專給行人穿越的時段就結了

ciswww 06/14 22:33行人專用時相會讓行人等很長的紅燈

ciswww 06/14 22:35且/或 讓汽車每小時綠燈秒數變少