[分享] Tucson L屁股撞測
https://i.imgur.com/9aqvrdH.jpg
![圖https://i.imgur.com/9aqvrdH.jpg?e=1666726401&s=6Z66TU9r2rtlLmUjF6dvmA, Tucson L屁股撞測](https://i.imgur.com/9aqvrdH.jpg?e=1666726401&s=6Z66TU9r2rtlLmUjF6dvmA)
![圖https://i.imgur.com/hYGgcDS.jpg?e=1666758731&s=Y03_SCGi5Tgou-lgb8piGQ, Tucson L屁股撞測](https://i.imgur.com/hYGgcDS.jpg?e=1666758731&s=Y03_SCGi5Tgou-lgb8piGQ)
新途勝L被撞屁股的成績
不曉得被什麼車撞
看起來還算蠻硬的
韓車讚啦
--
鐵桿護車
好清楚的鐵桿 一定很安全
A柱完整
純好奇這要怎麼撞?屁股有側面也有
以後車廠可以宣傳鐵桿是安全配備
鐵桿獲勝
應該是自己打滑吧
韓車即使國產還是超硬又安全
記得現代鋼性還不錯
不曉得被啥撞還能下結論很硬?
KUGA的話 解封違法仔 不知道是否先被開罰單?
沒有後車照片沒有時速沒有新聞是要如何判斷很硬?
應該是屁股被親吧
本版非日系車都可以推論出超硬結論
土桑本來鋼性就很強 但是輪子不會飛 台灣人不喜歡
國產鋁罐
![圖https://i.imgur.com/iyKtphL.jpg?e=1666735811&s=SqVibqlePVrnmMC-py_7Ug, Tucson L屁股撞測](https://i.imgur.com/iyKtphL.jpg?e=1666735811&s=SqVibqlePVrnmMC-py_7Ug)
廢文…
車主分享
說是撞了兩次
側面都變形了...不敢領教 韓車粉開心就好
被缸要A柱爛掉是要多鋁的車啊?
是說客貨車裝那個爛鐵桿,不怕被追撞的時候,插入
後座乘客後腦勺嗎?車輛不能自行改裝,卻可以強制
加裝鐵桿,厲害了我的國。
有鐵桿 好安心
是不是有人以為這是後面被撞然後擠壓到側面變形 快
笑死 想黑也不要這麼粗糙
韓國車的車體結構一向令人安心
國產車好安心
鐵桿三兄弟最弱的是?
安裝客貨鐵桿可使車體剛性增加
世界各大車廠應該多學學
這車主鐵杆沒拆也是很守規矩XD
側邊應該是陰影吧?應該後邊被撞而已
我ok你先買
好車一台
乖寶寶 給一個讚
韓國車一直都很硬 尤其是在十多年前滿街日系鋁罐的
時候
連撞兩次 車主社團有分享~後面貨車上還載著修理大型
車的空壓機 這安全性沒什麼話可說了
側面那是鈑金折線的陰影阿 眼睛真的很好勒
韓國車一直都很硬?笑死這裡韓粉才剛把美作那代黑
歷史切割而已才幾年?還十年前比日系硬咧 誰叫側面
那折線那麼像被撞 醜死了
現代 納智捷 福特 三大國產車很硬的都市傳說
這樣叫硬?貨車前擋輕微碎裂而已,反而凸桑太軟了吧
不要再自慰了
要看車款,luxgen可能是S5軟,U7硬
現代有一款摸起來比其他同級硬的叫Getz
很多這種小車都很薄
輪子沒掉 不及格啦
原來自己覺得像就可以不仔細查證只顧著造謠?! 偉
哉
韓國車安全性,一直都在前段班
CRV的話整個後面都不見了吧..
看起來不錯給過
看圖說故事,又在瞎捧…
Hino 比較硬
韓粉還說得津津有味 連卡車載很重都拿出來了 呵呵
台灣不卡車不都拼超載的嗎?這台跟空車差不多吧
車主自己描述的呀~換做笑死你的crv可能早就扁了吧
只要沒超載基本有煞動能都差不多啦 為了說好像很大
力 什麼誇張的話本來就會加油添醋了 這也分辨不出
來?前面才有韓粉義憤填膺的罵人不要造謠 現在就有
韓粉造謠CRV一定扁掉 結果也沒看到出來放個屁 果然
韓粉就是這麼雙標 雙標的人講的話就是完全不可信的
韓粉就是囉 貨車載好重喔是嗎(是嗎?)撞很大力吼(
是嗎?)貨車好扁喔(事實沒有) 但韓粉開心就好囉 別
講事實讓韓粉不開心
爆
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Re: [問題] Tucson L 的動力輸出我最近要買suv,把百萬左右的車都試過一遍。 Tucson的起步確實比較慢,尤其是在市區停紅燈起步。 比起同等級日系車用cvt變速箱,tucson的雙離合器變速箱真的起步慢。 雙離合器變速箱,說穿了就自動的手排變速箱。(自手排) 我開手排貨車20年,雙離合器變速箱的起步,和手排車的感覺是一樣的。28
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