[分享] Tucson L屁股撞測
https://i.imgur.com/9aqvrdH.jpg
在社團看到的
新途勝L被撞屁股的成績
不曉得被什麼車撞
看起來還算蠻硬的
韓車讚啦
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鐵桿護車
好清楚的鐵桿 一定很安全
A柱完整
純好奇這要怎麼撞?屁股有側面也有
以後車廠可以宣傳鐵桿是安全配備
鐵桿獲勝
應該是自己打滑吧
韓車即使國產還是超硬又安全
記得現代鋼性還不錯
不曉得被啥撞還能下結論很硬?
KUGA的話 解封違法仔 不知道是否先被開罰單?
沒有後車照片沒有時速沒有新聞是要如何判斷很硬?
應該是屁股被親吧
本版非日系車都可以推論出超硬結論
土桑本來鋼性就很強 但是輪子不會飛 台灣人不喜歡
國產鋁罐
廢文…
車主分享
說是撞了兩次
側面都變形了...不敢領教 韓車粉開心就好
被缸要A柱爛掉是要多鋁的車啊?
是說客貨車裝那個爛鐵桿,不怕被追撞的時候,插入
後座乘客後腦勺嗎?車輛不能自行改裝,卻可以強制
加裝鐵桿,厲害了我的國。
有鐵桿 好安心
是不是有人以為這是後面被撞然後擠壓到側面變形 快
笑死 想黑也不要這麼粗糙
韓國車的車體結構一向令人安心
國產車好安心
鐵桿三兄弟最弱的是?
安裝客貨鐵桿可使車體剛性增加
世界各大車廠應該多學學
這車主鐵杆沒拆也是很守規矩XD
側邊應該是陰影吧?應該後邊被撞而已
我ok你先買
好車一台
乖寶寶 給一個讚
韓國車一直都很硬 尤其是在十多年前滿街日系鋁罐的
時候
連撞兩次 車主社團有分享~後面貨車上還載著修理大型
車的空壓機 這安全性沒什麼話可說了
側面那是鈑金折線的陰影阿 眼睛真的很好勒
韓國車一直都很硬?笑死這裡韓粉才剛把美作那代黑
歷史切割而已才幾年?還十年前比日系硬咧 誰叫側面
那折線那麼像被撞 醜死了
現代 納智捷 福特 三大國產車很硬的都市傳說
這樣叫硬?貨車前擋輕微碎裂而已,反而凸桑太軟了吧
不要再自慰了
要看車款,luxgen可能是S5軟,U7硬
現代有一款摸起來比其他同級硬的叫Getz
很多這種小車都很薄
輪子沒掉 不及格啦
原來自己覺得像就可以不仔細查證只顧著造謠?! 偉
哉
韓國車安全性,一直都在前段班
CRV的話整個後面都不見了吧..
看起來不錯給過
看圖說故事,又在瞎捧…
Hino 比較硬
韓粉還說得津津有味 連卡車載很重都拿出來了 呵呵
台灣不卡車不都拼超載的嗎?這台跟空車差不多吧
車主自己描述的呀~換做笑死你的crv可能早就扁了吧
只要沒超載基本有煞動能都差不多啦 為了說好像很大
力 什麼誇張的話本來就會加油添醋了 這也分辨不出
來?前面才有韓粉義憤填膺的罵人不要造謠 現在就有
韓粉造謠CRV一定扁掉 結果也沒看到出來放個屁 果然
韓粉就是這麼雙標 雙標的人講的話就是完全不可信的
韓粉就是囉 貨車載好重喔是嗎(是嗎?)撞很大力吼(
是嗎?)貨車好扁喔(事實沒有) 但韓粉開心就好囉 別
講事實讓韓粉不開心
爆
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Re: [問題] Tucson L 的動力輸出我最近要買suv,把百萬左右的車都試過一遍。 Tucson的起步確實比較慢,尤其是在市區停紅燈起步。 比起同等級日系車用cvt變速箱,tucson的雙離合器變速箱真的起步慢。 雙離合器變速箱,說穿了就自動的手排變速箱。(自手排) 我開手排貨車20年,雙離合器變速箱的起步,和手排車的感覺是一樣的。28
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