Re: [新聞] 連4天遍地開花!大型重機上國道爭路
個人小小心得
本人沒有紅黃牌,只有一輛四輪跟125通勤用
重機普遍給大眾印象確實不是很好
加上前陣子又有猴子89耍猴戲登出的新聞
不過我開車到現在倒是沒被重機逼過車啦......
回到頭來,我想重機騎士們一直以來爭路權的時候
從來都沒有把自己視為汽車,這算交通部的鍋吧
沒有制定一條給重機的法規
這串看下來最多人講的應該就是自助餐了
想擁有汽車的路權但是塞車卻又看到重機鑽車縫
但我記得法條是說禁止鑽車縫是指行進間吧
車流量靜止時是允許重機鑽車縫
重機它本質上來說就是一台機車
若在車流量靜止安全的情況下鑽車縫對四輪來說也根本沒有壞處
例如一般省道等紅燈時大塞車時走機車道現實面來說更能增加道路順暢度不是嗎?
如果開車很羨慕重機能上快速道路又能鑽車縫
那就要忍受戴全罩熱的要命又不能開冷氣
東西沒地方放、買飲料沒地方放,不能接受的話就乖乖在車陣中吹冷氣塞車
至少我是不能接受就是了
不管二輪四輪都只是交通工具而已啊
每種交通工具都有他的利弊不是嗎?
我平常上下班塞到靠北靠母,所以我選擇騎機車
即便下雨也一樣,但就是犧牲了舒適性換來了通勤時間上的效率與行車上的不安全
如果我不能接受下雨淋雨大太陽給太陽烤
那我就會選擇開車,舒服安全但會塞到懷疑人生
再來若重機上國道那今天他摔車了我撞到誰負責
這也很奇怪,難道你就不怕撞到汽車嗎?
如果又要說安全上考量不能讓重機上國道
那大學長跟小黃怎麼說?
怎沒跳出來說禁止大貨車上國道
我光今天往返新竹台北就遇到兩台學長搞事
第一台聯結車,我115走中線,他打燈馬上直接硬切
還好我有踩煞車不然我車頭會親到他車尾
第二台是我外側車道110左右準備下湖口
他給我貼超近閃我大燈?
每天四輪闖禍的也一堆啊 省道國道都是
我相信各位常走國道也看過一堆猴子沒看車距在那邊鑽來鑽去飆車的
那是不是乾脆四輪也要禁一禁?
這根本就是駕駛者的問題跟車種無關吧
現在的問題是交通部跟智障媒體
如果要說常常在新聞上看到重機出事的新聞
那怎不看看每天路上又有多少件四輪酒駕超速?
--
空間夠汽車都在鑽了...
真難得有個客觀的人 事實就是二輪四輪的違規三寶都
確實 去看看那些說重機要上國道要先把過失致死廢除
的人 平常開車是什麼鳥樣就知道了 違停逼車樣樣來
還說重機好危險
這是民族性的問題啦,問題是開放後,能像其他國家
這麼自律嗎?交通亂象根本就集體共識啊,呆丸人的
生活水平就是無法讓重機上國道,謝謝
這些人給他們騎重機也一樣危險
推個思維正常的人 重機本是機車 是在政府貼標籤變
汽車後限制路權 加上台灣對機車的種種限制下才搞成
四不像的
四輪大爺就只是看不慣重機免排隊而已,要是空間夠四
輪也是四處鑽的
可惜被交通部洗腦的又會跑進來跳針說都是自助餐啦
之類的
中肯
推!
你要確定國道時速110你躲得過重機的屍塊
不然恐龍法官都賞你個過失至死
我雖然有重機,但是近年腰傷了,未來能不能繼續騎是
未知數,加上居住地區大眾運輸非常不發達,所以汽車
是我很重要的交通工具,但我不會因為這樣就支持不公
正的社會現況
好像有理,但是事實就是重機上路就是各種超速亂鑽
違規,肇事率比四輪高出許多,嚴重度也高出許多,
三寶學長遠遠看到可以閃,重機神出鬼沒防不勝防
謝謝你 正常人
立委跟政府不是不做事,只是不敢違背選票
事實上就是重機亂鑽就是天性,10台四輪有幾台會逼車
,10台重機至少一半會鑽
在台南的話七台有吧 還是其他縣市的駕駛比較文明?
車流靜止不會一直靜止吧?況且國道幾乎遇不到,當
你車子起步時旁邊衝出一台重機你不會飆國罵?然後
車流開始流動重機不能繼續鑽就直接塞到你4輪前,你
又得緊急煞車,這就是法律規定和實務差距
前幾篇有一個版友說的很好 這些人害怕重機上國道最
根本的理由就是:當自己亂開車發生車禍的代價從原
本的第三人財損賠償了事變成害死一條人命 這是這些
人不敢面對的真相
重機仔自己亂鑽死了還要牽拖四輪?
自己亂開車? 重機自己鑽縫摔車 後面輾過才是雖洨
整天說要免責的,希望被卡車撞時,也一樣啊
推一個 對事不對車
樓上兩個完美示範
我說兩個s開頭的
soc說到一個重點啊,就是重機一摔就是一條人命
台64上三不五時就看到重機在那邊鬼切,別鬧了
國道上有靜止車流讓你lane splitting 的只會出現在
塞車
所以你說靜止時的車道分割,有很大的機會不符國道
使用狀況
就一堆白癡為反而反,不守法的危險駕駛者駕駛什麼交
通工具都一樣,不會上了四輪就變好守法
不會莫名其妙就自摔吧?一台二輪以穩定的速度巡航
在快速道路上 有什麼另外的變因使他摔車?除了機械
重機仔講的雲淡風輕 到時候摔死是家屬會出來告人
類的故障發生或外來逼車因素 我想不到其他原因了
先不論責任,國道上重機出事非死即大傷 而且台灣車
我兒子好乖的 一定是車子聲音太大嚇到才摔車
輛太密集了 上重機只會雪上加霜吧。況且快速道路看
記得之前機車山路去撞對向法拉利新聞吧
過好幾次根本沒配備只有牛仔褲短T 超級危險
一條爛命也是要亂告 法官也跟著亂判 摳憐
沒什麼能反的理由只好說重機容易自摔,真好笑XD
https://i.imgur.com/HvUWBPg.jpg 真的,重機最愛
亂鑽了
鑽車(同車道超車)沒有限制車種,過得去就行
樓上照片很棒啊 爛車去修就好 如果夾到重機呢xd
樓上你可以舉幾個重機在快速道路出事後駕駛毫髮無傷
的例子來看看嗎?
在這用這麼正常的思維來回文 只能是逆風了= =
所以啊 一堆人拿例外的出事狀況當作時常發生 簡直
莫名其妙 我去年三四個月時間常開車走61往返台南彰
化 會飆的重機也就那幾台 大部份的騎士都穩穩騎 有
時候我車開的還比他們快 飆在哪?
上面那例子換重機可能直接沒夾到連車都沒事喔
例外? 兩輪時速110出事 沒死也是癱瘓殘廢 這是通例
重機要違規平權?笑死
如果在國道撞到重機免責我就贊成開放
法拉利新聞就是最好例子 兩輪仔死了一定會拖人下水
就算四輪沒有違規也一樣
事故沒有你的責任當然是免責啊,講什麼蠢話XD
你說看看法拉利有什麼過失?
法官連法拉利聲音太大嚇到兩輪都可以掰出來
你怎麼可能沒責任xd
推,難得清醒的
四輪塞車時,也很會佔用機慢車道,還逼前面的機車,
屏鵝就一堆了
推個思維正常
法官很爛你找法官阿,現在法官亂判也能怪二輪喔
四輪仔最愛預設重機自摔,怎麼不預設四輪翻車?
推你正常思維
一堆人不知道紅盾的肇事數據 汽車跟大車明顯高很多
沒怪兩輪啊 問題兩輪死了不論對錯都會拖人下水啊xd
再拿國三甲 重機A1直接是0 你各位會害怕是好事 看到
的時候自然而然就會閃遠遠
鬼扯 法拉利被士檢過失致死起訴的理由明明是檢察官
認為法拉利因為超速導致無法即時煞停 什麼法拉利聲
音太大嚇到死者 當其他人不會看新聞?
儘管那邊的速限是真的太低 騎個小綿羊都會超速
很多人邏輯失敗,不要高估他們
一天到晚幻想機車騎一騎會自己摔車的到底有什麼問
題,會摔車幾乎都先撞到或被撞到才會摔車,就算他
在你前面摔車你減速就好,會撞到八成也是沒有維持
安全距離,怎麼可能讓你不用負責
還是那句老話 檢察官亂起訴 那就滾去找檢察官 不要
再拿例外當通例 說什麼二輪喜歡拖人下水 四輪六輪
八輪十二輪也會 都一樣 自己查查車禍新聞 哪個不是
死者家屬拖無辜的人下水
二輪以穩定速度巡航?從來沒看過,根本不可能發生
的事,那個買重機是為了這個,不就是為了要飆要鑽
我沒看過不鑽車縫的大型重機(車流沒靜止),更別
說常看到台66的路肩超害重機了。
你活在平行世界吧 假日有機會開車去61走走看看 不
少車隊蠻守規矩的
要重機不要飆不要鑽根本就是違反天性
難得有邏輯正常的人
我昨天開車被重機逼車欸 騎美式戴西瓜皮的中年人
你注意觀察一下 這種中年人開車也是逼車仔 不管用
路人死活
兩輪仔網路上都很會吹 問題大家在路上看到就是
一堆猴子亂騎 摔死又要告人 摳憐
說重機很乖好像在說我家小孩很乖,都是壞朋友害的
笑死了,還要追蹤重機仔開四輪的狀況?
嗯 舉幾個實際發生的例子來討論吧 記得這次先查好
資訊再來 不要亂講被打臉
打臉? 話不要只講一半
我在快速道路遇到的重機都不錯耶
https://reurl.cc/n1g2aX 重機最愛騎機慢車優先道
了
反倒是汽車跟貨車才可怕
https://i.imgur.com/yYgx2zC.jpg 重機就是愛鑽,
塞車就鑽
說重機很乖的才活在平行世界,明明大部分看到的都
是又鑽又飆,山路逆向煞不住到對側,改管改得吵死
人
https://i.imgur.com/SGox14h.jpg 重機平時汽車停
車又變機車
https://youtu.be/p7G7o2Bwg1c 重機改管有夠吵
確實,有些人就只想看自己想看的
只覺得重機不守規矩四輪都好棒棒的才是活在平行世界
吧
其實歐美討厭重機的汽車駕駛也不少啦
台灣的問題就是吃得起三寶飯,吃不起叉燒飯啊
所有的報導裡 只有一家媒體自己說法官因法拉利聲音
太大嚇到兩輪 這可信度高不高 你自己說
支持啦!反正時速110肉包鐵跟大學長搏命的又不是我
id=1555266
。
再來 你一直拿路況比高速公路複雜的山路車禍來類比
高速公路 要也拿個快速道路的案例來說嘴嘛 滑坡滑
成這樣 可不可笑
老實說,山區道路上,汽車雙黃線超車的也不少吧
id=2153753
https://reurl.cc/p1ERnr 5倍算什麼?四輪仔直接55
倍
跟台灣大部分沒有腦的人說這個正確的論點是沒用的
他們只會重機好危險 撞到怎麼辦
看了覺得真可憐
a-094/
反重機反到連縮網址都不會用 笑死
兩輪仔別浪費時間在網路取暖了 說服不了任何人啦
不如回家跟媽媽好好溝通 出事變屍塊後不要亂告人
要找的話,重機耍白目的新聞也不會少,結構上危險
就是事實,愛飆愛鑽牽拖四輪自助餐就是重機仔嘴臉
一起爭執就攔車甚至刻意撞車的人 根本不該有資格使
用任何的交通工具 但是在中華民國只要是開車就沒問
題了 可悲
還是那句老話 怕重機上國道的人只是怕自己亂開車的
代價從財損變人命而已
推
要人去觀察重機仔開四輪的才是好笑好傻
整天替重機幻想的建議出國走走,不然只能在推文當
小丑,很可憐
一直以來就都是“人”的問題,但帶風向的人們總是
用暴力分類方式,製造對立讓對網路訊息不加思考的
老話一句,重機仔想自己爽鑽車飆車,台灣就是沒有
愚民們跟著風向走…
這種環境,重機仔也沒有這種技術和道德,上路就是
害人
https://reurl.cc/2ZqRD9 愛飆愛鑽打滑撞死的重機
這不就來了?
要比觀感 你自己上面那張圖 重機事故才5台 受傷5人
轎車事故15台 受傷17人 怎麼看都是轎車觀感差吧
居然有人真的信11.6倍的鬼話 笑死
https://reurl.cc/x9qV9b 愛飆愛鑽上路就害人的重
你統計國文老師教的?還是小學畢業?
機也來了
機車比較脆弱沒錯啊,出事的時候肇事者確實比較容易
擔上更重的責任,啊然後咧?哪來的資格不準人家用路
大車一肛,多數自小客就爛了,就可以叫大家滾下去喔
https://reurl.cc/ZAxLbp 專門上路害人的重機底家
那你老師應該也有教 當兩者母數相差過大時 計算數
據比較時會有失準的狀況 重機和四輪的母數相差那麼
大 你還認為這數據可信 看來你沒認真上課
https://reurl.cc/yrV9kE 塞車就騎慢車道的重機姍
國道路權這樣要說得通,要不要乾脆省道也禁機車?
姍來遲
啊靠,我在說什麼,省道還真的禁了欸
邏輯正確
兩個在那邊崩 真慘
https://pttweb.cc/s/car/1V6UZ9CY 重機又把無辜騎
士撞傷了
你體弱不該上路 那人也不該出門了
受傷風險跟比例完全不能承擔嘛
路權劃分不夠合理明確也不實際
機車肉包鐵,然後高速都破百...
高速公路上四輪有車禍 後車頂多煞車不及追撞,但如
果是重機騎士 不敢想像後果
一個合法的正常用路人 如果重機騎士被其他車撞到他
前面 變成實際撞死人原因是他情何以堪啊
哈哈,學長才是交通亂源,我有次國三切國一一個大貨
車在後面按喇叭,我想說好吧反正有兩線就切車道讓他
三寶哪裡都有 但台灣國道不適合重機
然後上高速後我還不是照樣速度比他快超他車,根本
黑人問號
中肯
難得的正常人欸
謝謝您
m
重機騎士的素質太差了,
他們如果不懂得這一點,在推動10年都沒用
那怎麼不說小50上國道
大車不能走內線,大家不能走路檢
肩,這麼多規定
無法用科學方式來擋 用感覺的
你有料
小黃跟大車真的是很多垃圾
重機騎士素質差的多到不行
好啦乾脆機車都開放好了,重機也沒安全多少
無理取鬧的事件還客觀啥小
有你這樣理性討論不是很好嗎
說騎士素質差的 難道四輪就很好喔?
是啦素質,好像開車的都完人騎車的都賤人。但人本來
就可以有汽車跟機車,只是只有一個屁股而已zZ
推 人的素質就在那邊 針對特定車種就是毫無邏輯
說得真好 終於有符合邏輯的發言了
推,我贊成重機上國道
推
有問題的一直都是駕駛 不是車型
你寫出了合理的意見,可惜多數人難以客觀看待。
推推 有問題的是駕駛人 不是交通工具
如果要以行為素質來決定路權,那酒駕撞死最多人的族
群應該要先限制才對吧?
推
重機:四輪怎樣怎樣
推個
確實
說屍塊的 在快速道路有看過?國道上有人從車內飛出
要比照禁汽車?還是覺得 是不是直接禁2輪上路更棒
重機素質99%以上都很低,階層也很低賤
是哦 講的出重機階層低賤這種話的人年薪不知道負不
負擔的起一台全新國產鋁罐車
會養紅牌的絕對有一台四輪啦 那些嘴紅牌的我看只開
國產20年老車吧
就是仇富心理作祟的一群可憐蟲
推一個理性分析
可是重機10個有9個都是猴子
推理性
重點是台灣駕駛素質普遍不高
以現在狀況開放重機上國道 會出一堆事
就跟兩段式左轉一樣
政策很鳥沒錯 但已現行駕駛素質來說
目前也只能這樣
先提升台灣人的交通素質再說吧
推理性
推理性,也希望某些偏激推文能看懂樓主的文章
因為重機容易死亡,家屬不管如何都會告你
大推樓主有腦,交通工具是無辜的,有問題的從來都是
使用者。
前公司有個騎黃牌的矮豬很集掰
我以為是個案,結果路上的重機大都很….
推論述客觀
推理性
邏輯清楚 思路清晰 給推
推
重機就低端,在交流道口被警察攔崩潰xd,支持警察針
對重機強硬執法
禁重機上國道剛好而已,低端重機仔敢公投嗎?呵,
因為全民反對
邏輯正確
這論調支持 我還以為都沒人這樣覺得了
推 可惜連重機仔自己都做不到又愛跟汽車比
事實上開快速道路 哪個重機仔不鑽車縫
推!
邏輯正確 但事實就是已經造成台灣民眾對立
政府就很樂意直接看支持反對雙方互咬
再加上近年來重機的猴子真的越來越多...so...
四輪違規可以、二輪不行
拉低素質的討論真的大可不必zzz
不懂互相尊重就會出現偏激言論
推邏輯正確,但路上遇到不亂鑽的重機真的少,真的
遇到守規矩的重機我都會在心裡讚嘆難得的好
塞車靜止時鑽車縫我完全沒意見, 但現實是後方重機
嫌你太慢,有縫隙就是會鑽
當然不是說2輪比較沒水準, 而是4輪鑽不過去
但是表現出來的就是4輪沒鑽 (不管他是因為人品高尚
還是礙於物理限制或是怕被檢舉, 這我不管)
結論就是2輪就是比4輪愛鑽
簡單說就是台灣一堆猴子上路,4輪2輪都很多
推思路清晰,道路平權仍須凝聚更多共識,無論何方
持續製造對立永遠無法解決問題
推 就是交通部官員在那邊待風向
中肯
贊成 真的很想看學長把重機像鋁箔包一樣處理掉
17
二輪反對?這是因為白牌仔跟四輪仔都看膩重機仔想兩邊好處都拿,出事又要拉兩邊的人 出來抹黑,那種吃像難看的嘴臉,笑死人 還有臉指責人家白牌仔?丟臉 : 要知道大重不僅排氣量較大,在汽車道甚至高速遇到緊急狀況時也比較有能力做應變; : 繳的還是汽車的稅,自然該爭取與汽車同等的路權。18
從頭開始講比較容易 高速公路設計本身呢,只會阻擋龜仔車,只要駕駛的車輛動力足夠就不該擋,至於這個動 力分水嶺要怎麼設定,世界各國普遍是討論出來的,不管是馬力制、功率制還是排氣量制 (排氣量最爛,啊我電動車怎麼辦?)。以台灣的高速公路設計標準,要符合最低限速 60kph就好呢,還是要能跟上車流的100kph呢?以哪個基準點都可以討論。75
所以紅牌到底是要走汽車道還是機車道阿 每天從竹北過興隆橋到竹科上班 好多紅牌從機車道呼嘯而過 我騎125騎的好怕耶 看到塞車就變機車?6
道路的設計原本就是要讓運輸交通車流順暢,不是拿來當大停車場用。 為了這個最初最大的目的,車道分割就是一種邏輯正確下的做法; 同理,大重從汽車道轉行駛於比較空的機車道也是本於讓交通更順暢的邏輯與做法。 大重出於自身的機動性,更為了交通順暢,沒有理由不這麼做。 四輪嘴臉邏輯錯誤硬要黑就算了,同為要日曬雨淋的二輪不知道你是在反對什麼?5
我覺得真的不行不適合那就不要寫進法條啊 寫進法條到現在人家抗爭多久了都沒作為? 難道是交通部不意外嗎? = = 其實大型重機真的不適合國道應該就直接廢止那個法條就好。 反正看起來 WTO 之類也不會真的制裁非貿易壁壘。50
小弟私下觀察啦,大部分重機族其實就只是想要路權,沒有意識到這件事情背後是有政治 力量的,就算有意識,也沒人能做出有力的號召來真正的領導整個族群 即使小弟多次在各討論區發言提醒機車族群不必攻擊一般用路人,但沒有用,他們把禁止 他們上路的交通部跟背後反對的大車相關工會力量,全部一股腦的跟開車族畫成等號 不論是那個族群都有三寶龜車飆仔...etc不及格的用路人,樹大有哭枝人多有白癡嘛。就
42
[問卦] 我就問一句"大型重機上國道"到底要幹嘛??我就問一句"大型重機上國道"到底要幹嘛?? 通勤?? 通勤你不會開車喔 沒車? 去買阿 有錢買重機沒錢買汽車 乾我屁事 用路權??? 用路權 省道縣道已經給你了阿 還有什麼問題嗎? 你們平常不是山路在那飆爽爽 用路權好像沒少過耶 還是要多收噪音費? 我就問一句"大型重機上國道"到底要幹嘛??爆
Re: [問卦] 重機風評會有變好的一天嗎跟你講阿~不可能啦 所以齁~最好的辦法就是用優幣驅逐劣幣 用更多的替代方案把重機減少 堵水不如引水,重機自然會騎的人就少了 本篇前50推,不重複ID, 20P33
[問卦] 其實我支持重機上國道,有原因的如題 很多人說重機上國道 會天下大亂血流成河,會亂鑽 但他們沒想到 1. 很多有些重機的也都有轎車了18
Re: [新聞] 連4天遍地開花!大型重機上國道爭路權看起來車版版友對重機可能不夠認識才有一些奇怪的觀念 我是這兩篇原文的作者 資料與證據都在原文裡22
Re: [問卦] 我就問一句"大型重機上國道"到底要幹嘛??說真的說重機上國道會血流成河我是相信啦, 而且會造成血流成河都是拜四輪駕駛所賜, 怕輾過去? 駕訓班有沒有教你安全距離? 怕重機亂鑽車縫? 平常開跑車鑽你車縫還更危險 而且比高速公路路況更差更危險的快速道路都在騎了4
Re: [問卦] 重機為啥想要上國道?這個我知道 重機在台灣以外的國家 他們的人民根本就只認為這只是一台摩托車 而摩托車就是一個「交通工具」 車子能做的事,我摩托車如果也能做到,那為啥不能跟汽車擁有一樣的權利X
[問卦] 重機仔484一堆雙標仔?是這樣啦 今天早上開車過福和橋 我的車頭已經快上匝道 忽然前面鑽來一台重機硬要插在前面 我速度只要再快一點點就會撞上去1
Re: [新聞] 遲不開放!大型重機不忍了 「高速公路真的覺得台灣人好可悲 交通部及相關單位不思提升道路安全,反而把精力花在分裂用路人,現況看來還真的很成功。 人生第一次事故是高中剛考到駕照的時候,騎著我爸的歐兜邁要去上課,在路口要去待轉區的時候被右轉的小貨車撞上。 第二次事故是大學的時候,騎著自己的歐兜邁在回家路上被要右轉的車撞到人行道上,當時的我還騎在“機慢車優先道”上,距離前方路口前的右轉道還有三十公尺.... 第三次事故是出社會後了,騎著我買來通勤的重機,在和平東路的“內側車道”被從“外線迴轉”的計程車撞飛,我相信雙方都沒意料到對方會出現....5X
[討論] 國道路肩給重機應該可以吧我覺得路肩給重機應該可以先試辦吧 限速就跟小型車一樣 如果變換車道,造成事故, 自行負責以及賠償他人車輛損失 我其實是支持重機上國道,