Re: [新聞] 追撞國道施工車 近半是自駕車
不知道是錯覺還是我沒注意到
我記得之前國道內側施工的時候，在很遠的外側路肩就有警示車告知前方
內側施工，還伴隨有蜂鳴器的聲音。
但最近好像都只看到蠍子車押後，然後前面就是作業車了。
頂多LED看板有說幾K到幾K有施工這樣而已，不知道跟事故率上升有沒有
關係？
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※ 編輯: penny31029 (220.136.63.124 臺灣), 08/10/2022 18:24:22
沒事不要佔用內線就好
就有人會覺得 看不到是你的事
有關係 但只要一直洗ACC仔就可以帶風向了
一直都有，鬼遮眼的防不了
眼睛的不看 寫什麼都沒用
一直不懂為什麼移動施工不放三角錐
整段5公里封起來就好啦
在裡面慢慢掃 慢慢施工就好
廠商覺得麻煩吧
施工單位 便宜行事？
不然像61 甜筒擺一堆
台灣施工單位SOP真的要改進
反正駕駛跟施工人員的命不值錢（？）
只放蠍子車 就是便宜行事
反正有蠍子車就無敵，還期待什麼
上來撞死的活該，記得賠錢，懂？
你的錯覺沒錯 移動施工一直都會在遠處有提醒阿
方便行事啦，反正有蠍子車讓三寶撞，其他用路人活該
施工便宜行事+未注意車前狀況主要因素 只是近年來
有ACC背鍋
收三角錐要不要用防撞車保護回收車？
台灣人最擅長的就是自創SOP，步驟能偷就偷
你那一台殿後的車會動 ACC可以偵測得到
就駕駛低能啊，這種人去死一死
反正怪ACC就卸責了 還會有一堆老車仔跟風亂怪
實際開ACC更能注意車距外的資訊 提早應對意外狀況
喜歡內線定速的 不意外啦
早就要推龜內線了，全部三寶往內線塞，外線留給高速
公路通行之用途。順便推廣一下右駕系統好了，反正快
線在右側剛好
還是有吧 上次下南部就有看到提前警示啊
反正怪SOP就好了，用路人應該要可以閉眼開車才對
施工其實上面螢幕會一直提醒，不過開acc大概不會注
意到
防撞車上方應該要有箭頭看板，提醒後方用路人
明明LED沿路都會提醒幾k內側在施工，阿不過ACC仔都
沒在看路，所以都是工程車沒提醒的錯
外側一直都有喔，至少我都有看到
防撞車後路肩會跟一台警示車，只是連車前都沒在看
了，你怎麼會覺得他會看路肩
真是你沒在看 前方全部都有告示
會有這個疑問 表示沒有在看路
不用期待三寶注意路況
替施工單位打抱不平一下 明明就通通有告示 一堆人
不看路說自己沒看到 牽拖一大堆
又在檢討被害人
一個合格的高速公路本來就要讓駕駛人可以安心睡覺
滑手機 我認同政府規畫不良
三寶一定都能找到不是自己三寶的理由
反正檢討駕駛就好，撞到算你倒霉
阿就移動施工又不是定點固定在那，再說要誰去放交
通錐 你嗎
講幾次不看路的做甚麼都沒用 懂？
放三角錐除非是用車輛自動放置，不然還是得人工手動
放，蠍子車就是來保護工人的，又讓工人去最後方放置
三角錐？說要有三角錐的人要自己去放嗎？
台灣工安也是爛，美國會在高速公路會只放個看板？
廣播、電子看板、路肩警示車隨便注意到一個不難吧
，就算都沒注意到，前面有車潮也會因為施工縮減車
道而降速，前面都沒車遠遠也看得到緩衝車來得及應
變，上述只要隨便一個有注意到就不會釀禍了，而且
即便最糟的情況撞上去也是能保住小命，要負擔車損
財損而已
一堆說沒看路的人很奇怪，睡覺怎麼看路啊
acc 仔不看路是要怪誰？真莫名
都智慧輔助駕駛了 上車當然睡覺掛機
就是有一對蠢蛋看不到問題，一直發生相同的事故
就代表系統上出現了錯誤，有腦袋的都知道要除錯
我自己開acc時，會更容易注意到看板和路肩提醒
還真的沒看過沒放告示的，建議你下次遇到去檢舉
問題是常有人遇到盲彎前沒警示或提示太慢、工程車
硬切停下來等，施工單位問題很大
https://imgur.com/a/t6qT5Nt 車友影片 要不是車多
速度慢 大概就撞了
看大家都在切車道就要注意了，閉眼開一定沒救
最近幾次的事故，很多從畫面都看不到外側路肩該有
的警示車。如果是這樣絕對有疏失
台灣施工單位，我絕對相信是便宜行事。這要怎樣投訴
很多次經過前面的路肩就有工程車警示了
這麼多車沒撞就你撞問題在誰身上很明顯吧
自己要撞蠍子車然後怪蠍子車不好擋路這邏輯....
連LED看板都沒注意吧，我都提早切中線了，還有一堆
車直接從內線急切出來害前車急煞
不要佔內線就沒事了
你忘了沒有防撞車的時代就是三不五時有工人被撞死
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02 : : 推 capirex : ACC就是爛 08/10 16: 41 : : 我覺得推文在嘴ACC的也很好笑，![Re: [新聞] 追撞國道施工車 近半是自駕車](https://inside-assets1.inside.com.tw/2022/5/3e5d579f-4bef-4819-a6ea-9a1951a8e9c1.jpg?auto=compress&fit=crop&h=630&w=1200 "Re: [新聞] 追撞國道施工車 近半是自駕車")
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其實這個問題還是規定不合理的問題 現在會撞施工車 應該幾乎都是內線車道 現在政府規定內線車道 可以用最高限速讓龜車巡航4
我每天通勤單程60km，來回120km所看到的情況 高速公路內側移動施工，LED看板都會提前告知 有時候工程車還在交流道，前方LED很早就告知了 外側路肩也會有工程車提前告知內側幾線道施工 至少在國道，我還沒遇過沒有提前告知的時候14
我覺得推文在嘴ACC的也很好笑， 一樣的狀況，不管有沒有ACC，你腳踩著油門不看前方難道就不會撞車? 還是你沒有ACC不想看著前方的時候，你就直接不踩油門停在高速公路上? 任何一家車廠都跟你講開著ACC也一樣要注意前方路況，隨時拿回車子掌控權， 不然開著ACC發生事故，這些車廠早就被告到脫褲子，
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Re: [新聞] 國3中和段6車追撞畫面曝光 SKODA發現要大家各位好，國道警察潛水很久，很久沒有回來宣導了，麻煩各位耐心看完： 一般來說，道路施工對於一般用路人來說，「短期性」的「移動性」施工是比較不易判斷 的，以下提供各位用路人一些觀念： 國道上每隔幾公里除了ETC門架外，一定會有CMS（資訊可變標誌或稱看板），也就是行車 的時候，請各位不要只有注意正前方的動態，有時候經過CMS的時候，可以試著看看上面55
[問題] 內側車道路隊長，各位都怎麼處理？上國道常常會遇到一些車，卡在內側車道慢慢開 導致內側車道塞車，開到前面知道有路隊長 大部分的車在路況不錯的時候，還能超車 但外側車道也有車的時候，就只能跟著路隊長一路塞 請問各位都怎麼做呢？會按喇叭嗎？39
[問卦] 有沒有人覺得最近施工特別多小弟最近上班的路線 一堆地方在施工 害得我要繞道而行 有夠不方便 我很納悶 去年好像也沒這麼多施工 怎麼今年到處都在施工啊？ 而且都擠在最近這幾月21
[請益] 建商簽約前告知二次施工部分各位前輩好 我的預售建商拿合約給我回家審閱時 才告知我二次施工部分（如下圖，1-3樓都是） 說因為建蔽率問題![[請益] 建商簽約前告知二次施工部分](https://i.imgur.com/i5TpQ8Sb.jpg "[請益] 建商簽約前告知二次施工部分")
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Re: [新聞] 國3中和段6車追撞畫面曝光 SKODA發現要說真的觀念的問題一開始考照沒灌輸那麼其他 預防性措施效果都有限。 像一堆駕駛人都不知道國道幾K是什麼意思， 真的有道路施工或事故電子看板在前幾公里一 定會寫幾K內外側有什麼狀況，這時候駕駛就應![Re: [新聞] 國3中和段6車追撞畫面曝光 SKODA發現要](https://img.youtube.com/vi/0AJl_x9kRWQ/mqdefault.jpg "Re: [新聞] 國3中和段6車追撞畫面曝光 SKODA發現要")
Re: [新聞] 「瑞典坦克」國1開啟自動駕駛 追撞工程不要再被政府和媒體給騙了！ 把責任通通都推給駕駛，以掩飾公家機關的便宜行事和瀆職，事實是高速公路內側施工車 的緩衝空間和警示根本就不足，不知道被他們嚇過幾次了，每次都忽然出現在面前。 ACC只是輔助，開車注意車前狀況是駕駛的責任，但施工車頻遭撞，施工單位要負的責任 更大。![Re: [新聞] 「瑞典坦克」國1開啟自動駕駛 追撞工程](https://i.imgur.com/4xEsQgpb.jpg "Re: [新聞] 「瑞典坦克」國1開啟自動駕駛 追撞工程")
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Re: [新聞] 啟用ACC沒看路出事了！休旅國道猛撞借個文問一下，為什麼防撞車後方就可以不用放置三角警示錐？ 同樣是速度0停止在車道上，換成一般拋錨車輛，不放警示錐若發生事故恐怕難逃肇責，例如 這新聞![Re: [新聞] 啟用ACC沒看路出事了！休旅國道猛撞](https://i.imgur.com/kMV9TPKb.jpg "Re: [新聞] 啟用ACC沒看路出事了！休旅國道猛撞")
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[問卦] 大半夜施工鋪路是三小肥宅我竹科回收業見習生 這週才搬到新竹 結果現在半夜住處前方才在開始鋪路施工是怎麼回事 這輩子還是第一次遇到 有夠吵 QQ4
[問卦] 愛施工的國家？每天在雙北走跳，路上總是時不時就看到在施工 撇除建房子跟捷運的那種，還有污水的、台電的、重新鋪路的、其他有的沒的， 總之好像沒有一天是完全不會遇到施工的 出國去過幾個地方，也有自駕遊的，好像就沒看過這種好幾個地方在施工的 有時在路上會想有沒有哪天是都沒有地方在施工的？
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