Re: [心得] 終於明白“船”是什麼意思了
上個月去南部出差時
叫了多元計程車 來了台Rav4
不管是市區還是快速道路
我坐在後座的體驗就是頭暈想吐
要多晃有多晃
然後隔天要回北部時,
好巧不巧叫的車又來了台Rav4
以為又會一路頭暈到高鐵站,結果一路平穩,煞車加速不晃,過坑不搖
然後我就跟司機閒聊了一下:
我昨天也是搭Rav4 可是昨天的司機開起來就超搖,我還暈車…,你技術就很好 完全不暈
然後司機就回我:
那當然啦,我花了好幾萬改避震,怎麼可能會晃
※ 引述《QuentinHu (囧興)》之銘言:
: 船不船跟開法很有關係
: 之前某天 因為前一晚只睡三個小時
: 決定用APP叫台灣大車隊上班,照道理應該上車就睡死,補個30分鐘的眠應該不無小補: 碰到一個開Rav 4油電多元的女性司機
: 她起步就是馬達提速猛烈加到想要的速度,減速就是快到停止線才煞車,沒有在提前減速
: 慢慢含著煞車
: Rav 4 的避震行程長又軟,就在那邊 翹頭 點頭 來回不停,我的人也跟著前後擺盪,加
: 上偶爾的坑洞不平,雖然我沒暈沒吐,但是完全清醒到毫無睡意,最後的20分鐘更是連閉
: 目養神都不用。我想體質稍微容易暈的人應該不用10分鐘就會吐出來
: 加上她又不認路,明明我家到上班地方走基隆路高架上環快,下來秀朗橋後,跟著64高架
: 走,就到了。但是當時我閉目養神完全沒注意到她給我自作主張走永福橋,還是我坐了一
: 陣子覺得奇怪,張開眼睛才發現她迷失在永和的巷子內。
: 早上八點多走中永和開車真的是跟自己時間非常過不去的事情,真的毫無sense,而且下
: 了永和以後,還一度開錯要繞一小圈,平常我自己開25-3
: 0分可以到的路程,加上塞車,硬生生的被她開到50多分鐘...這輩子沒碰過這麼崩潰的經
: 驗跟這麼可怕的組合
--
T粉: 幻想文
最後一句笑死
有沒有考慮介紹給那位一直被抱怨車子晃板友
最近坐CX-5 也是明顯暈車...
原來是峰迴路轉的方面
XD
牛頭牌底盤升級真的是最有感的品牌
就說是駕駛的差別吧!
大概是0分升級到60分的幅度 但其他車種是70分起跳
太多人開不敢說
豐田不給你的 請加價改裝
高級酸
有笑有推
好奇日系suv都這麼晃嗎?
CX5也是?
SUV基本上都差不多吧,除非是高階車款如褲裡男
晃這種東西是比較出來的 有些轎車也比suv晃
就說是駕駛技術的差別吧XDD
但Toyota客群就是要 晃(舒適) 方向盤輕(好開)
底盤硬派一點過個坑彈一下馬上念這台車避震器是不是
壞掉,好難坐。但牛頭牌過個坑整台車搖搖晃晃止不
住,駕駛乘客反而覺得這樣很舒服。
凌志的也好不到那裡去,更何況是豐田的漁船底盤
最後也太好笑
推最後一句XDD
業配就是需要您這種人才!!!
河粉等等開噓
休旅都半斤八兩,勁戰仔總是愛幻想歐系休旅比較穩
葉配避震這樣對嗎 哈哈
問題不大 避震改改就好(X
哇 看到最後一句都想去改避震了
避震哪這麼好改= =
推最後一句
前陣子搭岳家NX200也是船到暈車…
避震難改?笑死
又捅一刀…
樓樓上 一堆人改到變超跳又改回去的好嗎
駕駛的差別=會去換避震的駕駛
改避震哪裡難? 又不是降車身改角度
改避震笑死
休旅都差不多吧 之前開kugaST-line也是搖整路
不懂河粉怎麼老是把暈車跟舒適劃等號啊
看這串一堆人說是駕駛問題真的無言,車子跟駕駛
都會想降的吧 不然還是晃
都有好嗎...,車子本身就船沒什麼好否認的
TNGA底盤不輸豪華品牌了 會晃都是駕駛的問題 晃晃
看吧很好吐的
護駕護駕 拓海趕快上場救援
舊款的真的晃,坐過老款wish計程車以為車要散了
SUV不分牌子同階都差不多晃,駕駛只能稍微改善而已
目前開過crv kuga180 森林人 rav4 日蝕 森林人最優
最後一句笑死XD
爆改RAV4很香
XDDDDDDDDDDD
靠北 我還以為是要酸南部路況 XD
SUV歐系阻尼設定比較高,日系稍微晃一些,一般行
駛感受其實還好,但真正差異是在激烈操駕的調教,
歐系的穩定上限高很多,toyota則是60-70跑山就很
沒安全感了
我Toyota改完AGT倒插 跑山提升很有感
完全幻想文,TNGA板上那麼推崇,怎麼可能船
上次看朋友rav載小朋友在後面蹦蹦跳跳 真的很有喜
感 很像黑人故意改裝的街車
其實SUV都蠻晃的,X4也是覺得晃
SUV的晃是天生的 剩下就是看車廠跟駕駛怎麼調整
之前搭過吸菸塔也是晃,想說重心低會比較好
笑死
再多來個幾篇 和粉要崩潰啦 等等又被噴幻想文笑死
先幫補血
前幾個月才坐到一台Cla250,後座像坐貨車一樣,很
硬
Rain4妥善好,改個避震就能改善搖晃,這樣還不香?
一堆酸酸高潮,不曉得上課牌能不能改裝妥善率?
我是每座wish就暈
覺得RAV4小改前和小改後的穩定性有差,小改後的比
那麼,哪裡買得到呢?
我也是rav4,船到不行,哪裡可以改
好幾萬改避震?什麼時候要結束這堆垃圾廢文啊
什麼過坑不搖,鬼扯到不知所云
都不要你怎麼知道那是坑,有夠智障
SUV正常發揮,我家CX5也是比馬3搖,尤其風一大開高
速更high
笑了XDDD
百改降為先不是沒道理的
改的硬梆梆的以為是貨車喔
RAV4説船第二沒人敢說第一
他沒說什麼牌子的避震嗎?我不信
哈哈哈哈哈哈哈
笑死
Rav4是連駕駛都感到船的
之前公司公務車另一台吸菸塔也是晃爆
原來是金錢的力量
突破盲點
有阿 RAV第二的話 CC就第一 雙船至尊大對決
不改自己開到暈怎麼載客人呢
有笑有推!
我平常坐凱彥後座也是晃慘 超討厭SUV
我奶奶過世的時候 法師載我跟牌位開rav4也是爆改的
真的穩
講到避震器最常推是KYB日系,但人家有錢上歐系
馬上就有人崩潰跳針避震器哪有這麼好改,不知道就
別出來丟人現臉。
蠻好笑的
.........給推
32樓車板阿肥當然覺得難改,想改避震錢花不下就亂弄
先去換短彈簧讓避震觸底再去裝輪軸墊寬器現在演到
國產改裝避震很硬.想必他還能發很多阿肥文
我覺得是駕駛技術
阿論壇上不就一堆改爛的例子嗎
自己沒看過不代表不存在
一般日系車都欠改,休旅車更是需要!
之前坐過高級頭又大RX 也是晃到一個懷疑人生
日系歐系SUV都開過 真心認為頭又大集團造船第一名
你贏了,好笑...
避震大廠約三萬上下就可以改桶身
改太硬的幾乎都是貪便宜拿本土品牌的來改
RAV4暈爆
的確是駕駛問題 一個會去改車
某迷繼續酸修車
上次搭ES300h,停止不開時超舒適,開起來真的微船..
來這邊看推文都以為豐田要倒了
TNGA誰敢嘴
蠻好笑的 給推
XDDDDDDDDDDDDDD
唉不過說實話 我坐過上代S咖右後座 市區正常行駛
或許預期心理期望太高,其實感受不出啥差異 XD
這個蠻好笑的
這應該是真的
推懂改 對症下藥
SUV都晃啦不用扯,搭GLC那個異音跟晃我覺得連100萬
都不值
改一下
好幾萬應該是Tein,日本大廠,否則台製的頂多3萬5就搞
定,另外改避震又要舒適,就是,錢,單筒複筒自己去了解
一下,別把車版的等級搞得都好像井底之蛙一樣Low
XDDDDDDDDD
很好奇台灣有沒有人改電磁懸吊...做過一次對那種魔
法飛毯的感覺念念不忘...
車版魯蛇集體自慰 幻想文也在高潮
所以駕駛很重要啊,我說腦袋跟荷包..
我之前也問一個Wish司機怎麼那麼穩,結果不只換避
震加拉桿,還加大輪距
阿肥瞎雞巴亂改 不然就雜牌當然越改越爛...
一開始多花點上個倍適登koni 還是TEIN就解決了
不要說rav4,我之前市區坐舊nx在後座竟然暈車了
XDDD
就算Lexus,看休旅車換車道時側傾的離譜
有笑有推
坐過凱彥、X6、GLC 300的後座,個人覺得都比轎車晃
很多,SUV沒辦法
X5也是晃啊...SUV 400萬以下的那台不晃
怎麼拿歐車救援的都沒一個說暈車想吐啊
粗暴的言論duck不必
很真實
船粉:粗暴desu!!
1
推 k7881683 : 上次有個人沒買賓士被老婆打 08/30 22:24 是說我在女版有人提到,這位cola330在汪踢的豐功偉業,所以我找了一下 [徵求] 被嗆買不起車怎麼辦 (已刪文) [徵求] 要不要買進口車? [徵求] 買120幾萬的車還行嗎?5
豐田不是標新立異要做船,其實只是他們更希望產品可以更精準的面對的客戶群。 前面有專業底盤工程師分享了很多專業底盤訊息,我大概說一下車廠開發輪胎的過程。 記得沒錯的話,豐田或者這些歐美日大廠,他們會在車輛開始調教之前就先把輪胎供應商 定點下來,技術需求及基準對標胎設定好後並給廠家做輪胎開發,除了室內台上試驗以外 ,我這種事外輪胎測試的就必須要做下列測試(大多都與基準胎做對比):6
這讓我想到 去年底我姐夫買了一台rav4是2.0旗艦 試開了一下 市區低速20-30開 其實不太船 但一過45-50就開始船起來了5
其實說這種跟開法有關的問題或是說法 我也想到一個類似的 就是DSG變速箱 有的人破十萬公里都沒事 有人兩三萬就死亡閃光6
船不船跟開法很有關係 之前某天 因為前一晚只睡三個小時 決定用APP叫台灣大車隊上班,照道理應該上車就睡死,補個30分鐘的眠應該不無小補 碰到一個開Rav 4油電多元的女性司機 她起步就是馬達提速猛烈加到想要的速度,減速就是快到停止線才煞車,沒有在提前減速13
小弟這陣子剛好有機會開RAV4 載小孩上學 老婆抱怨避震很差 比前陣子開的Altis 還軟 問朋友說牛頭牌都這樣?建議我改避震? 真的是這樣子嗎?因為之前有幾次是開家裡的ML350老婆說比起來RAV4的避震太軟 不過我是覺得車價差這麼多 正常吧!?爆
車輛工程在描述基本的底盤特性會用K&C K是kinematics:懸吊連桿等機構運動特性 C是compliance:連桿或襯套的彈性變形 一般的乘用車(3噸以下&軸距3m以下) 都可以透過標準機台試驗
爆
[問題] 請問CC後座長途容易暈車有解嗎?我弟去年中買了CC 開長程時 他老婆會暈車 他女兒會吐... 最近問我 換輪胎會改善嗎? 我說應該不會 這最直接大概就換避震了 但一年新車就改避震感覺也不是很必要 這邊有其他車友做什麼不改避震 對後座暈車有改善的嗎?爆
Re: [問卦] 佩洛西走了,然後呢?我覺得與其想台灣得到什麼利益, 不如想想台灣這次有多丟臉. 不講翻譯的事(因為說翻譯是 AIT 自己的人) 去了立法院,結果麥克風一直修不好. 怎麼就沒聽說太陽花的時候麥克風有問題?爆
[心情] 被司機大哥安慰了QQ這幾個月真的每天都忙到焦頭爛額 常常覺得時間不夠用 這大概就是身為社畜的心酸 加班後已經很疲勞的我 就不會想再搭捷運去跟人擠 依之前叫多元計程車的經驗 司機通常整路都不會打擾客人 可以讓我靜靜的坐著 想想整天在工作上需要修正的事情41
[心情]如果新郎是你就好了與前任女友分手也已經好久了 當年是學生純純的愛 單純的欣賞、單純的喜歡, 見過雙方的家長,相處得很融洽 小時候交女友前還會列出一長串條件3X
[心得] 終於明白RAV4的“船”是什麼意思了====硬要耶,車型放標題可以了吧,車型:RAV4==== 昨天返校日,叫Uber陪10歲孩子上學 上車才開2個路口,3分鐘不到,就告訴我不舒服 10分鐘就說想吐了... 平日每天都是坐車上下學的,北橫中橫都走過N次42
[問卦] UBER司機不爽被報路?有人坐過UBER,司機卻不爽被報路嗎? 之前有次搭UBER,我跟司機報路 司機卻很不爽的說,"有導航不要跟我報路好不好!“ 然後我說,我沒趕時間 只是因為路線我每天通勤非常熟29
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Re: [心得] SUV沒有不晃的原文全吃 SUV沒有不晃這句話是正確的,天生就比人高當然比人晃,但要晃到讓人不舒服想吐我覺得應該要增進的是你的行車技術了,是不是每次入彎都太急?貼人貼很近每一次都重踩煞車? 我開的cuv suv mpv 都不少,每一次都長途或是走山路,但都沒有人反應過頭暈問題就是了。 Cuv:kicks &cc Kicks路線:台東三天兩夜,經鹿野高台、原生應用植物園、初鹿牧場……4X
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爆
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