Re: [情報] 福特Focus台灣將推「國產旅行車」!積
Ford應該只是在評估4門轎車什麼時候退市吧?
改Wagon 先出ST-Line 看看反映
好的話,放個1.5NA 拔些配備降價
可以往下吃到一些掀背車跟MPV市場了
推文有人講到wish
我是覺得wish 的族群跟focus 有點不同
扣除品牌跟耐用度那些因素
wish車室空間還是比較高
但看到路上一堆很愛飆的wish
如果focus 有出wagon 應該是可以轉換一批
Focus Focus Wish Kicks Fit Venue Sienta
5 door Wagon 入門 汽油 GLA 1.5經典
價格 71 73~75 ~80 71.5 74.9 66.9 66.5
長 4.38 4.67 4.63 4.3 4.05 4.04 4.26
寬 1.83 1.83 1.72 1.76 ~1.7 ~1.8 ~1.7
高 1.48 ~1.5 ~1.6 1.63 1.53 ~1.6 ~1.68
價格部分,現在最入門的配1.5NA 開71w
Wagon 就算賣個73也不過分吧
剛好能跟Kicks一眾小車價位重疊
車主如果不用越野跟高頂的機能的話
這台也能搶一點市場
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要取代Wish,除非有2.0 Ecoboost版,不然沒機會的
Wish還能跑桃機計程車,很多Wish小黃車主/車行換車
都直上RAV4,不是沒有原因的
偉哉法規
智久哥 旅行車有1.5t 2.0t的話考慮一下啊
有動力有操控又有空間帶女伴車宿
掀背71 碗公至少78吧... 1.5T st line 至少98吧
除非配備不同不然車體結構差不多應該不會差到10%吧
結構差滿多的,旅行比掀背長不少.
而且國產旅行車沒有什麼競爭對手
結構成本不會差太多的 鋼材料部分不是最主要的影響 但新上市肯定比較貴 安規車測都要去攤,廣告也要打 開高到75-78也不是沒可能 不過最終還是要看4門/Wagon轉換的期間要抓多久 如果4門尾盤清很快沒多剩什麼料件 Wagon就要迅速補上銷量 那入門款的價格就不會開到太高 但這個跟生產的物料管理有關 所以不知道內情無法猜測
Wish厲害在要擠一下可以開後面那兩個座位還有2.0
這台要比照苦瓜250
他不可能在百萬以內
尤其是以st line 去做
其實沒必要買這台
他們就有120萬的st edition
還是進口的wagon
不覺得會出250馬力的版本欸 XD 感覺應該是先從95萬的上吧 這個風險最小 然後4門的慢慢清掉了
不知道台灣消費者比較接受active wagon還是純wagon
樓上,只差5公分左右,我應該是看外觀和價錢決定.
想要active wagon
active wagon跟休旅車87%像了欸 XD
這種規劃實現的話,至少也要等到2024
wish還有一個優點就是車高不高,機械車位上下層都方
便,可是座椅高度又夠高,上下車與駕駛視野都不錯
樓上的圖 真的是偽裝的越來越少了,問過業務都說要
明年第一季了
這是試組裝的車吧
24樓的照片看來是4.5代車頭+lommel版鋁圈與煞車
真不錯,應該能吃到一些好爸爸族群
STline 碗公 我猜一百左右
用排氣量真的很奇葩
頂規百萬內我會想買,如果掛250那顆10X我也買
100-110我會買。最近剛好在看旅行車
因應越來越多的機械車位,又沒有Toyota, 應該有市
場
坐等碗公+1
爆
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