Re: [情報] 賓士 AMG C63 S (W206) 發表

lll156k1529 發表於 2022/9/22 上午11:55:17

看板car標題Re: [情報] 賓士 AMG C63 S (W206) 發表作者

(我才不管科技進步什麼的)時間Sep 22 11:55:17 2022推噓14 推:14 噓:0 →:21

其實從今年開始，AMG的V8就幾乎停售

媒體說法有兩種，有一說是因缺料導致無法生產V8車款
另一種較有可能的是環保法規無法通過

目前可以買到的V8賓士，只剩最頂級的車款：S、SL、GLS、G-Class
S和GLS都是以運轉品質為目標，非性能導向
SL 55則是476匹馬力的版本，只剩G 63有過去585匹的水準
為什麼只剩G可以？也許這類休旅車排放計算標準不同吧

原本台灣沒上市我以為是單純車源不夠的關係
但實際上歐美市場AMG市場也是幾乎停售的狀態
去年2021美國E-Class W213小改款，小改後的E63只賣了半年到一年
目前小改後的E63價格比新車還貴，可以喊價到20萬美金以上
大家都在猜測這會不會是最後一代V8 E63

不過隔壁棚的AUDI(VAG)和BMW影響就沒那麼大
VAG家大業大不說，BMW不知道是不是因為多了那400c.c.標準更寬鬆
(某米漿業務表示：BMW就是比較會做引擎啦)
賓士從二戰以來最厲害最精華的就是V8引擎，若是被砍掉非常令人惋惜

賓士一直以來都是更願意採用較新科技的車廠
在這油電轉變的局勢之下，大刀闊斧把V8砍成了L4 Hybrid也是合理的作法
並且市場上也就這唯一一台，你喜歡大排量可以找其他車廠
我們賓士就是讓你享受到最新最先進的科技結晶
曾經在918 Spyder或NSX才能體驗到的混動系統，現在C-Class AMG也能享受到

再加上本身F1 Hybrid時代的七連霸無敵紀錄，行銷宣傳上也比其他車廠更適合
「七座F1冠軍的賽車動力系統 C63S AMG讓您立即享有！」
什麼M3M4RS4 你有拿過冠軍嗎？

我覺得觀察現在的市場動態很有趣
1970-80年代的Omega也做過類似的事情
在石英危機下選擇追逐市場，跟著推出大量採用石英機芯的手錶
最後卻是堅持機械工藝與高端價位的Rolex維持住自己的品牌地位
不過汽車多了排放法規的外力
左膠要你吞四缸你也只能乖乖吞

賓士可以繼續出V12 Bi-Turbo給Pagani用
但Pagani一年可能才做十幾台車，C63可能一週就要出十幾台
別人能做的賓士不見得能做(VAG和BMW同理)
喜歡AMG V8的，還是趕快收幾台二手車
好好保存最後大排量引擎的怒吼
好車越陳越香

※ PTT留言評論

※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.137.109.108 (臺灣)

※ PTT 網址

推

orzzz 09/22 11:59SL有出63(跟GTR Pro一樣調校) 只是台濱先引進55

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orzzz 09/22 12:00在台灣賣一波

推

orzzz 09/22 12:02然後根據國外車媒八卦SL可能會出73，油電混合綜效約

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orzzz 09/22 12:03800HP

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lll156k1529 09/22 12:07SL73是份量很重的名字希望賓士別砸鍋了

推

k7202001 09/22 12:17人家米漿4.4l八缸就能一直出就你賓士不出說好聽是

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k7202001 09/22 12:17環保嘗試新科技講白就是cost down

BMW能過環保標準不代表賓士能過啊牽涉範圍太廣難說

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SALEENS7LM 09/22 12:36賓士之前有說有需求的話到2030以後還是會繼續做V8

推

Pellaeon 09/22 12:37米漿過環保沒啥問題幫面乳QQ

可憐啊面乳誰叫你車子要出這麼多台

推

LAURANCE 09/22 12:43錶不是必需品車子是。ROLEX有其獨特門檻。GLB請問

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LAURANCE 09/22 12:44奢侈品還是必需品? 勞對比法拉利還有點譜德國滿滿

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LAURANCE 09/22 12:45賓士計程車請別被台灣高關稅影響你的判斷

車子是必需品但賓士不是阿硬要談必需品這世上只要牛頭牌就夠了賓士計程車你也要看看年份裡面有什麼配備你該不會以為德國人把賓士=牛頭吧賓士(包含其他兩位AB)在全世界除了摩納哥這種神奇的地方都是高級的象徵

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Transposon 09/22 12:45F1系統也沒多少下放吧，看看AMG ONE卡超久，還改了

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Transposon 09/22 12:45一堆，價格也頂天，

推

Jeter 09/22 12:54V8也不是必需品啊

推

whitestripe 09/22 13:09推感謝資訊分享

推

a26237221 09/22 13:13真F1科技是Amg One

行銷只要沾點邊就可以拿來吹了XD 不然你說這台就A45+兩顆馬達這樣的言論太粗暴賓士價值不夠

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TEN55 09/22 13:15不是那顆4.0過不了歐盟環保法規，每輛車每公里95克

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TEN55 09/22 13:15的碳排放，幾乎大部分都過不了，但是各車廠是看整

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TEN55 09/22 13:15體售出的新車的總排放量，甚至可以和別家車廠合作

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TEN55 09/22 13:15一起計算，所以馬斯克不是賣特斯拉在賺錢的，是賣

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TEN55 09/22 13:15碳權給其他車廠獲利，這也導致了眾多傳統車廠，使

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TEN55 09/22 13:15用12V、24V、48V的情況，不是為了省油，是要減少碳

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TEN55 09/22 13:15排放，積極推出電動車也是同樣的道理，要嘛花錢買

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TEN55 09/22 13:15碳權，要嘛加速電動化。

所以Pagani可以出賓士沒辦法(趴家裡還可以塞在車價裡面叫客人幫忙付我就沒錢) 最後還是一樣的概念算回來還是跟你每輛車的引擎有關因為整體排放太高讓你不能賣V8，反過來說也是V8排放太高讓你塞不進總排放量當然這很難分析到底是哪邊的問題，但最後的結果呈現就是我AMG V8過不了法規賓士C-Class要配48V，BMW G20就不用 BMW賣的也沒比賓士少

推

stu51211 09/22 13:21樓上TEN55要更新一下資訊了

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stu51211 09/22 13:22特不含碳權早就獲利了為此還漲了很多次

※ 編輯: lll156k1529 (223.137.109.108 臺灣), 09/22/2022 14:02:23

推

stone10731 09/22 14:06現在命名原則好像是63s e-performance

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stone10731 09/22 14:06不會有73

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hy654 09/22 14:29不意外吧 V8早就都會停產的只是比想像中還快而已

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