[分享] MODEL Y/比亞迪海豹/MODEL 3 暴力測試

DYE 09/30 07:29暖氣比冷氣耗電，冬天低溫對電池影響更大

jersam89 09/30 09:10樓上專業

Joker3 09/30 11:00都沒人發現 動能回收開最小這個BUG嗎?

Joker3 09/30 11:00比亞迪海豹動能回收出名的爛 效率很差欸

Joker3 09/30 11:01雖然原廠宣稱是為了舒適性 有一些調教

soyghcg 09/30 11:05懂車帝最近有做一 期各車型動能回收g值數據14:59

soyghcg 09/30 11:05https://b23.tv/BV1he4y1B7ti

soyghcg 09/30 11:06動能回收強度太高 講白點就是想多偷點續航(可差15%

soyghcg 09/30 11:07專門搞乘客的反人類設計 極端的單踏板還有安全隱患

soyghcg 09/30 11:08電車動力又這麼強 未來三寶滿街跑戰鬥力又提升了

supereva 09/30 11:17哪裡反人類 只是開車習慣不同而已

soyghcg 09/30 11:17其實就跟當初油車一樣 油耗想偷吃步 可從輪胎下手

supereva 09/30 11:18控好踏板乘客怎麼會有感 剛開不習慣而已

soyghcg 09/30 11:18原廠故意配窄胎可以減少能耗(或油耗)

soyghcg 09/30 11:20原廠故意配窄胎可以減少油耗(或能耗)

Joker3 09/30 11:25各廠各自有各自的配置 只是這個粉碎里程測試

Joker3 09/30 11:26動能回收開最小 明顯就是對比亞迪最有利而以

soyghcg 09/30 11:27人家測的是日常使用極限續航

soyghcg 09/30 11:28當然設置怎麼舒適怎麼來

maniaque 09/30 11:38開個車,要痛苦開,還是輕鬆開??

DYE 09/30 11:38如果極限續航，動能回收開最小也是合理。如同冷氣

DYE 09/30 11:38最冷或是暖氣最大同樣道理。

DYE 09/30 11:39極速極限是他們客觀測不了

Joker3 09/30 11:43我的意思是 動能回收其實就比亞迪的短版

Joker3 09/30 11:43他們有關沒關其實差沒多少

galaxyf 09/30 11:44這測試沒意義，暖氣最高冷氣最冷，回收關掉，日常

galaxyf 09/30 11:44不這樣使用。把車廠對續航的調教全部弄爛，車媒刻意

galaxyf 09/30 11:44弄低續航搞噱頭。

DYE 09/30 11:59測試本來就是參考，綜合多種以及不同媒體的立場偏

DYE 09/30 11:59好，你才能有比較全面的看法。單一次的條件難免有

DYE 09/30 12:00利有弊。例如我的冷氣功率大你的冷氣功率小就有差

DYE 09/30 12:00。

maniaque 09/30 12:06測輸了:這測試沒意義 測贏了:你看你們多爛啦

soyghcg 09/30 12:10這測試參考意義很高啊至少知道日常極限續航邊界在哪

soyghcg 09/30 12:11南方超熱大夏天車上坐4人 冷氣開到最冷 也挺正常的

soyghcg 09/30 12:12暖氣開最高是給北方參考用的

hanchueh 09/30 14:18對中國人很有意義啊 要搬去對岸住的可以參考

soyghcg 09/30 14:38人家車都開始往國際賣了 繼續嘴好了

ModelSPlaid 09/30 15:11銷量爛成這樣也能捧，怎麼還沒移民啊？

skthree 09/30 21:13我懷疑副教主在偷酸DYE，但我沒證據

vladdy 10/01 11:22比那些7788的細碎論點就是無法承受BYD已經可以噴出4

vladdy 10/01 11:2200km的續航，等著看鴻海做車怎麼超越BYD

hanchueh 10/01 12:27鴻海不會超越啊 所以我覺得它只是搶台灣市場