Re: [新聞] Lotus Eletre售價公布,蓮花首款純電SUV
不但有中國吉利沃爾沃
居然還有中國吉利蓮花
印象中裕隆曾經跟蓮花合作過,裕隆為什麼不收購呢?
當初富豪也超便宜的,裕隆、中華民國卻沒有人收購
開發不出來連收購都不會,大學不知道在研究甚麼?
不過以前說要堅持跑車的廠商都開始做SUV了
假如藍SUV都能做了,底盤更低、駕駛極限更高的轎車不就更名正言順了嗎?
保時捷也確實有在做,其他跑車廠商在想甚麼?
更何況這一台Lotus Eletre的懸浮式車頂根本是抄襲日產Sentra
推出懸浮式車頂、強化跑格的轎車也是理所當然的
※ 引述《david841015 (Wayne)》之銘言:
: 原文連結:https://racingcharger.tw/?p=32925
: 原文內容:2023 Lotus Eletre分別有三個車型,售價從英鎊89,500元的Eletre、英鎊104,500元的
: Eletre S到英鎊120,000元的Eletre R
: https://imgur.com/qvrJwgi
: 心得/說明:(30字以上)
: 國外起跳價格是300萬左右,來到台灣應該要變600萬,不過現階段也不用想來到台灣的: 事情,看起來Eletre目前只有在中國生產而已
: *轉錄新聞/情報,必須附上原文及網址連結及心得或意見30字(不含標點符號)*
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還有中國賓士
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收購外國廠商不見得好事.看看笨Q的慘痛經歷
永遠只會提BenQ而已,卻不說收購VOLVO就很好
※ 編輯: oftisa (220.141.119.165 臺灣), 10/28/2022 18:25:42爆
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[心得] SUV沒有不晃的這兩天看到有人在說RAV4太晃的文,剛好去年要換車時曾經考慮過SUV 所以就分享一下我的心得 首先,我原先也是反對SUV派,因為我是熱愛開車感受的人,在國外開過一陣子SUV 非常不愛SUV的高重心產生的晃跟暈,總之就是完全沒有開車熱趣可言 但因為近二年野營的頻率越來越高,雖說之前的車Q50在行李箱空間部份28
[討論] 韓國設計瑪莎拉蒂 保時捷 中華民國沒人才[U-EV]燃油版雙車型、Folgore純電初期760匹,Maserati新世代GranTurismo規格完整曝 光 看到瑪莎拉蒂GT的新聞,外型設計總監根本是東方人啊 看看名字Byungyoon Min感覺是韓國人,確實是弘益大學的韓國人26
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[問題] 中國收購MG,中華民國連收購都不會?為什麼國家扶植的車商代理了一輩子的外國汽車 連方向盤會掉下來的中國車都代理 中國都收購英國汽車了,國家扶植的車商再繼續代理 那國家到底為什麼要扶植這種車商? 只是自己家族賺爽爽而已,對社會根本沒有貢獻2
Re: [心得] SUV沒有不晃的開過 86 supra 小牛之後 家用轎車哪有不晃的? 原本還以為歐洲四門轎車比日系穩 結果試駕bmw 520及audi a6之後發現晃到不行 跟低底盤跑車那種短軸距低重心 貼地飛行的感受差太多了6
[討論] Musk收購Twitter 中華民國完了中華民國從來沒有發展過軟體業 教育界只會照抄,微軟時代就用微軟的產品、科高時代就用科高的產品 以前用ICQ、MSN、Yahoo,現在全民,包還政府通信都用韓國軟體 從臉書到IG還是沒有發展出本國產品,也不去收購 政府擋了好久的支付軟體,自己卻做不出來,財政部做得爛還說又沒人規定業績X
[討論] 中國收購Lotus跑車 並在中國製造 ROC爛[U-EV] Lotus首款純電SUV「Type 132」定名「Eletre」,將是首款中國製造的Lotus 聽說以前中華民國的黨國專門領補助的公司也有跟Lotus合作 但是本質就是靠關係的爛公司,只會賺補助和代工,根本沒有經營能力 所以根本沒有能力收購Lotus1
[討論] 中國收購國際車廠 無能的中華民國引進中華民國根本不是發展汽車產業,而是以發展之名搞貪汙 反觀中國大舉收購國際車廠,VOLVO、蓮花跑車、倫敦計程車、巴士、MG等等 反觀中華民國甚麼都不會,拿政府大把補助卻甚麼都不發展,還一直引進中國車 中國收購,獲得技術,拓展市場,中華民國繼續引進,做低端組裝 而且還賣很貴
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