Re: [新聞] 驚悚影片!女闖紅燈走斑馬線遭撞 倒地再
從第一篇文章裡面的推文連結,有看到另一個比較清楚的畫面,包含有路口監視器完整
的影像 https://new-reporter.com/archives/26379
看起來前面第一台車一直到撞到行人的前一刻才警覺到往右打,並且同時亮起煞車燈
時間軸在兩分零九秒。然後行人此時倒在內側車道。第二台車過來的時間為兩分十七秒
第二台車也是在壓過行人的當下才亮起煞車燈。為什麼兩台車都是撞擊的當下才有反應
且才煞車?有沒有想過另一個可能,這兩台車根本沒看到行人?
這監視器很明顯的看到對向的第一台車 車燈高度應該是近燈。但請各位注意第四台車
時間軸在兩分35秒左右,可以很明顯的看到他的大燈高度跟前面三台不一樣,應該是開
到遠光燈,如果對向是遠光燈這樣要看到行人就更難了。
--
我也覺得有人開到遠光 機車視角看路口遠方的路標都
是亮的 希望能趁機立法市區遠光燈吊銷駕照
這麼亮還能沒看到,那車主貼太黑的隔熱紙
台灣應立法前擋貼70以下直接扣車
後面幾篇討論都正常多了,至少是在關注事情成因,
早前一堆推文都在獵巫扣帽子…真的嚇到台灣人思考
能力何時變得這麼差了…看看那些低能推文真的有夠
傻眼
我覺得第二台車的視線在拍攝者的機車做出了想要從
班馬線切過去救人的動作,以為他想闖紅燈
3f,我認同前檔不能貼70以下隔熱紙,歐美法令依然
,不過這case如果真是遠光燈的話對向車貼愈黑反而
才看得到你知道嗎…
一邊紅燈,一邊綠燈也是原因之一吧?
一邊紅燈一邊綠燈是造成行人的誤判,但行人號誌也是
紅燈,所以她根本沒在看路。或者他以為他走到半路會
變綠燈。這改變不了她闖紅燈的事實
對阿,行人號誌燈並不是每個路口都有,導致行人都
看車輛號誌燈在過馬路,慘…
當然是沒看到才撞啊 難道有看到還撞
那為什麼會連續兩台都沒看到呢?第二台車卻還能按喇
叭,那第二台車看到了什麼?
行人看手機也是原因之一
全台灣行人號誌都弄幾十年了 還在看你這側車停就
當行人一定是紅燈?? 三寶就是三寶
綠
嚴懲亂開遠光燈新招中國罰當場體驗盯著看30秒
有的時候周遭暗一點反而看得清楚 舉例 晚上行人看
水銀路燈 保證燈光旁邊暗一片 什麼都看不到
沒有水銀燈光的地方 反而看得清清楚楚
直視燈源 瞳孔自然縮小 反而不利觀測
些微光源 瞳孔自然放大 看得反而清楚
4
我分享親身經歷 新北某單線道T字路口 路口綠燈但前面塞車過不去 所以第一輛公車選擇在路口停下來 前方淨空8
不好意思整串很多篇 我暫時還沒有一一去看 不知道有沒有人提到 斑馬線上很明顯有號誌的陰影 影片中該行人穿越的時候37
其實我很好奇為什麼板上那麼多駕駛人都有跟影片中一樣的動作: 1. 路上行車綠燈 2. 靠近路口,前車出現減速 3. 第一反應不是跟著減,而是變換車道 4. 前方出現障礙物 (行人)1X
所以說這邊很多人都是鍵盤車手,開車久了的人遇上這種情況通常直覺都是超車,為什麼? 因為路口淨空原則,只要有一定駕齡的人都會有此觀念,路口必須淨空,否則左右邊車子出 來了你就完蛋 因此超車非常正常,而根據信賴原則既然我線是綠燈,我就有路權,如果有注意到也許會警 覺而防衛駕駛,但根本上來說即便不減速也不是錯的72
前幾個月遇到相同情形,只能說還是要尊重行人! 最後感謝上天保佑! ※ 引述《edl2000 (Eduardo)》之銘言: : ※ 引述《Ccsteeker (飛天了)》之銘言:21
視力這個議題很值得討論.. 目前的駕照只要活著就永久有效的情況下(應該是全球首創) 從年輕18歲考到駕照後,到了老年開始有青光眼還是白內障 沒人知道啊,反正還看的到或者其中一眼正常就上路了 戴眼鏡後視力說不定只有 0.5 以下,也給他上路X
這篇正解啦~ 行人走在斑馬線 就是帝王條款 行人綠燈 撞人的車肇責100% 行人闖紅燈 撞人的車肇責也是50%以上 就說了 一堆猴仔飆仔6
不知道事發當時有沒有下雨 小弟前幾天和朋友出去吃飯 吃完之後因為朋友有喝酒 所以就換我開他的車 當時有飄一點毛毛雨23
照片是第一台車撞上女子前一秒,行人似乎剛好走到影子下,所以路口監視器完全顯不出 來。不確定從駕駛的角度看出去是否也會這樣? 另外覺得第二台車可能要負更大責任,因為當時第一台車駕駛已經不正常地把車停在道路 上,按理說第二台車接近時看到這種不正常的情境就該要準備減速而不是繼續往前衝。而
64
[討論] 行人走班馬線低頭族,會按喇叭嗎?剛才在台北市東區 我走無紅綠燈的斑馬線過馬路 我低頭傳簡訊 一台車從巷子過來(從茶街那條 往以前的紅屋牛排方向過來)差一點撞到我按喇叭 我嚇一跳38
Re: [新聞] 驚悚影片!女闖紅燈走斑馬線遭撞 倒地再一堆推文都沒有看到後面影片的 車子是綠燈歐!!! 車子是綠燈歐 !! 也就代表著 斑馬線的行人是紅燈的 這女的是不該走的42
Re: [新聞] 驚悚影片!女闖紅燈走斑馬線遭撞 倒地再我主要有幾個問題啦 第一 在綠燈的情況下行經路口減速 所謂減速是減到多少才合理? 第二42
Re: [新聞] 驚悚影片!女闖紅燈走斑馬線遭撞 倒地再看完影片,撞人的司機全責 因為那個距離百分之百可以有時間反應,他根本沒再看路,女生到斑馬線快過完時,車子 還沒過自己的停止線,是要多誇張才能來不及煞車? 況且行人走斑馬線,是帝王條款,不管燈號一定要讓的。行人違規是行人的事情, 斑馬線在馬路上就是最高等級的行駛通道。17
Re: [新聞] 驚悚影片!女闖紅燈走斑馬線遭撞 倒地再原PO都幫忙找出非常清楚的影片 闖紅燈的在過馬路到中間才拿起手機 在快到中間分隔島的時候就放下手機 然後都可以清楚看到手機被拿在右手 一直到被第一台車撞到 連鄉民看著這麼清楚的影片 都可以一直說他一直滑手機不看路 難怪一堆開車上路後A柱跟前擋風玻璃一樣大 根本是台灣人的眼睛有問題5
Re: [新聞] 驚悚畫面曝!重機新生高架追撞倒地 慘遭我看了很多次影片 第一台車很早就亮煞車燈 行車記錄器的車主 看起來也沒有到很急煞 他煞停後離前車也還有一個距離 重機騎士是整個最後一刻才轉頭注意到有前車5
Re: [新聞] 驚悚影片!女闖紅燈走斑馬線遭撞 倒地再以不會撞到人為原則 台北市公車會停車進行指呼確認後再開 (司機伸手指向並目視左右, 喊:左邊沒人 右邊沒人) : 第二4
Re: [新聞] 驚悚影片!女闖紅燈走斑馬線遭撞 倒地再兩台車絕對都超過一般平面道路限速50 這不用算標線就知道 第一台沒煞車直接撞 第二台沒煞車直接碾 經過路口請減速2
Re: [新聞] 驚悚影片!女闖紅燈走斑馬線遭撞 倒地再為什麼不能檢討?什麼東西都要非黑即白? 連法規本身都有檢討空間不是? : 不是守不守規矩的問題 : 而是觀念錯誤 : 要有一個觀念 在馬路上 行人永遠是最大的 懂?
爆
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