[分享] 小施 MG HS-PHEV 開箱第二集
https://www.youtube.com/watch?v=wYffEZhaRoM
【老施推車】新車殺手...?剛交車即準備回廠?/ 2022 MG HS PHEV馭電版
氣囊燈一直亮 不過說社團都沒遇到這些問題 可能是個案會回廠查看
小施評論這車位在中階值
各方面都有更好的選擇 EX空間有CRV 內裝質感有CX5
但MG也不是最差的
要嫌也不是
--
ptt開箱讚譽有佳的車被小施嫌爆XDD
沒看完那你po這篇幹嘛?業配流量膩
中國車不意外
不光是中國車的問題 名爵本身就普普 中華也不怎麼樣
對阿 中國一堆很強的 比亞迪 怎麼都沒人要引進
兩者加起來會很強大就奇怪了...
買MG=錢給中國買武器打我們
沒引進可能是錢談不攏或是不讓台灣生產
評價很中肯啊
整片看下來 真的缺點偏多
什麼配備都是求有不求好 但那價格有競爭
除了副駕座位調整 其他看起來還好
118 phev,能怎麼挑
蠻中肯的,這車要嫌也沒啥好嫌,要誇又找不到什麼點
,中庸吧
果然很中國車... 全部東西都塞給你,但沒一個是好
的
整部片嫌到不行不是嗎?整個就像外行的在做車 只是
用料不錯 一些細節完全看得出外行 中國車就是如此
座椅高度跟車內後視鏡位置滿多人反應不習慣
確實很晃
急了急了他牌業務急了
12樓的標準還真寬鬆
看那個後照鏡位置直接軟一半吧
啊說好的照妖鏡呢
英倫風就是買來修的 什麼是中國車 不意外
英倫風英國就是修得痛快阿
為什麼嫌不下去 因為他不是最差的 卻是最便宜的
那後照鏡位置太謎了吧,怎麼會做成這樣?
側傾大+避震彈=坐船 原來是toyota啊 我還以為是MG
小施講的點跟板上嫌牛頭的感覺很像阿。
推小施 噓MG
MG以後會不會變成「上修飛機下修錶,中華名爵修不好
」慘況?
推
中國的東西不都這樣 規格上什麼都有 好不好用就再看
看 但主要價錢都算相對低一點
安全氣囊燈好瞎
照妖鏡來的 要照誰…還有得瞧
中國貨就是這樣啊乍看很厲害用了才知道爛,然後再
丟一句就已經那麼便宜了你還想怎樣
月光寶盒的比喻很精確,CP值高但品質還可以更好
基本上就是中庸價格ok 市場有不同產品競爭是好事
至少不是一邊某方面強 一邊噴輪子
緣分來的這麼突然
影片中有三個致命缺點 1.後照鏡上方鏡頭模組太大導
致後照鏡低,前檔視野不好 2.副駕座位高度沒法調又
太高 3.儀錶板資訊太雜,連時速都不好判讀
笑死,新車坐椅就是皺的,還有那按鍵質感,根本MG牌的c
olt plus
感覺很鳥,差福特跟豐田遠的很
我秒選kuga
中國車跳過
可以不要再轉發這咖嗎 只會用主觀的觀點去嫌棄車博
取流量
他不是車評也沒自詡客觀中立 用主觀意識怎麼了嗎
小施這麼快就被MG粉抵制了嗎XD
他看的角度就是他身為車主會看的角度啊 本來就主觀
就跟食記一樣 吃的合不合他的口味 不也是主觀?
堆了滿滿誠意但細節不堪細究。副駕駛座不能調整高低
,坐著點過高,不如給手動椅吧;駕駛座不能調整大腿
高低...有點掉漆;風量與溫度都要進觸控介面控制,
開車時操作不易;後廂底版工具整齊規劃有序,可惜沒
笑死 黑粉是菜味這麼重?小施自己都嘴過從頭到尾他
的片就標榜不專業車評
不過某些人就適合看業配唸規格的業配說謊仔啦 像是
會投說謊政客一樣
有額外收納空間,後輪拱畸零空間放些雜物很好用,可
惜也被拉平;後照鏡高度問題牽涉行車安全真的匪夷
所思為什麼要這麼設計...
有些人真的是廢物酸民?自己買的車在自己的頻道發
心得,還要經過你的認同是不是?可悲仔,你的認同
值個幾毛錢?
小施自己花100多萬買還不能嫌喔XDD
主要還是PHEV的休旅車,120左右根本沒對手...
中肯評價
副座高度真的要笑死
爆
Re: [心得] MG展間賞車記事因為之前被和泰業務表過, 內心秉持著和泰不倒,台灣不會好的精神 去MG HS展間試車 哇靠!第一眼看到這台黑色 內心響起一個聲音,有這一台,哪一個智障會買CC啊!這差距也實在太大了吧爆
Re: [分享] MG不是英國車嗎?設計中心的話 MG的設計中心主要有兩個 一個在英國 一個在上海 全球汽車設計的人才主要是在歐美地區爆
Re: [心得] 預算90萬 MG HS滅火心得HS跟Active比,選Active沒什麼問題,這是個人選擇問題 很明顯HS的大小空間你不需要 問題在於把HS拿去跟Active比,如果是蹭熱潮去看車,沒話說 但Active的對手應該是Kicks這種車吧,怎麼會看完MG就滅火下訂Active? 其他車都看過比過了,卻專門挑MG來發?92
[情報] MG HS不到一個月接單2500台!台灣MG自9/13線上開賣HS休旅後,近日也在媒體試駕活動中公布接單成績,同時1.5T汽油渦 輪(89.9萬)、PHEV插電式油電(118.9萬)的佔比也曝光,其中MG HS在不到1個月內就已接 單2,500輛,對於重返台灣車市的新品牌來說相當亮眼。 在MG HS休旅接單2500張內,又以「90萬內」的1.5T汽油渦輪車型最受歡迎,訂單佔比達60%86
[賞車] MG HS/HS PHEV 松菸走馬看花看車記MG,或稱為上汽名爵,雖然不是第一次接觸這個品牌,但這次重回台灣市場,他已經不是 那個幾十年前專精小跑車的英國車廠。現在看到的MG,要說變得世俗了也是,要說失去當 初MG的靈魂,好像也不算錯,被上汽買走的這個品牌,跟以前那個MG可能只剩下使用同一 個品牌名稱跟廠徽這個關聯性。但不論如何,MG藉著中華汽車之手重回台灣市場,而且以 國產化方式販售,第一步就切入目前最競爭的中型SUV市場,帶來的車型正是MG HS/HS67
[試駕] MG HS PHEV 簡短試駕心得(但好像寫太長?)關於MG HS這台車,又或是說MG這個品牌,從回歸台灣之後其實討論度一直都蠻高的,不 管是好的或是壞的方面。從近期的風向看來,有關HS的相關討論有”刻意”被帶歪的現象 發生,通常最後都會淪為爭辯發文者是否為業配之爭,這樣似乎沒什麼營養。連我現在寫 這篇簡短的試駕心得,都不好說會不會被指控是來業配的,雖然實際上完全不是,也從來 沒人發過我業配。20
[情報] 中華汽車Q2帶來MG HS SUV 1.5/2.0/PHEV國產休旅添新軍!MG HS第二季國內上市,1.5/2.0升/渦輪、PHEV全入列! — 休旅車在國內新車市場可說是銷售主力,幾乎每個品牌皆有推出產品實力相當出色的休旅車11
[問題] MG PHEV安全性 與 vs kia sportage apex兩台價格差不多,認真說,MG價格真低香,我也信中華的後勤跟組裝品質, 中國的自駕技術也不在話下, 所以問題就剩,MG本身用料在安全上有疑慮嗎(先不考慮精緻度), 還有MG車體到底如何啊? 前天推文網友分享的,這撞測跟台灣的會差很多嗎?6X
[討論] MG HS Andy老爹的分享看完Andy老爹的分享, 感覺MG HS這種台外型內裝質感馬力的整體平均相較於100萬以下的同級車款,的確十分有 競爭力。 勢必會吸引到ㄧ些有預算考量的消費者,連我看了都好想現場去試開看看,不知各位看完
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