Re: [討論] 國道一號測速也新增太多了吧
※ 引述《torrest》之銘言
: 如題
: 大概一個禮拜都會開北部到中南部一次
: 開車時都習慣開著神盾
: 結果上禮拜南下時
: 發現好幾個路段都沒聽到警示但是卻看到測速照相
: 然後這幾天北上時又看到幾個新的測速
: 不知道大家有沒有感覺？
其實設這麼多測速照相
不如就直接高速公路 全面區間測速
用現有的etc閘門就可以直接做了～
成本極低
現在有一些快速道路都區間測速了
也都非常成功的減少交通事故
國道全面區間測速是趨勢 早做晚做還是要做
不如就早點做
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你自己的車去裝110限速器就好啦
全面區間就會有一堆BNW在etag前面龜速給你看
BNW是哪一國新車
之前提過了, etc 財產權在遠通電收
法規問題就在那邊，你想搞也要先修法
就算財產回給高工局，還是有用途不符的問題
行政機關不能主動拿民間影片來做為開罰依據
而且當初BOT契約也會規範限縮遠通電收數據使用範圍
哪個公務員敢用就直接送政風了
但若是要查刑事案件,司法機關就可以調用遠通的資料
etc每個門架的時間同步有準嗎
etc加區間測速 這樣我們遠通粉除了可以不繳通行費
還可以增了理直氣壯不繳罰單呢 真棒
弄出區間測速，本版主流會很生氣的
認真推 高速公路快速道路的區間測速
區間測速是工具，但是用在北宜這種可以隨便路邊停
車吃香腸的就很智障。
全線區監，行車記錄器記得全程保留半年
科技執法最有效啦
高速公路這種封閉道路 區間超適合的阿 大家都很遵
守速限 罰死那些飆仔
只罰飆仔？那龜仔呢
贊成,任一區間低於60公里也罰3000,看誰塞車還要上去
自詡是民主國家然後被交通監控就可以?
那麼想當奴才自己去當
真的 有些人的骨子底真的奴 還以為全面監控是好棒棒
反正你的數據早就被拿去作為繳費用了，還不是監控
現在只是改作可以做為開罰依據，也沒有多監控你啥
法規問題，修法 or 繞開啊
以前也說監視器不能開單 後來還不是有科技執法
這黨就很愛自創名詞阿 改個名詞來罰就沒問題
現在就是監控的時代阿，不然你不要用信用卡還有APP
你會看到一堆車停路肩 跟對岸一樣
出門刷信用卡你的消費習慣銀行都會記錄起來，監控你
大塞車時代 瘋狂踩煞車
你要不被監控只能躲在山上當原始人不然就接受事實
你用估狗導航的當下也同樣被估狗監視著，那你別出門
停路邊順便取締阿 更簡單
出門別用上網功能的手機，消費全部用現金 才能擺脫
被監控的魔手
你可以百分百做到再來嘴你不要被監控
停路肩也開單 保證一次就不敢了
西濱區間路段現在什麼鳥樣參考一下
西濱喔 限90 遇到區間就一堆開70在擋路 笑死
建議區間限速60比較安全
不少大車速度跟距離ㄏㄏ
驗不過沒辦法直接用
有種就國道全線區間，均速低於60也要開罰到時候龜仔
也會哭出來
區間測速可以從國道五號雪山隧道內實施，最好均速80
以下一律開罰
這個國家政府做事 考慮的怎麼會是成本呢?
區間很棒啊，限速110超過10公里就超速 那少10公里也
開罰阿 低於100就罰 甚麼60 跟超速的天花板差太多
有人氣到連國5雪隧速限多少都不知了,還80開罰勒
抱歉,看錯, 是以下開罰,不是以上開罰
車少的時候開快一點合理吧
這樣就會看到國道大家均速不到90再開 高速公路?
看某些推文真的奴到有點可憐
高速公路超速是事故主因嗎？
先搞清楚這個再來吧
嚴格抓龜車+提高速限到120再區間測速
區測：休息站生意爆表，罰金收到手軟，政府穩贏。
跟休息站無關啊 休息站也只是其中一個區間測速區間
區間設下去，包準變國道停車場
國道設區間絕對被炮到死
其實etc閘門通過是有紀錄車速的～
棒喔，世界最慢又最危險的高速公路正式上線了
設區間可以啊 上限調到140再說
去你的區間測速
真多人崩潰QQ
沒塞車低於100的通通開罰就來啊
借題問一下 國三北上17k的固定式測速照相 已經拿掉很久了 對吧？ 還是變小台了？ 導航還是一直報 QQ50
首Po如題 大概一個禮拜都會開北部到中南部一次 開車時都習慣開著神盾 結果上禮拜南下時 發現好幾個路段都沒聽到警示但是卻看到測速照相X
我也來順便問一下 常有人說不要超速 沒差那一點點 別講時速120跟110好了 真的沒差多少 改談130跟110 換算成距離 1分鐘差了約300公尺 這樣的距離下交流道的時候都有機會差一個紅燈了吧9
真的要來算484， 國道一號台北圓山交流道里程數25， 開到高雄小港端373，共348公里夠遠了吧？ 時速120公里需要174分鐘， 時速110公里需要189分鐘，
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