[電車] U-CAR的bz4x新影片出來啦

a27588679 11/28 19:59好猛 真的開到推車

marunouchi 11/28 20:04Model 3涼了

SungHyun 11/28 20:09不只Model 3...Model Y基本上也被打趴了

StarburyX 11/28 20:11Yes 626賣爆！ 明年台灣上看1萬輛 easy

lancelot123 11/28 20:19懶人包再加個80%高速+20%市區

refgdata 11/28 20:20ModelY這下要怎麼賣

aggressorX 11/28 20:27破400很可以了

LimYoHwan 11/28 20:31被打趴的是toyota 油車

sirins 11/28 20:34推樓上XDD

hanchueh 11/28 20:40開同樣路線 特斯拉一定更遠啊

acesslai 11/28 20:43所以有多少配額可以賣

tabrisPTT 11/28 20:48400很可以了，一統江湖

tabrisPTT 11/28 20:49其實標個480就能賣爆，不懂吹626要做啥

kissa092430711/28 20:57真不知道馬抖Y怎麼賣 大概隨便賣就好~

highca0709 11/28 20:59完了 特斯拉又要霸榜了

luckystrike511/28 21:00所以小施跟阿基拉一路超速? 高速里程差100公里

a7904232000 11/28 21:05屌打特斯拉 準備賣爆

pavaro 11/28 21:17恐怖 這下特斯拉不用賣了 難怪股票跌成降

luckystrike511/28 21:23因為以BMS邏輯固定來說 大家歸零的時候藏的電會一樣

luckystrike511/28 21:23為啥他有辦法在歸零前開440 阿基拉只有350不到

luckystrike511/28 21:24而且阿基拉也說用ACC最高速限跑 充滿奇妙的結果

kissa092430711/28 21:24會不會軟體版本有不同呢？

Deltaguita 11/28 21:28小施是北上+下雨天，當然成績差很多

chungj 11/28 21:40油車和粉三寶只來了CHI 坐等man S7LM

game0502 11/28 21:42風向以及上下坡比例也有差

dslite 11/28 22:028891是南下北上各一半

INTHEWIND 11/28 22:17啊不是啊特斯拉技術含量網路上各種吹捧，人家默默

INTHEWIND 11/28 22:17做也是四百多

GiantChicken11/28 22:23標400 測480 跟 直接說626 感覺差很多

kankan0919 11/28 22:30我比較關心的是快充速度

aju0921 11/28 22:35哈哈 這真的很多業務XD

rickjoyce 11/28 22:39電車就乖乖通勤就好 出遊開油車才省心

Samurai 11/28 22:45特粉的靈壓消失了

veryloveyou 11/28 22:47解釋那麼多，就是不敢批評商人只挑好的講，讓消費

veryloveyou 11/28 22:47者有受騙的感覺

atliberty 11/28 22:55這次輪框螺絲可以撐多長距離不脫離？

Micchu 11/28 23:22充電速度才是罩門吧

Micchu 11/28 23:22加上626也是吹很大==

crazwade 11/29 00:23以後開車記得要看天氣 笑死

ALDNOAH5566 11/29 00:32天氣確實影響很大上下班同路線差20%

sukimilktea 11/29 00:59低電量時限制動力，後面的公里數有意義嗎

soulllful 11/29 01:09那天氣影響的續航也差太多…

soulllful 11/29 01:10我看以後要用最差使用情況NEDC 要打六折了

soulllful 11/29 01:10WLTP 7折

bakuman 11/29 01:36感覺有很多人要失望了

whatzup1124 11/29 03:09啊這台車里程之後會大幅下降了吧 電池被這樣惡搞

Anikk 11/29 04:12太狂了

op15678900 11/29 07:16高速續行要打7折吧

missile16b 11/29 07:25開不到626是你開車的問題，不是車商的問題

iceteeth 11/29 08:53toyata很早就在做油電車 所以電池管理本來更有一套

iceteeth 11/29 08:53吧

aiston 11/29 08:55測0趴以下僅供參考，里程能穩定有400公里，就有入

aiston 11/29 08:55場卷了，有沒有競爭力就...

a9564208 11/29 09:50一度開不到7公里，好像比韓車還爛？

hanchueh 11/29 10:09日本電車比韓車爛本來就合理 氫氣車也是比韓車爛

maniaque 11/29 10:34新幹線表示.....

Charles0421 11/29 10:35韓車可以一度7公里？

Charles0421 11/29 10:35怎麼連黃金右腳嘉偉都只能一度6公里

icome 11/29 12:08626到底怎麼來的 想也知道不可能

ahlolha 11/29 12:21當初用500多的WLTP配這實測續航就蠻漂亮的 用626大

ahlolha 11/29 12:21力行銷的真的低能

greenx 11/29 12:27特斯拉強的是超充站佈局啊

wison4451 11/29 13:27滿滿的業務 笑死

ccc101419 11/29 13:48https://i.imgur.com/9xfVgg8.jpg

ccc101419 11/29 13:51「三年前」阿基拉實測把model3 最入門的sr+開到沒

ccc101419 11/29 13:51電，就開了453公里，什麼智商會覺得這個此實測出來

ccc101419 11/29 13:51model3會涼啊？

ccc101419 11/29 13:52還打趴咧，笑死

bryan910015 11/29 14:17開到沒電這種企劃還要做幾次，無聊

hanchueh 11/29 14:31EPA測試本來就是開到沒電

junkiewang 11/29 17:28Tesla基本還是4、5年前的產品，你們終於趕上了

epicurious 11/29 19:03某些網紅就酸豐田日產流量就很高啊

epicurious 11/29 19:04不專業不等於不負責任的亂說

soyghcg 11/30 07:37把電機功率調小電耗就下來了 看看日系老人車動力

soyghcg 11/30 07:38都是啥樣子

lusheng 11/30 11:38之前拍的廣告，說這麼多，結果呢…