Re: [新聞] 電動車車身超重 警告停車場有倒塌風險

hanchueh 12/22 15:03能每個晚上都充滿 因此不需要很長的續航

hanchueh 12/22 15:03電池抓個400-500公里 是黃金比例

hanchueh 12/22 15:04這樣結算比油車重 依然靠電效率優勢屌打油車效率

aimlin 12/22 15:04結論：掛個汽油引擎充電

KAOGUY0617 12/22 15:05續航這種東西真的是看人拉 我是覺得實測要700

SALEENS7LM 12/22 15:10結論：人類需要某種可以在一分鍾內加到滿的神奇黑

SALEENS7LM 12/22 15:10色燃料

ChungLi5566 12/22 15:11營業用車比較會遇到這問題

Teeaa 12/22 15:12說要700明顯沒概念

gw00086 12/22 15:19續航隨便亂開有600我才會想買ㄟ

kazami 12/22 15:22一般人若在家裡就能充的話 續航就比較不用這麼要求

mmmmmmmmmmmm12/22 15:25500的話是不是只能台北台中來回，電車的續航跟充電

mmmmmmmmmmmm12/22 15:25時間真的是個問題，希望未來技術會有更多突破，不然

mmmmmmmmmmmm12/22 15:25開長途遇到塞車還要停留充電會很累

JOHN2188 12/22 15:26喊多少續航才買的，到時又會嘴價格了XD

alanngyj 12/22 15:35想買電動車的人會想辦法解決充電問題

GGundam 12/22 15:53規定買車一定要有停車位 就每個車都有固定的充電位

GGundam 12/22 15:53置 同時又解決亂停車的問題

SA01 12/22 16:00電池為什麼會越來越重？ XD

KAOGUY0617 12/22 16:10大家需求不同 只會嘴別人沒概念真是笑死

csct927 12/22 16:10台北台中來回都不用停車的用車方式真特別

ohlong 12/22 16:23我笑了 電池小馬達效率變高的選項不存在

prochnost 12/22 16:26真的沒概念 繼續開油車吧落後仔

PhyEng 12/22 16:30開油車的人都是連開500公里不休息的人

maniaque 12/22 16:43開油車的,在任何地方都可以休息,樓上理解嗎???

maniaque 12/22 16:43"任何地方"

ailio 12/22 16:48電車理想型態應該是大眾運輸跟共享汽車吧，這樣就沒

ailio 12/22 16:48續航問題

benedict76 12/22 16:51500很夠用吧！大多數人一天通勤來回不超過200，加上

benedict76 12/22 16:51第三方超充愈來愈多，休息一下又可以跑300了

DANTEINFERNO12/22 16:55其它陸地多大的國家電動車都在跑 台灣在擔心續行不

DANTEINFERNO12/22 16:55夠XD 更不用說那些續行只有300多的 當然也是有大電

DANTEINFERNO12/22 16:56池小馬達像eqs那種東西 續行就會高一點

Lunaino 12/22 16:56早說了，你不焦慮自由人會幫你焦慮

DANTEINFERNO12/22 16:57電池理論上會朝更低重量發展 也就是固態電池

LeeAnAn 12/22 17:23不懂裝懂就打臉。特斯拉早已經在降電池容量，’19、

LeeAnAn 12/22 17:23’20 S、X是100kW，’21已降為95kW。3、Y都已降到75

LeeAnAn 12/22 17:23~82kW

maniaque 12/22 17:34樓上搞笑歐? 怎不去想為何X要降到95KW ?

rainsilver 12/22 17:36其實就是充電要夠普及 續航就500左右能接受

maniaque 12/22 17:38新馬達新電控可以更省電,幹嘛給客人免費增加續航?

maniaque 12/22 17:38當然就是拔電池省成本

mmmmmmmmmmmm12/22 17:49台北開車到台中找客戶或廠商，最好是客戶那地方就有

mmmmmmmmmmmm12/22 17:49充電站，結束還要花兩小時去充電喔？沒人說電車不好

mmmmmmmmmmmm12/22 17:49，但目前科技就是比較適合短程使用，希望未來科技突

mmmmmmmmmmmm12/22 17:49破也不行？這樣就叫黑電車喔？我家就有一台3，長程

mmmmmmmmmmmm12/22 17:49根本不想添自己麻煩，一堆沒買過的都不知道其他使用

mmmmmmmmmmmm12/22 17:49者的感受

SALEENS7LM 12/22 17:53不正視問題是永遠不會進步的

m996360 12/22 17:53對岸中國就是到處可以充，可是放假一樣塞爆充電站

m996360 12/22 17:53造成叼車，這也不是什麼新聞了

friction2 12/22 18:22建議掛發電機破除循環 啊 要用油才能發電 變油電混

friction2 12/22 18:23合車

wizard6636 12/22 18:40是不是沒有密度這概念？

syterol 12/22 19:03油車的確有其便利性，但任何便利性都可以放在天秤

syterol 12/22 19:03上衡量，並非不能取捨

hanchueh 12/22 21:48油車應該全面被油電車取代 想憋尿環島就開油電

hanchueh 12/22 21:49其他正常尿尿休息慢慢開環島的就開電車

hanchueh 12/22 21:49我自己直接環島一次也只停兩次超充各休息20分鐘

hanchueh 12/22 21:50覺得續航要700的是不是很愛憋尿啊 要注意結石

hanchueh 12/22 21:51性能純油車根本沒一台能開到700

Veyron 12/22 22:38所以特斯拉用很性能的開法還能續航700喔，笑死。

Veyron 12/22 22:39性能吃油怪油車一桶油只開100公里也只需要五分鐘加

Veyron 12/22 22:40滿啦，而且到處都有加油站。

ahlolha 12/22 23:09電粉是不是覺得台灣充電樁很多然後都不用等啊？

LeeAnAn 12/22 23:49樓上幾位怕改變的老人，傳統車廠都紛紛轉型電動化，

LeeAnAn 12/22 23:49你們的小螳臂終究會失敗，不管你們說什麼你們早就被

LeeAnAn 12/22 23:49背叛了

KAOGUY0617 12/23 00:00我台北到台南 中間休息一次5-10分鐘 當天來回 老家

KAOGUY0617 12/23 00:00就不能充電阿 這樣續航不就是該擔心 你使用方式能

KAOGUY0617 12/23 00:00接受就買 只會詆毀和跳針的程度真的是呵呵

hanchueh 12/23 01:5910分鐘就夠你補200公里了 500+200台灣有什麼開不到

hanchueh 12/23 01:59台北到台南來回也沒有到700

hanchueh 12/23 02:00只會睜眼說瞎話 說謊造謠的程度真的是呵呵

AHEAD099 12/23 07:05惡性循環也是有上限的啊 車就那麼大是想塞多少電池

AHEAD099 12/23 07:05套在油車上油箱越做越大滿油車重變重是不是也行

AHEAD099 12/23 07:05但實際上沒有發生 而是找到一個空間和續航平衡點

KAOGUY0617 12/23 07:26又再跳針別人造謠了 呵呵

tkhunter 12/23 08:23亂開有500我覺得夠了

eric7693 12/23 08:27重點還是在充電站的普及率啦

hanchueh 12/23 09:24https://i.imgur.com/z7Lzzha.jpg

maniaque 12/23 12:33所以,副教主又在那邊靠北油車佔位三小?

maniaque 12/23 12:34就跟一個喊自己很有錢的,結果出門到處跟別人借小錢

maniaque 12/23 12:34自己在那邊雙標自己,能不能換一招啊?

york1987 12/23 15:21人家在說車重，他就硬要跟你抬槓效率模糊焦點

MacD89 12/24 10:59台灣那麼小 你真搞到到處都是充電站 哪來那麼多地

MacD89 12/24 11:00電車是環保但也要正視充電站佔太多地的事實

XXPLUS 12/24 23:20樓上反串要說耶