[問題] 連環車禍維修及賠償請教?
現場行車紀錄器:https://streamable.com/dqcqdq
A車 <-B車(本人) <-C車< -D車<-E車
(如圖一、圖二所示)
事故狀況說明:
國道隧道內時速約40~50,A車因前方擁堵急停,B車也配合煞停(煞停後距離A車約2~3公尺)。
C車煞車不及撞擊B車,B車因此很靠近A車但尚未撞擊。
D車也煞車不及撞擊C車,B車因此擦撞到A車保桿。(如圖三所示)
E車也煞車不及撞擊D,B車因此再一次擦撞A車保桿。(如圖三所示)
註:CDE之撞擊均在數秒內。
詢問說明:
1.C車有第三人責任險,B車無車體險無法出險,故與C車保險公司溝通維修時,C車保險人員僅願意按照70%比例負擔車尾修車費用,並主張B車需自行與D車及E車各求償15%修車費用,而車頭部分修繕C車保險公司主張由D車負擔85%,E車負擔15%與C車無關,請問這整個說明部分是否合理?(初判表尚未完成,C車僅就保險同業慣例說明)
2.又或者B車針對整體維修費由C車保險公司負擔,可直接維修處理,而C車保險公司主張D車與E車之分攤比例,則由C車之保險公司自行與D車及E車求償?
另外B車因修復汽車需切割右後葉子板及尾箱等變成重大事故車,必然導致交易價值減損(會另外透過台灣區汽車修理工業同業公會鑑定),但與C車保險公司溝通時,其回覆說如果要這樣就無法啟動維修,需要由B車自行修繕,材料金額部分會計算折舊後才予以給付70%。
查詢法源及判例依據:
關於交易價值減損,按損害賠償之目的在於填補所生之損害,其應回復者,係損害事故發生前之應有狀態,自應將事故發生後之變動狀況悉數考量在內。故於物被毀損時,被害人除得請求修補或賠償修復費用,以填補技術性貶值之損失而回復物之物理性原狀外,就其物因毀損所減少之交易價值,亦得請求賠償,以填補交易性貶值之損失而回復物之價值性原狀(最高法院104年台上字第2391號號判決意旨參照)。
關於車禍維修折舊,依據臺灣高等法院104年上易字第1357號民事判決所提〔若修
繕材料本身不具獨立價值,僅能附屬他物而存在,或須與他物結合,方能形成功能之一部者,其更新之結果,既無獲取額外利益之可言,於此情形,以新品修繕,就其價額計價,自屬相當,無須予以折舊。
臺灣高等法院103年上易字第1199號民事判決、臺灣高等法院臺中分院105年上易字第63號民事判決、臺灣高等法院臺南分院104年上易字第38號民事判決,判決內容均與上開整段文字相同。〕
3.依據上述各判決所提,是否能要求C車保險公司透過第三人責任險修繕時,不得因修繕材料進行扣除折舊之主張?
4.是否有原廠估價單提供給C車保險公司時,即應安排維修不得找理由拒絕?
5.C車保險公司因提及交易價值減損就不進行修繕需由B車車主自行修繕後再請領金額這樣是否合理?
6.若交易價值減損判決出來是否按照事故鑑定肇責比例與CDE車分別求償?(已花3000申請)
以上問題是否能協助解惑?感謝各位先進
圖一:https://imgur.com/a/0Fn9xkF
圖二:https://imgur.com/a/KrumXw6
圖三:https://imgur.com/a/uqoEQYI
--
申論題,感覺很難
你有保持安全距離,有停下來,理論上算推撞,你無責
任不用賠償前車
你這件很麻煩
D跟E有第三責任險嗎?
D沒保險,E有第三人但主張為前車事故未放警示,不同
意出險
你沒有車體險,這件你要有上法院準備,沒有保險的很
多
沒車體險就自己努力囉
這事好麻煩 建議未來你保個車體險... 算花錢消災
窩實在搞不清楚沒保險的人的想法,一台車起碼要10萬
以上吧?台灣路上交通又亂,就算你是舊車,一年一萬
多保險保下去可以省很多麻煩,而且萬一有死傷,起碼
讓死傷的人有點保障,為什麼不保險?
樓上,事主就省錢呀!
寫給窮鬼的看,哥的經驗希望幫助後面的窮鬼,窮的人
有辦法開的起車,一定要保險,第三人一定要買,就算
老車也最好買一點車體險,出大事時幫助大。
省汽車險出事會因小失大
https://tinyurl.com/2p9f9buv 是這個新聞嗎?
阿 看地點應該不是
等等,B車是特斯拉,然後沒車體險?
越貴的車,車體險越貴啊
車體險不買是還好,最多賠車價,第三人沒買,要看撞
到什麼,撞到律師沒一兩千萬搞不定
事故當下人都還好,DE有點挫傷送醫
E有受傷有車損還不出險?為什麼?
辛苦了,沒辦法幫什麼忙,希望一切順利
E只有第三人沒有車體,只能賠人。
你無責理論上是可以申請價值減損,C車說要照折舊的
說法感覺有誤,不太確定歡迎指證
覺得保險太貴就代表你沒有屁股開這個價位的車
狗不拉屎日常XD
qa大大感覺越講越生氣
真心覺得這種複雜題目要找律師不是來車版發文
第三人怎麼可能只賠車不賠人沒這種險吧!
E的說明只針對我車尾負責的維修,不同意出險
這就一台賠一台啊
C賠你,d賠c,e賠d就這樣而已
你要求價值減損,對方會要求折舊很合理啊,版上一
堆文章不都有答案了,除非你不到1-2年,不然沒人在
要求這個的
窩沒有生氣啦長官,窩講話大聲不代表窩生氣,長~官
~
印象第三人財損跟體傷是要一起保,e車怕是只有強制
因E車主張前車肇責70他30,若出險賠我15%就自打臉了
後車未保持安全距離是全責,保險公司真好當
他主張歸主張,我撞別人我一定也主張自己無責
反正你不用管其他車,你就是跟你後車求償即可,你
記錄器影片能夠證明,是被推撞
C車就是要賠你跟a,剩下你都不用管
無良理賠就是想凹 跑法院才會乖
45
[問題] C300 國道被撞後續請益(車打算報廢)4/29更新 保險公司打算用全損賠,保額約92萬 這台車二手行情還有105萬, 如果不走法律,車禍被撞就是衰。 謝謝下面部分有意義的推文40
Re: [新聞] 追撞2千萬勞斯萊斯「一夜致負」 汽修技這新聞後面說的比較清楚 當時,勞斯萊斯(A車)行駛在內側車道不明原因往前撞擊B車,導致B車推撞C、D車,後方E車行駛內側車道追撞勞斯萊斯後停於中線車道,又有行駛內側車道的F車續追撞勞斯萊斯,行駛中線車道G車撞擊停於中線車道E車,行駛中線車道H車再撞G車而肇事,造成C車駕駛人頭部受傷及F車駕駛人胸部及乘客左肩及腹部受傷,全案計造成8部車事故及3人受輕傷。8部車的駕駛人酒測值均為零。 --24
Re: [新聞] 沒碰撞的車禍!女駕駛擅離 肇逃判刑6月我才疏學淺 想請版上法律人士/專家幫我釐清疑問: > 當看到交通事故時 如何確認自己不會成為肇逃罪的對象? 以下提供幾個幻想事故例子來協助大家思考A車是否成立肇逃 若不成立 那在新增任意數量追加事實的情況下是否仍不成立? 0) 通用前提16
[問題] 肇事責任分攤想請問各位先進一個交通事故責任分攤問題 一條三線道的路, 接近路口30公尺時, 左線變為左轉專用道 A車行駛中線,通過十字路口後立刻切換到左線, 沒打方向燈. 另一台B車行駛在左轉專用道卻直行, 結果發生碰撞, B車車頭撞擊A車的左側後車燈下方。 B車有煞車,所以沒有很嚴重, 沒有人受傷, 沒有其它違規事項8
[問題] 關於追撞與推撞剛剛剛好看到新聞關於追撞與推撞的定義,有些疑惑,來請教各位鄉民。 推撞: 車輛停等中被後方車輛撞擊後推進,再撞擊前面車輛。 追撞: 車輛行進中遭後面車輛撞擊,再撞擊前面車輛。
20
[心得] Swift hybrid 第二次保養工單分享9
Re: [閒聊] 一樣保護政策,中國成功,台灣卻失敗?8
Re: [問題] Tesla柏林廠的model Y換HW4.0了嗎?8
[問題] 五門掀背房車選擇4
[閒聊] 違停被檢舉還有便民服務 真暖心4
Re: [情報] 特斯拉今年1月在南韓僅賣出一輛車3
[閒聊] 臺灣造不出總統坐車嗎?2
Re: [討論] BMW G20/G21 煞車升級必要性2
Re: [新聞] Honda Freed可能導入台灣?1
[問題] 機油蓋週圍滲油15
[情報] Rolls-Royce Cullinan可能搭載H3
[問題] 轉速表有沒有可能是快樂錶?15
[問題] 汽車有衝壓進氣的設計嗎?3
Re: [新聞] 宛如科幻小說 馬斯克的未來地底隧道亮相