[閒聊] 火車宅為什麼炒不起來
高鐵宅 捷運宅價格都會高一大節
但火車宅好像就還好
像雙北桃園通勤還是很多人搭火車
用的需求頻率應該是比高鐵還多
https://i.imgur.com/FVsdogD.jpeg
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因為火車就立刻會聯想到站前的外勞大軍
顯然不是什麼利多因素,不夠潮
高鐵是重劃區;捷運班距更短,地點更多,且多跟商業串聯
阿勞都開始搭高鐵了 還跟你火車?
火車站鄰近區域大多已有舊社區,街景老舊,班次密度不夠
能抵達的地點也有限
火車要提前查好班表選擇搭哪班車 如果是固定作息尚可
車站出來去每個地方都遠,捷運一堆出站就到地點的
阿勞 誤點 出站看遊民賣口香糖的
乘車體驗比捷運高鐵糟很多
治安差 外勞妓女多 又髒又舊又吵雜
外勞多
台鐵觀感不佳印象已久 沒辦法
火車就在舊城區 空地都沒幾片炒個屁
高鐵 捷運就比較潮
對重點是台鐵車站幾乎都在老舊市區
台鐵周遭幾乎都舊城區 尚未重劃之前都很破落....
台鐵要先能準時到 不然五分鐘走到火車站 誤點十分鐘
有意義嗎
台鐵誤點大多幾分鐘,還可以接受啦。板橋台北南港
都有共構,其實還算方便。
本來要買平鎮車站附近,但是都是農業區跟工業區,
目前沒得買XD
雙北哪有什麼人搭火車,桃園比較多吧
台鐵就不入流
火車本質是公共運輸, 公共運輸品質直接跟國民素質掛勾
嫌悪設施
那你覺得台灣人的國民素質有很好嗎?
沒質感 還有一堆怪人 不像日本車站就是商場
台鐵怪人多
笑了40年前,每個都市火車站前也是top區啦,地都讓老人
佔走,加上都更困難跟老頭一起死去
阿勞有的都開車了還在跟你搭車咧......
地下車站級的明顯好很多,硬體都是最新的
南港 汐止汐科很常搭火車通勤啊 怎會不常搭?
所以火車站前不是炒不起來,是4、50年前就炒完了,但無
法冷飯熱炒
火車站旁通常都比較亂,這是幾十年留下來的歷史痕跡,通
常車站旁都會蓋旅館,但都是賣春的居多,環境很明顯的糟
糕,再來是周圍一堆機車停車商家,再來就是外勞為了找自
己的同鄉,通常都會約在火車站附近,所以外勞非常多,這
種又更亂了
因爲台鐵不潮 就這麼簡單
財神大樓
台鐵定位不上不下的 要把它當作城市內軌道交通 班距比
不上捷運 城際交通又比不上高鐵 台中台鐵高架化剛通車
被叫捷運紅線 現在誰還覺得它是捷運 一小時只有三到四
班 站距又長 我還不如騎ubike
老人臭
一堆外勞
火車站附近都開發完了是要宅什麼
現在都坐高鐵了 還在火車???
炒過了阿 50年前
阿勞 誤點 吵
整天誤點 車站髒亂 誰
火車站附近大概都是三四十年以前炒過,現在只能都更,怎麼炒
?
如果你有辦法把桃園中壢新竹火車站方圓3km全部剷平,地全部
拿回來開始重劃,價位絕對漲到爆炸。
沒地怎麼炒?
板橋浮洲火車站附近新案都炒到60了怎麼沒有
台鐵跟火車站形象太差
因為台鐵水準=垃圾
因為沒有地可以炒
要等重劃到一定價格水位,鄰近火車站附近有利可圖時
就會開案XD,桃園火車站的狀況就是
但這類區塊,因為都很老舊、路也相對小條
週邊舊大樓產權又複雜,建商無利可圖就不會去整合開
案
不像重劃區,土多:國有標售、地主出售
建商們很容易一案連著一案開,疊價,共同造勢
整個區廓新,道路整齊、電線地下化
就很容易吸收的,不喜舊市區市容的客群XD
這個,上次就有一篇
現在火車站周圍都是很早開發的舊城區 如果能把火車站周邊
全部徵收重劃照樣起飛給你看
因為40年前炒過了
低端啊
4樓真的夠雲 外勞在台鐵跟高鐵的比例 還是差非常非常多你知
道嗎
有臭又醜 治安死角
外勞不會去搭高鐵啦,太貴了...他們寧願用時間來換,也
不願意用金錢換時間
而且高鐵站點太少了,很多縣市都在偏遠郊區,外勞找同鄉
反而搭台鐵更方便
99中區
班次 誤點 搭過捷運就回不去惹 ==
就沒地了
新火車站+重劃區只有鳳鳴吧 地下站 到北車30分
區間車班次少這點比起捷運是通勤硬傷
搭火車都底端人口比較多,高鐵就商務人士
鳳鳴站那位置上班時間搭不到車
4樓是不是把搭高鐵的東南亞觀光客當成外勞了
每天尖峰時段必誤點,算算一年被台鐵偷走多少時間,時間
不值錢的人才會願意搭
那火車便當呢
火車的硬體/準時?/服務水準也比捷運和高鐵低很多...
阿災 其實火車快多惹
還可以利用時間吃早餐晚餐
因為以前已經炒過一輪了。照台灣民族的尿性,現在的重劃區
就是以後又老又臭的汽車宅。
買房剛性需求的都會先被叫買車 買了車火車就不是必要條件
了 小妹再想想
火車宅還是有潛力啦,畢竟鐵路基本上搬不走,尤其立體化之
後,看你有沒有辦法再屯四分之一個或半個世紀,能否跟著一
些先進國家的軌跡,等發展到一定程度後,見證私家汽車文化
的式微及市中心的復甦。
火車沿線都嫌惡設施吧
火車宅?以前柴油火車經過時可是很吵的,鐵路沿線不一定
好住
火車宅vs拉麵宅 誰兇
舊時代的敗北者
台北松山南港汐止車站附近很精華
外勞第一排
竹北高鐵正旁邊搖滾區噴到不要不要的好嗎
給遊民睡覺、打炮的地方
桃園就算了 連台北也能看到 要是怎麼炒
火車站周邊適合商辦、商場,居住環境大多老舊髒亂擁擠
鳳鳴重劃 東橋重劃 不都火車站
吵死
捷運是市區內移動方便,火車上跨區移動方便
但一般人沒那麼多跨區移動的需求,但人人都有市區內移
動的需求
就火車站旁邊都舊市區居多 高鐵都在新重畫區 當然是後者
居住品質好啊
我住高鐵旁 上周是我這三年來第一次搭 我還迷路一下
南部人 流浪漢在搭的
遊民真的太多
火車站就是4-50年前的舊蛋黃區
看到推文有人說雙北沒人搭火車 不對喔 汐止跟樹林對火
車的依賴很強
附近都巷子又髒亂的,大家都寧願住遠一點
噪音跟環境
搭火車通常都低端居多 他們哪有錢XD
新竹市關新路離新莊火車站最近的炒到接近80一坪了
誤點 髒亂 班次 沒扣分就不錯了
乞丐外勞毒蟲賣春
還是可以啦 都更完成後就會全部變回精華區
有誰敢說台北車站不精華的
說外勞不會搭高鐵的已經落伍很久了
週末假日你去看自由座都是誰在擠
啊就台灣外勞真的很多 就是台灣人不做的工作太多
就是六七十年前炒完了 準備下一輪更新循環
我敢講啊,台北車站一點都不精華,從行旅廣場往西往南,
遊民一堆
懷寧街開封街到北門一帶,一大早就滿地垃圾
有時還有遊民沒吃完的廚餘,臭翻天
因為沒土地開案少 新開案的價錢都創新高
外勞 遊民
想到要搭火車就煩 擠死了 又一堆沒素質、外勞
火車站很髒啊
潮州站才熱門 其他站不行
台鐵阿勞比較少,捷運比較多
台鐵乘客在這版是窮人,怎麼吵
價格在有捷運站末端宅壓,上不去的
搭鐵路乘客素質差?搭捷運還會被砍死呢 哪次台鐵發生過砍
人事件?
有外勞跟流浪漢啊,你想跟東南亞的住一起嗎
現在火車站就是貧民窟,你想住貧民窟嗎?
7
: 什麼叫炒作? 炒作必經的三個過程:籌碼集中-快速哄抬價格-出貨 為何重劃區炒房都炒得特別兇?因為重劃區籌碼洗得非常乾淨! 重劃時權利價值較小的地主除非合併配地,否則只能領錢走人22
火車宅炒不起來? 別開玩笑了,那是因為建案數量跟觀察期間的關係 既有車站附近的新建案,一樣炒很高 如果要像捷運從無到有,火車清朝就存在了,你要觀察只能看幾個新設通勤站 汐科站應該是最明顯的,沒蓋這車站前要嘛走到汐止去搭火車要嘛搭公車去南港轉捷運 蓋了汐科站後,整個汐科原本的住宅區房價飛速上漲8
因為話題性跟推案量比較不足 所以不好炒 拿我最近看的桃園地區來說好了 其他重劃區 推案量都是十幾二十個 桃園火車站附近只有可憐的四個推案量 你沒有推案量要怎麼去把房價炒高7
早期火車站前大多是蛋黃區耶 但現在好像不是這樣... 看看高雄火車站 挖下去 一蓋蓋了20年 周圍商圈死光光
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[請益] 高雄有捷運宅效應嗎雙北因為捷運路網綿密 等車時間短 所以只要在捷運站附近走路五分鐘內的住宅 基本上不要太糟都會有人買 價格也硬是貴上一輪 想請問高雄也有同樣的現象嗎 目前有發現高雄捷運宅的效應似乎比較低19
Re: [請益] 有哪邊像青埔一樣被戰成這樣?高鐵本來就無敵,不了解的人也沒關係。 高鐵最重要的是「準時」,這是汽車、公車、台鐵無法比擬的部分。 雙北捷運也只是平手。(不是指雙北捷運宅,是比較通勤方式 另有對號座可以買,給需要通勤卻不需要尖峰時間擠的人 票價自然就篩選掉一堆,而輕鬆付得起的你也不用替他擔心6
[閒聊] 認錯鋼彈不行 認錯火車就可以?肥宅我最近上網 發現有人的朋友把鋼彈跟變形金剛搞混 底下留言不外乎是「扁他」「絕交」 這類帶有鋼彈宅優越的回應 但日本鐵道宅在推特指出火車畫錯9
Re: [請益] 火車站算嫌惡設施嗎?桃園以北的問題要從幾個面向看 1. 台北都會區因為有捷運做比較,區間車電車的通勤品質就被比下去了 和捷運相比,搭台鐵通勤的確是次等選項,這點跟其他城市不一樣 而早期因為競合問題影響板南線不進汐止,樹林鶯歌也受火車影響晚規劃捷運 加上淡水線從火車支線改捷運後運輸品質大為提升3
[問卦] 有沒有鐵道宅的八卦?就是那種很迷鐵道的鐵道宅啦 鐵路 鐵道 火車之類的 好像一眼就能看出某某火車的型號歷史都是基本技能 還有人會背時刻表啥小的 肥宅我是很佩服這種宅宅啦3
[問卦] 鐵道宅有去朝聖類火車嗎欸欸鐵道宅應該對這個百年一見的火車很有興趣吧 這次沒拍到不知道下次什麼時候才會再發車 有沒有鐵道宅去朝聖類火車的八卦啊 --3
Re: [新聞] 不滿太魯閣號退出西部「鐵道迷嗆今臥軌」我記得之前有看過日本雜誌調查各種宅男的討人厭程度 結果鐵道宅屌打其他宅高居第一討厭 什麼動漫宅偶像宅模型宅完全比不上 為什麼鐵道宅會這麼惹人厭啊 看拍火車的也很多爸爸帶小孩啊族群組成不算奇怪吧1
[問卦] 台鐵大站為什麼不蓋共構宅?台鐵車站都在都市精華區,地段比高鐵好太多 且台鐵土地多,為什麼不在自強號會停的大站蓋共構宅? 這樣不僅可以屌打高鐵,還可以發大財,解決虧損問題 有卦嗎? --2X
[閒聊] 桃園捷運宅請益最近在看桃園地方開始興建和規劃捷運,想問一下如果通勤去板橋或是樹林哪裡租房子或 是買房子通勤和生活機能哪裡方便謝謝 --1X
Re: [閒聊] 日本鐵道宅名聲到底有多差?說到火車常識 肥宅我一直到大學 才發現大家都會坐火車 之前跟同學去外縣市玩 我連火車可以只買單程票