[閒聊] 淡江大橋後年通車 淡海、青埔價格誰優勢?
淡江大橋預計2025年完工
淡北道路也力拚今年底完工
意味淡水交通建設將陸續打通任督二脈
也讓淡海新市鎮的觀望者增添信心
沙崙路可直上淡江大橋
西接台北港
約30分鐘直達桃園國際機場
從64快速道約20分鐘到新板特區
這樣到時淡海跟青埔比
何者較有優勢呢
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※ PTT留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 49.216.105.132 (臺灣)
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如果從此不塞車當然是淡水勝,但有可能?我是不太樂觀
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淡江大橋 淡水八里互通?
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20分鐘到新板特區要幹嘛
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先不講到不到得了,這件事就沒多大吸引力
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快速到八里的優勢是什麼?
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淡北道路是今年底動工
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到八里直接接64去新板 61去機場啦....去八里幹嘛lol
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完了Elio又要走心了
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其實一樣會塞爆 只有去桃園比較快
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往竹圍關渡方向車會變少,原本要過關渡橋的車直接走淡江大
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橋
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板橋狗站出來
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青埔優
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淡北快速道路是2028年才會完工喔...
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有麥當勞的有優勢
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竹圍唯一解
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竹圍沒有賣當老可是有肯德基跟摩斯
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還有拿波里
噓
20分鐘半夜才有可能
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總覺得淡江大橋跟淡北道路都蓋好淡水照樣塞爆
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連淡江大橋都硬要提青埔?好像有幾位青埔鄉民(還是討厭青
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埔)喜歡這樣把話題硬扯在一起
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快速通到八里然後一路塞到成蘆橋?
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我可以直接開車回台中,這就夠了
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兩個地方都是缺就業
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淡北今年底絕對不可能吧,連發包都還沒吧
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淡水勝?這邏輯…
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結果塞在關渡是有差膩
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這兩個我選青埔
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進台北市的還是一樣塞
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懶覺比雞腿
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當然選青埔 又不是只有機場 高鐵機捷勒?更何況青
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埔未來還有就業機會
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青埔也有肯德基跟摩斯啊XD
噓
淡北才剛開工
60
Re: [新聞] 新莊棒球場不夠國際化 侯友宜:派人找新建議HOHOGPT可以考蓋在淡水 淡海新市鎮應該是有地的,輕軌也是現成的,延伸一下就可以了 或是八里也很適合,特別是八仙樂園那塊地反正荒廢很久了,可以徵收一下拿來蓋球場 交通的話淡江大橋反正要通車了 記得當時淡江大橋有預留輕軌,30
Re: [閒聊] 林三淡是不是要改成基八淡了我其實只是想問,難道真的沒有人看好淡海這區嗎? 從不久前輕軌局部通車 雖然淡江大橋要2025年才會全線完工 搭配上淡北快速道路已經從二階段環評拉出來 看過一部Youtube,台灣能通過二階環評的歷史超級少31
[請益] 淡江大橋通車,八里準備井噴?剛剛無聊看看有沒有淡海大橋的進度新聞 太鬼了!真的有在蓋! 沒意外淡江大橋2025會通 感覺真的之後通車,未來車流會往八里跑 想問問版上各位看法24
[閒聊] 淡海新市鎮搞不好真可能靠士北科發達起來淡海那一塊 大家都知道是交通嘛 那現在士林北投科學園區 雖然跟淡海有段距離 但是淡海跟士林北投科學園區的交通建設14
Re: [閒聊] 淡江大橋通車,淡水房價上看5字頭你舉的例子都是紅樹林河岸景觀宅 產品跟一般市場的不一樣 淡江大橋通車主要是淡海新市鎮有利, 從淡海新市鎮到主要就業地點 例如五股工業區、新板、三重跟台北市路程雖然距離長,7
Re: [問卦] 在內湖上班買房在新店通勤也太久了吧?如果要通勤一小時 倒不如買淡海新市鎮 四年後淡江大橋通了 新市鎮直上64接國道一號到內湖 一小時內到得了9
Re: [閒聊] 淡海新市鎮搞不好真可能靠士北科發達起來不可能 1. 北士科面積很小,就業機會還是低於內湖南港這一片 2. 淡海新市鎮面積很大,可以開出來的供給量遠高於大台北多數重劃區 3. 淡北跟淡江大橋都有幫助,但是不會改變淡海先天的區位與距離劣勢 4. 淡北道路可以解決紅樹林到關渡的問題,但是沒辦法解決跟屎一樣的淡金路路況6
Re: [請益] 淡水會翻身嗎這很難說 但你看的太少了 除了淡江大橋和淡北道路 未來還有105市道拓寬 淡水未來從淡江大橋5
Re: [閒聊] 淡江大橋通車,淡水房價坐5望6搶7其實淡江大橋 主要是為淡海工業區 科技園區開路 本來為何淡海二期發展很慢 就是因為台灣主要做外銷- 其實這座橋另一個意義是可以給淡海新市鎮引進產業 過往新北市的發展就是靠著高速公路、快速道路的開通在交流道附近形成工業區 像北二高通車後帶動土城、中和、新店、汐止的工業區乃至轉型科技園區廠辦聚落 板上前面也有文章提到瑞芳台 62 帶來物流園區 淡江大橋通車後,淡水至少搭上了快速公路交通網
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