[閒聊] 不懂為啥汐止要蓋捷運

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大家好 看過了黑皮跟廖先翔質詢陳建仁 實在很不懂為什麼非要蓋一條基隆捷運進南港然後那條基隆捷運

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到時候蓋好捷運 直達台北市又結合基隆輕軌的話 趁現在還沒蓋 在低點先買起來

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身為40年汐止人 應該有資格評論一下汐止 在琳恩颱風之前 汐止的房價是和港湖差不多的 台北市沒有捷運 南港還是一堆工廠輪 胎廠 汐止當時運量最大的605開到南港輪胎還一堆人下車 內湖剛開了萬客隆 房價拐 點就在颱風造成汐止淹水 加上後來北市規劃捷運 6年國家建設蓋了板南線 汐止房價 就和港湖說再見了。

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今天我在看基隆捷運的規劃圖 看到在想-----這汐止房價要噴了吧!? 雖然站有重疊 但因為捷運站距比台鐵短

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看路線圖可知，汐止居民受惠不大。因為路線跟台鐵差不多。而汐止零碎的地形，使絕大 多數汐止人要步行到捷運很困難。 假設你住汐萬路或樟樹灣裡面，要走多久才會到捷運站？所以只好再轉公車。既然要轉公 車，轉到台鐵站就好，何必捷運？ 所以汐止並不需要這條捷運，而是加大公車與社巴的滲透度、密集度。

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以前高中時住汐止 就聽到捷運要蓋要蓋的新聞 都快20年過去了 大概每惡隔二年就會有汐止捷運的新聞 然後汐止一樣非常塞車

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基隆捷運 沒有確定要蓋吧? 連發標都還沒開始 而且現在又有爭議點 基隆捷運的 南港車站、南港展覽館站 這兩個站點不應該蓋 不少人提出質疑為何要再重複多蓋這兩個已經有捷運設施的站點 (板南線)

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這個路線跟台鐵有八九成重複 拆掉台鐵加蓋一條基隆捷運 意義是三小 是在哈囉 --

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餓死抬頭， 往返台北基隆間通勤族， 搭乘這條台鐵基北線， 上下班時間一到就是壅塞車廂， 但好在班次密集如同捷運。

什麼韭菜，根本就大贏家好嗎 以前汐止大雨必淹 颱風來淹水更是家常便飯 直到分洪道蓋好之後，汐止不淹了 房價那是好幾倍在跳的