Re: [閒聊] 新房到工作地點的通勤極限是多少小時
看完了你的文章串 我是蠻佩服你的 不過還是建議大家不要這樣搞啦
2個小時拿來運動睡覺陪小孩玩看場電影不是很爽
而且每天高速來回 遇到狂風暴雨或是精神不濟也算是在玩命 錢可以再賺 命只有ㄧ條
通勤單趟極限就是 最糟的狀況下30分鐘
台灣就這麽小 生命就這麼短暫
也不需要這樣搞自己
※ 引述《Tieylea ()》之銘言:
: ※ 引述《s8752134 (AndyChen)》之銘言:
: : 認真計算一下你們的實際花$$的通勤成本(沒計算時間成本),其實非常不划算。
: : 1. 你神A 車價加保險算70,跑30萬公里大概開7年, 每個月攤提 8300,算8千。
: : 每月停車費保養耗材燃料牌照稅 - 每月算你 15000。
: : 你的部分通勤每月 23000。
: : 2. 你先生 Tesla 車價加保險算 230 萬(以 M3 中階款含輔助駕駛來計算),同樣跑
: : 30萬公里,到南港比較近算可以開8年好了,每月攤提 23958,一樣算你 23000。
: : 每月停車費保養耗材有的沒的 - 每月算 10000 就好。(電車比較省油錢)
: : 你先生的部分每月 33,000。
: : 你們兩位各開一台車,每個月平均要花 56000 的成本通勤。
: : 5萬都可以在內科或南軟租到不錯的電梯大樓,另一個人搭捷運每個月也不用 6千。
: : 當然你也可以說神A或是特斯拉要開到50萬公里或是100萬公里拉,反正車子開越久,
: : 問題可能越多,維修保養費就越高,自己可以換算你認為合理的值。
: : 以上的費用都是在順順開的情況下,如果發生任何交通事故或是罰單的錢另計。
: : 我老婆娘家在宜蘭,我也知道宜蘭好山好水好棒棒,如果你是為了宜蘭的好而住宜蘭
: : 通勤,自然沒啥話說,這就是各取所好;但如果是要考慮到錢的問題,其實住宜蘭: : 似乎沒比較划算? 還是得再次強調,以上都沒計算通勤的時間成本。
: : 至於你們如何看待自己的時間價值,因人而異沒啥好討論的,所以本篇就不提時間: : 成本了。
: 上面很多原因其實前面都講過了 個人取捨而已 就不再贅述
: 公共論壇這種地方嘛 講太多太精確很像在曝露自己隱私 不回應一下的話好像又會被誤會
: 發廢文
: 我先講距離這個問題好了
: 正確距離 單程65公里 一天130
: 上班時間的話講過了
: 輪班星人 總是有早晚班 早班六點半出門是壓底線 不然我都是6點出門 跟你保證 真的不
: 塞
: 1小時半真的抓很寬
: 晚班就不用講了 你知道的XD
: 晚班的話 基本上你上班跟人家下班的塞車是反方向 所以不是問題
: : 最後好奇你的通勤時間怎麼可以那麼快?
: : 我宜蘭市住轉運站附近, 點對點到內科 google 距離大概 54km,
: : 你來回要 160km(單程80km) 估計是在冬山或是更寧靜的地方。
: : 我開高速公路車少時都是開 110/km,這樣我到內科的時間平均落在 1 個小時。
: : 也遇過 1.5hr 或更久的。你的距離比我更遠,但時間居然可以跟我差不多...
: : 不知道你在國道上飆多快... (我已經是 110km...)
: 這個.... 其實沒有也沒必要那麼拼
: : 幾個容易塞車或車速慢的點:
: : 1. 北上進雪隧前 + 雪隧內
: : 2. 國五接環東的地方 - 有遇過大塞車,塞在環東 - 南港閘道口
: : 一路塞到內科交流道,那次大概快 2 個小時才到公司。
: : 3. 環東接堤頂交流道 - 幾乎上班日必塞,嚴重程度不一而已
: : 4. 堤頂下交流道後到公司的路上 - 基本上堤頂大道一段上班日就是塞,一樣是
: : 看嚴重程度而已。
: : 還是說 8點內科的班車子比較少?
: : 另外連假車潮開車時間多久?上次端午節我們搭首都回去從市政府 -> 宜蘭轉運站: : 整整 2.5hr!(客運在國道幾個路段上可以走路肩),開車肯定是更久!
: 遮至於拿購車成本當成通勤成本我認為這個應該是個人認知不同的問題而已
: 汽車如果說是必備的交通工具 那我只是在車的壽限內發揮最大效益而已
: 你就算擺著不動 每年購車成本也是要攤提 放著不用不是更浪費
: 至於有推文提到住透天開神A很奇怪 其實一點都不奇怪 我只是對車子沒興趣而已
: 神A一台算80萬 不可能一生到進棺材都通勤 一台開10年我再幹個20年就退休購車成本也
: 才160
: 其他車子開消給你灌到500萬(你我都知道不可能 我取個極端而已)
: 跟我前面提到的 同事覺得我瘋了 但看到三樓半透天雙車位再問問入手價
: 還有乾淨的水和空氣
: 小孩家人生活也沒壓力
: 通常就會稍微可以理解 “一些些”
: 反正 要下地獄 爸爸一個人去就好了 生活品質是屬於老婆小孩的XD
: 還有
: 我買的地點不是什麼荒郊野外 是市郊XD 附近有肉羹名店 很好吃的XD
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30分鐘塞一下車在台北工作的大概都不能住新北了
開車塞車也能30分內到公司 這樣應該離公司很近才對
開車開太久是不好,不過坐大眾運輸應該可以以一小時為限
30分鐘開車根本出不了內湖,我從公司停車場到堤頂交流道不
到1公里就常常超過30分鐘,前幾天還有同事開1小時
30分鐘 隨便舉例你以為南軟中信員工都住南港?
遠離堤頂大道,人生是彩色的
離開台北市新北市,根本沒有大眾運輸
推這句,「反正 要下地獄 爸爸一個人去就好了 生活品
質是屬於老婆小孩的XD」父親節快到了,辛苦的爸爸快樂
Tesla處理得了塞車嗎?!
對呀 在園區上班的只要進去塞就10-15起跳了
我也是這麼認為
個人極限 出門到打到卡30分鐘內
TESLA只要推出LV5的車,就算解決塞車了
一堆沒開高速通勤過的菜比八 高速公路通勤的疲憊程度
遠大於都會區內的市區移動
雪隧很催眠不知道為什麼
一樓太中肯XD 每天都在看堤頂的塞車風景..
30分鐘內就極限喔 突然覺得歐美人慘多了
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回覆一下推文討論的好了 通勤一個半小時跟通勤30分鐘 價錢可能是2倍 我自己舉例 買新北捷運站迷你3房可能要20008
要有一個正確觀念 工作會變動 為了薪水 職涯發展 工作的合適度 你的工作不可能永遠只在家裡附近十分鐘車程 除非永遠在超商餐廳打工4
認真計算一下你們的實際花$$的通勤成本(沒計算時間成本),其實非常不划算。 1. 你神A 車價加保險算70,跑30萬公里大概開7年, 每個月攤提 8300,算8千。 每月停車費保養耗材燃料牌照稅 - 每月算你 15000。 你的部分通勤每月 23000。 2. 你先生 Tesla 車價加保險算 230 萬(以 M3 中階款含輔助駕駛來計算),同樣跑11
好巧,我也是,在內科堤頂旁。 : 每天通勤距離來回160公里 : 距離很嚇人對吧? : 單看時間其實也還好 : 全程走國五轉國三接提頂環東到內科下32
大家好像都是說開車和搭車,想問問看騎機車呢? 正好最近看工作很猶豫,平常開車三十分鐘覺得還好,可是看到的新工作沒有車位,只能 騎機車三十分鐘,害我現在很猶豫...市區車很多,出一次車禍就根本不值得。 騎車大家可以接受的距離大概多久阿? 引述《Tieylea ()》之銘言:
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[閒聊] 新房到工作地點的通勤極限是多少小時?每次看到有人說通勤時間太長所以不要買房,我就一整個莫名其妙 我每天看社區鄰居年輕夫妻早上九點出門, 九點半吃完早餐店早餐,十點到公司開始上工, 這算是有"多餘"時間可以通勤了吧? 最扯的是我聽過夫妻兩人各開一台車鬼扯什麼上班會遲到的 XD74
[問題] 只有我覺得正常上下班很不正常嗎?(文長)如題,平常在人力網站上很多公司福利都寫"正常上下班" 也就是8個小時+1個小時休息時間=9個小時 x 5天 甚至很多工作還超過這個上班時數的 在台灣似乎已經是大家習以為常的"正常"工時 但....這真的"正常"嗎?40
[閒談] 電廠到市區間的長時間通勤最近備取分發單位 所有離家最近的都是電廠 單趟做交通車通勤時間 都需要1小時30分鐘 來回3小時 觀察幾個電廠 發現大多住市區的員工 通勤交通車時間往返2小時-3小時跑不掉24
Re: [閒聊] 台灣人買房觀念是不是跟世界潮流相反快笑死 你在世界上居住問題最嚴重的地區 來對台灣房價提出建議XDDDDDDDDDDDDD 加州居住問題有多恐怖? 來給大家看看 甚麼叫極限通勤族11
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Re: [閒聊] 新房到工作地點的通勤極限是多少小時?嗨 晚安 我阿良啦 我個人是出門到公司坐好 30分鐘 真正路程20分鐘左右極限5
[閒聊] 通勤時間久就可以接受我自己好像30-40分鐘已經是極限 朋友最近在考慮一個 單趟通勤時間1小時20分鐘的工作 他很喜歡這份工作 但通勤時間超過預期4
Re: [閒聊] 新房到工作地點的通勤極限是多少小時?這位板友不是説得很好嗎?各個面向都考慮到了。 窮人花時間換錢,富人花錢買時間。 再看看板友文章下的推文, A:省下的時間會拿來浪費掉? B:通勤也可以學英文?
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