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[分享] 美加籍主要航空公司東亞航點2024夏

看板Aviation標題[分享] 美加籍主要航空公司東亞航點2024夏作者
funnyguy
(有趣人)
時間推噓12 推:12 噓:0 →:22

4家不管是航線還是航班數量

都還是略少於疫情之前

AA差最多 差不多對半砍

數據若有誤 再請推文告知 謝謝

聯合航空: 舊金山 => 台北 每週14班
=> 上海 每週7班
=> 北京首都 每週7班
=> 香港 每週14班
=> 首爾 每週14班
=> 東京成田 每週7班
=> 東京羽田 每週7班
=> 大阪 每週7班
=> 新加坡 每週14班
=> 馬尼拉 每週7班
洛杉磯 => 香港 每週7班
=> 上海 每週4班(8/29起)
=> 東京成田 每週7班
=> 東京羽田 每週7班
紐約紐華克 => 東京成田 每週7班
=> 東京羽田 每週7班
芝加哥 => 東京羽田 每週7班
華盛頓 => 東京羽田 每週7班
休士頓 => 東京成田 每週7班
丹佛 => 東京成田 每週7班

20航線每週共165班


美國航空: 達拉斯 => 上海 每週7班
=> 首爾 每週7班
=> 東京成田 每週7班
=> 東京羽田 每週7班
洛杉磯 => 東京羽田 每週14班
紐約甘迺迪 => 東京羽田 每週7班(6/29起)

6航線每週共49班


達美航空: 底特律 => 上海 每週7班(5/27起)
=> 首爾 每週7班
=> 東京羽田 每週7班
西雅圖 => 上海 每週7班
=> 首爾 每週7班
=> 東京羽田 每週7班
=> 台北 每週7班(6/6起)
亞特蘭大 => 首爾 每週14班(5/6起)
=> 東京羽田 每週7班
洛杉磯 => 東京羽田 每週7班
明尼亞波利斯 => 首爾 每週7班
=> 東京羽田 每週7班

12航線每週共91班


加拿大航空:多倫多 => 東京羽田 每週7班
=> 東京成田 每週7班
=> 首爾 每週7班
溫哥華 => 上海 每週4班
=> 香港 每週11班
=> 東京成田 每週7班
=> 大阪 每週6班(6/17起)
=> 首爾 每週7班
=> 新加坡 每週4班
蒙特婁 => 東京成田 每週5班
=> 首爾 每週4班(6/18起)

11航線每週共69班


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※ PTT留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.250.157.64 (臺灣)
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brianzzy04/16 22:41AA好像把重心移到拉美航線了

iqeqicq04/16 22:47HND的比重愈來愈高了,某種程度上緩解NRT宵禁的不便

js5266604/16 22:53台灣要去轉得從松山

odkmse04/16 22:58羽田航權沒用會被DOT收回阿,DL的PDX-HND跟HA的HND=KOA就是

odkmse04/16 22:58被收回去

dbdudsorj04/16 23:06西捷要開首爾囉 大黑馬

vinauverre04/17 00:22AC夏天有開多倫多大阪 我燒ANA點數換回美國的航班時

vinauverre04/17 00:22有找到

paselalps04/17 01:21AA航班還比AC少

alexxyang04/17 01:47推整理

cityport04/17 01:49加拿大飛HND只有一週各7班..真的非要堵死JL嗎?

cityport04/17 01:52AA的西岸已經全部靠共掛..完全放棄..自己專心接駁

cityport04/17 01:52你飛10幾個小時跟飛6個小時的票價是一樣的時候..為什麼

cityport04/17 01:53要去飛10幾個小時的航班?? 還要供餐把屎把尿..組員還要

cityport04/17 01:55入境過夜..對財務不好的AA來說..成本太高

KH801904/17 07:39

tndh04/17 11:47AC不考慮回TPE嗎?

fuxksamobile04/17 11:48推整理

lions40204/17 12:05TPE不賺錢把 哈哈哈 所以不回來

CHRush04/17 15:17AA不考慮DFW-TPE嗎?

acomp04/17 18:31AA DFW-TPE 客源不夠吧,要也先開 LAX-TPE. 但是市場太競爭

acomp04/17 18:31無利可圖. 交給 JL 聯營就好

iqeqicq04/17 18:56還不如開JFK-TPE

cityport04/17 22:10AA要也是先把DFW-HKG開回來..或是等著CX開

williechen04/17 23:36AC不回來TPE,TPE飛過去的又已經飛滿了 造成往加拿大

williechen04/17 23:36機票價格都下不來@@

abian74604/17 23:46國泰跟AA關係那麼差,應該不會開DFW吧

iqeqicq04/17 23:49有能力去歐美紐澳的台灣客確實比較少啊

iqeqicq04/17 23:50畢竟台灣社會架構多為窮忙族,去東南亞東北亞就有小確幸

acomp04/18 00:59CX想開航至少也是華人多的IAH.DFW-HKG可能性不如LAX-HKG

potatojam04/18 03:04AC運能問題目前到今年底都不會恢復TPE,2025就不知道了

potatojam04/18 03:04,加拿大票價下不來部分原因是中加航班未恢復,很多人

potatojam04/18 03:04會經TPE,ICN,HKG,MNL等轉機回中國,一張2000多加幣的經

potatojam04/18 03:04濟艙還是很多人買